1 ′′20T کرین هیدرولیک سطح کشتی

1 ′′20T کرین هیدرولیک سطح کشتی

خلاصه ی محصول

جرثقیل هیدرولیک سطح کشتی 1 ′′ 20T یک دستگاه بلند کردن کشتی برای حمل محموله، مغازه ها، قطعات یدکی، لوله ها، ابزارها،و تجهیزات عمومی عرشه در داخل نمودار بار مورد تایید جرثقیل و پوشش کار. برمهاي مستقيم و سختش، وينچ هاي هيدروليکي،و سیستم چرخش ارائه یک ترتیب نسبتا ساده برای کشتی هایی که دارای فضای خالی کف کافی هستند و نیاز به هندسه تاشو از یک جرثقیل بروم است.

محدوده کاتالوگ شامل مقادیر SWL از 1 تا 20 تن و شعاع های کاری از 2 تا 15 متر، بسته به مدل است.بار نهایی مجاز توسط نمودار بار تایید شده تنظیم می شود.، وضعیت عملیاتی کشتی، بار واکنش پایه، معیارهای پاشنه / تراز، عوامل باد و پویایی و الزامات مربوط به پرچم / کلاس. این صفحه برای برنامه های کرافن دریایی در کشتی است.;بلند کردن در دریا، بلند کردن پرسنل، بلند کردن زیر آب یا سایر خدمات ویژه نیاز به یک پایه طراحی و دامنه تأیید جداگانه دارد.

مشخصات سریع

• محدوده SWL: 1?? 20 t → محدوده مدل برای حمل و نقل محموله و تجهیزات کشتی؛ ظرفیت نهایی در هر شعاع مطابق با نمودار بار تایید شده است.
• شعاع کاری: 2 15 m → محدوده شعاع بستگی به مدل دارد و باید با طرح عرشه، دسترسی و نقاط بلند مورد نیاز مطابقت داشته باشد.
• محدوده چرخش: تا 360° → ترتیب چرخش مستمر/غیر محدود نهایی و پیکربندی لوله/ حلقه لغزنده برای مدل انتخاب شده باید تأیید شود.
• سرعت بلند کردن: 10 15 m/min → محدوده کاتالوگ؛ سرعت نهایی بستگی به SWL، reeving، بسته هیدرولیکی و پیکربندی تایید شده دارد.
• زمان لوفینگ: 40 ≈ 80 s → با اندازه جرثقیل و محدوده بوم / شعاع متفاوت است؛ برای ارزیابی زمان چرخه مدیریت عرشه استفاده می شود.
• محرک هیدرولیک با موتور الکتریکی: 7.5 ≈ 132 kW → نیاز به قدرت بسته به اندازه جرثقیل متفاوت است؛ ولتاژ، فرکانس، روش شروع و تنظیم HPU باید تأیید شود.
• قطر پایه مرجع: 700×1900 میلی متر → فقط برای تنظیم مقدماتی عرشه مفید است؛ بار پایه و رابط نهایی نیاز به GA و محاسبات ساختاری تایید شده دارد.
• حفاظت از سطح: Sa 2.5 انفجار + پوشش اپوکسی همانطور که ذکر شده است → سیستم پوشش نهایی، DFT، رنگ، پوشش بالا و گروه خوردگی خاص پروژه است.

پارامترهای فنی اصلی

انتخاب جرثقیل و رابط کشتی

مرحله ي اول:حالت بلند کردن را تعریف کنید: حداکثر بار بلند شده، شعاع کاری مورد نیاز، ارتفاع بلند کردن، حرکت قلاب، فرکانس بلند کردن، نوع محموله/تجهیزات و اینکه آیا عملیات در بندر، آب های محافظت شده انجام می شود،یا دیگر شرایط مشخص شده ظرف.

مرحله دوم:جرثقیل را بر اساس نمودار بار انتخاب کنید، نه تنها SWL.بار مورد نیاز را در هر شعاع بحرانی ارائه دهید تا تامین کننده بتواند نمودار صحیح ظرفیت نامی / شعاع بار را صادر کند و از فرض کامل SWL در طیف کامل شعاع جلوگیری کند.

مرحله سوم:حرکت کشتی و شرایط طراحی را تأیید کنید: نوع کشتی، موقعیت نصب، معیارهای پاشنه/پوشش، شرایط باد، دمای محیط، وضعیت دریا یا در صورت لزوم الزامات پویاو هر گونه الزامات خاص در مورد دمای پایین یا مناطق خطرناک.

مرحله چهارم:تایید رابط عرشه: موقعیت پایه، فضای موجود عرشه، موانع اطراف، ساختار عرشه / پایه، مفهوم تقویت، بارهای مورد نیاز رابطو اینکه آیا تعمیرگاه کشتی نیاز به جزئیات پایه ی پیچ دار یا جوشکاری دارد.

مرحله پنجم:قدرت و کنترل ها را تأیید کنید: منبع برق کشتی، تنظیم واحد نیروی هیدرولیکی، نیاز به کنترل محلی یا از راه دور، فلسفه توقف اضطراری و هر آژیر مورد نیاز کلاس، قفل،محدودیت ها، یا نظارت.

مرحله 6دامنه تأیید قبل از نقل قیمت: کشور پرچم، جامعه طبقه بندی، استاندارد جرثقیل قابل استفاده، دامنه گواهی/بررسی، مقدار، مقصد تحویل، زمان تحویل مورد نیاز،و نقشه گرافیک کشتی / نصب اگر در دسترس باشد.

ساختار و سیستم های اصلی

Straight boom assembly | Hydraulic hoisting winch and wire-rope reeving | Luffing cylinder | Slewing bearing and drive | Pedestal / foundation interface | Hydraulic power unit and valve block | Local control station | Electrical control and protection | Hook block and sheaves

مهندسی دریایی و ملاحظات ایمنی

• رابطه شعاع بار، اساس اصلی انتخاب است. ساختار جرثقیل، بوم، وینچ، طناب سیم، سیستم چرخش، پایه،و پایه کشتی باید در مقایسه با موارد بار طراحی تایید شده به جای یک مقدار SWL کاتالوگ واحد بررسی شود..
• عرشه کشتی و سازه پشتیبان بخشی از سیستم بالا بردن هستند. نیروهای واکنش پایه و لحظات باید برای بررسی سازه کشتی صادر شود.و اتصال پایانی پایه باید از نقشه نصب تایید شده پیروی کند..
• اجزای هیدرولیکی، سیم سیم، ترمزها، دسته ها، لوله ها و تجهیزات چرخش باید برای چرخه کاری مورد نظر و محیط دریایی انتخاب و بررسی شوند.دسترسی به تعمیرات و نقاط سرویس امن باید در مرحله GA در نظر گرفته شود.
• دستگاه های ایمنی مانند محدودیت بلند کردن، حفاظت از بیش از حد، توقف اضطراری، ترمز بی عیب، آژیرها،و محدودیت حرکت موارد پروژه / کلاس هستند و باید در مشخصات فنی تایید شود نه از جدول کاتالوگ فرض شود.
• محدوده دمای ذکر شده -40 °C تا +50 °C به عنوان یک حالت استاندارد کلی در نظر گرفته نمی شود. کار در زیر -20 °C نیاز به توجه طراحی خاص در دمای پایین دارد،در حالی که کار در درجه حرارت 50 درجه نیز نیاز به تایید قطعات و سیستم هیدرولیکی دارد.
• وظایف جرثقیل دریایی و دریایی قابل تعویض نیستند.و الزامات صدور گواهینامه و باید به عنوان یک پایه طراحی جداگانه در صورت نیاز ذکر شود.

ویژگی های سفارشی

• نوع جرثقیل: جرثقیل هیدرولیک چرخنده سطح کشتی → تنظیم جرثقیل سفت برای بلند کردن عمومی در کشتی که هندسه تاشو مورد نیاز نیست.
• ظرفیت نامی: محدوده SWL 1 ٪ 20 t → بار مجاز نهایی توسط نمودار بار تایید شده در شعاع قابل اجرا تعریف شده است.
• شعاع کاری: محدوده 215 متر → با توجه به طرح کشتی و محدوده مورد نیاز، با حداقل و حداکثر شعاع خاص مدل انتخاب شود.
• چرخش: تا 360° → چرخش مستمر/لامحدود، مسیر لوله، تنظیم کلکتور/ حلقه ی لغزنده و محدودیت های چرخش باید تأیید شود.
• درایو: داده های الکترو هیدرولیکی → مخزن الکتریکی و پیکربندی HPU برای انتخاب نهایی موتور و استارتر مورد نیاز است.
• کنترل: کنترل محلی به عنوان مفهوم اصلی پروژه → لنگه از راه دور، کنترل از راه دور رادیویی، کنترل کابین یا ایستگاه دوگانه تنها زمانی که به طور خاص مورد نیاز و تأیید باشد.
• دمای محیط: -40 °C تا +50 °C محدوده مشخص شده → نیاز به تأیید طراحی خاص پروژه، به ویژه زیر -20 °C و بالاتر از +45 °C.
• درمان سطح: Sa 2.5 شلیک + پوشش اپوکسی همانطور که ذکر شده است → سیستم رنگ نهایی و DFT مشخصات پوشش ظرف / پروژه را دنبال می کنند.
• بلند کردن پرسنل: به طور پیش فرض شامل نمی شود → تنها زمانی مجاز است که جرثقیل به طور خاص برای حمل و نقل پرسنل طراحی، مجهز، آزمایش و تأیید شده است.

چگونه کار می کند

Electric motor powers the hydraulic system → Hydraulic winch hoists or lowers the hook → Luffing cylinder changes boom angle and working radius → Slewing drive rotates the crane around the pedestal → Operator controls coordinated motions within the approved load chart and safety limits

درخواست ها

Cargo and stores handling on merchant vessels | Workboats and service vessels | Tug and support-vessel deck handling | Fishing-vessel equipment handling | Spare-parts and machinery transfer | Shipboard hose / tool / provision handling | Newbuilding and retrofit projects

گواهینامه ها و انطباق

برای کشتی های SOLAS، دستگاه های بلند کردن در کشتی از 1 ژانویه 2026 تحت مقررات SOLAS II-1/3-13 قرار می گیرند، از جمله الزامات طراحی/ساخت/تثبیت، بررسی، آزمایش بار،نگهداریمسیر نهایی انطباق بستگی به پرچم کشتی، کلاس، تاریخ نصب، سرویس جرثقیل و پایه طراحی تایید شده دارد.

تایید کلاس، گواهینامه محصول، آزمایش بار، بازرسی شاهدان، ردیابی مواد،و اسناد می تواند با توجه به نیاز پروژه ترتیب داده شود و مشمول روند تصویب جامعه طبقه بندی انتخاب شده است.

گواهینامه: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، گواهینامه آزمایش سازندگان.

نقاشی و عکس

سوالات عمومی

سوال1: آیا یک جرثقیل 20 تن می تواند 20 تن را در شعاع 15 متر بلند کند؟

A1: لزوماً نه. جدول کاتالوگ مدل SWL و محدوده شعاع کار را نشان می دهد، اما بار مجاز در هر شعاع باید با نمودار بار تایید شده مطابقت داشته باشد.لطفا بار مورد نیاز را در هر شعاع بحرانی برای انتخاب صحیح ارائه دهید.

سوال2: آیا می توان از این جرثقیل دریایی برای بلند کردن در دریا استفاده کرد؟

A2: برای این صفحه استاندارد کشتی، بلند کردن در دریا فرض نمی شود. اگر جرثقیل در یک واحد در دریا یا در شرایط پویا در دریا کار کند، بارهای محیطی، عوامل پویا،قوانین قابل اجرا در ساحات خارج از کشور/طبقه، عملکردهای ایمنی و دامنه صدور گواهینامه باید قبل از نقل قول به طور جداگانه تعریف شوند.

س3: برای یک پیشنهاد فنی و رسم GA چه اطلاعاتی مورد نیاز است؟

A3: لطفاً SWL و نقاط شعاع بار مورد نیاز، ارتفاع بلند کردن، نوع کشتی، محل نصب، اطلاعات عرشه / پایه، وضعیت عملیاتی کشتی، معیارهای پاشنه / ظروف،دمای محیط، منبع برق، نیاز به کنترل، نیاز به کلاس/پرچم، مقدار، مقصد و زمان تحویل مورد نیاز.