ریخته گری فولاد 6 "8" 10 "دریچه دکمه چاک ASTM A27-70-36 تجهیزات پهلوگیری کشتی

دکمه های فولادی ریخته گری6، 8 و 10 اینچ| ASTM A27-70-36 برای بارج های داخلی

بررسی اجمالی محصول

گیره های دکمه ای فولادی ریخته گری 6، 8 و 10، اتصالات نگهدارنده خط جوش داده شده روی عرشه هستند که برای قایق های داخلی، قایق های یدک کش، قایق های کاری و دیگر ترتیبات کشتی های رودخانه ای به سبک آمریکای شمالی ساخته شده اند. بر خلاف یک چاک باز یا بسته معمولی که خط را از طریق یک بازشو هدایت می کند، یک گیره دکمه ای برای دریافت یا نگه داشتن سیم کشی و یا نگهداشتن مجدد سیم در حین استفاده از خط اولیه استفاده می شود. عملیات آرایش، جابجایی و پهلوگیری بارج.

این سه مدل از فولاد ریخته‌گری شده ASTM A27/A27M Grade 70-36 استفاده می‌کنند و دارای اندازه‌های اسمی 6، 8، و 10 هستند. انتخاب باید بر اساس هندسه چشم خط یا سیم، مبنای بار مورد نظر، طرح عرشه، رابط جوشکاری، و تقویت عرشه محلی و وزن عرشه محلی، تقویت و وزن اولیه کشتی، انتخاب و وزن اولیه کشتی را پشتیبانی می‌کند. بررسی ساختاری باید بر نصب حاکم باشد.

مشخصات سریع

• نوع محصول: گیره دکمه ای فولادی ریخته گری ← اتصالات عرشه برای نگه داشتن چشم یک خط یا سیم در هنگام آرایش یدک کش داخلی و پهلوگیری.
• بازار اولیه و نوع کشتی: آبراه‌های داخلی آمریکای شمالی و جنوبی ← معمولاً برای بارج‌ها، قایق‌های کار، یدک‌کش‌ها و کشتی‌های خدمات رودخانه مشخص می‌شوند.
• محدوده اندازه اسمی: 6، 8، و 10 اینچ → سه اندازه معمولی عرشه سخت افزاری با وزن تقریبی از 38 تا 144 پوند.
• جنس: فولاد ریخته گری درجه 70-36 ASTM A27/A27M → درجه ریخته گری فولاد کربنی با عملیات حرارتی و مکانیکی آزمایش شده.
• نصب: جوش داده شده به ساختار عرشه ← روش جوش، آماده سازی ناحیه جوش، تقویت عرشه و جهت بار نیاز به تایید مخصوص کشتی دارد.
• رابط خط: سر دکمه و گلوی فرورفته ← یک خط یا چشم سیمی را بدون توصیف محصول به عنوان بولارد یا نقطه بالابر حفظ می کند.
• وضعیت سطح: منبع آماده جوش به صورت ریخته‌گری/رنگ‌نشده یا پایان انفجاری و پرایم‌شده مشخص ← توالی پوشش باید با جوشکاری کارخانه کشتی‌سازی هماهنگ شود.
• گزینه های بازرسی: گواهینامه مواد، MT، RT، و آزمایش بار کششی توافق شده → با توجه به محدوده پروژه و معیارهای پذیرش موجود است.

پارامترهای فنی اصلی

راهنمای انتخاب و استعلام

مرحله 1: مدل فشار دکمه مورد نیاز را تأیید کنید: 6"، 8" یا 10" و نقشه آرایش عرشه کشتی یا بارج را ارائه دهید.

مرحله 2: نوع خط یا سیم، اندازه چشم، آرایش یدک کش یا استفاده از لنگر، جهت سرب و اساس بار طراحی پروژه را تأیید کنید.

مرحله 3: موقعیت نصب عرشه، فاصله موجود در اطراف سر دکمه، ضخامت صفحه عرشه، تقویت‌کننده و جزئیات جوش کارخانه کشتی‌سازی را تأیید کنید.

مرحله 4: مواد ASTM A27/A27M Grade 70-36، سوابق عملیات حرارتی، گواهی مواد و هر گونه نیاز بازرسی کلاس یا مالک را تأیید کنید.

مرحله 5: پایان کار را تأیید کنید: حالت آماده جوش به صورت ریخته‌گری/رنگ‌نشده، پرایمر کارگاهی انفجاری Sa 2.5 به‌علاوه اپوکسی، پرداخت گالوانیزه، گزینه فولاد ضد زنگ جلا داده شده، یا سیستم پوشش پروژه.

مرحله 6: مقدار، گواهی مورد نیاز و محدوده آزمایش، مقصد تحویل، زمان تحویل مورد نیاز، و نقاشی یا عکس مرجع را در صورت وجود ارائه دهید.

ساختار

بدنه دکمه فولادی ریخته گری | سر آویزان | گلو نگهدارنده خط | خط گرد سطح تماس | پایه جوش عرشه | رابط جوش کنترل شده | به صورت ریختگی یا عملیات سطحی مشخص

مزایای ریخته گری، جوشکاری و پهلوگیری

• هندسه دکمه برای چشم یک خط یا سیم مناسب است و به نگه داشتن چشم در هنگام آرایش بکسل و عملیات پهلوگیری بارج کمک می کند.
• سطوح ریخته گری گرد را می توان برای کاهش تماس موضعی تیز با خط مصنوعی، طناب الیافی یا چشم های طناب سیمی پانسمان و صاف کرد.
• محدوده 6، 8، و 10 اینچی با روش معمول سخت افزار عرشه بارج داخلی آمریکا مطابقت دارد و پیشرفت اندازه عملی را برای پروژه های جایگزین یا ساخت جدید فراهم می کند.
• ASTM A27/A27M Grade 70-36 یک درجه ریخته گری فولاد کربنی با عملیات حرارتی و آزمایش شده مکانیکی است. خریدار و کارخانه کشتی سازی همچنان باید یک روش جوشکاری مناسب برای مواد ریخته گری و عرشه واقعی ایجاد کنند.
• شرایط ناحیه جوش به صورت ریخته گری یا رنگ نشده می تواند جوشکاری عرشه را ساده کند. اگر پرایمر یا گالوانیزه کارگاهی مشخص شده باشد، آماده سازی ناحیه جوش و تعمیر پوشش باید قبل از تولید توافق شود.
• تست MT، RT، و بار کشی در صورت نیاز می‌تواند ترتیب داده شود، اما روش، بار آزمایش، معیارهای پذیرش، نیاز شاهد و عبارت گواهی باید در دستور مورد توافق قرار گیرند.
• پایه جوش داده شده نیروهای خدماتی را به ساختار کشتی منتقل می کند. تقویت عرشه محلی و اندازه جوش بخشی از طراحی ساختاری کشتی یا کارخانه کشتی سازی باقی می ماند.

ویژگی های سفارشی

• نوع محصول: گیره دکمه ای فولادی ریخته گری ← اتصالات عرشه نگهدارنده چشمی خطی برای آرایش یدک کش و پهلوگیری.
• اندازه های اسمی: 6 اینچ / 8 اینچ / 10 اینچ ← با توجه به خط یا سیم چشم، فضای عرشه و طراحی تایید شده انتخاب کنید.
• مواد: ASTM A27/A27M درجه 70-36 → درجه ریخته گری فولاد کربن با عملیات حرارتی و آزمایش مکانیکی.
• کاربرد شناور معمولی: بارج داخلی / یدک‌کش / قایق کار ← به ویژه به ترتیبات سخت‌افزاری عرشه بارج و رودخانه آمریکا مربوط می‌شود.
• نصب: عرشه جوش داده شده → روش جوش، تقویت عرشه، و فاصله اطراف توسط طراحی کشتی تایید می شود.
• درمان سطح: به صورت ریخته‌گری، Sa 2.5 بلاست و اپوکسی پرایم‌شده، گالوانیزه، صیقلی یا سفارشی‌شده → پرداخت نهایی به ترتیب جوش و پوشش بستگی دارد.
• بازرسی: گواهی مواد، MT، RT، و تست بار کشی همانطور که مشخص شده است ← به عنوان محصولات تحویلی استاندارد فرض نمی شود مگر اینکه در سفارش گنجانده شود.
• رتبه بندی بار: باید تأیید شود → هیچ SWL، MBL، بار آزمایشی یا بار مجاز از اندازه، درجه مواد یا وزن محصول استنباط نمی شود.

چگونه کار می کند

چشم خطی یا سیمی روی سر دکمه قرار می گیرد ← نشیمنگاه های چشمی در گلوی فرو رفته ← سطوح تماس گرد چشم را در حین آرایش بکسل یا پهلوگیری نگه می دارند و هدایت می کنند ← نیروهای سرویس از پایه جوش داده شده به ساختار عرشه تقویت شده عبور می کنند.

برنامه های کاربردی

لنج های داخلی | لنج های تانک | لنج بار خشک | قایق های یدک کش و قایق های کار | آرایش بکسل و یدک کش | پایانه های رودخانه | پروژه های تعمیر و تعویض بارج | ایستگاه های پهلوگیری عرشه دریایی

گواهینامه ها و مزایا

اسناد تأیید ABS، گواهی مواد، گواهی‌های سازنده، گزارش‌های NDT و آزمایش‌های شاهد را می‌توان بر اساس نیاز پروژه، محدوده سفارش و روش تأیید کلاس قابل تنظیم ترتیب داد. در دسترس بودن گواهی باید قبل از نقل قول تایید شود.

گواهینامه: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، گواهی آزمون سازندگان.

طراحی و عکس

سوالات متداول

Q1: چگونه باید دکمه 6، 8، یا 10 اینچ انتخاب شود؟

A1: مدل را با توجه به ابعاد چشم خط یا سیم، آرایش سرویس، فضای عرشه، جهت سرب، بار طراحی پروژه و نقشه کشتی تایید شده انتخاب کنید. اندازه اسمی به تنهایی مبنای انتخاب بار کامل نیست.

Q2: آیا اندازه اسمی یا وزن محصول SWL است؟

A2: شماره 6، 8، و 10 اینچ مدل و هندسه گلو را توصیف می کند، در حالی که وزن ذکر شده برای جابجایی و مرجع حمل است. SWL، MBL، بار مجاز و بار آزمایشی نباید بدون مبنای بار تایید شده و محاسبه ساختاری استنباط شوند.

س 3: آیا باید قبل از جوشکاری عرشه دکمه‌ای را رنگ کرد؟

A3: سخت افزار بارج آمریکایی اغلب به صورت ریخته گری یا بدون رنگ در رابط جوش برای پشتیبانی از جوشکاری کارخانه کشتی سازی عرضه می شود. بلاستینگ، پرایمر فروشگاهی، گالوانیزه یا سایر پوشش‌ها را می‌توان تهیه کرد، اما پوشش ناحیه جوش، برداشتن و تعمیر پوشش باید با کارخانه کشتی‌سازی موافقت شود.