 |
استاندارد ایزو 17357-1 فلاتر لاستیکی پنوماتیک شناور برای کشتی به کشتی و لنگر انداز
جزئیات محصول:
| محل منبع: | چین |
| نام تجاری: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| گواهی: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| شماره مدل: | استاندارد یا سفارشی |
پرداخت:
| مقدار حداقل تعداد سفارش: | 1 واحد |
|---|---|
| قیمت: | Based on quotation |
| جزئیات بسته بندی: | پالت استاندارد یا بسته بندی سفارشی را صادر کنید |
| زمان تحویل: | بر اساس الزامات پروژه |
| شرایط پرداخت: | T/T، L/C |
| قابلیت ارائه: | تولید سفارشی بر اساس نیاز پروژه |
|
اطلاعات تکمیلی |
|||
| معیار فنی: | ISO 17357: 2014 ، | اندازه گلگیر:: | Dia.1000 x L 3000m به Dia. 4500 x L 30000 متر (فشار کم)، قطر 500 x L 1000 متر تا قطر 4500 x L 12000 |
|---|---|---|---|
| نوع گلگیر فشار قوی:: | نوع شبکه؛ از نوع توری و یک انتها بدون دهانه فلنج و بدون قطعات فلزی. نوع زنجیر؛ | نوع گلگیر کم فشار:: | نوع انتهایی گیره ای؛ نوع انتهایی قالبی. |
| ایمنی:: | شیر ایمنی به عنوان استاندارد یا به عنوان درخواست مجهز شده است. | فشار داخلی اولیه:: | 7 کیلو پاسکال برای گلگیر فشار کم، 50 کیلو پاسکال و 80 کیلو پاسک برای گلگیر فشار قوی. |
| تست و بازرسی:: | تست مواد لاستیک، بازرسی ابعادی، تست نشت هوا، تست فشار هیدرواستاتیک | گواهی:: | CCS، NK، BV، ABS، DNV-GL، LR، KR، IRS، RS، گواهی تست گلگیر نمونه اولیه، بازرسی گلگیر تجاری و گواهی ت |
| نصب و راه اندازی:: | روی قفل زنجیر جوش داده شده است | رنگ گلگیر:: | اگر مشخص نشده باشد، رنگ باید مشکی باشد، به عنوان درخواست خریدار |
| سیستم شناسایی:: | به عنوان استاندارد ISO 17357 و درخواست خریدار؛ | ||
| برجسته کردن: | ایزو 17357 گلگیر لاستیکی پنوماتیک,ایزو 17357 گلگیر لاستیکی دریایی,گلگیر لاستیکی دریایی یوکوهاما |
||
توضیحات محصول
فندر لاستیکی بادی شناور ISO 17357-1 برای کشتی به کشتی و پهلوگیری
مرور کلی محصول
فندر لاستیکی بادی شناور ISO 17357-1 برای کشتی به کشتی و پهلوگیری، خانواده‌ای از فندرهای شناور با فشار بالا است که از هوای فشرده در داخل بدنه لاستیکی تقویت شده با لایه‌های سیم لاستیکی مصنوعی استفاده می‌کند تا انرژی پهلوگیری را جذب کند. پایه استاندارد ارائه شده، پیکربندی‌های نوع I شبکه‌ای، نوع I تکی و نوع II بندی را با فشارهای داخلی اولیه بادی 50 و بادی 80 پوشش می‌دهد.
این صفحه هاب فنی خانواده فشار بالا است. الزامات عملکرد و فشار ISO 17357-1 را منتشر می‌کند، در حالی که صفحات جداگانه نوع I شبکه‌ای و نوع II بندی بر ساختار شبکه محافظ، تفاوت‌های دسته‌بندی و کاربرد تمرکز دارند.
مشخصات سریع
- پایه استاندارد: ISO 17357-1:2014 – فندرهای لاستیکی بادی شناور با فشار بالا
- انواع استاندارد فشار بالا: نوع I شبکه‌ای | نوع I تکی | نوع II بندی
- فشار داخلی اولیه: بادی 50 = 50 کیلو پاسکال | بادی 80 = 80 کیلو پاسکال
- نقطه عملکرد استاندارد: جذب انرژی تضمین شده (GEA) در 60 ± 5% تغییر شکل
- اصطلاحات عملکرد اصلی: جذب انرژی تضمین شده (GEA) | نیروی واکنش | فشار داخلی / بدنه
- جدول اندازه استاندارد مورد استفاده در این صفحه: 500 × 1000 تا 4500 × 12000 میلی‌متر
- شیر اطمینان: طبق ISO 17357-1 برای فندرها با قطر 2500 میلی‌متر و بزرگتر الزامی است؛ اندازه‌های کوچکتر در صورت مشخص شدن می‌توانند از آن استفاده کنند.
ساختار و پیکربندی
لاستیک خارجی | لایه‌های تقویت کننده سیم لاستیکی مصنوعی | لاستیک داخلی | دهانه فلنج و حلقه لبه / قطعات فلزی انتهایی | شیر هوا | شیر اطمینان در صورت لزوم | شبکه محافظ نوع I یا آرایش بالابر / بندی نوع II.
نوع I شبکه‌ای از یک شبکه محافظ زنجیری، سیمی یا الیافی استفاده می‌کند که معمولاً در صورت لزوم با لاستیک / روکش لاستیکی همراه است. نوع I تکی دارای یک انتها بدون دهانه فلنج یا قطعات فلزی است. نوع II بندی برای استفاده بدون شبکه محافظ طراحی شده است.
پارامترهای فنی اصلی:
| اندازه و الزامات عملکرد فندر بادی 50 | ||||
| اندازه اسمی diameter x length mm |
داخلی اولیه pressure kPa |
جذب انرژی absorption (GEA) |
نیروی واکنش at GEA deflection (R) |
فشار بدنه (Internal pressure) at GEA deflection (P) |
| حداقل مقدار در deflect10n 6 0 土 5 % kj |
تلرانس 土 10 % kN |
مقدار مرجع kPa |
||
| 500 X 1 000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 X 1 000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 X 1 500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1 000 X 1 500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1 000 X 2 000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 X 2 000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1 350 X 2 500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1 500 X 3 000 | so | 153 | 579 | 132 |
| 1 700 X 3 000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2 000 X 3 500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2 500 X 4 000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
| 2 500 X 5 500 | 50 | 943 | 2 019 | 148 |
| 3 300 X 4 500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
| 3 300 X 6 500 | 50 | 1814 | 3 015 | 146 |
| 3 300 X 10 600 | 50 | 3 067 | 5 257 | 158 |
| 4 500 X 9 000 | 50 | 4 752 | 5 747 | 146 |
| 4 500 X 12 000 | 50 | 6 473 | 7 984 | 154 |
| الزامات فشار فندر بادی 50 | ||||||
|
اندازه اسمی
|
فشار داخلی | حداقل فشار قابل تحمل | شیر اطمینان pressure setting |
فشار تست at 0% deflect10n |
||
| در 0% تغییر شکل kPa |
در 60 % تغییر شکل kPa |
در 0% تغییر شکل kPa |
در 60 % تغییر شکل kPa |
kPa | kPa | |
| 500 X 1 000 | 50 | 132 | 300 | 462 | - | 200 |
| 600 X 1 000 | so | 126 | 300 | 441 | - | 200 |
| 700 X 1 500 | 50 | 135 | 300 | 473 | - | 200 |
| 1 000 X 1 500 | 50 | 122 | 300 | 427 | - | 200 |
| 1 000 X 2 000 | so | 132 | 300 | 462 | - | 200 |
| 1200 X 2 000 | 50 | 126 | 300 | 441 | - | 200 |
| 1 350 X 2 500 | so | 130 | 300 | 455 | - | 200 |
| 1500 X 3 000 | so | 132 | 300 | 462 | - | 200 |
| 1 700 X 3 000 | 50 | 128 | 300 | 448 | - | 200 |
| 2 000 X 3 500 | 50 | 128 | 300 | 448 | - | 200 |
| 2 500 X 4 000 | 50 | 137 | 350 | 480 | 175 | 250 |
| 2 500 X 5 500 | 50 | 148 | 350 | 518 | 175 | 250 |
| 3 300 X 4 500 | 50 | 130 | 350 | 455 | 175 | 250 |
| 3 300 X 6 500 | 50 | 146 | 350 | 511 | 175 | 250 |
| 3 300 X 10 600 | 50 | 158 | 350 | 553 | 175 | 250 |
| 4 500 X 9 000 | 50 | 146 | 350 | 511 | 175 | 250 |
| 4 500 X 12 000 | so | 154 | 350 | 539 | 175 | 250 |
راهنمای انتخاب و استعلام
مرحله 1 – تأیید سرویس: انتقال کشتی به کشتی، پهلوگیری شناور به اسکله، پهلوگیری موقت یا نصب دائمی / نیمه دائمی.
مرحله 2 – تعیین GEA مورد نیاز از تحلیل پهلوگیری، سپس انتخاب اندازه اسمی و درجه فشار 50 / 80 کیلو پاسکال ضمن بررسی نیروی واکنش مجاز و فشار بدنه.
مرحله 3 – انتخاب نوع I شبکه‌ای، نوع I تکی یا نوع II بندی بر اساس الزامات محافظت بدنه، دسته‌بندی و مهار.
مرحله 4 – تأیید الزامات شیر اطمینان، آرایش زنجیر مهار / نگهدارنده، شرایط نگهداری / حمل و نقل و لوازم جانبی نصب.
مرحله 5 – تعریف گواهینامه تست نمونه اولیه / تجاری، بازرسی مستقل و دامنه مستندات قبل از ارائه قیمت.
مزایای مهندسی کلیدی
- نصب شناور به فندر اجازه می‌دهد تا سطح آب و حرکت عمودی شناور را در محدوده جزر و مد وسیع دنبال کند.
- جذب انرژی با هوای فشرده، مشخصه واکنش تدریجی را فراهم می‌کند و بار تماس را در ناحیه نسبتاً بزرگی از بدنه توزیع می‌کند.
- درجات فشار استاندارد 50 و 80 کیلو پاسکال، انتخاب انرژی/واکنش را در خانواده اندازه اسمی یکسان امکان‌پذیر می‌سازد.
- پیکربندی‌های نوع I و نوع II اجازه می‌دهند تا چارچوب عملکرد ISO یکسان با الزامات مختلف محافظت و دسته‌بندی مطابقت داده شود.
نصب / دسته‌بندی و نگهداری
فندرهای بادی معمولاً با زنجیرهای نگهدارنده یا طناب‌ها مهار می‌شوند تا بدنه بتواند شناور بماند و با سطح آب حرکت کند. آرایش مهار باید از تماس با برجستگی‌های تیز جلوگیری کرده و از سایش بیش از حد زنجیر / سیم روی بدنه لاستیکی اجتناب کند.
فشار هوا باید در فواصل نگهداری تعریف شده بررسی شود و در صورت لزوم به فشار اولیه مشخص شده بازگردانده شود. وضعیت شبکه، حلقه‌های بالابر، شیرها، قلاب‌ها و لوازم جانبی مهار باید از نظر سایش، خوردگی یا آسیب بازرسی شوند. نگهداری باید از گرما، روغن، گریس، اسیدها، قلیاها و اشیاء تیز اجتناب کند.
بازرسی و مستندات
|
سطح بازرسی |
موارد اصلی |
|---|---|
| تأیید عملکرد نمونه اولیه | تست فشردگی موازی؛ تست فشردگی زاویه‌ای؛ تست دوام؛ تست فشردگی-بازیابی؛ تست مقاومت در برابر سوراخ شدن |
| بازرسی فندر تجاری | تست مواد لاستیکی؛ بازرسی ابعادی؛ تست نشت هوا؛ تست فشار هیدرواستاتیک |
| علامت‌گذاری / مستندات | تعیین استاندارد، اندازه اسمی، فشار اولیه، شناسه سازنده / اطلاعات سریال و مستندات مورد نیاز |
| بازرسی مستقل | در صورت نیاز خریدار / پروژه قابل مشخص شدن است؛ دامنه قبل از سفارش توافق می‌شود |
یک گزارش تست شاهد شخص ثالث تاریخی که توسط کاربر برای یک فندر بادی 50 با اندازه 3300 × 6500 میلی‌متر ارائه شده است، تست فشار هیدرواستاتیک 250 کیلو پاسکال، نتیجه واقعی قابل تحمل / ترکیدگی 482.8 کیلو پاسکال و فشار باز شدن شیر اطمینان 174 کیلو پاسکال را ثبت می‌کند. این به عنوان مدرک پشتیبان تست برای زنجیره تأمین نگهداری می‌شود و به عنوان گواهینامه کلی برای هر محصول یا سفارش ارائه نمی‌شود.
کاربردها
انتقال کشتی به کشتی | پایانه‌های نفت و گاز | تانکرها | عملیات LNG / LPG | بنادر و اسکله‌ها | پهلوگیری موقت | فندر اضطراری | انتقال فراساحلی
نقشه و عکس‌ها
سوالات متداول
سوال 1: تفاوت بین بادی 50 و بادی 80 چیست؟ — فشار داخلی اولیه 50 یا 80 کیلو پاسکال است. برای اندازه اسمی یکسان، بادی 80 معمولاً GEA و نیروی واکنش بالاتری را ارائه می‌دهد.
سوال 2: آیا انواع شبکه‌ای و بندی در مقادیر عملکرد ISO متفاوت هستند؟ — آنها چارچوب عملکرد فشار بالای ISO 17357-1 را به اشتراک می‌گذارند؛ تفاوت اصلی پیکربندی محافظت خارجی / دسته‌بندی است.
سوال 3: آیا فشار پایین 7 کیلو پاسکال در این صفحه گنجانده شده است؟ — خیر. فندرهای لاستیکی بادی شناور با فشار پایین به ISO 17357-2 تعلق دارند و به عنوان یک خانواده محصول جداگانه در نظر گرفته می‌شوند.