فولادی ریخته شده که از نوع پاول به عنوان لنگر زنجیره ای استفاده می شود1998

فولاد ریخته گری لنگر زنجیر نوع چنگک | JIS F 2031:1998

مرور کلی محصول

لنگر زنجیر نوع چنگک فولاد ریخته گری JIS F 2031:1998 یک دستگاه نگهدارنده زنجیر سیستم لنگر است که تحت پیوست 3 استاندارد پوشش داده می شود. این دستگاه عمدتاً برای کشتی های بزرگ که از زنجیر لنگر JIS F 3303 درجه 2 یا درجه 3 استفاده می کنند، در نظر گرفته شده است و معمولاً بین بادگیر و لوله لنگر یا راهنمای زنجیر نصب می شود. چنگک با زنجیر درگیر می شود تا بار زنجیر لنگر از طریق پایه نگهدارنده به سازه کشتی منتقل شود.

این محصول یک نگهدارنده زنجیر است، نه یک اتصال بالابر و نه یک راهنمای لنگر. انتخاب باید بر اساس قطر و درجه زنجیر لنگر، کلاس استحکام JIS مورد نیاز، سمت عملیاتی و مسیر زنجیر، شگل اتصال، پایه عرشه و تقویت کننده، نقشه چیدمان تایید شده و الزامات جامعه طبقه بندی باشد.

مشخصات سریع

نوع محصول: لنگر زنجیر نوع چنگک فولاد ریخته گری → پیکربندی نگهدارنده زنجیر پیوست 3 JIS برای سیستم های لنگر.

استاندارد: JIS F 2031:1998، پیوست 3 (هنجاری) → مرجع استاندارد برای نگهدارنده کابل زنجیر نوع چنگک فولاد ریخته گری.

زنجیر لنگر قابل استفاده: JIS F 3303 درجه 2 / درجه 3، 58–122 میلی متر → قبل از انتخاب، درجه زنجیر و قطر دقیق را تأیید کنید.

محدوده اندازه اسمی: 60–122 → دوازده اندازه اسمی استاندارد مطابق با محدوده قطر زنجیر تعریف شده.

شگل اتصال: اندازه اسمی 68 و کمتر ممکن است از شگل اتصال یا شگل کنتر استفاده کند؛ اندازه 73 و بالاتر از شگل کنتر استفاده می کند → چیدمان زنجیر کشتی را بررسی کنید.

پایه مواد استاندارد: قاب جانبی بدنه SCW410، چنگک SC410، محور چنگک S35C و بوش BC6 → گواهینامه های مواد قطعات به دامنه سفارش بستگی دارد.

جرم محاسبه شده: تقریباً 401–2,900 کیلوگرم → مربوط به برنامه ریزی حمل و نقل، نصب، بسته بندی و حمل و نقل.

طبقه بندی استحکام: مبنای طراحی کلاس A / کلاس B JIS 80% / 40% بار شکست اسمی زنجیر قابل استفاده است → این مقادیر SWL محصول نیستند.

پارامترهای فنی اصلی

ابعاد اصلی انتخاب از JIS F 2031:1998 پیوست 3. ابعاد بر حسب میلی متر؛ جرم محاسبه شده بر حسب کیلوگرم است.

راهنمای انتخاب و استعلام

اتصال محور چنگک، وضعیت بوش، روانکاری، حفاظت در برابر خوردگی و وضعیت دستگاه نگهدارنده باید برای بازرسی و نگهداری در دسترس باقی بمانند.مرحله 2: زنجیر JIS F 3303 درجه 2 یا درجه 3، قطر زنجیر، مبنای گواهی زنجیر و چیدمان شگل اتصال / کنتر را تأیید کنید.مرحله 3: کلاس استحکام JIS مورد نیاز (کلاس A یا کلاس B)، سمت عملیاتی و هرگونه قانون کلاس خاص پروژه یا الزامات مالک را قبل از تأیید تأیید کنید.

اتصال محور چنگک، وضعیت بوش، روانکاری، حفاظت در برابر خوردگی و وضعیت دستگاه نگهدارنده باید برای بازرسی و نگهداری در دسترس باقی بمانند.مرحله 5: قابلیت ردیابی مواد، سیستم پوشش، دامنه بازرسی / NDT، نظارت جامعه طبقه بندی و الزامات گواهی را تأیید کنید.مرحله 6: تعداد، نوع کشتی، موقعیت نصب، نقشه تایید شده یا مرجع، مقصد تحویل و زمان تحویل مورد نیاز را ارائه دهید.

اتصال محور چنگک، وضعیت بوش، روانکاری، حفاظت در برابر خوردگی و وضعیت دستگاه نگهدارنده باید برای بازرسی و نگهداری در دسترس باقی بمانند.قاب جانبی بدنه فولاد ریخته گری | عضو نگهدارنده چنگک | بوش BC6 | محور چنگک S35C | پیچ / اتصالات نگهدارنده | نقطه گریس | رابط پایه عرشهمزایای نگهدارنده زنجیر، نصب و مهندسی

اتصال محور چنگک، وضعیت بوش، روانکاری، حفاظت در برابر خوردگی و وضعیت دستگاه نگهدارنده باید برای بازرسی و نگهداری در دسترس باقی بمانند.پیوست 3 عمدتاً برای چیدمان زنجیر لنگر درجه 2 / درجه 3 کشتی های بزرگ در محدوده 58–122 میلی متر در نظر گرفته شده است.استاندارد مبنای استحکام کلاس A و کلاس B JIS را متمایز می کند. کلاس قابل اجرا باید از مشخصات کشتی تأیید شود و نباید به صورت بیانیه SWL بیان شود.

اتصال محور چنگک، وضعیت بوش، روانکاری، حفاظت در برابر خوردگی و وضعیت دستگاه نگهدارنده باید برای بازرسی و نگهداری در دسترس باقی بمانند.مواد استاندارد قاب جانبی بدنه SCW410 است. پیوست 3 همچنین ساختار قاب جانبی از صفحات فولادی جوش داده شده با استحکام معادل را مجاز می داند، مشروط بر طراحی قابل اجرا و تأیید پروژه.نشست صحیح زنجیر، درگیری چنگک، مسیر زنجیر و هم ترازی پایه برای جلوگیری از تماس موضعی غیرعادی و بارگذاری ناخواسته پیوند زنجیر مهم است.

اتصال محور چنگک، وضعیت بوش، روانکاری، حفاظت در برابر خوردگی و وضعیت دستگاه نگهدارنده باید برای بازرسی و نگهداری در دسترس باقی بمانند.ویژگی های سفارشیاستاندارد: JIS F 2031:1998 → استاندارد اصلی بر اساس ISO 6325:1987 است؛ نوع چنگک فولاد ریخته گری در پیوست 3 مشخص شده است.

نوع محصول: نگهدارنده کابل زنجیر لنگر نوع چنگک فولاد ریخته گری → تجهیزات نگهدارنده زنجیر لنگر، نه غلتک راهنما یا اتصال بالابر.

اندازه اسمی: 60 / 64 / 68 / 73 / 78 / 84 / 90 / 95 / 102 / 107 / 114 / 122 → انتخاب شده توسط محدوده قطر زنجیر قابل اجرا.

زنجیر قابل استفاده: JIS F 3303 درجه 2 / درجه 3، 58–122 میلی متر → درجه و قطر دقیق باید از اسناد زنجیر تأیید شود.

پایه مواد استاندارد: قاب جانبی بدنه SCW410 | چنگک SC410 | محور چنگک S35C | بوش BC6 → مواد عرضه واقعی و سطح ردیابی باید بر اساس سفارش تأیید شود.

کلاس استحکام: JIS کلاس A یا B → مبنای طراحی به بار شکست اسمی زنجیر قابل اجرا گره خورده است؛ به عنوان SWL محصول بیان نشود.

نصب: معمولاً بین بادگیر و لوله لنگر یا راهنمای زنجیر → مسیر نهایی زنجیر، موقعیت نگهدارنده، جوشکاری و تقویت کننده عرشه نیاز به بررسی نقشه کشتی دارد.

عملیات سطحی: سند بلاست Sa 2.5 + پرایمر اپوکسی کارخانه ممکن است به عنوان مرجع عرضه پروژه استفاده شود → سیستم رنگ نهایی باید از مشخصات پوشش کشتی / کشتی سازی تأیید شده پیروی کند.

الزامات گواهی: بر اساس الزامات پروژه در دسترس است → حضور کلاس، گواهی مواد و دامنه بازرسی باید قبل از سفارش تأیید شود.

نحوه کار

زنجیر لنگر از طریق نگهدارنده عبور می کند → پیوند زنجیر در ناحیه نشیمن قرار می گیرد → چنگک بسته و محکم می شود → نیروی نگهدارنده زنجیر لنگر از طریق بدنه نگهدارنده و پایه منتقل می شود → چنگک فقط تحت رویه عملیاتی تأیید شده آزاد می شود زمانی که زنجیر آماده حرکت است.

کاربردها

کشتی های اقیانوس پیمای بزرگ | کشتی های فله بر | تانکرها | کشتی های کانتینربر | کشتی های باری عمومی | ایستگاه های لنگر اندازی دماغه | چیدمان بادگیر لنگر | پروژه های ساخت جدید و جایگزینی سازگار با نقشه

گواهینامه ها و مزایا

بازرسی و صدور گواهینامه می تواند بر اساس الزامات پروژه، قابلیت ردیابی مواد، دامنه سفارش، قوانین کلاس قابل اجرا و نقاط نظارت توافق شده ترتیب داده شود.

گواهینامه: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، گواهی تست سازنده.

نقشه و عکس ها

سوالات متداول

س1:

تفاوت بین نگهدارنده زنجیر لنگر نوع چنگک و غلتک راهنمای زنجیر لنگر چیست؟

پاسخ 1:

غلتک راهنما عمدتاً مسیر زنجیر را پشتیبانی یا تغییر می دهد. نگهدارنده زنجیر نوع چنگک یک دستگاه نگهدارنده زنجیر است که به سازه کشتی ثابت می شود و بر اساس اندازه زنجیر، درجه، کلاس استحکام، چیدمان زنجیر و الزامات پایه انتخاب می شود.

س2:

آیا مقادیر کلاس A 80% و کلاس B 40% JIS نشان دهنده SWL محصول هستند؟

پاسخ 2:

خیر. آنها مبنای استحکام طراحی JIS هستند که به صورت درصدی از بار شکست اسمی بالاترین درجه، بزرگترین قطر زنجیری که نگهدارنده برای آن در نظر گرفته شده است، بیان می شوند. آنها نباید به عنوان SWL، MBL یا بار تست منتشر شوند.

س3:

چه اطلاعاتی قبل از قیمت گذاری و تأیید فنی مورد نیاز است؟

پاسخ 3:

اندازه اسمی JIS، قطر و درجه زنجیر لنگر، کلاس استحکام مورد نیاز، سمت عملیاتی، شگل اتصال، مسیر زنجیر، پایه عرشه و تقویت کننده، الزامات مواد / پوشش، الزامات کلاس، تعداد، نقشه ها، مقصد و برنامه تحویل را تأیید کنید. تعداد، الزامات گواهی، نقشه نصب، مقصد تحویل و زمان تحویل مورد نیاز.