 
|
پایه دو لبه ای دو لبه ای برای لنگر انداختن کشتی GB/T 554 نوع DL DN50 175
جزئیات محصول:
| محل منبع: | چین |
| نام تجاری: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| گواهی: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| شماره مدل: | استاندارد یا سفارشی |
پرداخت:
| مقدار حداقل تعداد سفارش: | 1 واحد |
|---|---|
| قیمت: | Based on quotation |
| جزئیات بسته بندی: | پالت استاندارد یا بسته بندی سفارشی را صادر کنید |
| زمان تحویل: | بر اساس الزامات پروژه |
| شرایط پرداخت: | T/T، L/C |
| قابلیت ارائه: | تولید سفارشی بر اساس نیاز پروژه |
|
اطلاعات تکمیلی |
|||
| استاندارد فنی: | GB554-2008 | مواد: | فولاد ملایم، فولاد C-Mn، فولاد ضد زنگ، همچنین می تواند فولاد مخصوص یخ شکن را تامین کند. |
|---|---|---|---|
| قطرهای اسمی: | 50 تا 200 میلی متر | وزن: | 7 تا 103 کیلوگرم |
| درمان سطحی: | Sandblasting to S2.5 + یک لایه از آغازگر فروشگاه اپوکسی ، گالوانیزه ، جلا ، تصفیه سطح سفارشی در دستر | محدوده SWL: | 13KN- 62KN |
| گواهی های طبقه بندی: | CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، و غیره | نوع: | اتصال پیچ و مهره ای |
توضیحات محصول
پایه دو لبه ای دو لبه ای برای لنگر انداختن کشتی GB/T 554 نوع DL DN50 175
خلاصه ی محصول
GB/T 554 نوع DL bolted base double cross bitt bollard یک bollard رسوب شده از لوله های فولادی برای تنظیمات عرشه کشتی است که یک پایه مسطح bolted مشخص شده است.بر اساس توضیحات تولید ارائه شده، پیکربندی DL برای قطر اسمی کمتر از DN200 استفاده می شود و به طور کلی برای کشتی های کوچک، قایق های کاری، بارژ ها، پونتون ها انتخاب می شود.و موقعیت های پشتیبان در سطح عرشه که در آن نصب بولت توسط کشتی ترسیم مورد نیاز است..
در مقایسه با نوع DH، نوع DL با صفحه پایه مسطح و اتصال بالوت شده مشخص می شود. بدن بولارد از لوله فولادی و صفحه فولادی ساخته شده است.لوله تراز افقی از طریق ساختار دو قطعه ای برای حمایت از قدرت و انتقال نیروی پیوسته است. جوش های تماس با طناب باید برای کاهش آسیب به طناب ، صاف و صاف شوند ، در حالی که پایه بولت ، صفحه پشتیبان و تقویت عرشه باید قبل از تولید تأیید شود.
مشخصات سریع
- نوع محصول: بولارد متراکم با پایه دوقلو → نصب سطح تخت با پایه صاف در صورت مشخص کردن بولت
- استاندارد و نوع: GB/T 554-2008 نوع DL → ساختار دو قله ای برای تجهیزات لنگر انداز کشتی.
- محدوده قطر اسمی: DN50 DN175 → استفاده شده برای نسخه بولت شده زیر DN200 با توجه به توضیحات ارائه شده.
- محدوده SWL: 13 ∼ 62 kN → برای انتخاب اولیه بولارد؛ پایه های عرشه و ترتیب بولت نیاز به بررسی پروژه دارند.
- ساخت: لوله های فولادی جوشیده و صفحه فولادی → ساخته شده از لوله های فولادی یا لوله های فولادی بسته به نیاز سفارش.
- اتصال پایه: پایه مسطح پیچ → اندازه پیچ، درجه پیچ، صفحه پشتیبان و پایه عرشه باید قبل از نقل قول تایید شود.
- پایان کاری تماس با طناب: سطح بدون بر و جوش های زمین صاف → کمک می کند تا برش یا سایش محلی طناب های لنگر را کاهش دهد.
- درمان سطح: Sa 2.5 شلیک + اپوکسی فروشگاه پریمر به عنوان مرجع → رنگ نهایی، گالوانیزه یا پولیش ضد زنگ بر اساس نیاز پروژه است.
پارامترهای فنی اصلی
| قطر اسمی | SWL (kN) | A ((mm) | A1(ملی متر) | A2(ملی متر) | ب(ملی متر) | D / D1(ملی متر) | H(ملی متر) | L(ملی متر) | ترتیب بولت | وزن (کیلوگرم) |
| DN50 | 13 | 180 | 270 | 90 | 130 | 50 / 65 | 190 | 310 | M12 × 6 | 7 |
| DN75 | 18 | 275 | 400 | 125 | 170 | 75 / 95 | 290 | 450 | M16 × 6 | 16 |
| DN100 | 25 | 350 | 494 | 144 | 200 | 100 / 120 | 350 | 550 | M18 × 6 | 27 |
| DN125 | 31 | 425 | 590 | 170 | 240 | 125 / 145 | 425 | 660 | M22 × 6 | 49 |
| DN150 | 43 | 500 | 700 | 200 | 270 | 150 / 170 | 500 | 770 | M22 × 6 | 71 |
| DN175 | 62 | 530 | 774 | 241 | 320 | 180 / 200 | 550 | 850 | M24 × 6 | 103 |
توجه: ترتیب بولت، درجه بولت، ورودی عرشه / صفحه پشتیبان و نیاز به تنش نصب باید قبل از تولید با نقشه پروژه تایید شود.
راهنمای انتخاب و تحقیق
مرحله 1: تایید GB/T 554 نوع DL و قطر اسمی DN50 DN175 با توجه به ترتیب لنگر انداز کشتی.
مرحله ۲: تایید SWL مورد نیاز، جهت هدایت طناب، نوع کشتی و اینکه آیا طرح عرشه نیاز به یک بولارد مسطح پایه دارد.
مرحله سوم: اندازه بولت، مقدار بولت، درجه بولت، صفحه پشتیبان، ورودی عرشه و ساختار پایه را قبل از نقل قول تأیید کنید.
مرحله ۴: نیاز به مواد را تأیید کنید: فولاد نرم، فولاد C-Mn، فولاد ضد زنگ یا فولاد ویژه برای پروژه های کلاس یخ اگر مشخص شده باشد.
مرحله پنجم: درمان سطح را تایید کنید: شروع کار، سیستم رنگ نهایی، گالوانیزه کردن، آینه / ساتن پولیش استنلیس یا سایر پایان های مشخص شده.
مرحله 6: قبل از سفارش، دامنه گواهینامه را تأیید کنید: گواهینامه سازنده، گواهینامه مواد، بازرسی کلاس، بازرسی شاهد یا سایر الزامات پروژه.
مرحله ۷: مقدار، مقصد، زمان تحویل مورد نیاز، نقشه عرشه و عکس های مرجع اگر در دسترس باشد را ارائه دهید.
ساختار
Bolted flat base | Two vertical bitts | Continuous horizontal cross pipe | Welded pipe-and-plate assembly | Smooth ground rope-contact welds | Bolt holes / foundation interface | Shop primer or specified finish
مزایای نصب بولت شده، جوش و تماس با طناب
- پایه ی مسطح با بولت مناسب است در صورتی که طراحی کشتی به جای جوش مستقیم روی عرشه نیاز به یک پایه ی قابل برداشتن یا بولت داشته باشد.
- لوله افقی مستمر از طریق ساختار دو قطعه عبور می کند و به تداوم قدرت و انتقال نیروی بین دو قطعه عمودی کمک می کند.
- صفحه فولادی ممکن است به لوله ای رول داده شود و جوش داده شود، یا لوله فولادی ممکن است به طور مستقیم، بسته به اندازه، در دسترس بودن مواد و نیاز پروژه استفاده شود.
- دانه های جوش در مناطق تماس با طناب باید پس از ساخت صاف شوند تا از لبه های تیز که ممکن است به طناب های لنگر آسیب برسند، جلوگیری شود.
- پایه ی بولت شده نیاز به طراحی مناسب پایه های عرشه دارد. درجه بولت، صفحه پشتیبان، تحمل سوراخ و الزامات محکم شدن باید توسط کشتی ساز یا دفتر طراحی تأیید شود.
- نوع DL به وضوح از نوع DH متمایز می شود: DL از یک پایه مسطح با بولت استفاده می کند و با توجه به توضیحات ارائه شده به محدوده زیر DN200 محدود می شود.
ویژگی های سفارشی
- استاندارد: GB/T 554-2008 → مرجع برای شکل، ابعاد، SWL و وزن بولارد نوع DL.
- نوع: DL → پایه دو قله ای برای موقعیت های لنگرگذاری روی عرشه.
- قطر اسمی: DN50 / DN75 / DN100 / DN125 / DN150 / DN175 → بر اساس SWL، طرح عرشه و نقشه کشتی انتخاب شده است.
- محدوده SWL: 1362 kN → برای انتخاب بولارد استفاده می شود؛ نباید با طناب MBL یا شرایط بار بلند مخلوط شود.
- فرم پایه: پایه مسطح با بولت → مناسب برای زمانی که پایه ای با بولت برای عرشه لنگر مشخص شده است.
- روش تولید: لوله فولادی جوشیده و صفحه فولادی → لوله صفحه ای یا لوله فولادی بسته به نیاز پروژه می تواند استفاده شود.
- پایان اتصال با طناب: جوش ها به صورت صاف → برای کاهش تماس محلی تیز با طناب لنگر.
- درمان سطحی: Sa 2.5 شلیک + اپوکسی فروشگاه پریمر به عنوان مرجع → پوشش نهایی بر اساس مشخصات نقاشی ظرف یا سفارش خرید است.
- الزامات گواهینامه: با توجه به الزامات پروژه در دسترس است → قبل از نقل قول باید مجوز کلاس و دامنه بازرسی تایید شود.
چگونه کار می کند
Mooring rope is led to the bollard → Rope wraps around the double-cross bitt structure → Smooth pipe and dressed weld areas guide rope contact → Load is transferred through the continuous cross pipe and bolted base → Deck foundation and bolts transfer the load into the vessel structure
درخواست ها
قایق های کوچک. قایق های کاری. بارژها. پونتون ها. قایق های داخلی. قایق های خدمات بندر. ایستگاه های لنگرگیری.
گواهینامه ها و مزایا
گواهینامه ها را می توان بر اساس نیاز پروژه، دامنه بازرسی، ردیابی مواد و روش تصویب جامعه طبقه بندی کرد.
گواهینامه: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، گواهینامه آزمایش سازندگان.
نقاشی و عکس
سوالات عمومی
سوال1: تفاوت اصلی بین GB/T 554 نوع DL و نوع DH چیست؟
A1: نوع DL از یک پایه مسطح استفاده می کند و با توجه به توضیحات ارائه شده برای قطر اسمی کمتر از DN200 استفاده می شود. نوع DH از یک پایه جوش داده شده استفاده می کند و کل محدوده DN50 DN300 را پوشش می دهد.دو نسخه نباید همان توضیحات نصب و یا عکس ها را به اشتراک بگذارند..
س2: آیا می توان از نوع DL استفاده کرد زمانی که نقشه ظرف نیاز به یک پایه جوش داشته باشد؟
A2: به طور معمول یک نصب عرشه جوش باید از پیکربندی نوع DH استفاده کند. تغییر یک بولارد نوع DL به یک ترتیب جوش نیاز به تأیید نقشه، بررسی پایه،و تایید جزئیات جوش.
س3: قبل از ارائه نقل قول برای نوع DL چه اطلاعاتی لازم است؟
A3: قطر اسمی، SWL، ترتیب بولت، پایه سطح، مواد، درمان سطح، مقدار، نیاز به گواهینامه، مقصد تحویل، زمان تحویل مورد نیاز را تأیید کنید.و نقشه عرشه یا عکس های مرجع.