 
|
JIS F2031 تجهیزات لنگرگیری کشتی، روکش کابل زنجیره ای
جزئیات محصول:
| محل منبع: | چین |
| نام تجاری: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| گواهی: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| شماره مدل: | استاندارد یا سفارشی |
پرداخت:
| مقدار حداقل تعداد سفارش: | 1 واحد |
|---|---|
| قیمت: | Based on quotation |
| جزئیات بسته بندی: | پالت استاندارد یا بسته بندی سفارشی را صادر کنید |
| زمان تحویل: | بر اساس الزامات پروژه |
| شرایط پرداخت: | T/T، L/C |
| قابلیت ارائه: | تولید سفارشی بر اساس نیاز پروژه |
|
اطلاعات تکمیلی |
|||
| معیار فنی: | JIS F2031-1998 | تایپ کنید: | نوع پنجه غلتکی |
|---|---|---|---|
| اندازه زنجیر: | 70-132 میلی متر | مواد: | فولاد ملایم، فولاد C-Mn، فولاد ضد زنگ، فولاد ریخته گری، چدن گره ای، آهنگری فولادی، |
| درمان سطحی: | سندبلاست به S2.5 + یک لایه پرایمر فروشگاهی اپوکسی، درمان سطح سفارشی موجود است. | گواهی های طبقه بندی: | CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، و غیره. |
| دیگران: | می تواند به عنوان درخواست کشتی سازی سفارشی شود | وزن 401 تا 2900 کیلوگرم؛: | 932 تا 4840 کیلوگرم |
| اندازه اسمی:: | 73 - 132 | ||
| برجسته کردن: | JIS F2031 بند کابل زنجیره ای,روکش کابل زنجیره ای از نوع رولر پاول,JIS F2031 تجهیزات لنگرگذاری کشتی |
||
توضیحات محصول
درپوش زنجیر لنگر نوع غلتکی JIS F 2031 | درپوش کابل زنجیری 70 تا 132 میلی متر
بررسی اجمالی محصول
درپوش زنجیر لنگر از نوع پنجه غلتکی JIS F 2031 یک درپوش کابل جوش داده شده در عرشه است که در خط زنجیر لنگر بین لنگر بادگیر / بالابر کابل و لوله هاس یا آرایش لوله زنجیره ای استفاده می شود. برای نگه داشتن زنجیر لنگر در برابر کشش مربوط به لنگر و کاهش بار نگهدارنده منتقل شده به بادگیر پس از محکم شدن زنجیره لنگر طراحی شده است.
این نوع پنجه غلتکی برای قطرهای زنجیره لنگر بزرگ از 70 میلی متر تا 132 میلی متر در نظر گرفته شده است. غلتک از هدایت زنجیر در حین کار پشتیبانی می کند، در حالی که مکانیسم پنجه برای نگه داشتن زنجیر طبق روش لنگر انداختن کشتی استفاده می شود. انتخاب باید همراه با قطر زنجیر، درجه زنجیر، آرایش بادگیر، عملکرد سمت چپ/راست، پایه عرشه، جزئیات جوش، کلاس بار و الزامات طبقهبندی تایید شود.
مشخصات سریع
- نوع محصول: درپوش زنجیر لنگر نوع غلتکی ← تجهیزات نگهدارنده و هدایت زنجیر برای ترتیبات لنگر انداختن کشتی.
- استاندارد فنی: JIS F 2031-1998 ← مرجع استاندارد برای درزهای کابل مورد استفاده با بادگیرهای دریایی و لنگرهای لنگر.
- قطر زنجیر لنگر قابل اجرا: 70 تا 132 میلیمتر ← مناسب برای چیدمان کابلهای زنجیرهای بزرگ که در نقشه کشتی نوع پنجه غلتکی را مشخص میکند.
- محدوده شماره اسمی: 73 / 78 / 84 / 90 / 95 / 102 / 107 / 114 / 122 / 132 → با توجه به قطر زنجیره و نقشه پروژه انتخاب کنید.
- فرم نصب: فونداسیون جوش داده شده یا نصب عرشه پیشرو ← پایه عرشه، پایه جوش، آرماتور و جهت سرب زنجیر باید تایید شود.
- گزینههای اصلی مواد: فولاد نرم، فولاد C-Mn، فولاد ضد زنگ، فولاد ریختهگری، چدن گرهدار و آهنگری فولاد ← درجه مواد نهایی قسمت به جزء باید قبل از تولید تأیید شود.
- عملیات سطح: انفجار Sa2.5 + پرایمر فروشگاهی اپوکسی یک لایه، گالوانیزه، پرداخت شده یا پرداخت سفارشی → سیستم حفاظت نهایی از الزامات خوردگی و پوشش پروژه پیروی می کند.
- محدوده جرم محاسبه شده: 932-4840 کیلوگرم ← برای طراحی پایه عرشه، جابجایی کارگاه، بلند کردن در هنگام نصب، بسته بندی و برنامه ریزی حمل و نقل مهم است.
پارامترهای فنی اصلی
| نه | قطر اعمال زنجیره لنگر | قاب کناری بدنه | ||||||||||||||||||
| ب | ب | b1 | b2 | b3 | b4 | b5 | L | ل | l1 | l2 | l3 | d3 | d4 | ساعت | h1 | h2 | h3 | h4 | ||
| 73 |
70 73 |
980 | 118 | 400 | 376 | 114 | 79 | 153 | 660 | 241 | 90 | 292 | 94 | 88 | 141 | 125 | 422 | 292 | 146 | 153 |
| 78 |
76 78 |
1040 | 126 | 425 | 399 | 121 | 84 | 162 | 700 | 254 | 95 | 312 | 100 | 94 | 150 | 133 | 450 | 312 | 156 | 164 |
| 84 |
81 84 |
1110 | 136 | 454 | 426 | 130 | 89 | 174 | 760 | 279 | 103 | 328 | 106 | 100 | 160 | 143 | 483 | 336 | 164 | 176 |
| 90 |
87 90 |
1190 | 146 | 484 | 454 | 139 | 96 | 186 | 810 | 295 | 110 | 360 | 110 | 107 | 171 | 153 | 515 | 360 | 180 | 189 |
| 95 |
92 95 |
1250 | 154 | 508 | 476 | 146 | 101 | 195 | 860 | 317 | 116 | 380 | 118 | 113 | 181 | 162 | 545 | 380 | 190 | 200 |
| 102 |
97 102 |
1320 | 165 | 540 | 506 | 155 | 108 | 207 | 920 | 337 | 124 | 408 | 125 | 121 | 195 | 175 | 584 | 408 | 204 | 214 |
| 107 |
105 107 |
1390 | 173 | 569 | 533 | 162 | 115 | 219 | 981 | 364 | 131 | 432 | 131 | 129 | 207 | 185 | 617 | 432 | 216 | 226 |
| 114 |
111 114 |
1460 | 184 | 598 | 560 | 171 | 122 | 228 | 1026 | 376 | 138 | 456 | 138 | 136 | 218 | 195 | 651 | 456 | 228 | 240 |
| 122 |
117 122 |
1550 | 197 | 632 | 592 | 182 | 129 | 243 | 1100 | 408 | 149 | 488 | 146 | 144 | 231 | 208 | 695 | 488 | 244 | 256 |
| 132 |
127 132 |
1660 | 213 | 674 | 632 | 195 | 139 | 261 | 1190 | 441 | 161 | 528 | 155 | 155 | 249 | 225 | 750 | 528 | 264 | 277 |
| نه | قاب کناری بدنه | غلتک | محور پاول | محور غلتکی | بوش | واشر | پایه جوش | مرجع | |||||||||||
| r | r1 | r2 | r3 | r4 | r5 | تی | t1 | t2 | D | د | l6 | d2 | l7 | t3 | d1 | t4 | f | جرم محاسبه شده (کیلوگرم) | |
| 73 | 14 | 111 | 124 | 73 | 37 | 310 | 44 | 37 | 22 | 584 | 116 | 640 | 87 | 595 | 8 | 117 | 8 | 15 | 932 |
| 78 | 15 | 119 | 132 | 78 | 39 | 332 | 47 | 39 | 23 | 624 | 123 | 680 | 93 | 630 | 10 | 124 | 8 | 15 | 1120 |
| 84 | 17 | 126 | 143 | 84 | 42 | 357 | 50 | 42 | 25 | 672 | 131 | 720 | 99 | 665 | 10 | 132 | 8 | 17 | 1370 |
| 90 | 18 | 133 | 153 | 90 | 45 | 382 | 54 | 45 | 27 | 720 | 139 | 770 | 106 | 710 | 10 | 140 | 10 | 18 | 1660 |
| 95 | 20 | 141 | 161 | 95 | 46 | 404 | 57 | 48 | 28 | 760 | 146 | 810 | 112 | 740 | 10 | 147 | 10 | 19 | 1940 |
| 102 | 21 | 149 | 173 | 102 | 51 | 434 | 61 | 51 | 30 | 816 | 156 | 860 | 120 | 785 | 10 | 157 | 10 | 20 | 2340 |
| 107 | 23 | 156 | 184 | 108 | 54 | 460 | 65 | 54 | 32 | 864 | 163 | 900 | 128 | 825 | 10 | 164 | 15 | 21 | 2740 |
| 114 | 24 | 163 | 194 | 114 | 57 | 485 | 68 | 58 | 34 | 912 | 172 | 940 | 135 | 865 | 10 | 173 | 15 | 23 | 3190 |
| 122 | 25 | 172 | 207 | 122 | 61 | 518 | 74 | 61 | 37 | 976 | 182 | 995 | 143 | 910 | 10 | 183 | 15 | 25 | 3840 |
| 132 | 28 | 182 | 224 | 132 | 66 | 550 | 80 | 66 | 40 | 1056 | 194 | 1060 | 154 | 970 | 10 | 195 | 15 | 26 | 4840 |
راهنمای انتخاب و استعلام
- مرحله 1: با توجه به قطر زنجیر لنگر مخزن، درپوش کابل زنجیری و شماره اسمی JIS F 2031 را تأیید کنید.
- مرحله 2: درجه زنجیره لنگر، رسم کابل زنجیر، موقعیت بادگیر/کابل بالابر، موقعیت لوله هاوس و ترتیب عملیاتی در سمت چپ یا راست را تأیید کنید.
- مرحله 3: اساس بار طراحی، کلاس بار مورد نیاز، بار آزمایشی، معیارهای پذیرش، الزامات FEA و اینکه آیا شاهد کلاس مورد نیاز است را تأیید کنید.
- مرحله 4: فونداسیون عرشه فورکستل، پایه جوش، تقویت عرشه، فضای نصب، جهت سرب زنجیر و هرگونه محدودیت نصب کشتی سازی را تأیید کنید.
- مرحله 5: مسیر مواد را برای بدنه، غلتک، پنجه، محورها، بوش، واشر و فونداسیون جوش داده شده تأیید کنید. قطعات مختلف ممکن است به درجه مواد متفاوتی نیاز داشته باشند.
- مرحله 6: عملیات سطح را تأیید کنید: پرایمر فروشگاهی، پوشش نهایی، پرداخت گالوانیزه، پرداخت پرداخت شده، یا سیستم حفاظتی سفارشی.
- مرحله 7: مقدار، مقصد تحویل، زمان تحویل مورد نیاز، گواهینامه کلاس مورد نیاز، نقشه GA، نقشه پایه و عکس های مرجع را در صورت وجود ارائه دهید.
ساختار
قاب کناری جوش داده شده / بدنه | پاساژ زنجیر لنگر | مونتاژ غلتک | مکانیزم قفل پنجه | محور پاول | محور غلتکی | بوش و واشر | ناحیه جوش فونداسیون عرشه | آستر، گالوانیزه، صیقلی، یا پرداخت سطح سفارشی را بخرید
لنگر انداختن، سازه و مزایای مهندسی
- پیکربندی پنجه غلتکی هدایت زنجیر و نگهداشتن زنجیره مکانیکی را ترکیب میکند، که در جایی مفید است که زنجیر لنگر باید بین بادگیر و لوله هاس در یک راستا قرار گیرد و در عین حال پس از لنگر نیز محکم شود.
- آرایش غلتکی به هدایت کابل زنجیر از طریق درپوش کمک میکند و میتواند تماس شدید محلی را در مقایسه با آرایش غیر غلتکی، مشروط به تراز صحیح زنجیره، کاهش دهد.
- مکانیسم پنجه یک رابط نگهدارنده زنجیره تعریف شده را فراهم می کند. محل نشستن پنجه، سازگاری گام زنجیر، فاصله عملیاتی و منطقه تماس باید با مشخصات واقعی کابل زنجیر بررسی شود.
- فونداسیون جوش داده شده به جای تکیه بر بادگیر برای نگه داشتن بار لنگر، بار زنجیره لنگر را به ساختار کشتی منتقل می کند. تقویت عرشه و جزئیات جوش باید توسط کارخانه کشتی سازی یا دفتر طراحی تایید شود.
- محدوده اسمی از شماره 73 تا شماره 132 قطرهای بزرگ زنجیره را پوشش می دهد. افزایش اندازه و جرم بدن باید برای بلند کردن نصب، دسترسی به عرشه و استحکام پایه در نظر گرفته شود.
- محاسبه مقاومت مبتنی بر FEA را می توان با توجه به نیاز پروژه برای بررسی توزیع تنش در اطراف صندلی پنجه، ناحیه محور غلتکی، قاب جانبی و فونداسیون جوش داده شده ارائه کرد.
- تست کشش، تست بار، NDT و بازرسی شاهد کلاس را می توان با توجه به محدوده بازرسی توافق شده ترتیب داد. بار آزمون و معیارهای پذیرش باید قبل از نقل قول تأیید شوند.
ویژگی های سفارشی
- استاندارد: JIS F 2031-1998 ← زمانی که کارخانه کشتی سازی یا مشخصات مالک درخواست ابعاد و ترتیب درپوش کابل JIS را دارد، استفاده شود.
- دسته محصول: درپوش زنجیر لنگر ← تجهیزات عرشه لنگر برای نگهداشتن کابل زنجیر، نه یک لنگر بند یا طناب.
- نوع: نوع پنجه غلتکی ← گذرگاه زنجیره ای هدایت شونده با غلتک را با نگهدارنده زنجیره ای از نوع پنجه ترکیب می کند.
- اندازه زنجیر قابل اجرا: 70 تا 132 میلی متر ← با توجه به قطر واقعی زنجیر لنگر و درجه زنجیره انتخاب کنید.
- شماره اسمی: 73 تا 132 ← شماره اسمی را با قطر زنجیر و رسم ظرف مناسب مطابقت دهید.
- نصب: فونداسیون عرشه جوش داده شده یا نصب عرشه پیشرو → نقشه پایه و تقویت عرشه باید قبل از تولید تأیید شود.
- گزینه های مواد: فولاد نرم / فولاد C-Mn / فولاد ضد زنگ / فولاد ریخته گری / چدن گره ای / آهنگری فولاد → درجه مواد نهایی و تخصیص قطعات باید تأیید شود.
- درمان سطح: انفجار Sa2.5 + پرایمر فروشگاهی اپوکسی / گالوانیزه / صیقلی / سفارشی → حفاظت از سطح نهایی از نیاز پروژه پیروی می کند.
- بررسی FEA: با توجه به نیاز پروژه در دسترس است ← برای بررسی تنش محلی و مسیر بار در صورت نیاز کارخانه کشتی سازی، مالک یا کلاس استفاده می شود.
- تست کشش / تست بار: با توجه به نیاز پروژه → روش تست، مقدار بار، زمان نگهداری و محدوده شاهد باید تایید شود.
- مورد نیاز گواهی: در صورت درخواست و با توجه به محدوده سفارش در دسترس است → گواهی سازنده، گواهی مواد، گواهی کلاس یا گزارش شاهد باید قبل از تولید توافق شود.
چگونه کار می کند
زنجیر لنگر بین لوله بادگیر و لوله هاس اجرا می شود ← غلتک کابل زنجیر را از طریق درپوش هدایت می کند ← زمانی که زنجیر باید محکم شود پاول درگیر می شود ← بار زنجیره لنگر از طریق بدنه درپوش و فونداسیون جوش داده شده به ساختار کشتی تقویت شده منتقل می شود ← بار نگهدارنده شیشه باد پس از محکم شدن زنجیر کاهش می یابد.
برنامه های کاربردی
چیدمان لنگر عرشه Forecastle | سیستم بادگیر لنگر | مسیر کابل زنجیر لنگر بزرگ | کشتی های اقیانوس پیما | فله بر | تانکرها | ظروف کانتینری | شناورهای مهندسی | پروژه های نوساز و جایگزین
گواهینامه ها و مزایا
گواهی ها را می توان با توجه به نیاز پروژه، محدوده بازرسی، قابلیت ردیابی مواد، الزامات آزمایش، و روش تایید جامعه طبقاتی ترتیب داد.
گواهینامه: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، گواهی آزمون سازندگان.
طراحی و عکس
سوالات متداول
Q1: آیا این محصول یک مورد تجهیزات پهلوگیری است یا یک مورد تجهیزات لنگر؟
A1: باید به عنوان تجهیزات عرشه لنگر در نظر گرفته شود. در خط زنجیر لنگر برای نگه داشتن و هدایت زنجیر لنگر استفاده می شود. این یک چاک مهار طناب، سرب، بولارد، یا وسیله بالابر نیست.
Q2: چگونه باید شماره اسمی صحیح انتخاب شود؟
A2: شماره اسمی را با توجه به قطر زنجیر لنگر، درجه زنجیره، چینش بادگیر، موقعیت لوله هاس، جهت سرب زنجیر، دست درپوش، پایه عرشه و نقشه طراحی کشتی انتخاب کنید. جدول صفحه وب برای انتخاب مدل اولیه و تایید قیمت است.
Q3: آیا FEA، آزمون کشش و گواهی کلاس ارائه می شود؟
A3: بله، آنها را می توان با توجه به نیاز پروژه و محدوده سفارش مرتب کرد. مبنای بار طراحی، بار آزمایش، معیارهای پذیرش، روش بازرسی و نیاز شاهد باید قبل از نقل قول و تولید تأیید شود.