 
|
لوله اسپارلینگ دریایی با دهانه راهنمای زنجیر فولادی ریختهگری یا نوع جوشی برای انبارهای زنجیر لنگر استاندارد CB 3133-1983
جزئیات محصول:
| محل منبع: | چین |
| نام تجاری: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| گواهی: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| شماره مدل: | استاندارد یا سفارشی |
پرداخت:
| مقدار حداقل تعداد سفارش: | 1 واحد |
|---|---|
| قیمت: | Based on quotation |
| جزئیات بسته بندی: | پالت استاندارد یا بسته بندی سفارشی را صادر کنید |
| زمان تحویل: | بر اساس الزامات پروژه |
| شرایط پرداخت: | T/T، L/C |
| قابلیت ارائه: | تولید سفارشی بر اساس نیاز پروژه |
|
اطلاعات تکمیلی |
|||
| معیار فنی: | CB 3133-1983 | تایپ کنید: | نوع نوار A&B |
|---|---|---|---|
| اندازه زنجیر: | 12.5 تا 162 میلی متر، می تواند سفارشی شود | مواد: | فولاد ملایم، فولاد C-Mn، فولاد ضد زنگ، فولاد ریخته گری، |
| درمان سطحی: | سندبلاست تا S2.5 + یک لایه پرایمر فروشگاهی اپوکسی، گالوانیزه، صیقلی، عملیات سطح سفارشی موجود | گواهی های طبقه بندی: | CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، و غیره. |
| برجسته کردن: | لوله اسپارلینگ دریایی با دهانه راهنمای زنجیر فولادی ریختهگری,لوله زنجیر نوع جوشی,راهنمای زنجیر لنگر استاندارد CB 3133-1983 |
||
توضیحات محصول
لوله اسپارلینگ دریایی / لوله زنجیر | دهانه راهنمای زنجیر چدن ریختهگری شده یا نوع جوشی برای انبارهای زنجیر لنگر
مرور کلی محصول
لوله اسپارلینگ دریایی که به عنوان لوله زنجیر نیز شناخته میشود، مجرای زنجیر لنگر است که بین چرخ زنجیر وینچ لنگر و انبار زنجیر قرار میگیرد. ساختار معمول آن ترکیبی از دهانه راهنمای زنجیر چدن ریختهگری شده با بدنه لوله فولادی بدون درز یا ورق فولادی نورد شده است. برای پیکربندیهای جوشی، خم راهنما از ورق فولادی ساخته میشود، در حالی که دهانه زنگولهای و لبههای سایش میتوانند با ورق فولادی و فولاد نیمگرد مطابق با نقشه تأیید شده ساخته شوند.
لوله معمولاً به صورت عمودی یا با شیب مناسب بسته به مسیر زنجیر وینچ و موقعیت انبار زنجیر قرار میگیرد. CB 3133-1983 نوع A را با دهانه راهنمای زنجیر چدن ریختهگری شده و نوع B را با بخش راهنمای جوشی متمایز میکند. سطوح تماس زنجیر بالا و پایین گرد یا گشاد شدهاند تا خم شدن غیرعادی، سایش موضعی و گیر کردن زنجیر را کاهش دهند. برای پروژههای ساخت جدید، ابعاد نهایی، مواد، ضخامت ورق، ترتیب بسته شدن، مرز ضد آب، زهکشی، جوشکاری و بازرسی باید الزامات پروژه فعلی و نقشههای کشتی تأیید شده را دنبال کنند.
مشخصات سریع
• نوع محصول: لوله اسپارلینگ دریایی / لوله زنجیر → زنجیر لنگر را از چرخ زنجیر وینچ به انبار زنجیر هدایت میکند.
• ساختار معمول: دهانه راهنمای زنجیر چدن ریختهگری شده + بدنه لوله فولادی بدون درز یا ورق فولادی نورد شده → هندسه تماس زنجیر مقاوم در برابر سایش را با ساختار لوله ساخته شده ترکیب میکند.
• نوع قدیمی A: دهانه راهنمای زنجیر چدن ریختهگری شده، گروههای اندازه زنجیر 15-17 تا 49-53 میلیمتر → مناسب برای پروژههای جایگزینی قدیمی یا سازگاری بر اساس CB 3133-1983.
• نوع قدیمی B: بخش راهنمای جوشی، گروههای اندازه زنجیر 11-13 تا 31-34 میلیمتر → استاندارد این نوع را به قطر زنجیرهای بیش از 34 میلیمتر محدود میکند.
• جزئیات سایش و دهانه زنگولهای: سطوح فولادی گرد یا گشاد شده، معمولاً با ورق فولادی و فولاد نیمگرد ساخته میشوند → تماس تیز، سایش و گیر کردن زنجیر را کاهش میدهند.
• بدنه لوله: ورق فولادی نورد شده یا لوله فولادی بدون درز؛ طول بدنه L توسط کاربر انتخاب میشود → مسیر و شیب نهایی از چیدمان وینچ و انبار زنجیر پیروی میکند.
• ضد آب بودن و بسته شدن: مرز، دسترسی، زهکشی و دستگاه بسته شدن متصل دائمی باید الزامات خط بار قابل اجرا، کلاس و نقشه تأیید شده را دنبال کنند.
• مبنای طراحی: نقشههای فعلی مخصوص کشتی، قوانین کلاس قابل اجرا، IACS UR L4، مقررات خط بار 22-2 و CB/Z 280-2011 → CB 3133-1983 به عنوان یک مرجع قدیمی منسوخ شده باقی میماند.
پارامترهای فنی اصلی
جدول اول نکات اصلی انتخاب و ساخت را خلاصه میکند. جداول فشرده بعدی نوع A و نوع B ابعاد از CB 3133-1983 گرفته شدهاند و با شکل 1 / جدول 1 و شکل 5 / جدول 6 مطابقت دارند. جداول کامل 1-9 در مرجع پشتی گنجانده شدهاند.
|
مورد انتخاب |
الزامات فنی |
هدف مهندسی |
|---|---|---|
| نام محصول | لوله اسپارلینگ دریایی / لوله زنجیر | مجرای زنجیر لنگر از چرخ زنجیر وینچ به انبار زنجیر؛ جدا از لوله هاوس. |
| ساختار معمول | دهانه راهنمای چدن ریختهگری شده + بدنه لوله فولادی بدون درز یا ورق فولادی نورد شده | مسیر زنجیر منحنی صاف با طول و مسیر قابل تنظیم را فراهم میکند. |
| نوع قدیمی A | دهانه راهنمای چدن ریختهگری شده؛ گروههای زنجیر 15-17 تا 49-53 میلیمتر | برای جایگزینی CB 3133-1983 یا پروژههای سازگاری که نیاز به پیکربندی راهنمای چدن ریختهگری شده دارند. |
| نوع قدیمی B | بخش راهنمای جوشی؛ گروههای زنجیر 11-13 تا 31-34 میلیمتر | جایگزین ساخته شده که توسط استاندارد قدیمی به قطر زنجیر 34 میلیمتر و کمتر محدود شده است. |
| دهانه زنگولهای / لبه سایش | ورق فولادی با فولاد نیمگرد یا جزئیات گرد تأیید شده دیگر | تماس تیز زنجیر، سایش موضعی و گیر کردن در خروجی سمت انبار را کاهش میدهد. |
| بدنه لوله و طول L | ورق فولادی نورد شده یا لوله فولادی بدون درز؛ L بر اساس چیدمان کشتی انتخاب میشود | مسیر وینچ، نفوذ عرشه و موقعیت انبار زنجیر را مطابقت میدهد. |
| مبنای مواد قدیمی | دهانه راهنمای نوع A فولاد چدن ریختهگری شده ZG25؛ سایر قسمتها فولاد کربن A3 | فقط مرجع تاریخی؛ درجههای معادل مدرن نیاز به تأیید دارند. |
| کیفیت ریختهگری و جوشکاری | بازرسی ریختهگری، جوشهای صاف، کنترل ابعادی و بررسی مونتاژ نهایی | از عبور زنجیر، یکپارچگی سازهای و پذیرش بازرسی پشتیبانی میکند. |
| دستگاه بسته شدن | ترتیب متصل دائمی در صورت لزوم توسط قوانین قابل اجرا | ورود آب دریا به دهانه باز را به حداقل میرساند. |
| مرز ضد آب و زهکشی | طبق طراحی کشتی، قوانین کلاس و الزامات خط بار | آب، گل و لای و زباله را به ناحیه زهکشی انبار زنجیر محدود میکند. |
| مرجع قدیمی | CB 3133-1983 منسوخ شده است | برای جایگزینی، سازگاری یا ابعاد تاریخی استفاده میشود؛ نه به عنوان استاندارد محصول جهانی فعلی. |
ابعاد اصلی نوع قدیمی A - شکل 1 / جدول 1 (میلیمتر)
|
محدوده زنجیر |
d |
d1 |
D |
B |
H |
h |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 15-17 | 124 | 140 | 340 | 82 | 394 | 90 |
| 19-22 | 183 | 203 | 400 | 102 | 487 | 100 |
| 25-28 | 221 | 245 | 450 | 128 | 559 | 120 |
| 31-34 | 245 | 273 | 540 | 154 | 562 | 140 |
| 37-40 | 293 | 325 | 620 | 180 | 668 | 160 |
| 43-46 | 341 | 377 | 740 | 206 | 746 | 180 |
| 49-53 | 419 | 459 | 860 | 238 | 850 | 200 |
نوع A از دهانه راهنمای زنجیر چدن ریختهگری شده استفاده میکند. طول بدنه لوله L بر اساس چیدمان کشتی انتخاب میشود.
ابعاد اصلی نوع قدیمی B - شکل 5 / جدول 6 (میلیمتر)
|
محدوده زنجیر |
d |
d1 |
R |
B |
D |
H |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 11-13 | 109 | 121 | 80 | 70 | 280 | 220.5 |
| 15-17 | 124 | 140 | 102 | 86 | 320 | 263 |
| 17-19 | 150 | 168 | 114 | 89 | 370 | 304 |
| 19-22 | 183 | 203 | 132 | 102 | 410 | 360 |
| 25-28 | 221 | 245 | 168 | 128 | 500 | 439 |
| 31-34 | 245 | 273 | 204 | 154 | 575 | 506 |
نوع B از یک چیدمان راهنمای جوشی استفاده میکند و توسط استاندارد قدیمی به قطر زنجیر 34 میلیمتر و کمتر محدود شده است. طول بدنه لوله L توسط کاربر انتخاب میشود.
برای سایر اندازههای زنجیر لطفاً با ما تماس بگیرید
راهنمای انتخاب و استعلام
مرحله 1: تأیید کنید که آیا محصول مورد نیاز یک لوله اسپارلینگ نوع A با دهانه راهنمای زنجیر چدن ریختهگری شده، یک پیکربندی جوشی نوع B، یا یک طرح پروژه سفارشی است.
مرحله 2: قطر اسمی زنجیر لنگر، درجه زنجیر، ابعاد واقعی لینک، چیدمان چرخ زنجیر وینچ و جهت حرکت زنجیر را ارائه دهید.
مرحله 3: نقشههای عرشه پیشقایق، وینچ، توقف زنجیر، انبار زنجیر و سازههای اطراف را شامل طول لوله مورد نیاز L و شیب ارائه دهید.
مرحله 4: دهانه راهنمای چدن ریختهگری شده یا ساختار راهنمای جوشی، مواد بدنه لوله، لبه سایش فولاد نیمگرد، دهانه زنگولهای، صفحه پوشش، تلرانس سایش و حداقل دمای طراحی را تأیید کنید.
مرحله 5: مرز ضد آب، درپوش دسترسی، دستگاه بسته شدن متصل دائمی، زهکشی انبار زنجیر، رویه جوشکاری، تقویت عرشه و انبار، سیستم پوشش و دامنه بازرسی را تأیید کنید.
مرحله 6: مشخص کنید که آیا پروژه ساخت جدید، اصلاح کشتی، یا جایگزینی قدیمی CB 3133 است؛ مقدار، انجمن طبقهبندی، مقصد و زمان تحویل مورد نیاز را ارائه دهید.
ساختار
دهانه راهنمای زنجیر چدن ریختهگری شده برای نوع A یا خم راهنمای جوشی برای نوع B | بدنه لوله فولادی بدون درز یا ورق فولادی نورد شده | دهانه زنگولهای ساخته شده با ورق فولادی و لبه سایش فولاد نیمگرد | صفحه پوشش | صفحه پشتیبان و براکتها | پین و پین اشتر | نفوذ عرشه و مرز جوشی | اتصال انبار زنجیر | چیدمان بسته شدن و پوشش مشخص شده
مزایای هدایت زنجیر لنگر، ضد آب بودن و نصب
• دهانه راهنمای زنجیر چدن ریختهگری شده یک مسیر تماس زنجیر منحنی صاف را فراهم میکند و میتواند قبل از مونتاژ به طور جداگانه عملیات حرارتی، پرداخت و بازرسی شود.
• بخش راهنمای جوشی نوع B یک ساختار ساخته شده جایگزین برای محدوده اندازه زنجیر کوچکتر تعریف شده توسط استاندارد قدیمی ارائه میدهد.
• لوله فولادی یا بدنه ورق نورد شده اجازه میدهد تا طول L و مسیر نصب با چیدمان وینچ و انبار زنجیر مطابقت داده شود.
• فولاد نیمگرد یا جزئیات گرد تأیید شده دیگر را میتوان به لبه دهانه زنگولهای جوش داد تا زنجیر را از تماس با صفحه تیز محافظت کند.
• درزهای داخلی، اتصالات و برجستگیهای موضعی باید صاف سنگ زده شوند تا از عبور زنجیر جلوگیری نکنند یا نقاط سایش متمرکز ایجاد نکنند.
• رابطهای عرشه و انبار زنجیر باید با مرزهای ضد آب، تقویت موضعی، رویههای جوشکاری و نقشه بدنه تأیید شده هماهنگ شوند.
• بازرسی ریختهگری، بازرسی جوش، کنترل ابعادی، پوشش، زهکشی، بسته شدن و بررسیهای مونتاژ نهایی را میتوان طبق مشخصات پروژه ترتیب داد.
ویژگیهای سفارشی
- نام محصول: لوله اسپارلینگ دریایی / لوله زنجیر → مجرای بین چرخ زنجیر وینچ لنگر و انبار زنجیر.
- ساختار اصلی: دهانه راهنمای زنجیر چدن ریختهگری شده + بدنه لوله فولادی یا ورق فولادی نورد شده → چیدمان معمول نوع A و عملكرد ساخت مدرن رایج.
- ساختار جایگزین: بخش راهنمای فولادی جوشی → چیدمان قدیمی نوع B برای محدوده اندازه زنجیر کوچکتر.
- لبه سایش: ورق فولادی + فولاد نیمگرد یا جزئیات گرد تأیید شده → زنجیر را در دهانه زنگولهای و لبههای دهانه محافظت میکند.
- محدوده نوع قدیمی A: گروههای زنجیر 15-17 / 19-22 / 25-28 / 31-34 / 37-40 / 43-46 / 49-53 میلیمتر → فقط در صورت نیاز به استاندارد قدیمی استفاده شود.
- محدوده نوع قدیمی B: گروههای زنجیر 11-13 / 15-17 / 17-19 / 19-22 / 25-28 / 31-34 میلیمتر → نوع B در استاندارد به 34 میلیمتر و کمتر محدود شده است.
- بدنه لوله: ورق فولادی نورد شده یا لوله فولادی بدون درز → طول L بر اساس چیدمان کشتی انتخاب میشود.
- مبنای مواد: دهانه راهنمای نوع A فولاد چدن ریختهگری شده ZG25؛ سایر قسمتها فولاد کربن A3 → درجههای معادل مدرن نیاز به تأیید پروژه دارند.
- الزامات گواهینامه: قابلیت ردیابی مواد، بازرسی ریختهگری، سوابق جوشکاری، NDT، بازرسی ابعادی و نظارت کلاس طبق دامنه سفارش توافق شده در دسترس است.
نحوه کار
زنجیر لنگر از چرخ زنجیر وینچ خارج میشود → زنجیر وارد بخش راهنمای چدن ریختهگری شده یا جوشی میشود → سطوح تماس زنجیر گرد تغییر جهت را هدایت میکنند → بدنه لوله فولادی زنجیر را به صورت عمودی یا با شیب تأیید شده هدایت میکند → دهانه زنگولهای زنجیر را به داخل انبار هدایت میکند → چیدمان بسته شدن و زهکشی آب دریا، گل و لای و زباله را کنترل میکنند.
کاربردها
کشتیهای تجاری | قایقهای یدککش | قایقهای کاری | کشتیهای پشتیبانی فراساحلی | کشتیهای باری | تانکرها | سیستمهای لنگراندازی ساخت جدید | پروژههای تبدیل کشتی | جایگزینی و سازگاری قدیمی CB 3133
گواهینامهها و مزایا
گواهینامههای مواد، مستندات جوشکاری، گزارشهای NDT، سوابق بازرسی ابعادی، بازرسی مربوط به ضد آب بودن، مستندات سازنده و نظارت کلاس را میتوان طبق مشخصات پروژه و دامنه سفارش توافق شده ترتیب داد.
گواهینامه: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، گواهینامه تست سازنده.
نقشه و عکسها
سوالات متداول
س1: تفاوت لوله اسپارلینگ و لوله هاوس چیست؟
ج1: لوله اسپارلینگ یا لوله زنجیر، زنجیر لنگر را از چرخ زنجیر وینچ به انبار زنجیر هدایت میکند. لوله هاوس زنجیر لنگر را از چیدمان لنگراندازی عرشه به سمت دهانه پوسته، جیب لنگر یا بستر لنگر هدایت میکند. آنها اجزای جداگانه در سیستم لنگراندازی کشتی هستند.
س2: تفاوت CB 3133 نوع A و نوع B چیست؟
ج2: نوع A از دهانه راهنمای زنجیر چدن ریختهگری شده متصل به لوله فولادی یا بدنه ورق نورد شده استفاده میکند و محدوده اندازه زنجیر قدیمی بزرگتر را پوشش میدهد. نوع B از یک بخش راهنمای جوشی استفاده میکند و توسط استاندارد به قطر زنجیر 34 میلیمتر و کمتر محدود شده است. انتخاب نهایی باید از نقشه کشتی، اندازه زنجیر، مسیر نصب و الزامات تأیید پروژه پیروی کند.
س3: آیا میتوان از CB 3133-1983 به عنوان استاندارد تولید فعلی استفاده کرد؟
ج3: خیر. CB 3133-1983 منسوخ شده است و جایگزین یک به یک مشخصی ندارد. میتوان از آن برای جایگزینی قدیمی، سازگاری و ابعاد تاریخی استفاده کرد. پروژههای جدید باید از الزامات فعلی کلاس و قانونی همراه با نقشههای تأیید شده مخصوص کشتی استفاده کنند.
