 
|
MIL-C-22521C Open Link Coast Guard Boy Mooring Chain. 13 ٪ 48 میلی متر زنجیره ی بدون بند
جزئیات محصول:
| محل منبع: | چین |
| نام تجاری: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| گواهی: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| شماره مدل: | استاندارد یا سفارشی |
پرداخت:
| مقدار حداقل تعداد سفارش: | 1 واحد |
|---|---|
| قیمت: | Based on quotation |
| جزئیات بسته بندی: | پالت استاندارد یا بسته بندی سفارشی را صادر کنید |
| زمان تحویل: | بر اساس الزامات پروژه |
| شرایط پرداخت: | T/T، L/C |
| قابلیت ارائه: | تولید سفارشی بر اساس نیاز پروژه |
|
اطلاعات تکمیلی |
|||
| استاندارد:: | MIL-C-22521C | درجه:: | درجه 1، 2، 3; |
|---|---|---|---|
| قطر زنجیر:: | 13 تا 48 میلی متر | طول هر شات:: | سفارشی |
| ساخت و ساز:: | لب به لب فلاش جوش داده شده، | نوع:: | پیوند باز، پیوند بدون Studless. |
| تست:: | تست بار اثبات، تست بار شکست، تست خواص مواد، | درمان سطحی:: | گالوانیزه گرم، گالوانیزه الکتریکی، رنگ شده ضد خوردگی; |
| گواهینامه:: | ABS، هر گواهی بازرسی شخص ثالث و گواهی آسیاب. | درجه مواد:: | SUS 304، SUS 316، CM490، 20Mn2، |
| برجسته کردن: | زنجیره باز ss316,زنجیر پیوند باز 13 میلیمتری,زنجیره دریایی از جنس استنلس استیل 13 میلیمتر |
||
توضیحات محصول
زنجیر لنگر شناور گارد ساحلی با حلقه باز MIL-C-22521C | زنجیر جوش داده شده بدون پین به قطر 13 تا 48 میلی متر
مرور کلی محصول
زنجیر لنگر شناور گارد ساحلی با حلقه باز MIL-C-22521C، زنجیری جوش داده شده و بدون پین است که در مجموعه های لنگر شناور برای علائم ناوبری استفاده می شود. این زنجیر، شناور یا مجموعه اتصال را به وزنه لنگر یا لنگر متصل می کند و در عین حال اجازه می دهد زنجیر زیر آب تحت تأثیر جزر و مد، جریان، باد و امواج، یک منحنی سازگار تشکیل دهد. این محصول یک زنجیر لنگر شناور است، نه زنجیر لنگر کشتی و نه زنجیر بالابر.
محدوده ارائه شده شامل قطر میله پیوند مشترک 1/2 تا 1-7/8 اینچ (تقریباً 13 تا 48 میلی متر) با پیوندهای مشترک، پیوندهای انتهایی بزرگ اختیاری، مقادیر بار اثبات، مقادیر بار شکست و وزن های تقریبی شات تعریف شده بر اساس اندازه است. MIL-C-22521C یک مرجع تدارکات قدیمی است؛ سفارش خرید باید مشخص کند که آیا انطباق با مشخصات قدیمی، مشخصات فعلی گارد ساحلی ایالات متحده، نقشه مشتری یا معادل تایید شده مورد نیاز است.
مشخصات سریع
- نوع محصول: زنجیر لنگر شناور جوش داده شده بدون پین با حلقه باز → برای لنگر شناورهای علائم ناوبری در نظر گرفته شده است نه برای سرویس بادگیر کشتی.
- مرجع قدیمی: MIL-C-22521C → وضعیت مشخصات و نسخه مورد نیاز باید در سفارش خرید تأیید شود.
- قطر پیوند مشترک: 1/2 تا 1-7/8 اینچ / تقریباً 13 تا 48 میلی متر → اندازه اصلی برای تطبیق طراحی لنگر شناور و زنجیر موجود.
- مرجع شات استاندارد: 15 فاتوم / 90 فوت / تقریباً 27.4 متر → طول های برش خورده و نیمه شات در صورت تعریف پروژه قابل قیمت گذاری هستند.
- ساخت: پیوندهای باز جوش داده شده با مقاومت یا جوش نقطه ای → همجوشی جوش، تراز انتهای میله، هندسه پیوند و وضعیت سطح نقاط بازرسی کلیدی هستند.
- داده های بار: بار اثبات و بار شکست به طور جداگانه بیان می شوند → هیچ کدام از این مقادیر نباید به عنوان SWL یا بار کاری ارائه شوند.
- آرایش پیوند انتهایی: در صورت نیاز می توان پیوندهای انتهایی بزرگ شده را تامین کرد → ابعاد اتصال انتهایی باید با شگل ها، اتصالات، وزنه ها یا اجزای موجود مطابقت داشته باشد.
- دامنه بازرسی: قابلیت ردیابی مواد، بررسی ابعادی، تست اثبات، نمونه گیری بار شکست و بازرسی سطح → دامنه نهایی از قرارداد یا طرح بازرسی تایید شده پیروی می کند.
پارامترهای فنی اصلی
| پیوندهای مشترک | پیوندهای انتهایی | بارها | وزن در هر شات 15 فاتومی (تقریباً) |
|||||||
| زنجیر قطر A (اینچ) |
زنجیر قطر A (میلی متر) |
عرض پیوند B |
عرض پیوند C |
طول روی شش پیوند D |
زنجیر قطر E |
عرض پیوند F |
عرض پیوند G |
اثبات بار |
شکست بار |
|
| 1/2 | 13 | 3 | 1-7/8 | 13 | 3/4 | 4-1/4 | 2-5/8 | 7500 | 15000 | 210 |
| 5/8 | 16 | 3-3/4 | 2-1/4 | 16-1/4 | 3/4 | 4-1/2 | 2-5/8 | 11500 | 23000 | 323 |
| 3/4 | 19 | 4-1/2 | 2-5/8 | 19-1/2 | 7/8 | 5-1/4 | 3-1/8 | 16000 | 32000 | 442 |
| 7/8 | 22 | 5-1/4 | 3-1/8 | 22-3/4 | 1-1/8 | 6-3/4 | 3-7/8 | 22000 | 40000 | 608 |
| 1 | 25 | 6 | 3-1/2 | 28 | 1-1/4 | 7-1/2 | 4-3/8 | 29000 | 58000 | 760 |
| 1-1/8 | 28 | 6-3/4 | 3-7/8 | 29-1/4 | 1-1/4 | 7-1/2 | 4-3/8 | 38500 | 77000 | 990 |
| 1-1/4 | 32 | 7-1/2 | 4-3/8 | 32-1/2 | 1-1/2 | 9 | 5-1/4 | 45500 | 91000 | 1245 |
| 1-1/2 | 38 | 9 | 5-1/4 | 39 | 1-7/8 | 11-1/4 | 6-1/2 | 65500 | 131000 | 1762 |
| 1-5/8 | 42 | 9-3/4 | 5-11/16 | 42-1/4 | 1-7/8 | 11-1/4 | 6-1/2 | 76500 | 153000 | 2040 |
| 1-3/4 | 44 | 10-1/2 | 6-1/16 | 45-1/2 | 2-1/8 | 12 | 7-3/16 | 86500 | 173000 | 2370 |
| 1-7/8 | 48 | 11-1/4 | 6-1/2 | 48-3/4 | 2-1/8 | 12 | 7-3/16 | 100000 | 200000 | 2640 |
راهنمای انتخاب و استعلام
مرحله 1: تأیید الزام حاکم: مرجع قدیمی MIL-C-22521C، مشخصات فعلی گارد ساحلی ایالات متحده، نقشه مشتری، یا استاندارد دیگر زنجیر شناور تایید شده.
مرحله 2: قطر پیوند مشترک، طول شات یا برش مورد نیاز، مقدار و اینکه آیا پیوندهای انتهایی بزرگ شده در یک انتها، هر دو انتها یا بدون نیاز هستند را ارائه دهید.
مرحله 3: رابط سیستم شناور را تأیید کنید: اتصال شناور یا اتصال، شگل یا سخت افزار اتصال، اتصال وزنه یا لنگر، و ابعاد زنجیر جایگزین موجود در صورت لزوم.
مرحله 4: مواد و پرداخت را تأیید کنید. فولاد کربن مبنای مشخصات عادی است؛ فولاد ضد زنگ، CM490، 20Mn2، گالوانیزه گرم یا پرداخت رنگی باید به عنوان جایگزین های خاص پروژه در نظر گرفته شده و از نظر انطباق بررسی شوند.
مرحله 5: دامنه بازرسی و مستندات را تعریف کنید: گواهی آسیاب، قابلیت ردیابی حرارت، گزارش ابعادی، سوابق بار اثبات، تست بار شکست، بازرسی ترک، شاهد شخص ثالث و متن گواهی.
مرحله 6: محل کاربرد، محیط آبی، مقصد تحویل، زمان تحویل مورد نیاز، روش بسته بندی و نقشه پروژه یا عکس زنجیر موجود در صورت امکان را ارائه دهید.
ساختار
پیوندهای مشترک باز بدون پین | اتصالات جوش داده شده با مقاومت / جوش نقطه ای | پیوندهای انتهایی بزرگ شده در صورت مشخص شدن | قابلیت ردیابی حرارت / بچ | علامت گذاری انتهایی دائمی در صورت نیاز | پرداخت طبیعی، گالوانیزه یا رنگی مطابق با دامنه سفارش تایید شده
مزایای تولید، تست و قابلیت ردیابی
- هندسه باز بدون پین، فرم زنجیر ساده ای را برای سیستم های لنگر شناور فراهم می کند و از آرایش پین مورد استفاده در زنجیر لنگر کشتی اجتناب می کند.
- شکل دهی کنترل شده میله و کالیبراسیون پیوند به حفظ طول پیوند، عرض، گام شش پیوند و سازگاری اتصال در هر بچ تولید کمک می کند.
- کنترل کیفیت جوش باید شامل وضعیت همجوشی، قطر جوش، تراز انتهای میله، نشانه های بصری و نواحی حساس به ترک در جوش و شعاع داخلی باشد.
- قابلیت ردیابی شماره حرارت و بچ اجازه می دهد تا گواهی مواد، سوابق تولید، نمونه های تست و شات های تکمیل شده به همان منبع فولاد مرتبط شوند.
- تست اثبات هر شات قراردادی را در صورت نیاز مشخصات حاکم تأیید می کند؛ تست های بار شکست، تست های نمونه مخرب هستند و باید به طور جداگانه در طرح بازرسی تعریف شوند.
- سطوح پیوند صاف و بدون پلیسه، از گیر کردن، خطرات جابجایی موضعی و گره خوردن زنجیر در هنگام استقرار و سرویس را کاهش می دهد.
- تامین جایگزین را می توان در برابر ابعاد زنجیر موجود و هندسه اتصال انتهایی بررسی کرد به جای اتکا صرف به قطر اسمی.
ویژگی های سفارشی
- مرجع استاندارد: MIL-C-22521C → مرجع قدیمی زنجیر شناور با حلقه باز از نوع گارد ساحلی؛ نسخه و مبنای انطباق باید تأیید شود.
- دسته بندی محصول: زنجیر لنگر شناور → برای سیستم های شناور علائم ناوبری، نه برای کالیبراسیون بادگیر کشتی و نه برای بالابری.
- قطر پیوند مشترک: 1/2 تا 1-7/8 اینچ / تقریباً 13 تا 48 میلی متر → بر اساس طراحی تایید شده لنگر شناور و ابعاد جایگزین انتخاب کنید.
- طول شات: 15 فاتوم / 90 فوت / تقریباً 27.4 متر به عنوان مرجع استاندارد → نیمه شات ها یا طول های برش خورده در صورت مشخص شدن قابل قیمت گذاری هستند.
- مواد: میله فولادی کربن به عنوان مبنای قدیمی عادی → درجه دقیق، شیمی و الزامات کششی باید از مشخصات خرید پیروی کنند.
- پرداخت: باید تأیید شود → پرداخت طبیعی / سیاه، گالوانیزه گرم، یا تامین رنگی باید در سفارش ذکر شود و با مشخصات حاکم بررسی شود.
- پیوندهای انتهایی: با یا بدون پیوندهای انتهایی بزرگ شده → آرایش اتصال و ابعاد پیوند انتهایی باید قبل از تولید تأیید شود.
- دامنه گواهی: مطابق با الزامات پروژه در دسترس است → اسناد سازنده، گواهی آسیاب، بازرسی شخص ثالث و مشارکت کلاس فرض نمی شود مگر اینکه سفارش داده شود.
نحوه کار
اتصال شناور یا اتصال → زنجیر حلقه باز از ستون آب پایین می رود → وزن زنجیر و منحنی، حرکت محیطی را تطبیق می دهد → انتهای پایینی به سیستم وزنه یا لنگر مشخص شده متصل می شود → بازرسی دوره ای، سایش، خوردگی، تغییر شکل، وضعیت جوش و امنیت اتصال را بررسی می کند.
کاربردها
شناورهای علائم ناوبری | لنگر شناورهای آبراه ساحلی و داخلی | شناورهای علامت گذاری بندر و کانال | اتصالات شناور | شات های زنجیر شناور جایگزین | اتصالات وزنه لنگر | نگهداری علائم ناوبری دولتی و تجاری
گواهینامه ها و مزایا
گواهینامه ها و نظارت بر بازرسی می توانند مطابق با مشخصات حاکم، الزامات پروژه، طرح بازرسی تایید شده و رویه پذیرش شخص ثالث ترتیب داده شوند.
گواهینامه: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، گواهی تست سازنده.
نقشه و عکس ها
سوالات متداول
سوال 1: آیا بار اثبات، SWL زنجیر است؟
پاسخ 1: خیر. بار اثبات یک بار تست مشخص شده است، در حالی که بار شکست یک الزام استحکام مخرب است. هیچ کدام از این مقادیر نباید مستقیماً به عنوان SWL یا بار کاری استفاده شوند. بار عملیاتی مجاز باید توسط مرجع طراحی لنگر شناور با استفاده از ضرایب ایمنی قابل اجرا، مجاز خوردگی، وضعیت سایش و دینامیک سیستم تعریف شود.
سوال 2: آیا زنجیر شناور MIL-C-22521C همان زنجیر لنگر کشتی است؟
پاسخ 2: خیر. این محصول یک زنجیر حلقه باز و بدون پین برای سیستم های لنگر شناور است. زنجیر لنگر کشتی معمولاً یک زنجیر پین دار کالیبره شده است که برای کار با بادگیر یا چرخ دنده طراحی شده و از الزامات ابعادی و گواهینامه متفاوتی پیروی می کند.
سوال 3: چه اطلاعاتی برای یک قیمت گذاری قابل اعتماد مورد نیاز است؟
پاسخ 3: مشخصات حاکم، قطر پیوند مشترک، طول شات یا برش، مقدار، آرایش پیوند انتهایی، مواد، پرداخت، الزامات بار اثبات و شکست، دامنه گواهی و شاهد، نقشه های اتصال، مقصد تحویل و زمان تحویل مورد نیاز را تأیید کنید.