 
|
Deck Welded Double Cross Bitt Bollard برای پهلوگیری کشتی | GB/T 554 نوع DH DN200–300
جزئیات محصول:
| محل منبع: | چین |
| نام تجاری: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| گواهی: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| شماره مدل: | استاندارد یا سفارشی |
پرداخت:
| مقدار حداقل تعداد سفارش: | 1 واحد |
|---|---|
| قیمت: | Based on quotation |
| جزئیات بسته بندی: | پالت استاندارد یا بسته بندی سفارشی را صادر کنید |
| زمان تحویل: | بر اساس الزامات پروژه |
| شرایط پرداخت: | T/T، L/C |
| قابلیت ارائه: | تولید سفارشی بر اساس نیاز پروژه |
|
اطلاعات تکمیلی |
|||
| استاندارد فنی: | GB554-2008 | مواد: | فولاد ملایم، فولاد C-Mn، فولاد ضد زنگ، همچنین می تواند فولاد مخصوص یخ شکن را تامین کند. |
|---|---|---|---|
| قطرهای اسمی: | 200 تا 300 میلی متر | وزن: | 181 تا 576 کیلوگرم |
| درمان سطحی: | Sandblasting to S2.5 + یک لایه از آغازگر فروشگاه اپوکسی ، گالوانیزه ، جلا ، تصفیه سطح سفارشی در دستر | محدوده SWL: | 72KN- 185KN |
| گواهی های طبقه بندی: | CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، و غیره | نوع: | اتصال جوش داده شده |
| برجسته کردن: | نوع جوش شده بولارد,تجهیزات لنگر انداختن کشتی,GB/T 554 بولارد |
||
توضیحات محصول
Deck Welded Double Cross Bitt Bollard برای پهلوگیری کشتی | GB/T 554 نوع DH DN200–300
بررسی اجمالی محصول
بولارد GB/T 554 نوع DH جوش داده شده عرشه متقاطع متقاطع، یک ستون اتصال فولادی جوش داده شده با پایه جوشی بالا برای نصب عرشه کشتی است. با توجه به شفاف سازی اندازه تصحیح شده، نوع DH پیکربندی جوش داده شده عرشه DN200-DN300 است، که عمدتاً برای ایستگاه های پهلوگیری کشتی های بزرگتر استفاده می شود که در آن جوش مستقیم به ساختار عرشه و انتقال بار قوی تر به تقویت عرشه مورد نیاز است.
در مقایسه با نسخه پایه پیچ شده Type DL برای سایزهای کمتر از DN200، Type DH بر نصب عرشه جوش داده شده، اتصالات ساخت مخروطی و رابط پایه بالا تمرکز دارد. لوله متقاطع افقی از طریق ساختار دو بیتی پیوسته است که از تداوم قدرت و انتقال بار پشتیبانی می کند. اتصالات لوله به پایه و جوشکاری پایه به عرشه باید از نقشه پروژه و WPS پیروی کنند. جوش های تماس با طناب باید صاف باشند تا آسیب طناب های پهلوگیری کاهش یابد.
مشخصات سریع
- نوع محصول: عرشه قلاب متقاطع متقاطع جوش داده شده → نصب جوش داده شده با پایه بالا برای عرشه پهلوگیری کشتی.
- استاندارد و نوع: GB/T 554-2008 نوع DH ← نسخه پایه بالا جوش داده شده روی عرشه بولارد متقاطع دوبل.
- محدوده قطر اسمی: DN200–DN300 → از محدوده پایه پیچ شده نوع DL زیر DN200 جدا شده است.
- محدوده SWL: 72-185 کیلونیوتن ← برای انتخاب اولیه بولارد با تقویت عرشه و بررسی جهت سرب طناب استفاده می شود.
- ساخت و ساز: لوله فولادی جوش داده شده و ورق فولادی → ورق فولادی را می توان به لوله نورد و جوش داد، یا لوله فولادی را می توان همانطور که مشخص شده استفاده کرد.
- تمرکز جوش: آماده سازی اریب و جوشکاری با نفوذ عمیق در اتصالات کلیدی → جزئیات جوش نهایی، WPS و محدوده بازرسی از نیاز پروژه پیروی می کنند.
- تکمیل تماس با طناب: جوش ها و لبه های تیز صاف پوشیده می شوند ← به محافظت از طناب های پهلوگیری در طول بسته بندی و انتقال بار کمک می کند.
- عملیات سطح: انفجار Sa 2.5 + پرایمر فروشگاهی اپوکسی به عنوان مرجع → پوشش نهایی، گالوانیزه، پرداخت ضد زنگ، یا پرداخت ویژه طبق سفارش.
پارامترهای فنی اصلی
ابعاد اصلی صفحه وب برای بولارد GB/T 554 نوع DH عرشه دوبل جوش داده شده، محدود به DN200–DN300. ابعاد بر حسب میلی متر است مگر اینکه خلاف آن ذکر شده باشد.
| قطر اسمی | SWL (kN) | A(mm) | ب(میلی متر) | D / D1(میلی متر) | اچ(میلی متر) | L(میلی متر) | تقریبا وزن (کیلوگرم) |
| DN200 | 72 | 600 | 360 | 203/225 | 795 | 960 | 181 |
| DN250 | 105 | 750 | 450 | 245/280 | 855 | 1200 | 310 |
| DN300 | 185 | 900 | 540 | 299/330 | 1160 | 1440 | 576 |
توجه: شیار جوش عرشه، اندازه جوش، WPS، دامنه NDT و تقویت عرشه مخصوص پروژه هستند و باید قبل از تولید تأیید شوند.
راهنمای انتخاب و استعلام
مرحله 1: GB/T 554 نوع DH و قطر اسمی DN200–DN300 را با توجه به SWL و طرح پهلوگیری کشتی تأیید کنید.
مرحله 2: نصب جوش عرشه، ارتفاع پایه، فضای موجود عرشه، جهت سرب طناب و تقویت اطراف را تأیید کنید.
مرحله 3: الزامات جوشکاری را تأیید کنید: آماده سازی شیار، جزئیات جوش با نفوذ عمیق، WPS، بازرسی جوش و در صورت نیاز شاهد کلاس.
مرحله 4: تأیید نیاز مواد: فولاد نرم، فولاد C-Mn، فولاد ضد زنگ، یا فولاد ویژه برای پروژه های کلاس یخ در صورت مشخص شدن.
مرحله 5: عملیات سطح را تأیید کنید: پرایمر فروشگاهی، سیستم رنگ نهایی، گالوانیزه کردن، پرداخت ضد زنگ صیقلی آینه / ساتن یا سایر پرداخت های مشخص شده.
مرحله 6: محدوده گواهی را قبل از سفارش تأیید کنید: گواهی سازنده، گواهی مواد، گواهی کلاس، بازرسی شاهد یا تأیید پروژه خاص.
مرحله 7: مقدار، مقصد، زمان تحویل مورد نیاز، نقشه نصب، نقشه پایه عرشه، و عکس های مرجع را در صورت وجود ارائه دهید.
ساختار
پایه جوشی بالا | رابط جوش عرشه | دو عدد لوله عمودی | لوله متقاطع افقی پیوسته | اتصالات جوشی آماده اریب | زمین هموار مناطق تماس طناب | خرید پرایمر یا پرداخت مشخص شده
مزایای جوشکاری، ساخت و انتقال بار عرشه
- پایه جوش داده شده بالا یک رابط جوش داده شده مستقیم با ساختار عرشه فراهم می کند که برای ایستگاه های پهلوگیری دائمی کشتی مهم است.
- محدوده اندازه DN200–DN300 نوع DH را برای نقاط پهلوگیری عرشه جوش داده شده بزرگتر که در آن فونداسیون با پایه بالا و انتقال بار عرشه قوی تر مورد نیاز است، قرار می دهد.
- لوله افقی پیوسته یک قطعه خرد جدا شده کوتاه نیست. از مسیر نیروی پیوسته تری در ساختار دو بیت متقاطع پشتیبانی می کند.
- اتصالات لوله و پایه را می توان قبل از جوشکاری به صورت مخروطی آماده کرد. جوشکاری با نفوذ عمیق باید از نقشه تایید شده پروژه یا WPS پیروی کند.
- مهره های جوش در نزدیکی مناطق تماس با طناب باید پس از ساخت صاف شوند تا سایش محلی طناب در طول عملیات پهلوگیری کاهش یابد.
- نوع DH با پایه جوشی، محدوده اندازه DN200–DN300 و الزامات جوشکاری عرشه از نوع DL متمایز می شود. نباید با عکس های تخت پیچ و مهره ای نشان داده شود.
ویژگی های سفارشی
- استاندارد: GB/T 554-2008 → مرجع برای فرم نوع DH، ابعاد اصلی، SWL و وزن.
- نوع: DH → عرشه با پیکربندی متقاطع متقاطع جوش داده شده با پایه بالا.
- قطر اسمی: DN200 / DN250 / DN300 → محدوده نوع DH اصلاح شده برای چیدمان ستون های عرشه جوش داده شده.
- محدوده SWL: 72-185 کیلونیوتن → برای انتخاب بولارد پهلوگیری استفاده می شود. نباید آن را با طناب MBL یا اصطلاحات بالابر مخلوط کرد.
- فرم پایه: پایه با جوش بالا ← برای جوشکاری مستقیم عرشه و انتقال بار به ساختار تقویت شده در نظر گرفته شده است.
- روش ساخت: لوله فولادی جوش داده شده و ورق فولادی → لوله ورق نورد یا لوله فولادی را می توان با توجه به نیاز پروژه انتخاب کرد.
- کنترل جوشکاری: آماده سازی اریب و جوشکاری با نفوذ عمیق در مواردی که مشخص شده است → WPS نهایی، NDT و محدوده بازرسی باید تأیید شود.
- پایان تماس با طناب: جوش های صاف زمین و سطح بدون سوراخ ← به کاهش آسیب طناب در مکان های تماس کمک می کند.
- مورد نیاز گواهی: بر اساس نیاز پروژه در دسترس است → تأیید کلاس و محدوده بازرسی باید قبل از نقل قول تأیید شود.
چگونه کار می کند
طناب لنگر به بولارد هدایت می شود ← طناب به دور ساختار دوتایی متقاطع چرخانده می شود ← لوله متقاطع پیوسته و سطوح تماس صاف از انتقال بار طناب پشتیبانی می کند ← پایه جوش داده شده نیروی محلی را به ساختار عرشه تقویت شده منتقل می کند ← بازرسی نهایی و پوشش طبق نیاز پروژه تکمیل می شود.
برنامه های کاربردی
کشتی های باری | تانکرها | فله بر | ظروف کانتینری | قایق های کار بزرگتر | ایستگاه های پهلوگیری عرشه | پروژه های عرشه جوشی نوساز | تعویض بولاردهای پایه جوشی DN200–DN300
گواهینامه ها و مزایا
گواهی ها را می توان بر اساس نیاز پروژه، محدوده بازرسی، قابلیت ردیابی مواد و روش تایید جامعه طبقاتی ترتیب داد.
گواهینامه: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، گواهی آزمون سازندگان.
طراحی و عکس
سوالات متداول
Q1: چرا Type DH باید یک صفحه وب مجزا از Type DL داشته باشد؟
A1: نوع DH نسخه پایه بالا جوش داده شده عرشه است که DN200–DN300 را طبق شفاف سازی اصلاح شده پوشش می دهد. نوع DL نسخه پایه تخت پیچ شده برای قطرهای اسمی زیر DN200 است. روش نصب، محدوده اندازه، نیازهای عکس و هدف سئو متفاوت است.
Q2: چه اطلاعات جوشکاری باید برای نوع DH تأیید شود؟
A2: آماده سازی شیار، اندازه جوش، WPS، روش بازرسی جوش، تقویت عرشه و اینکه آیا بازرسی شاهد کلاس مورد نیاز است را تأیید کنید. این موارد باید از نقشه پروژه پیروی کنند نه اینکه تنها از جدول استاندارد فرض شوند.
Q3: چگونه باید قطر اسمی DH صحیح انتخاب شود؟
A3: DN200، DN250، یا DN300 را بر اساس SWL مورد نیاز، ترتیب پهلوگیری کشتی، جهت سرب طناب، فضای عرشه، تقویت عرشه و نیاز کلاس انتخاب کنید. برای پروژههای جایگزین، نقاشی یا عکسهای بولارد موجود را ارائه دهید تا از انتخاب نوع پایه اشتباه جلوگیری کنید.