 
|
لوله اسپارلینگ دریایی با دهانه راهنمای زنجیر فولادی ریختهگری یا نوع جوشی برای انبارهای زنجیر لنگر استاندارد CB 3133-1983
جزئیات محصول:
| محل منبع: | چین |
| نام تجاری: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| گواهی: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| شماره مدل: | استاندارد یا سفارشی |
پرداخت:
| مقدار حداقل تعداد سفارش: | 1 واحد |
|---|---|
| قیمت: | Based on quotation |
| جزئیات بسته بندی: | پالت استاندارد یا بسته بندی سفارشی را صادر کنید |
| زمان تحویل: | بر اساس الزامات پروژه |
| شرایط پرداخت: | T/T، L/C |
| قابلیت ارائه: | تولید سفارشی بر اساس نیاز پروژه |
|
اطلاعات تکمیلی |
|||
| معیار فنی: | CB 3133-1983 | تایپ کنید: | نوع نوار A&B |
|---|---|---|---|
| اندازه زنجیر: | 12.5 تا 162 میلی متر، می تواند سفارشی شود | مواد: | فولاد ملایم، فولاد C-Mn، فولاد ضد زنگ، فولاد ریخته گری، |
| درمان سطحی: | سندبلاست تا S2.5 + یک لایه پرایمر فروشگاهی اپوکسی، گالوانیزه، صیقلی، عملیات سطح سفارشی موجود | گواهی های طبقه بندی: | CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، و غیره. |
| برجسته کردن: | لوله اسپارلینگ دریایی با دهانه راهنمای زنجیر فولادی ریختهگری,لوله زنجیر نوع جوشی,راهنمای زنجیر لنگر استاندارد CB 3133-1983 |
||
توضیحات محصول
لوله اسپارلینگ دریایی / لوله زنجیر | دهانه راهنمای زنجیر چدن ریختهگری شده یا نوع جوشی برای انبارهای زنجیر لنگر
مرور کلی محصول
لوله اسپارلینگ دریایی که به عنوان لوله زنجیر نیز شناخته میشود، مجرای زنجیر لنگر است که بین چرخ دنده زنجیر وینچ لنگر و انبار زنجیر قرار میگیرد. ساختار معمول آن ترکیبی از دهانه راهنمای زنجیر چدن ریختهگری شده با بدنه لوله فولادی بدون درز یا صفحه فولادی نورد شده است. برای پیکربندیهای جوشی، خم راهنما از صفحه فولادی ساخته میشود، در حالی که دهانه زنگولهای و لبههای سایش میتوانند با صفحه فولادی و فولاد نیمگرد مطابق با نقشه تأیید شده شکل بگیرند.
لوله معمولاً به صورت عمودی یا با شیب مناسب بسته به مسیر زنجیر وینچ و موقعیت انبار زنجیر قرار میگیرد. CB 3133-1983 نوع A را با دهانه راهنمای زنجیر ریختهگری شده و نوع B را با بخش راهنمای جوشی متمایز میکند. سطوح تماس زنجیر بالا و پایین گرد یا گشاد شدهاند تا خم شدن غیرعادی، سایش موضعی و گیر کردن زنجیر را کاهش دهند. برای پروژههای ساخت جدید، ابعاد نهایی، مواد، ضخامت صفحات، ترتیب بستن، مرز ضد آب، زهکشی، جوشکاری و بازرسی باید الزامات پروژه فعلی و نقشههای کشتی تأیید شده را دنبال کنند.
مشخصات سریع
- نوع محصول: لوله اسپارلینگ دریایی / لوله زنجیر → زنجیر لنگر را از چرخ دنده زنجیر وینچ به انبار زنجیر هدایت میکند.
- ساختار معمول: دهانه راهنمای زنجیر چدن ریختهگری شده + بدنه لوله فولادی بدون درز یا صفحه فولادی نورد شده → هندسه تماس زنجیر مقاوم در برابر سایش را با ساختار لوله ساخته شده ترکیب میکند.
- نوع قدیمی A: دهانه راهنمای زنجیر ریختهگری شده، گروههای اندازه زنجیر 15-17 تا 49-53 میلیمتر → مناسب برای جایگزینی قدیمی یا پروژههای سازگاری بر اساس CB 3133-1983.
- نوع قدیمی B: بخش راهنمای جوشی، گروههای اندازه زنجیر 11-13 تا 31-34 میلیمتر → محدودیت استاندارد این نوع را به قطر زنجیرهای حداکثر 34 میلیمتر محدود میکند.
- جزئیات سایش و دهانه زنگولهای: سطوح فولادی گرد یا گشاد شده، معمولاً با صفحه فولادی و فولاد نیمگرد ساخته شده → تماس تیز، سایش و گیر کردن زنجیر را کاهش میدهد.
- بدنه لوله: صفحه فولادی نورد شده یا لوله فولادی بدون درز؛ طول لوله L توسط کاربر انتخاب میشود → مسیر و شیب نهایی از چیدمان وینچ و انبار زنجیر پیروی میکند.
- ضد آب بودن و بستن: مرز، دسترسی، زهکشی و دستگاه بستن دائمی متصل باید الزامات خط بار قابل اجرا، کلاس و نقشه تأیید شده را دنبال کنند.
- مبنای طراحی: نقشههای فعلی مخصوص کشتی، قوانین کلاس قابل اجرا، IACS UR L4، مقررات خط بار 22-2 و CB/Z 280-2011 → CB 3133-1983 به عنوان یک مرجع قدیمی منسوخ شده باقی میماند.
پارامترهای فنی اصلی
|
مورد انتخاب |
الزامات فنی |
هدف مهندسی |
|---|---|---|
| نام محصول | لوله اسپارلینگ دریایی / لوله زنجیر | مجرای زنجیر لنگر از چرخ دنده زنجیر وینچ به انبار زنجیر؛ جدا از لوله هاوس. |
| ساختار معمول | دهانه راهنمای چدن ریختهگری شده + بدنه لوله فولادی بدون درز یا صفحه فولادی نورد شده | مسیر زنجیر منحنی صاف با طول و مسیر لوله قابل تنظیم را فراهم میکند. |
| نوع قدیمی A | دهانه راهنمای ریختهگری شده؛ گروههای زنجیر 15-17 تا 49-53 میلیمتر | برای جایگزینی CB 3133-1983 یا پروژههای سازگاری که نیاز به پیکربندی راهنمای ریختهگری شده دارند. |
| نوع قدیمی B | بخش راهنمای جوشی؛ گروههای زنجیر 11-13 تا 31-34 میلیمتر | جایگزین ساخته شده که توسط استاندارد قدیمی به قطر زنجیر 34 میلیمتر و کمتر محدود شده است. |
| دهانه زنگولهای / لبه سایش | صفحه فولادی با فولاد نیمگرد یا جزئیات گرد تأیید شده دیگر | تماس تیز زنجیر، سایش موضعی و گیر کردن در خروجی سمت انبار را کاهش میدهد. |
| بدنه لوله و طول L | صفحه فولادی نورد شده یا لوله فولادی بدون درز؛ L بر اساس چیدمان کشتی انتخاب میشود | مسیر وینچ، نفوذ عرشه و موقعیت انبار زنجیر را مطابقت میدهد. |
| مبنای مواد قدیمی | دهانه راهنمای نوع A فولاد ریختهگری ZG25؛ سایر قطعات فولاد کربن A3 | فقط مرجع تاریخی؛ درجههای معادل مدرن نیاز به تأیید دارند. |
| کیفیت ریختهگری و جوشکاری | بازرسی ریختهگری، جوشهای صاف، کنترل ابعادی و بررسی مونتاژ نهایی | از عبور زنجیر، یکپارچگی سازهای و پذیرش بازرسی پشتیبانی میکند. |
| دستگاه بستن | ترتیب متصل دائمی در صورت لزوم توسط قوانین قابل اجرا | ورود آب دریا را در دهانه در معرض به حداقل میرساند. |
| مرز ضد آب و زهکشی | طبق طراحی کشتی، قوانین کلاس و الزامات خط بار | آب، گل و لای و زباله را به منطقه زهکشی انبار زنجیر محدود میکند. |
| مرجع قدیمی | CB 3133-1983 منسوخ شده است | برای جایگزینی، سازگاری یا ابعاد تاریخی استفاده شود؛ نه به عنوان استاندارد محصول جهانی فعلی. |
|
محدوده زنجیر |
d |
d1 |
D |
B |
H |
h |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 15-17 | 124 | 140 | 340 | 82 | 394 | 90 |
| 19-22 | 183 | 203 | 400 | 102 | 487 | 100 |
| 25-28 | 221 | 245 | 450 | 128 | 559 | 120 |
| 31-34 | 245 | 273 | 540 | 154 | 562 | 140 |
| 37-40 | 293 | 325 | 620 | 180 | 668 | 160 |
| 43-46 | 341 | 377 | 740 | 206 | 746 | 180 |
| 49-53 | 419 | 459 | 860 | 238 | 850 | 200 |
|
محدوده زنجیر |
d |
d1 |
R |
B |
D |
H |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 11-13 | 109 | 121 | 80 | 70 | 280 | 220.5 |
| 15-17 | 124 | 140 | 102 | 86 | 320 | 263 |
| 17-19 | 150 | 168 | 114 | 89 | 370 | 304 |
| 19-22 | 183 | 203 | 132 | 102 | 410 | 360 |
| 25-28 | 221 | 245 | 168 | 128 | 500 | 439 |
| 31-34 | 245 | 273 | 204 | 154 | 575 | 506 |
راهنمای انتخاب و استعلام
مرحله 1: تأیید کنید که آیا محصول مورد نیاز یک لوله اسپارلینگ نوع A با دهانه راهنمای زنجیر چدن ریختهگری شده، یک پیکربندی جوشی نوع B، یا یک طرح سفارشی پروژه است.
مرحله 2: قطر اسمی زنجیر لنگر، درجه زنجیر، ابعاد واقعی حلقه، چیدمان چرخ دنده زنجیر وینچ و جهت حرکت زنجیر را ارائه دهید.
مرحله 3: نقشههای عرشه پیشانی، وینچ، توقف زنجیر، انبار زنجیر و سازههای اطراف، از جمله طول لوله مورد نیاز L و شیب را ارائه دهید.
مرحله 4: ساخت دهانه راهنمای ریختهگری شده یا راهنمای جوشی، مواد بدنه لوله، لبه سایش فولاد نیمگرد، دهانه زنگولهای، صفحه پوشش، تلرانس سایش و حداقل دمای طراحی را تأیید کنید.
مرحله 5: مرز ضد آب، پوشش دسترسی، دستگاه بستن متصل دائمی، زهکشی انبار زنجیر، رویه جوشکاری، تقویت عرشه و انبار، سیستم پوشش و دامنه بازرسی را تأیید کنید.
مرحله 6: مشخص کنید که آیا پروژه ساخت جدید، اصلاح کشتی، یا جایگزینی قدیمی CB 3133-1983 است؛ مقدار، انجمن کلاس، مقصد و زمان تحویل مورد نیاز را ارائه دهید.
ساختار
دهانه راهنمای زنجیر چدن ریختهگری شده برای نوع A یا خم راهنمای جوشی برای نوع B | بدنه لوله فولادی بدون درز یا صفحه فولادی نورد شده | دهانه زنگولهای ساخته شده با صفحه فولادی و لبه سایش فولاد نیمگرد | صفحه پوشش | صفحه پشتی و براکتها | پین و پین اشتر | نفوذ عرشه و مرز جوشی | اتصال انبار زنجیر | چیدمان بستن و پوشش مشخص شده
مزایای هدایت زنجیر لنگر، ضد آب بودن و نصب
- دهانه راهنمای زنجیر چدن ریختهگری شده یک مسیر تماس زنجیر منحنی صاف را فراهم میکند و میتواند قبل از مونتاژ به طور جداگانه عملیات حرارتی، پرداخت و بازرسی شود.
- بخش راهنمای جوشی نوع B یک ساختار ساخته شده جایگزین برای محدوده اندازههای کوچکتر زنجیر تعریف شده توسط استاندارد قدیمی ارائه میدهد.
- بدنه لوله فولادی یا صفحه نورد شده اجازه میدهد تا طول L و مسیر نصب با چیدمان وینچ و انبار زنجیر مطابقت داده شود.
- فولاد نیمگرد یا جزئیات گرد تأیید شده دیگر را میتوان به لبه دهانه زنگولهای جوش داد تا از تماس تیز صفحه با زنجیر محافظت شود.
- درزهای داخلی، اتصالات و برجستگیهای موضعی باید صاف سنگزنی شوند تا مانع عبور زنجیر نشوند یا نقاط سایش متمرکز ایجاد نکنند.
- رابطهای عرشه و انبار زنجیر باید با مرزهای ضد آب، تقویت موضعی، رویههای جوشکاری و نقشه بدنه تأیید شده هماهنگ شوند.
- بازرسی ریختهگری، بازرسی جوش، کنترل ابعادی، پوشش، زهکشی، بستن و بررسی مونتاژ نهایی را میتوان طبق مشخصات پروژه ترتیب داد.
ویژگیهای سفارشی
- نام محصول: لوله اسپارلینگ دریایی / لوله زنجیر → مجرای بین چرخ دنده زنجیر وینچ لنگر و انبار زنجیر.
- ساختار اصلی: دهانه راهنمای زنجیر چدن ریختهگری شده + بدنه لوله فولادی یا صفحه فولادی نورد شده → چیدمان معمول نوع A و عمل ساخت مدرن رایج.
- ساختار جایگزین: بخش راهنمای فولادی جوشی → چیدمان قدیمی نوع B برای محدوده اندازههای کوچکتر زنجیر.
- لبه سایش: صفحه فولادی + فولاد نیمگرد یا جزئیات گرد تأیید شده → از زنجیر در دهانه زنگولهای و لبههای بازشو محافظت میکند.
- محدوده نوع قدیمی A: گروههای زنجیر 15-17 / 19-22 / 25-28 / 31-34 / 37-40 / 43-46 / 49-53 میلیمتر → فقط در صورت نیاز به استاندارد قدیمی استفاده شود.
- محدوده نوع قدیمی B: گروههای زنجیر 11-13 / 15-17 / 17-19 / 19-22 / 25-28 / 31-34 میلیمتر → نوع B در استاندارد به 34 میلیمتر و کمتر محدود شده است.
- بدنه لوله: صفحه فولادی نورد شده یا لوله فولادی بدون درز → طول L بر اساس چیدمان کشتی انتخاب میشود.
- مبنای مواد: دهانه راهنمای نوع قدیمی A فولاد ریختهگری ZG25؛ سایر قطعات فولاد کربن A3 → درجههای معادل مدرن نیاز به تأیید پروژه دارند.
- الزامات گواهینامه: قابلیت ردیابی مواد، بازرسی ریختهگری، سوابق جوشکاری، NDT، بازرسی ابعادی و نظارت کلاس طبق دامنه سفارش توافق شده در دسترس است.
نحوه کار
زنجیر لنگر از چرخ دنده زنجیر وینچ خارج میشود → زنجیر وارد بخش راهنمای ریختهگری شده یا جوشی میشود → سطوح تماس زنجیر گرد تغییر جهت را هدایت میکنند → بدنه لوله فولادی زنجیر را به صورت عمودی یا با شیب تأیید شده هدایت میکند → دهانه زنگولهای زنجیر را به داخل انبار هدایت میکند → چیدمان بستن و زهکشی آب دریا، گل و لای و زباله را کنترل میکنند.
کاربردها
کشتیهای تجاری | قایقهای یدککش | قایقهای کاری | کشتیهای پشتیبانی فراساحلی | کشتیهای باری | تانکرها | سیستمهای لنگر اندازی ساخت جدید | پروژههای تبدیل کشتی | کار جایگزینی و سازگاری قدیمی CB 3133
گواهینامهها و مزایا
گواهینامههای مواد، مستندات جوشکاری، گزارشهای NDT، سوابق بازرسی ابعادی، بازرسی مربوط به ضد آب بودن، مستندات سازنده و نظارت کلاس را میتوان طبق مشخصات پروژه و دامنه سفارش توافق شده ترتیب داد.
گواهینامه: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، گواهینامه تست سازنده.
نقشه و عکسها
سوالات متداول
سوال 1: تفاوت بین لوله اسپارلینگ و لوله هاوس چیست؟
پاسخ 1: لوله اسپارلینگ یا لوله زنجیر، زنجیر لنگر را از چرخ دنده زنجیر وینچ به سمت انبار زنجیر هدایت میکند. لوله هاوس زنجیر لنگر را از چیدمان لنگر اندازی عرشه به سمت دهانه پوسته، جیب لنگر یا بستر لنگر هدایت میکند. آنها اجزای جداگانه در سیستم لنگر اندازی کشتی هستند.
سوال 2: تفاوت بین CB 3133 نوع A و نوع B چیست؟
پاسخ 2: نوع A از دهانه راهنمای زنجیر چدن ریختهگری شده متصل به لوله فولادی یا بدنه صفحه نورد شده استفاده میکند و محدوده بزرگتر اندازه زنجیر قدیمی را پوشش میدهد. نوع B از بخش راهنمای جوشی استفاده میکند و توسط استاندارد به قطر زنجیر 34 میلیمتر و کمتر محدود شده است. انتخاب نهایی باید از نقشه کشتی، اندازه زنجیر، مسیر نصب و الزامات تأیید پروژه پیروی کند.
سوال 3: آیا میتوان از CB 3133-1983 به عنوان استاندارد تولید فعلی استفاده کرد؟
پاسخ 3: خیر. CB 3133-1983 منسوخ شده است و جایگزین یک به یک مشخصی ندارد. میتوان از آن برای جایگزینی قدیمی، سازگاری و ابعاد تاریخی استفاده کرد. پروژههای جدید باید از الزامات فعلی کلاس و قانونی همراه با نقشههای تأیید شده مخصوص کشتی استفاده کنند.