نردبان اقامتی آلومینیومی تک پرواز ISO 5488 با سکوی ثابت | دسترسی به کشتی و انتقال خلبان

ISO 5488 نردبان یگانه پرواز آلومینیومی با پلتفرم ثابت

خلاصه ی محصول

نردبان یگانه پرواز آلومینیومی ایزو 5488 با پلتفرم ثابت یک سیستم دسترسی کامل برای سوار شدن و فرود ایمن خدمه، خلبانان،و پرسنل مجاز در کشتی های تجاریبدن نردبان از آلومینیوم ساخته شده است تا وزن حمل را کاهش دهد، در حالی که پلت فرم پشتیبانی، دافت، دستگاه چرخش، ترتیب ذخیره،و رابط های پایه با توجه به ترتیب جانبی ظرف و نقشه ترتیب عمومی تایید شده پیکربندی می شوند..

این سیستم می تواند برای دسترسی عادی به محل سکونت یا به عنوان عنصر پله سکونت در یک برنامه ترکیبی انتقال خلبان ارائه شود.استفاده از انتقال خلبان نیاز به تأیید محدوده کشش و تراش کشتی دارد، ارتفاع دسترسی، زاویه نردبان، موقعیت پلتفرم پایین، رابط خلبان با نردبان، روش قفل در سمت کشتی و تأییدیه اداره یا کلاس.و نردبان را قرار داد؛ این یک لیفت خلبان مکانیکی نیست و برای بلند کردن پرسنل طراحی نشده است.

مشخصات سریع

• پایه استاندارد: ISO 5488:2015 → شامل الزامات طراحی و آزمایش برای نردبان های اقامت در کشتی های تجاری، به استثنای کشتی های مسافرتی است.

• پیکربندی: نردبان آلومینیومی یک طبقه با پلتفرم ثابت → ترتیب کامل ممکن است شامل پلتفرم های بالا و پایین، davit، دستگاه چرخش، قفل ذخیره، دستبندها، شبکه ایمنی،و نل نردبان.

• طول اسمی: 3.6 متر تا 18 متر در افزوده های 0.6 متر → جدول مدل ارائه شده 3.6 متر تا 15.6 متر را پوشش می دهد؛ طول های طولانی تر نیاز به تأیید پروژه دارند.

• عرض نردبان شفاف: 600 میلی متر → مناسب برای دسترسی استاندارد در سمت کشتی و سازگار با حداقل عرض مورد استفاده برای ترتیبات ترکیبی انتقال خلبان.

• زاویه کار: تا 55° برای پایه طراحی طبقه ای که ذکر شده است؛ نه بیشتر از 45° در صورت استفاده به عنوان بخشی از یک طرح ترکیبی انتقال خلبان.

• ترتیب پله ها: پله های قوس ثابت ضد لغزشی با فاصله 300 میلی متر برای طول نامی بیش از 18 متر → فاصله نردبان طولانی تر و هندسه دقیق باید با نقشه تایید شده تأیید شود.

• دستگیره ها و دستگیره ها: ارتفاع دستگیره حداقل 1000 میلی متر و فاصله دستگیره ها بیش از 1500 میلی متر نیست → تنظیمات تاشو یا قابل برداشتن از قرار دادن جمع و جور پشتیبانی می کنند.

• گزینه های رانش: پنوماتیک، الکتریکی، الکتریکی محافظت شده از انفجار یا وینچ دستی → انتخاب بستگی به قدرت کشتی، نیاز به منطقه خطرناک، سرعت عملیاتی و دامنه تأیید دارد.

پارامترهای فنی اصلی

جدول مدل ارائه شده توسط کاربر: ابعاد در میلی متر و وزنه ها تقریبی هستند مگر اینکه توسط نقشه تایید شده و لیست نهایی مواد تأیید شود.

پایه ی بار طراحی ارائه شده توسط مشتری: 735 N در هر مرحله؛ برای پیکربندی نردبان محل اقامت خلبان، 1470 N به طور همزمان به دو مرحله ی میانگین اعمال می شود. موارد بار قابل استفاده،تنظیمات آزمایش، معیارهای پذیرش و گواهی گواهی باید با استاندارد خرید شده ISO، نقشه تایید شده و مشخصات پروژه تأیید شود.

راهنمای انتخاب و تحقیق

مرحله ي اول:خدمات مورد نظر را تأیید کنید: دسترسی عادی به محل اقامت کشتی، دسترسی خدمه، یا قسمت میزبانی-سطح یک ترکیب انتقال خلبان.

مرحله دوم:نوع قایق، محدوده ارتفاع فریبورد و دسترسی، عمق عملیاتی و پوشش، طول نامی سقف مورد نیاز، تعداد پله ها، زاویه کار حداکثر و پوشش ذخیره سازی موجود را ارائه دهید.

مرحله سوم:تنظیمات پلتفرم ثابت، موقعیت های فرود بالا و پایین، روش قفل شدن در سمت کشتی یا قوس کردن، تنظیمات چرخش و چرخش را تأیید کنید.و اینکه آیا نیاز به یک رابط پله خلبان یا یک پلت فرم درب بند وجود دارد.

مرحله چهارم:درجه مواد برای نردبان آلومینیوم و پشتیبانی فولادی، جزئیات عایق خوردگی بین فلزات متفاوت، الزامات آنودیز، سیستم پوشش فولادی، نوع دستبند،و محدوده شبکه ایمنی.

مرحله پنجم:انتخاب محرک و کنترل وینچ: پنوماتیک، الکتریکی، الکتریکی محافظت شده از انفجار یا دستی؛ تأمین برق، طبقه بندی منطقه خطرناک، الزامات ترمز و قفل، سرعت عملیاتی,و محل ایستگاه کنترل.

مرحله 6محدوده تایید کلاس یا مجوز قانونی، الزامات EU MED در صورت لزوم، گواهی در آزمایش بار، مقدار، مقصد تحویل، زمان تحویل مورد نیاز و GA یا نقشه نصب در سمت کشتی را تأیید کنید.

ساختار

Aluminum ladder frame | Fixed anti-slip arc steps | Fixed platform arrangement | Upper and lower landing interfaces | Foldable or removable handrails | Stanchions and safety net | Davit and suspension system | Turning and stowage device | Ladder winch and wire rope | Ship-side securing arrangement

مزایای طراحی، عملیات و کیفیت

• بدن نردبان آلومینیومی وزن مرده را که توسط وینچ، دافت و خدمه دست می گیرد کاهش می دهد در حالی که ساختاری مقاوم به خوردگی مناسب برای خدمات دسترسی دریایی را حفظ می کند.

• پله های قوس ثابت به گونه ای تنظیم شده اند که یک پای ثابت ضد لغزشی را در محدوده زاویه کار تأیید شده فراهم کنند؛ هندسه پله و جهت گیری افقی باید مطابق طراحی نهایی تأیید شده باشد.

• یک پلت فرم ثابت یک منطقه انتقال و فرود مشخص را فراهم می کند.پلتفرم پایین باید افقی باقی بماند و به طور مثبت به طرف کشتی در موقعیت کار تایید شده ثابت شود..

• دستگیره های تاشو یا قابل برداشتن کمر بسته شده را کاهش می دهند در حالی که دسترسی محافظت شده در طول کار را حفظ می کنند.و قطعات قابل جدا شدن باید برای دستکاری و بازرسی ایمن ترتیب داده شود.

• وینچ، دافت، دستگاه چرخش و قفل ذخیره سازی یک سیستم کنترل شده را تشکیل می دهند. وینچ فقط مجموعه نردبان را اداره می کند و باید شامل ترمز، نگه داشتن، محدودیت،و ترتیبات اضطراری مشخص شده توسط طراحی تایید شده.

• در مواردی که اجزای آلومینیوم و فولاد کربن با هم برخورد می کنند، رابط باید به گونه ای طراحی شود که خوردگی گالوانیکی را از طریق عایق مناسب، مهر و موم، تخلیه و جزئیات پوشش سازگار محدود کند.

• کنترل کیفیت می تواند شامل ردیابی مواد، کنترل روند جوش آلومینیوم و فولاد، بازرسی ابعاد، بررسی جوش، آزمایش عملیاتی، آزمایش اثبات یا بار طراحی،بازرسی پوشش، و گواهی کلاس مطابق با برنامه بررسی توافق شده است.

ویژگی های سفارشی

• استاندارد: ISO 5488:2015 → به عنوان پایه طراحی و آزمایش برای نردبان مسکن استفاده شود؛ نسخه دقیق خریداری شده و تغییرات پروژه باید تأیید شود.

• پیکربندی: یک پرواز با پلتفرم ثابت → مناسب است که در آن کشتی نیاز به یک نردبان شیب دار مداوم و یک ترتیب فرود مشخص دارد.

• طول اسمی: 3.6 ≈ 18 متر در افزوده های 0.6 متر → با توجه به فریبورد، محدوده کشش آب، زاویه کار و فضای ذخیره انتخاب می شود؛ جدول ارائه شده در حال حاضر به 15.6 متر می رسد.

• عرض صاف: 600 میلی متر → عرض اصلی راه را فراهم می کند و از استفاده از ترکیب آزمایشی پشتیبانی می کند که در آن ترتیب کامل تأیید شده است.

• تراز پله: 300 میلی متر تا 18 متر؛ تراز پله های طولانی تر باید تایید شود → فاصله پله بر تعداد پله ها، هندسه پله و پایه امن تأثیر می گذارد.

• مواد: نردبان آلومینیومی با اجزای پشتیبانی از فولاد نرم → درجه های آلیاژ نهایی، درجه های فولاد و جزئیات عایق فلزی متفاوت خاص پروژه هستند.

• درمان سطحی: اکسیداسیون آنودیک برای پشتیبانی های آلومینیوم → فولاد و پایه ها نیاز به یک پوشش دریایی یا سیستم گالوانیزاسیون جداگانه دارد.

• ولچ درایو: پنوماتیک / الکتریکی / الکتریکی محافظت شده از انفجار / دستی → بر اساس دسترسی به قدرت، طبقه بندی منطقه خطرناک و تنظیمات مورد نیاز کار انتخاب کنید.

• استفاده از انتقال خلبانان: تنظیمات ترکیبی تنها زمانی که تایید شده → تایید SOLAS V / 23، استانداردهای عملکرد IMO قابل اجرا، تنظیمات کشتی، و پذیرش مدیریت یا کلاس.

• محدوده گواهینامه: مستندات خاص پروژه → سازنده، گواهینامه کلاس، مستندات EU MED، گواهینامه آزمایش و گواهینامه های مواد تنها زمانی که در سفارش گنجانده شده اند در دسترس هستند.

چگونه کار می کند

باز کردن قفل های ذخیره سازی → کار کردن وینچ و دافت برای بیرون رفتن و پایین آوردن نردبان → تنظیم زاویه کار تایید شده → نصب پلتفرم و نردبان به طرف کشتی → نصب دستگیره ها، شبکه ایمنی،در صورت لزوم → استفاده تحت نظارت افسر مسئول → بازیابی، بررسی و قفل مجموعه در موقعیت ذخیره شده خود را

درخواست ها

Merchant cargo ships | Bulk carriers | Tankers | Container ships | General cargo ships | Crew embarkation and disembarkation | Pilot transfer combination arrangements | Newbuilding and retrofit projects

گواهینامه ها و مزایا

گواهینامه ها، تایید نوع، پذیرش قانونی و گواهی بازرسی می تواند با توجه به مشخصات پروژه، پرچم کشتی، الزامات کلاس، دامنه سازمان مطلع،و برنامه بازرسی تایید شدهآنها به طور خودکار با هر عرضه ای شامل نمی شوند.

گواهینامه: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، گواهینامه آزمایش سازندگان.

مستندات بررسی نوع EU MED / EC: در صورت لزوم و بسته به پیکربندی محصول انتخاب شده، تأییدیه بدن مطلع و دامنه سفارش در دسترس است.

نقاشی و عکس

سوالات عمومی

سوال1:چگونه طول مناسب نردبان را انتخاب کنیم؟

A1:طول را از میان حداکثر و حداقل ارتفاع دسترسی کشتی، محدوده کشش و پوشش، زاویه پله مورد نیاز، موقعیت پلت فرم ثابت و پوشش ذخیره انتخاب کنید.برای استفاده در ترکیب خلبان و انتقال، زاویه نردبان نباید از حد ۴۵ درجه قابل استفاده فراتر رود و ترتیب کامل کشتی باید بررسی شود.

سوال دوم:آیا می توان از یک نردبان استاندارد برای انتقال خلبان استفاده کرد؟

A2:نه. نردبان تنها می تواند بخشی از یک ترکیب انتقال خلبان باشد، زمانی که نردبان، پلتفرم، نردبان خلبان، نقاط اطمینان، مسیر دسترسی، موقعیت کشتی،و مدارک تأییدیه مطابق با SOLAS قابل اجرا هستند.، IMO، انتظامیات و الزامات کلاس.

سوال سوم:برای انتخاب وینچ و اخذ گواهینامه چه اطلاعاتی لازم است؟

A3:وزن مرده نردبان، ترتیب سفر و ذخیره، نوع محرک، منبع برق، طبقه بندی منطقه خطرناک، سرعت کار، عملکرد ترمز و قفل، محل کنترل،ترتیب سیم و طناب، جامعه طبقاتی، نیاز به پرچم، محدوده EU MED در صورت لزوم و گواهی آزمایش مورد نیاز.

پارامترهای فنی اصلی:

نقشهISO 5488 یک پرواز آلومینیوم خلبان نردبان اقامت دریایی با تجهیزات دریایی سیستم ثابت