• استاندارد ایزو 17357-1 فلاتر لاستیکی پنوماتیک شناور برای کشتی به کشتی و لنگر انداز
  • استاندارد ایزو 17357-1 فلاتر لاستیکی پنوماتیک شناور برای کشتی به کشتی و لنگر انداز
استاندارد ایزو 17357-1 فلاتر لاستیکی پنوماتیک شناور برای کشتی به کشتی و لنگر انداز

استاندارد ایزو 17357-1 فلاتر لاستیکی پنوماتیک شناور برای کشتی به کشتی و لنگر انداز

جزئیات محصول:

محل منبع: چین
نام تجاری: Zhongyuan Marine Equipmen
گواهی: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate
شماره مدل: استاندارد یا سفارشی

پرداخت:

مقدار حداقل تعداد سفارش: 1 واحد
قیمت: Based on quotation
جزئیات بسته بندی: پالت استاندارد یا بسته بندی سفارشی را صادر کنید
زمان تحویل: بر اساس الزامات پروژه
شرایط پرداخت: T/T، L/C
قابلیت ارائه: تولید سفارشی بر اساس نیاز پروژه
بهترین قیمت مخاطب

اطلاعات تکمیلی

معیار فنی: ISO 17357: 2014 ، اندازه گلگیر:: Dia.1000 x L 3000m به Dia. 4500 x L 30000 متر (فشار کم)، قطر 500 x L 1000 متر تا قطر 4500 x L 12000
نوع گلگیر فشار قوی:: نوع شبکه؛ از نوع توری و یک انتها بدون دهانه فلنج و بدون قطعات فلزی. نوع زنجیر؛ نوع گلگیر کم فشار:: نوع انتهایی گیره ای؛ نوع انتهایی قالبی.
ایمنی:: شیر ایمنی به عنوان استاندارد یا به عنوان درخواست مجهز شده است. فشار داخلی اولیه:: 7 کیلو پاسکال برای گلگیر فشار کم، 50 کیلو پاسکال و 80 کیلو پاسک برای گلگیر فشار قوی.
تست و بازرسی:: تست مواد لاستیک، بازرسی ابعادی، تست نشت هوا، تست فشار هیدرواستاتیک گواهی:: CCS، NK، BV، ABS، DNV-GL، LR، KR، IRS، RS، گواهی تست گلگیر نمونه اولیه، بازرسی گلگیر تجاری و گواهی ت
نصب و راه اندازی:: روی قفل زنجیر جوش داده شده است رنگ گلگیر:: اگر مشخص نشده باشد، رنگ باید مشکی باشد، به عنوان درخواست خریدار
سیستم شناسایی:: به عنوان استاندارد ISO 17357 و درخواست خریدار؛
برجسته کردن:

ایزو 17357 گلگیر لاستیکی پنوماتیک

,

ایزو 17357 گلگیر لاستیکی دریایی

,

گلگیر لاستیکی دریایی یوکوهاما

توضیحات محصول

استاندارد ایزو 17357-1 فلاتر لاستیکی پنوماتیک شناور برای کشتی به کشتی و لنگر انداز

 

خلاصه ی محصول

ISO 17357-1 Floating Pneumatic Rubber Fender for Ship-to-Ship and Berthing is a high-pressure floating fender family using compressed air inside a synthetic-tyre-cord-reinforced rubber body to absorb berthing energyپایه استاندارد ارائه شده شامل پیکربندی های نوع I Net-type، Type I Single و Type II Sling-type با فشار داخلی Pneumatic 50 و Pneumatic 80 است.

این صفحه مرکز فنی برای خانواده فشار بالا است.در حالی که صفحات جداگانه نوع I Net و نوع II Sling بر ساخت شبکه های حفاظتی تمرکز می کنند، تفاوت های دستکاری و کاربرد.

 

مشخصات سریع

  • مبنای استاندارد: ISO 17357-1:2014
  • انواع استاندارد فشار بالا: نوع اول نوع شبکه. نوع اول تک نفره. نوع دوم نوع بند.
  • فشار داخلی اولیه: پنوماتیک 50 = 50 kPa
  • نقطه عملکرد استاندارد: GEA در 60 ± 5٪ انحراف
  • شرایط اصلی عملکرد: جذب انرژی تضمین شده (GEA) نیروی واکنش فشار داخلی / بدنه
  • جدول اندازه استاندارد مورد استفاده در این صفحه: 500 × 1000 تا 4500 × 12000 میلی متر
  • دریچه ایمنی: طبق استاندارد ISO 17357-1 برای دریچه های دارای قطر 2500 میلی متر و بزرگتر مورد نیاز است. در اندازه های کوچکتر ممکن است از یک دریچه استفاده شود.

ساختار و پیکربندی

Outer rubber | synthetic-tyre-cord reinforcement layers | inner rubber | flange opening and bead-ring / metal end parts | air valve | safety valve where required | Type I protection net or Type II lifting / sling arrangement.

نوع I: از یک شبکه محافظت از زنجیره، سیم یا فیبر استفاده می شود که معمولاً با لاستیک ها / آستین های لاستیکی در صورت لزوم استفاده می شود.نوع II: نوع آویزان برای استفاده بدون شبکه محافظت طراحی شده است.

 

پارامترهای فنی اصلی:

اندازه و عملکرد پنوماتیک 50
اندازه اسمی
قطر x طول
mm
ابتداي داخلي
فشار
kPa
انرژی تضمین شده
جذب (GEA)
نیروی واکنش
در انحراف GEA
(R)
فشار ناو
(ضغط داخلی)
در انحراف GEA (P)
حداقل ارزش در
انحراف10n 6 0 土 5 % kj
تحمل 土 10٪
kN
ارزش مرجع
kPa
500 × 1000 50 6 64 132
600 × 1000 50 8 74 126
700 × 1500 50 17 137 135
۱۰۰۰ × ۱۵۰۰ 50 32 182 122
1000 × 2000 50 45 257 132
1200 × 2000 50 63 297 126
1 350 × 2 500 50 102 427 130
1 500 × 3 000 پس 153 579 132
1 700 × 3 000 50 191 639 128
2 هزار × 3 هزار 500 50 308 875 128
2 500 × 4 000 50 663 1381 137
2 500 × 5 500 50 943 2 019 148
۳۳۰۰ × ۴۵۰۰ 50 1175 1884 130
۳۳۰۰ × ۶۵۰۰ 50 1814 3 015 146
۳۳۰۰ × ۱۰۶۰۰ 50 3 067 5257 158
۴۵۰۰ × ۹۰۰۰ 50 ۴۷۵۲ 5 747 146
4500 × 12000 50 ۶۴۷۳ ۷۹۸۴ 154

 

الزامات فشار پنوماتیک 50

اندازه اسمی
قطر x طول
mm

 

فشار داخلی حداقل فشار قابل تحمل دریچه ایمنی
تنظیم فشار
فشار آزمایش
در 0٪ deflect10n
با انحراف 0٪
kPa
در 60 درصد انحراف
kPa
با انحراف 0٪
kPa
در 60 درصد انحراف
kPa
kPa kPa
500 × 1000 50 132 300 462 - 200
600 × 1000 پس 126 300 441 - 200
700 × 1500 50 135 300 473 - 200
۱۰۰۰ × ۱۵۰۰ 50 122 300 427 - 200
1000 × 2000 پس 132 300 462 - 200
1200 × 2000 50 126 300 441 - 200
1 350 × 2 500 پس 130 300 455 - 200
1500 × 3000 پس 132 300 462 - 200
1 700 × 3 000 50 128 300 448 - 200
2 هزار × 3 هزار 500 50 128 300 448 - 200
2 500 × 4 000 50 137 350 480 175 250
2 500 × 5 500 50 148 350 518 175 250
۳۳۰۰ × ۴۵۰۰ 50 130 350 455 175 250
۳۳۰۰ × ۶۵۰۰ 50 146 350 511 175 250
۳۳۰۰ × ۱۰۶۰۰ 50 158 350 553 175 250
۴۵۰۰ × ۹۰۰۰ 50 146 350 511 175 250
4500 × 12000 پس 154 350 539 175 250

 

راهنمای انتخاب و تحقیق

مرحله 1 ️ خدمات تأیید شده: انتقال از کشتی به کشتی، از کشتی به لنگرگاه، لنگرگاه موقت یا نصب دائمی / نیمه دائمی.

مرحله 2 تعیین GEA مورد نیاز از تجزیه و تحلیل لنگر انداز، سپس اندازه اسمی و درجه فشار 50 / 80 kPa را انتخاب کنید در حالی که واکنش مجاز و فشار بدنه را بررسی کنید.

مرحله 3 ️ انتخاب نوع I شبکه، نوع I تک یا نوع II Sling با توجه به حفاظت از بدن، دست زدن و الزامات لنگر.

مرحله 4 ️ تایید الزامات دریچه ایمنی، ترتیب لنگر / زنجیر مرد، وضعیت ذخیره سازی / حمل و نقل و لوازم جانبی نصب.

مرحله 5  تعریف نمونه اولیه / گواهینامه آزمایش تجاری، بازرسی مستقل و دامنه اسناد قبل از نقل قول.

 

مزیت های کلیدی مهندسی

  • نصب شناور اجازه می دهد تا فندر سطح آب و حرکت عمودی کشتی را در محدوده گسترده ای از مد و مد دنبال کند.
  • جذب انرژی هوای فشرده یک ویژگی واکنش پیشرفته را فراهم می کند و بار تماس را بر روی یک منطقه نسبتا بزرگ از بدنه توزیع می کند.
  • درجه های فشار استاندارد 50 و 80 kPa اجازه می دهد تا انرژی / واکنش در یک خانواده اندازه نامی یکسان انتخاب شود.
  • پیکربندی های نوع I و نوع II اجازه می دهد که همان چارچوب عملکردی ISO با نیازهای مختلف حفاظت و دستکاری مطابقت داشته باشد.

نصب و نگهداری

باله های پنوماتیک معمولاً با زنجیرها یا طناب ها متصل می شوند تا بدن بتواند با سطح آب شناور و حرکت کند.تنظیم لنگر باید از تماس با پروژکتورهای تیز جلوگیری کند و از سفت شدن بیش از حد زنجیره / سیم در بدن لاستیکی جلوگیری کند.

فشار هوا باید در فواصل نگهداری مشخص شده بررسی شود و در صورت لزوم به فشار اولیه مشخص شده بازگردد.دستبندها و لوازم جانبی لنگر باید برای فرسایش بررسی شوند.از گرما، روغن، چربی، اسید، قلی و اشیاء تیز اجتناب کنید.

 

بازرسی و اسناد

سطح بازرسی

مقالات اصلی

تأیید عملکرد نمونه اولیه آزمایش فشرده سازی موازی؛ آزمایش فشرده سازی زاویه ای؛ آزمایش دوام؛ آزمایش فشرده سازی-بازیافت؛ آزمایش مقاومت به سوراخ کردن
بازرسی های تجاری آزمایش مواد لاستیکی؛ بازرسی ابعاد؛ آزمایش نشت هوا؛ آزمایش فشار هیدروستاتیک
علامت گذاری / اسناد نام استاندارد، اندازه اسمی، فشار اولیه، شناسه سازنده / اطلاعات سری و مدارک مورد نیاز
بازرسی مستقل می تواند مشخص شود زمانی که توسط خریدار / پروژه مورد نیاز است؛ دامنه قبل از سفارش توافق می شود

یک گزارش تست تاریخی توسط شخص ثالث برای یک 3300 × 6500 mm Pneumatic 50 fender که توسط کاربر ارائه شده است، یک آزمایش فشار هیدروستاتیک 250 kPa را ثبت می کند، 482.8 kPa اثر واقعی تحمل / شکستن و 174 kPa فشار باز کردن شیر ایمنیاین گواهی به عنوان شواهد آزمایش برای زنجیره تامین نگهداری می شود و به عنوان گواهی کلی برای هر محصول یا سفارش ارائه نمی شود.

 

درخواست ها

انتقال از کشتی به کشتی ترمینال های نفت و گاز تانکرها عملیات LNG / LPG بنادر و اسکله ها لنگر انداختن موقت حفاظت اضطراری انتقال دریایی

 

نقاشی و عکس

استاندارد ایزو 17357-1 فلاتر لاستیکی پنوماتیک شناور برای کشتی به کشتی و لنگر انداز

استاندارد ایزو 17357-1 فلاتر لاستیکی پنوماتیک شناور برای کشتی به کشتی و لنگر انداز

استاندارد ایزو 17357-1 فلاتر لاستیکی پنوماتیک شناور برای کشتی به کشتی و لنگر انداز

استاندارد ایزو 17357-1 فلاتر لاستیکی پنوماتیک شناور برای کشتی به کشتی و لنگر انداز

استاندارد ایزو 17357-1 فلاتر لاستیکی پنوماتیک شناور برای کشتی به کشتی و لنگر انداز

استاندارد ایزو 17357-1 فلاتر لاستیکی پنوماتیک شناور برای کشتی به کشتی و لنگر انداز

استاندارد ایزو 17357-1 فلاتر لاستیکی پنوماتیک شناور برای کشتی به کشتی و لنگر انداز

 

سوالات عمومی

سوال1: تفاوت بین Pneumatic 50 و Pneumatic 80 چیست؟پنوماتیک 80 به طور معمول GEA و نیروی واکنش بالاتر را فراهم می کند.

س2: آیا انواع شبکه و اسلینگ در مقادیر عملکردی ISO متفاوت هستند؟ آنها چارچوب عملکرد فشار بالا ISO 17357-1 را به اشتراک می گذارند.تفاوت اصلی در تنظیمات حفاظت خارجی / دستکاری است.

س3: آیا فشار پایین 7 kPa در این صفحه گنجانده شده است؟ نه. فلات های پنوماتیک شناور با فشار پایین متعلق به ISO 17357-2 هستند و به عنوان یک خانواده محصول جداگانه مورد توجه قرار می گیرند.

می خواهید اطلاعات بیشتری در مورد این محصول بدانید
استاندارد ایزو 17357-1 فلاتر لاستیکی پنوماتیک شناور برای کشتی به کشتی و لنگر انداز آیا می توانید جزئیات بیشتری مانند نوع ، اندازه ، مقدار ، مواد و غیره برای من ارسال کنید
با تشکر!