زنجیر لنگر با اتصال میخی گالوانیزه گرم | درجه ۲ و درجه ۳ برای لنگر انداختن دریایی

زنجیر لنگر با اتصال میخی گالوانیزه گرم | درجه ۲ و درجه ۳ برای لنگراندازی دریایی

مرور کلی محصول

زنجیر لنگر با اتصال میخی گالوانیزه گرم، یک کابل زنجیر دریایی است که بین لنگر اصلی و سیستم لنگراندازی کشتی استفاده می‌شود. میخ، هندسه اتصال را پشتیبانی می‌کند و به زنجیر کمک می‌کند تا به صورت کنترل شده از طریق چرخ دنده بادگیر، قفل زنجیر، لوله لنگر و انبار زنجیر عبور کند. پوشش گالوانیزه یک لایه محافظتی در برابر خوردگی مبتنی بر روی برای محیط دریایی فراهم می‌کند، در حالی که درجه نهایی زنجیر و قطر آن بخشی از طرح لنگراندازی تایید شده توسط انجمن رده‌بندی کشتی است.

این صفحه زنجیر لنگر با اتصال میخی درجه ۲ و درجه ۳ را در قطرهای اسمی امپریالی از ۹/۱۶ اینچ تا ۲ ۱۵/۱۶ اینچ، با اتصالات جوش داده شده با جوش لب به لب، عملیات حرارتی وابسته به درجه، تست بار اثبات، تست بار شکست نمونه، و لوازم جانبی مطابق اختیاری پوشش می‌دهد. یک شاخه ۲۷.۵ متری طول مرجع استاندارد انجمن رده‌بندی است؛ ۲۵ متر یا طول‌های دیگر را می‌توان در صورت توافق بر روی مونتاژ، تست، علامت‌گذاری و دامنه گواهینامه قبل از تولید مورد بحث قرار داد. نصب میخ یا جوشکاری میخ باید از طرح تایید شده پیروی کند و نمی‌تواند صرفاً بر اساس اینکه زنجیر درجه ۲ است یا درجه ۳ تعیین شود.

مشخصات سریع

• نوع محصول: زنجیر لنگر با اتصال میخی گالوانیزه → کابل زنجیر دریایی برای سیستم‌های لنگراندازی کشتی، نه یک زنجیر بالابر عمومی.
• درجات اصلی: درجه ۲ / U2 و درجه ۳ / U3 → بر اساس شماره تجهیزات کشتی، طرح لنگر، قوانین انجمن رده‌بندی قابل اجرا و نقشه‌های تایید شده انتخاب کنید.
• محدوده قطر: ۹/۱۶ اینچ تا ۲ ۱۵/۱۶ اینچ، تقریباً ۱۴-۷۵ میلی‌متر → اندازه اسمی متریک نهایی و هندسه زنجیر باید قبل از استعلام قیمت تایید شود.
• مسیر تولید: اتصالات جوش داده شده با جوش لب به لب با عملیات حرارتی مناسب درجه → کیفیت جوش، کنترل ابعادی و قابلیت ردیابی مواد موارد پذیرش کلیدی هستند.
• طول عرضه: ۲۷.۵ متر در هر شاخه به عنوان مرجع استاندارد انجمن رده‌بندی؛ ۲۵ متر و طول‌های سفارشی مشروط به تایید مونتاژ و گواهینامه.
• تایید بار: تست بار اثبات برای طول‌های زنجیر تکمیل شده و تست بار شکست بر روی نمونه‌های نماینده → بارهای تست مقادیر پذیرش هستند، نه SWL.
• حفاظت در برابر خوردگی: پوشش گالوانیزه گرم به عنوان گزینه اصلی → سیستم پوشش، ضخامت، توالی فرآیند و پذیرش انجمن رده‌بندی باید در سفارش مشخص شود.
• لوازم جانبی: شگل‌های اتصال، شگل لنگر، گردان، پیش‌گردان گردان، اتصالات بزرگ شده و اتصالات انتهایی را می‌توان به عنوان یک مجموعه مطابق در صورت مشخص شدن عرضه کرد.

پارامترهای فنی اصلی

مبنای درجه، بار و انتخاب

• انتخاب درجه ۲: زنجیر لنگر با کیفیت ویژه معمولاً در مواردی استفاده می‌شود که جدول تجهیزات لنگراندازی تایید شده توسط انجمن رده‌بندی، زنجیر درجه ۲ را برای شماره تجهیزات و قطر مورد نیاز مشخص کرده باشد.
• انتخاب درجه ۳: زنجیر با کیفیت فوق‌العاده ویژه، بارهای اثبات و شکست مشخص شده بالاتری را در همان قطر اسمی دارد، اما هرگونه کاهش قطر باید توسط طراحی کشتی و تایید انجمن رده‌بندی پشتیبانی شود.
• بار اثبات: یک بار پذیرش غیر مخرب که با استفاده از دستگاه تست تایید شده به طول زنجیر تکمیل شده اعمال می‌شود؛ این SWL زنجیر نیست.
• بار شکست: یک بار تست نمونه مخرب برای ارزیابی یا تولید که بر روی اتصالات نماینده طبق قاعده قابل اجرا و طرح بازرسی اعمال می‌شود؛ این یک بار سرویس معمول نیست.
• سازگاری سیستم: قطر زنجیر، گام، عرض، لوازم جانبی، جیب‌های چرخ دنده بادگیر، قفل زنجیر، لوله لنگر، انبار زنجیر و اتصال لنگر باید به عنوان یک سیستم لنگراندازی بررسی شوند.

تولید، عملیات حرارتی و کنترل کیفیت

• زنجیر با اتصال میخی ترجیحاً از مواد میله‌ای تایید شده با جوش لب به لب تولید می‌شود، به طوری که زائده جوش و فلش تا پروفیل پذیرفته شده حذف شوند.
• عملیات حرارتی بر اساس درجه زنجیر و مسیر مواد تایید شده انتخاب می‌شود. درجه ۲ ممکن است در وضعیت تایید شده جوش داده شده یا نرمال شده عرضه شود، در حالی که درجه ۳ به وضعیت نرمال شده، نرمال شده و تمپر شده، یا کوئنچ و تمپر شده مشخص شده نیاز دارد.
• میخ‌ها باید بدون شکاف قابل توجه در داخل اتصال قرار گیرند و در موقعیت صحیح باقی بمانند. در مواردی که جوشکاری میخ بخشی از طرح تایید شده است، رویه جوشکاری، مواد مصرفی، صلاحیت جوشکار، محل جوش و توالی عملیات حرارتی باید کنترل شوند.
• قطر اتصال، گام، عرض، موقعیت میخ، طول پنج اتصال و تناسب لوازم جانبی پس از مراحل مربوط به تولید و بار اثبات، در برابر استاندارد شناخته شده انتخاب شده یا نقشه تایید شده بررسی می‌شوند.
• بازرسی بصری بر روی جوش لب به لب، تاج، ناحیه میخ و انتقال‌ها تمرکز دارد. بازرسی غیر مخرب در مواردی که توسط قاعده انجمن رده‌بندی قابل اجرا، رویه تولید تایید شده یا طرح بازرسی مورد نیاز است، ترتیب داده می‌شود.
• شماره حرارت، درجه مواد، درجه زنجیر، قطر، بچ تولید، بچ عملیات حرارتی، سوابق تست، علامت‌گذاری و هویت گواهینامه باید از طریق بسته تحویل قابل ردیابی باقی بمانند.

گالوانیزاسیون و حفاظت در برابر خوردگی

• گالوانیزاسیون گرم، پوشش روی را بر روی سطح زنجیر فراهم می‌کند و زمانی مناسب است که مالک یا کشتی‌ساز نیاز به حفاظت در برابر خوردگی بهبود یافته نسبت به پوشش بدون پوشش یا رنگ شده موقت داشته باشد.
• مسیر گالوانیزاسیون، آماده‌سازی سطح، جرم یا ضخامت پوشش، روش سانتریفیوژ یا تخلیه، محدودیت‌های لمس مجدد و معیارهای پذیرش باید قبل از تولید توافق شوند. توالی فرآیند نباید با بازرسی بصری مورد نیاز، تست بار اثبات، نمونه‌برداری بار شکست، شناسایی یا بازرسی انجمن رده‌بندی تداخل داشته باشد.
• پوشش روی می‌تواند به صورت موضعی در چرخ دنده بادگیر، قفل زنجیر، لوله لنگر، مناطق تماس با کف دریا و نواحی تماس اتصال به اتصال فرسوده شود. بنابراین گالوانیزاسیون قرار گرفتن در معرض خوردگی را کاهش می‌دهد اما نیاز به بازرسی و نگهداری دوره‌ای را از بین نمی‌برد.
• گالوانیزاسیون الکتریکی یا سایر پوشش‌های روی را می‌توان برای اندازه‌های خاص زنجیر یا لوازم جانبی مورد بحث قرار داد، اما مگر اینکه سیستم پوشش مورد نیاز به وضوح مشخص و پذیرفته شده باشد، نباید معادل گالوانیزاسیون گرم در نظر گرفته شوند.

تست، بازرسی و صدور گواهینامه

• شاخه‌های زنجیر تکمیل شده با بار مربوط به قطر زنجیر و درجه با استفاده از دستگاه تست تایید شده، تست بار اثبات می‌شوند. حضور بازرس در مواردی که برای گواهینامه انجمن رده‌بندی سفارش داده شده لازم است، اعمال می‌شود.
• تست بار شکست بر روی اتصالات نمونه نماینده طبق قاعده قابل اجرا و طرح نمونه‌برداری تولید انجام می‌شود. تست نمونه به این معنی نیست که هر اتصال تحویل داده شده به صورت مخرب تست می‌شود.
• زنجیر درجه ۲ و درجه ۳ ممکن است بر اساس انجمن رده‌بندی انتخاب شده، درجه مواد و وضعیت عملیات حرارتی، به تست‌های کششی، ضربه یا سایر تست‌های مکانیکی از مواد مرتبط با تولید نیاز داشته باشند.
• بازرسی ابعادی، بازرسی بصری، علامت‌گذاری و بررسی اسناد بخشی از فرآیند پذیرش را تشکیل می‌دهند. دامنه NDT توسط رویه تولید تایید شده و الزامات انجمن رده‌بندی تایید می‌شود.
• اسناد موجود ممکن است شامل گواهینامه محصول انجمن رده‌بندی، گواهینامه مواد یا آسیاب، گزارش تست سازنده، سوابق بار اثبات، سوابق تست بار شکست، نتایج تست مکانیکی، گزارش ابعادی، سوابق عملیات حرارتی و سوابق گالوانیزاسیون، مطابق با دامنه سفارش توافق شده باشد.

راهنمای انتخاب و استعلام

مرحله ۱: نوع کشتی، دامنه نوسازی یا جایگزینی، انجمن رده‌بندی قابل اجرا، شماره تجهیزات یا طرح لنگراندازی تایید شده، جرم لنگر، درجه زنجیر مورد نیاز و قطر اسمی را تایید کنید.

مرحله ۲: استاندارد زنجیر یا نقشه تایید شده، نامگذاری متریک / امپریالی، طول شاخه، تعداد شاخه‌ها، تخصیص بندر و استاربرد، و اینکه آیا زنجیر باید با چرخ دنده بادگیر و قفل زنجیر موجود مطابقت داشته باشد را تایید کنید.

مرحله ۳: درجه مواد و وضعیت تحویل، طرح نصب میخ یا جوشکاری میخ، نیاز به عملیات حرارتی، مشخصات گالوانیزاسیون گرم، و هرگونه نیاز به ضخامت پوشش یا ظاهر را تایید کنید.

مرحله ۴: مجموعه کامل زنجیر را تعریف کنید: اتصالات معمولی، اتصالات بزرگ شده، اتصالات انتهایی، شگل‌های کنتر یا اتصال، شگل لنگر، گردان، پیش‌گردان گردان، اتصال انتهای تلخ، و لوازم جانبی یدکی.

مرحله ۵: دامنه بازرسی و صدور گواهینامه را قبل از استعلام قیمت تایید کنید: گواهینامه انجمن رده‌بندی، حضور بازرس، تست‌های اثبات و شکست، تست‌های مکانیکی، NDT، قابلیت ردیابی مواد، علامت‌گذاری و زبان اسناد.

مرحله ۶: مقدار، زمان تحویل مورد نیاز، مقصد تحویل، الزامات بسته‌بندی، نقشه تایید شده یا اندازه‌گیری‌های زنجیر موجود، و عکس‌های واضح از لنگر، چرخ دنده بادگیر، قفل زنجیر و اتصالات اتصال را در صورت موجود بودن ارائه دهید.

مونتاژ زنجیر و لوازم جانبی

اتصالات میخی معمولی | اتصالات بزرگ شده | اتصالات انتهایی | شگل‌های کنتر یا اتصال | شگل لنگر | گردان | پیش‌گردان گردان | اتصال انتهای تلخ | لوازم جانبی یدکی مطابق

ویژگی‌های سفارشی

• درجه زنجیر: درجه ۲ / U2 یا درجه ۳ / U3 → نام‌گذاری نهایی و معیارهای پذیرش از انجمن رده‌بندی انتخاب شده پیروی می‌کنند.
• قطر اسمی: ۹/۱۶ اینچ تا ۲ ۱۵/۱۶ اینچ → اندازه اسمی متریک مربوطه و هندسه زنجیر تایید شده را تایید کنید.
• طول شاخه: مرجع ۲۷.۵ متر؛ ۲۵ متر یا طول سفارشی برای بحث در دسترس است → دامنه گواهینامه و تست باید با مجموعه عرضه شده مطابقت داشته باشد.
• تولید: اتصالات میخی جوش داده شده با جوش لب به لب → پروفیل جوش، تکرارپذیری ابعادی و قابلیت ردیابی مواد نقاط تولید کنترل شده هستند.
• عملیات حرارتی: بر اساس درجه زنجیر و مسیر مواد تایید شده → وضعیت تحویل نهایی باید در استعلام قیمت و گواهینامه ذکر شود.
• طرح میخ: پیکربندی نصب شده یا جوش داده شده تایید شده → جوشکاری میخ را صرفاً بر اساس اصطلاحات درجه ۲ یا درجه ۳ انتخاب نکنید.
• مواد: CM490، CM690، 20Mn2، 30Mn2، یا معادل تایید شده همانطور که توسط تامین کننده ذکر شده است → نگاشت دقیق درجه به درجه زنجیر نیاز به تایید دارد.
• پوشش سطح: گالوانیزه گرم به عنوان گزینه اصلی → گالوانیزه الکتریکی، رنگ شده، یا پوشش جایگزین فقط در صورت مشخص شدن و پذیرفته شدن.
• تست: بار اثبات، بار شکست نمونه، تست‌های مکانیکی، بازرسی ابعادی، و NDT اضافی در صورت لزوم → دامنه از الزامات انجمن رده‌بندی و سفارش پیروی می‌کند.
• گواهینامه‌ها: گواهینامه محصول انجمن رده‌بندی، گواهینامه مواد، و گزارش تست سازنده مطابق با دامنه سفارش تایید شده در دسترس است.

نحوه کار

لنگر از کشتی آزاد می‌شود → زنجیر با اتصال میخی از بادگیر و لوله لنگر عبور می‌کند → میخ‌ها هندسه اتصال را پشتیبانی می‌کنند و با چرخ دنده درگیر می‌شوند → زنجیر نیروی لنگراندازی را بین لنگر و کشتی منتقل می‌کند → بادگیر زنجیر را به انبار زنجیر بازیابی می‌کند.

کاربردها

کشتی‌های تجاری | قایق‌های یدک‌کش | قایق‌های کاری | کشتی‌های ماهیگیری | شناورهای گشتی و خدماتی | شناورهای ساحلی و بندری | سیستم‌های لنگراندازی نوساز | پروژه‌های جایگزینی زنجیر لنگر تایید شده توسط انجمن رده‌بندی

گواهینامه‌ها و دامنه عرضه

گواهینامه‌ها را می‌توان بر اساس انجمن رده‌بندی انتخاب شده، دامنه تولید کننده تایید شده، طرح بازرسی، قابلیت ردیابی مواد، حضور در تست و الزامات پروژه ترتیب داد. لوازم جانبی و پوشش گواهینامه باید به عنوان بخشی از مجموعه کامل زنجیر قبل از استعلام قیمت تایید شوند.

صدور گواهینامه: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، گواهینامه تست سازنده.

نقشه و عکس‌ها

سوالات متداول

س۱: زنجیر لنگر درجه ۲ یا درجه ۳ چگونه باید انتخاب شود؟

پاسخ ۱: انتخاب از شماره تجهیزات کشتی، طرح لنگر، قوانین انجمن رده‌بندی قابل اجرا و طرح لنگراندازی تایید شده شروع می‌شود. درجه ۳ دارای بارهای اثبات و شکست مشخص شده بالاتری در همان قطر است، اما نباید برای کاهش اندازه زنجیر استفاده شود مگر اینکه طراح کشتی و انجمن رده‌بندی کل سیستم لنگراندازی را تایید کنند.

س۲: آیا درجه ۲ همیشه از میخ بدون جوش و درجه ۳ از میخ جوش داده شده استفاده می‌کند؟

پاسخ ۲: هیچ قانون جهانی مبتنی بر درجه نباید برای این تصمیم استفاده شود. نصب میخ، جوشکاری میخ، موقعیت جوش، رویه جوشکاری و توالی عملیات حرارتی به طرح زنجیر تایید شده، رویه تولید و الزامات انجمن رده‌بندی بستگی دارد.

س۳: چه اطلاعاتی برای استعلام قیمت دقیق مورد نیاز است؟

پاسخ ۳: انجمن رده‌بندی، درجه زنجیر، قطر اسمی، طول شاخه و مقدار، داده‌های کشتی و لنگر، سازگاری چرخ دنده بادگیر، نیاز به گالوانیزاسیون گرم، لوازم جانبی، دامنه تست و گواهینامه، مقصد تحویل و زمان تحویل مورد نیاز را تایید کنید. نقشه‌های مجموعه موجود یا عکس‌های اندازه‌گیری شده به خصوص برای پروژه‌های جایگزینی مفید هستند.