 |
JIS F3410 Type E Forging Steel Oval Eye Eye O O تجهیزات کشتی پهلوگیری
جزئیات محصول:
| محل منبع: | چین |
| نام تجاری: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| گواهی: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| شماره مدل: | استاندارد یا سفارشی |
پرداخت:
| مقدار حداقل تعداد سفارش: | 1 واحد |
|---|---|
| قیمت: | Based on quotation |
| جزئیات بسته بندی: | پالت استاندارد یا بسته بندی سفارشی را صادر کنید |
| زمان تحویل: | بر اساس الزامات پروژه |
| شرایط پرداخت: | T/T، L/C |
| قابلیت ارائه: | تولید سفارشی بر اساس نیاز پروژه |
|
اطلاعات تکمیلی |
|||
| استاندارد: | JIS F3410-1999 | شماره اسمی: | 0.5-2 |
|---|---|---|---|
| تایپ کنید: | نوع E | بار مجاز: | 4.9 تا 19.6KN |
| مواد: | فولاد ملایم، فورج فولاد ضد زنگ C-Mn | درمان سطحی: | سندبلاست به S2.5 + یک لایه پرایمر فروشگاهی اپوکسی |
| گواهی های طبقه بندی: | CCS، NK، BV، ABS، DNV-GL، LR، KR، RINA، IRS، RS، و غیره | ||
| برجسته کردن: | نوع چشم قایق E,صفحه چشم قایق JIS F3410,تجهیزات پهلوگیری کشتی JIS F3410 |
||
توضیحات محصول
JIS F3410 نوع E جعبه چشم بیضی O-Ring برای تجهیزات لنگر انداز کشتی
خلاصه ی محصول
صفحه چشم بیضوی جعلی نوع JIS F3410 E یک تخته اتصال جوش شده است که در سازه های کشتی برای تثبیت پایانه های طناب، زنجیرها، چرخ ها یا سخت افزار اتصال مشابه استفاده می شود.این به طور معمول انتخاب می شود که در آن نقاشی ظرف نیاز به یک صفحه چشم بیضی کمپکت با یک بار مجاز تعریف شده است.، باز کردن چشم کنترل شده، پایی جوش، و سطح نهایی صاف.
این محدوده کوچک شامل شماره 0 اسمی است.5، 1 و 2 با بارهای مجاز از 4.9 kN تا 19.6 kN. صفحه چشم باید فقط بر روی یک ساختار مناسب کشتی با جزئیات جوش تایید شده نصب شود، تقویت اطراف،و جهت حمل تایید شدهنباید آن را به عنوان یک لگ بلند کننده عمومی یا به عنوان جایگزینی برای یک چشم بلند کننده مورد تایید پروژه در نظر گرفته شود، مگر اینکه نقشه طراحی، تایید کلاس و دامنه بازرسی این استفاده را تأیید کند.
مشخصات سریع
- نوع محصول: صفحه چشمی بیضی جعلی / اتصال حلقه O → نقطه اتصال جوشیده شده برای پایانه های طناب، زنجیرها، چرخ و لوازم مربوط به لنگر در سازه های کشتی.
- نوع استاندارد و عرضه شده: JIS F3410-1999 نوع E → برای انتخاب صفحه چشم مبتنی بر استاندارد استفاده می شود؛ نام گیری نهایی نوع باید قبل از تولید با نقشه پروژه بررسی شود.
- محدوده شماره اسمی: 0.5 / 1 / 2 → محدوده کم بار کم برای موقعیت های اتصال کوچک که فضای و اندازه جوش محدود است.
- محدوده بار مجاز: 4.9 تا 19.6 kN → مقدار انتخاب برای صفحه چشم؛ آن را با بار شکستن طناب، بار آزمایش یا SWL پروژه بلند کردن مخلوط نکنید.
- ابعاد اصلی: d، L، H، R، D، T، و ساق جوش f → داده های کلیدی برای طراحی صفحه وب، برنامه ریزی جوش و تایید پیشنهاد.
- گزینه های مواد: فولاد نرم، فولاد C-Mn، یا فولاد ضد زنگ → درجه مواد نهایی و الزامات جوش پذیری باید مطابق با مشخصات ظرف تأیید شود.
- وضعیت سطح: سطح صفحه چشمی نهایی باید از ترک های قابل مشاهده و لایه برداری پاک باشد → برای پذیرش بازرسی و کیفیت سطح اتصال ایمن مهم است.
- درمان سطحی: Sa 2.5 شلیک + یک لایه ایپوکسی شاپ پریمر به عنوان مرجع → سیستم پوشش نهایی یا فولاد ضد زنگ باید مطابق با نیاز پروژه باشد.
پارامترهای فنی اصلی
| اندازه اسمی | بار مجاز kn |
d | L | H | R | D | T | پا جوش f |
وزن (کیلوگرم) |
| 0.5 | 4.9 | 16 | 55 | 40 | 15 | 45 | 10 | 6 | 0.45 |
| 1 | 9.8 | 22 | 65 | 45 | 20 | 50 | 12 | 7 | 0.82 |
| 2 | 19.6 | 25 | 75 | 50 | 22 | 55 | 15 | 9 | 1.2 |
راهنمای انتخاب و تحقیق
مرحله 1: JIS F3410 نوع E و شماره نامی 0.5 / 1 / 2 را با توجه به نقشه ظرف، بار مجاز مورد نیاز و سخت افزار اتصال تأیید کنید.
مرحله ۲: استفاده واقعی را تأیید کنید: تثبیت پای بند، اتصال بند، اتصال قطب چرخ، اتصال مربوط به لنگر اندازی، یا نقطه اتصال دیگر ساختار کشتی.
مرحله ۳: موقعیت نصب، ساختار اطراف، تقویت، پای جوش f، جهت بار و اینکه آیا صفحه چشم بر روی عرشه، پارات یا سایر ساختارهای تأیید شده نصب شده است را تأیید کنید.
مرحله ۴: نیاز به مواد را تأیید کنید: فولاد نرم، فولاد جعل C-Mn، فولاد ضد زنگ، یا درجه دقیق مواد مورد نیاز مالک، کشتی ساز یا جامعه طبقه.
مرحله پنجم: قبل از نقل قول، نیاز به درمان سطح، سیستم پوشش، محدوده بازرسی، گواهی مواد، گواهی سازنده و گواهی کلاس را تأیید کنید.
مرحله ۶: مقدار، مقصد تحویل، زمان تحویل مورد نیاز، نقشه نصب، اطلاعات پایانی زنجیر / طناب، و عکس های مرجع اگر در دسترس باشد را ارائه دهید.
ساختار
بدن بیضوی چشم جعل شده. باز شدن چشم صاف. پایه ی اتصال جوش داده شده. پای جوش داده شده. منطقه ی انتقال گرد. سطح اتصال تمام شده.
مزایایی که در زمینه جعل، جوش و مهندسی وجود دارد
- ساخت فولاد جعل شده از یک شکل اتصال فشرده با ضخامت کنترل شده ، انتقال های گرد و مناسب تر برای نقاط اتصال کوچک جوش داده شده نسبت به یک برش صفحه گشاده پشتیبانی می کند.
- باز شدن چشم بیضی یک منطقه اتصال مشخص برای زنجیرها، پایانه های طناب، یا لوازم قطبی را فراهم می کند، به کشتی سازی کمک می کند تا سخت افزار اتصال را با جهت بار مورد نظر هماهنگ کند.
- ساق جوش مشخص شده f یک مرجع روشن برای بحث نصب فراهم می کند، اما جزئیات جوش نهایی، طول جوش،و تقویت اطراف باید هنوز هم توسط کشتی ساز یا دفتر طراحی بررسی شود.
- انتقال صاف در اطراف چشم و منطقه پایه کمک می کند تا لبه های تیز محلی را کاهش دهد و از صندلی های سخت افزاری اتصال قابل اعتماد تر در طول سرویس پشتیبانی کند.
- الزامی که در سطح عرضه شده است که سطوح نهایی از ترک های قابل مشاهده و لایه برداری برخوردار هستند برای بازرسی، چسبندگی پوشش و خدمات طولانی مدت در کشتی مهم است.
- بار مجاز به عنوان یک مقدار انتخاب برای صفحه چشم بیان شده است، نه به عنوان طناب MBL، بار آزمایش، یا SWL بلند کردن بدون محدودیت. تصویب پروژه باید استفاده مجاز واقعی را تعریف کند.
- طیف سه سایز برای کشتی های کوچک، قایق های کاری، کشتی های خدماتی و مکان های چسبندگی کوچک در کشتی که در آن یک صفحه چشم جوش کوچکتر مورد نیاز است مفید است.
ویژگی های سفارشی
- استاندارد: JIS F3410-1999 → زمانی استفاده می شود که مشخصات پروژه به یک صفحه چشم بیضی کشتی JIS نیاز دارد.
- نوع: نوع E همانطور که تحویل داده شده است → قبل از انتشار تولید بر اساس نقشه استاندارد رسمی و نقشه پروژه تأیید کنید.
- شماره اسمی: 0.5 / 1 / 2 → با توجه به بار مجاز، سخت افزار اتصال و فضای نصب انتخاب کنید.
- بار مجاز: 4.9 / 9.8 / 19.6 kN → پایه انتخاب برای صفحه چشم، نه بار شکستن طناب یا SWL بلند کردن خودکار.
- ماده: فولاد نرم / جعل فولاد C-Mn / فولاد ضد زنگ → کیفیت دقیق، قابلیت ردیابی و قابلیت جوشکاری مورد نیاز برای تایید است.
- نصب: به ساختار کشتی جوش داده شده → تقویت عرشه یا پارادایز، روش جوش و جهت بار باید توسط کشتی ساز بررسی شود.
- درمان سطح: Sa 2.5 شلیک + اپوکسی فروشگاه پریمر → سیستم پوشش نهایی مطابق با مشخصات رنگ آمیزی ظرف یا الزامات مشتری است.
- نیاز به گواهینامه: با توجه به نیاز پروژه در دسترس → بازرسی کلاس و دامنه گواهینامه باید قبل از نقل قول تایید شود.
چگونه کار می کند
Rope terminal / shackle / pulley fitting is connected to the oval eye → Load acts through the eye plate in the approved direction → Welded base transfers the force into the reinforced ship structure → Surface inspection and coating are completed according to project requirement
درخواست ها
Ship decks | Bulkheads | Workboats | Tugboats | Service vessels | Small craft | Inland vessels | Rope terminal fixing | Shackle connection points | Pulley attachment points | Newbuilding and replacement projects
گواهینامه ها و مزایا
گواهینامه ها را می توان بر اساس نیاز پروژه، دامنه بازرسی، ردیابی مواد و روش تصویب جامعه طبقه بندی کرد.
گواهینامه: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، گواهینامه آزمایش سازندگان.
نقاشی و عکس
سوالات عمومی
سوال1: بار مجاز برای این صفحه چشم چه معنایی دارد؟
A1: بار مجاز، ارزش انتخاب برای صفحه چشم در شرایط استاندارد و پروژه مورد نظر است.یا یک SWL بلند کننده بدون محدودیت- کاربرد نهایی باید همراه با جهت بار، جزئیات جوش، تقویت ساختار و الزامات کلاس بررسی شود.
س2: آیا این صفحه چشم بیضی ساخته شده می تواند به عنوان یک چشم بلند کننده استفاده شود؟
A2: به طور پیش فرض نیست. این صفحه یک صفحه چشم ساختار کشتی را برای تثبیت پایانه های طناب، زنجیرها، رومیزی ها یا لوازم مشابه توصیف می کند. استفاده از بلند کردن باید به صورت جداگانه توسط نقشه پروژه تأیید شود.محاسبه، طراحی جوش، نیاز به آزمایش و تایید کلاس.
س3: قبل از نقل قول چه اطلاعاتی لازم است؟
A3: تایید استاندارد، نوع، شماره اسمی، بار مجاز، درجه مواد، درمان سطح، مقدار، موقعیت نصب، جهت بار، دامنه گواهینامه، زنجیر جفت یا اندازه نصبمقصد تحویلو زمان تحویل مورد نیاز.