 
|
غلتک مهار فولادی ریخته‌گری 150-500 میلی‌متری با درپوش گرد و غبار بالایی برای مهار کشتی | نوع B ISO 13755
جزئیات محصول:
| محل منبع: | چین |
| نام تجاری: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| گواهی: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| شماره مدل: | استاندارد یا سفارشی |
پرداخت:
| مقدار حداقل تعداد سفارش: | 1 واحد |
|---|---|
| قیمت: | Based on quotation |
| جزئیات بسته بندی: | پالت استاندارد یا بسته بندی سفارشی را صادر کنید |
| زمان تحویل: | بر اساس الزامات پروژه |
| شرایط پرداخت: | T/T، L/C |
| قابلیت ارائه: | تولید سفارشی بر اساس نیاز پروژه |
|
اطلاعات تکمیلی |
|||
| معیار فنی: | ISO 13755-20120 | تایپ کنید: | نوع B با پوشش گرد و غبار بالایی |
|---|---|---|---|
| قطر غلتکی: | 150 ~ 500 میلی متر | غلتک شماره: | رولر تک |
| وزن غلتکی: | 24 تا 374 کیلوگرم | مواد: | ریخته گری فولاد ضد زنگ، ریخته گری فولاد |
| درمان سطحی: | سندبلاست به S2.5 + یک لایه پرایمر فروشگاهی اپوکسی، فولاد ضد زنگ جلا، عملیات سطح سفارشی موجود است. | گواهی های طبقه بندی: | CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، BKI، IRS، RS، و غیره |
| برجسته کردن: | غلتک مهار 150-500 میلی‌متری,غلتک مهار فولادی ریخته‌گری کشتی,غلتک ISO 13755 با درپوش گرد و غبار بالایی |
||
توضیحات محصول
رولر رسوب فولاد ریخته شده 150×500 میلی متری با پوشش گرد و غبار بالا.
خلاصه ی محصول
رولر فولادی نوع B با استاندارد ISO 13755:2020 یک رولر لنگر از فولاد ریخته شده است که دارای پوشش گرد و غبار بالایی است.آن را به عنوان رولر تماس طناب در کنار کشتی رولر fairlead و پایه fairlead ترتیبات استفاده می شود، که در آن رول چرخش یک خط لنگر را از طریق تغییر جهت هدایت می کند در حالی که تماس کششی در سطح تماس طناب را کاهش می دهد.
نوع B با نوع A با اضافه کردن پوشش گرد و غبار بالایی بر روی محور و منطقه بوته متفاوت است. پوشش کمک می کند تا آلودگی مستقیم و قرار گرفتن در معرض آب و هوا در رابط چرخش بالا را محدود کند،اما این یک محفظه مهر و موم نیست و نیاز به روانکاری و بازرسی را از بین نمی بردانتخاب باید همراه با اندازه نامی رول، قطر طناب و نسبت D / d، زاویه سرب طناب، SWL مرجع، ترتیب پایه یا پایه، تقویت زیر عرشه تایید شود.الزامات پوشش و تأیید پروژه.
مشخصات سریع
• نوع: ISO 13755:2020 نوع B، فولاد ریخته شده با پوشش گرد و غبار بالا → این پیکربندی را از نوع A بدون پوشش و نوع C ساخته شده از صفحه فولاد متمایز می کند.
• اندازه اسمی: Dn 150 / 200 / 250 / 300 / 350 / 400 / 450 / 500 mm → Dn به قطر بیرونی رول استفاده شده برای انتخاب استاندارد اشاره دارد.
• SWL مرجع: 265 ≈ 1,942 kN در θ = 90° و 186 ≈ 1,373 kN در θ = 0° → SWL واقعی در هواپیما به پایه و تقویت های تایید شده تحت عرشه بستگی دارد و نباید از مقدار استاندارد فراتر رود.
• جرم محاسبه شده: 24 ٪ 374 کیلوگرم / مجموعه → نوع B شامل پوشش گرد و غبار بالا و اتصال مربوطه است.
• پایه مواد رول: فولاد ریخته شده با نقطه خروجی حداقل 205 N / mm2 → درجه دقیق و گواهینامه مواد باید توسط مشخصات پروژه تأیید شود.
• پایه محور / بش: مواد محور فولادی قابل جوش با نقطه کششی حداقل 350 N / mm2 یا معادل آن؛ مس، برنز یا بش معادل.
• نیاز به تماس با طناب: سطوح تماس باید صاف باشند و از ناهنجاری هایی که ممکن است خط لنگر را به واسطه سایش آسیب برساند، پاک باشند.
• مبنای نگهداری: حفاظت ضد خوردگی خارجی و روغن بخش های چرخشی → وضعیت پوشش گرد و غبار، روانکاری و چرخش آزاد همچنان موارد بازرسی معمول هستند.
پارامترهای فنی اصلی
ابعاد ISO 13755:2020 نوع B و بارهای مرجع انتخاب شده. ابعاد در میلی متر است مگر اینکه خلاف آن ذکر شده باشد.
|
Dn |
D2 |
D3 |
D4 |
H |
T |
SWL θ=90° (kN) |
SWL θ=0° (kN) |
وزن (کیلوگرم) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 150 | 230 | 216 | 90 | 137 | 22 | 265 | 186 | 24 |
| 200 | 300 | 280 | 115 | 157 | 26 | 441 | 314 | 43 |
| 250 | 370 | 340 | 135 | 177 | 30 | 579 | 412 | 80 |
| 300 | 430 | 400 | 150 | 197 | 32 | 726 | 510 | 112 |
| 350 | 490 | 460 | 167 | 217 | 34 | 1,040 | 736 | 160 |
| 400 | 560 | 520 | 177 | 237 | 36 | 1,246 | 883 | 215 |
| 450 | 620 | 590 | 190 | 257 | 38 | 1,599 | 1,128 | 286 |
| 500 | 680 | 660 | 205 | 277 | 40 | 1,942 | 1,373 | 374 |
راهنمای انتخاب و تحقیق
• مرحله 1: تایید ISO 13755:2020 نوع B و انتخاب اندازه نامی Dn 150 ¢ 500 با توجه به ترتیب لنگر کشتی و قطر بیرونی رول.
• مرحله 2: قطر خط لنگر، ساخت و نسبت خم D / d مجاز تولید کننده طناب را همراه با جهت هدایت طناب و زاویه کار مورد نیاز تأیید کنید.
• مرحله ۳: وضعیت بار θ مورد استفاده را تأیید کنید، در SWL، ترتیب fairlead در کنار کشتی یا پایه، هندسه پایه و تقویت زیر عرشه مورد نیاز است.
• مرحله ۴: تایید درجه مواد فولاد ریخته شده، مواد محور و بوته، ترتیب پوشش گرد و غبار بالا، روش روانکاری و نیاز به اسناد مواد.
• مرحله 5: سیستم پوشش، محدوده بازرسی، بازرسی ابعاد، الزامات علامت گذاری و مشارکت جامعه طبقه بندی را مطابق با مشخصات پروژه تأیید کنید.
• مرحله 6: مقدار، نوع ظرف، موقعیت نصب، نقشه یا عکس مرجع، مقصد تحویل و زمان تحویل مورد نیاز را ارائه دهید.
ساختار
رولر فولادی ریخته شده. محور. مس / بش برنز. پوشش گرد و غبار بالا. پوشش چسب ها. مسیر روغن / نقطه روان سازی. رابط پایه یا پایه. اتصال جوش خورده به ساختار کشتی.
پوشش گرد و غبار، تماس با طناب و مزایای نصب
• پوشش گرد و غبار بالا نوع B را از نوع A متمایز می کند و قرار گرفتن مستقیم محور بالا / منطقه بوته را در معرض آلودگی عرشه و آب و هوا کاهش می دهد.
• پوشش گرد و غبار محافظ است و نه ضد فشار؛ روغن گذاری معمول، بررسی گردش آزاد و بازرسی از منطقه پوشانده همچنان ضروری است.
• رول چرخنده فولاد ریخته شده جهت خط را با تماس کمتر کششی نسبت به یک سطح راهنمای ثابت تغییر می دهد، زمانی که رول به درستی تنظیم و نگهداری شود.
• استاندارد ایزو 13755 مستلزم سطوح صاف بدون خشکی یا نامنظمات مضر است، که وضعیت سطح را به یک نقطه کلیدی تولید و بازرسی تبدیل می کند.
• نسخه فعلی ISO همچنین نیاز به ملاحظات D / d در هنگام مطابقت قطر تماس رول با قطر خط لنگر دارد زیرا خم کردن بیش از حد می تواند قدرت طناب را کاهش دهد.
• طراحی پایه و جوشاندن باید حداکثر بار رول را بدون تغییر پلاستیکی یا ترک به ساختار بدنه منتقل کند؛ بنابراین تقویت عرشه بخشی از انتخاب سیستم است.
• SWL مرجع استاندارد همان پایه بار مورد استفاده برای خانواده رول های فولادی ISO است؛ پوشش گرد و غبار بالا حفاظت و دسترسی نگهداری را تغییر می دهد، نه مورد بار منتشر شده.
ویژگی های سفارشی
• استاندارد: ISO 13755:2020 → استاندارد فعلی ISO برای رول های فولادی برای لوازم لنگر و کشیدن کشتی.
• نوع: نوع B با پوشش گرد و غبار بالا → ساخت فولاد ریخته شده با محور بالا / منطقه بش محافظت شده
• اندازه اسمی: Dn 150 500 mm → با اندازه طناب، نسبت D / d، مسیر خط و فضای نصب انتخاب کنید.
• SWL مرجع: دو مورد بار استاندارد با زاویه θ → مقدار واقعی در کشتی با پایه و تقویت زیر عرشه تایید شده تعیین می شود.
• پایه مواد رول: فولاد ریخته شده، نقطه خروجی ≥205 N/mm2 → درجه دقیق مشمول مشخصات پروژه تایید شده است.
• محور / بوش: مواد محور فولاد قابل جوش ≥350 N / mm2 یا معادل آن.
• حفاظت از سطح: پایان ضد خوردگی بیرونی → سیستم رنگ نهایی مطابق با مشخصات کشتی / کشتی ساز است.
• تعمیر و نگهداری: قطعات چرخشی روغن شده + بررسی پوشش گرد و غبار → پوشش جایگزین روغن یا چک دوره ای چرخش آزاد نمی شود.
• نیاز به گواهینامه: با توجه به دامنه سفارش → سازنده، مواد و مدارک کلاس باید قبل از سفارش تایید شود.
چگونه کار می کند
Mooring line approaches the roller → Line bears on the smooth cast-steel contact surface → Roller rotates around the axle and bush → Line direction changes with reduced sliding contact → Load transfers through the foundation / pedestal into the hull structure → Upper dust cover limits direct contamination while lubrication maintains free rotation
درخواست ها
Shipside roller fairlead arrangements | Pedestal fairleads | Ship deck mooring stations | Mooring-line direction changes | Towing and mooring fitting systems | Newbuilding projects | Replacement and repair projects
گواهینامه ها و مزایا
گواهینامه ها را می توان بر اساس نیاز پروژه، ردیابی مواد، دامنه بازرسی و روش تأیید جامعه طبقه بندی ترتیب داد.در دسترس بودن بسته به دامنه سفارش و پذیرش کلاس است.
گواهینامه: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، گواهینامه آزمایش سازندگان.
نقاشی و عکس
سوالات عمومی
سوال1: تفاوت بین ISO 13755 نوع A و نوع B چیست؟
A1: هر دو از ساخت رول فولادی استفاده می کنند، اما نوع B شامل یک پوشش گرد و غبار بالای محور / منطقه بش است. نوع A ترتیب مشابه فولاد ریخته شده بدون پوشش گرد و غبار بالا است.
س2: آیا پوشش گرد و غبار بالا باعث می شود که رولر مهر و موم شود یا بدون نگهداری باشد؟
پاسخ 2: نه. پوشش گرد و غبار یک پوشش محافظ است، نه یک محفظه ی محموله ای مهر و موم شده. قطعات چرخشی هنوز نیاز به روغن کردن دارند، و پوشش، محور،حرکت بوته و رول آزاد باید در طول نگهداری بررسی شود..
س3: چگونه باید SWL واقعی کشتی انتخاب شود؟
A3: از SWL مرجع ISO برای مورد انحراف طناب مورد استفاده به عنوان یک محدوده استاندارد بالاتری استفاده کنید، سپس SWL واقعی سوار شده را از پایه های تأیید شده تایید کنید، در صورت لزوم،تقویت زیر عرشه، طرح خط و نقشه لنگر انداختن کشتی.