پایه لنگرگاه T شکل با ظرفیت ۱۰ تا ۲۰۰ تن | فولاد ریخته‌گری یا چدن داکتیل، نصب با پیچ لنگری

بویه لنگرگاهی T شکل با ظرفیت 10 تا 200 تن | فولاد ریخته‌گری یا چدن نشکن، نصب با پیچ لنگر

مرور کلی محصول

بویه لنگرگاهی T شکل با ظرفیت 10 تا 200 تن، یک بویه لنگرگاهی ساحلی برای اسکله‌ها، باراندازها، کارخانه‌های کشتی‌سازی، حوض‌های تعمیرات، پایانه‌های دریایی و سایر سازه‌های پهلوگیری است. پروفیل T شکل آن زمانی انتخاب می‌شود که خطوط لنگر ممکن است از زوایای عمودی و افقی وسیع‌تری نسبت به بویه‌های تک ستونی یا کلیوی شکل نزدیک شوند. بویه توسط پیچ‌های لنگر به فونداسیون بتنی یا فولادی ثابت می‌شود، بنابراین بدنه بویه، آرایش پیچ‌ها، طراحی فونداسیون، زاویه خط و تلرانس نصب باید قبل از سفارش با هم بررسی شوند.

این محصول می‌تواند بر اساس نیاز پروژه در فولاد ریخته‌گری، فولاد کربن-منگنز ریخته‌گری، فولاد ضد زنگ ریخته‌گری، چدن یا چدن نشکن ریخته‌گری عرضه شود. برای بویه‌های اسکله، کیفیت ریخته‌گری مستقیماً با ایمنی لنگرگیری مرتبط است. ریخته‌گری با الگوی چوبی معمولاً برای بهبود دقت قالب، تکرارپذیری ریخته‌گری و استحکام ریخته‌گری استفاده می‌شود، در حالی که شعاع سر، انتقال گردن و انتقال پایه باید به طور صاف پرداخت شوند تا تمرکز تنش کاهش یابد و ناحیه تماس خط لنگر محافظت شود. بازرسی UT، MT، بازرسی شخص ثالث و محاسبه FEA می‌تواند بر اساس دامنه پروژه تأیید شده ترتیب داده شود.

مشخصات سریع

• ظرفیت اسمی بویه: 10 تا 200 تن → پوشش دهنده اسکله‌های کوچک، حوض‌های کشتی‌سازی، اسکله‌های تعمیرات و موقعیت‌های لنگرگیری اسکله‌های بزرگتر.
• نوع بویه: بویه لنگرگاهی T شکل / T سر → مناسب برای زوایای خط طناب وسیع‌تر نسبت به بسیاری از آرایش‌های تک ستونی یا کلیوی شکل.
• زاویه خط عمودی: 0 درجه تا 50 درجه توصیه می‌شود؛ دامنه حداکثر -10 درجه تا 70 درجه عرضه می‌شود → پذیرش نهایی به طراحی اسکله و محاسبه پروژه بستگی دارد.
• زاویه مجاز خط افقی: 160 درجه → مفید در جایی که خطوط لنگر از جهت وسیع کنار اسکله به بویه نزدیک می‌شوند.
• گزینه‌های مواد: فولاد ریخته‌گری، فولاد کربن-منگنز ریخته‌گری، فولاد ضد زنگ ریخته‌گری، چدن و چدن نشکن ریخته‌گری → بر اساس بار، خوردگی، سایش و مشخصات پروژه انتخاب می‌شود.
• پیچ‌های لنگر: 4 تا 8 پیچ بسته به ظرفیت → پیچ‌های لنگر فولادی کربن گالوانیزه گرم می‌توانند برای بهبود مقاومت در برابر خوردگی و قابلیت اطمینان فونداسیون پیچ شده عرضه شوند.
• تمرکز فرآیند ریخته‌گری: ریخته‌گری با الگوی چوبی، قالب‌گیری کنترل شده، انتقال شعاع صاف و کنترل استحکام ریخته‌گری → مهم برای کاهش تخلخل مضر، سرباره، و تمرکز تنش موضعی.
• عملیات سطح: سندبلاست Sa 2.5 + یک لایه پرایمر اپوکسی کارگاهی به عنوان مرجع؛ فولاد ضد زنگ پولیش شده، گالوانیزه یا پوشش سفارشی بر اساس نیاز پروژه موجود است.

پارامتر فنی اصلی

راهنمای انتخاب و استعلام

مرحله 1: ظرفیت بویه مورد نیاز، نوع اسکله، آرایش خط لنگر، محدوده اندازه کشتی و اینکه آیا بویه برای اسکله جدید است یا پروژه جایگزینی را تأیید کنید.

مرحله 2: زوایای خط، نقشه فونداسیون، طرح پیچ، فضای نصب و اینکه آیا محاسبه FEA توسط مالک، مشاور یا مقامات بندر مورد نیاز است را تأیید کنید.

مرحله 3: نیاز به مواد را تأیید کنید: فولاد ریخته‌گری، فولاد کربن-منگنز ریخته‌گری، فولاد ضد زنگ ریخته‌گری، چدن یا چدن نشکن ریخته‌گری. چدن نشکن را می‌توان در مواردی که مقاومت در برابر سایش و مشخصات پروژه آن را مناسب می‌سازد، در نظر گرفت.

مرحله 4: نیاز به پیچ لنگر، از جمله تعداد پیچ، گالوانیزه گرم، درجه فولاد کربن، طراحی جاسازی، مهره‌ها، واشرها و نیاز به الگو را مطابق با طراحی مدنی تأیید کنید.

مرحله 5: دامنه بازرسی و گواهینامه را قبل از قیمت‌گذاری تأیید کنید: گواهینامه مواد، UT، MT، بازرسی ابعادی، بازرسی شخص ثالث، یا بررسی کلاس / مرجع در صورت لزوم.

مرحله 6: مقدار، مقصد تحویل، زمان تحویل مورد نیاز، نیاز به پوشش، نقشه یا عکس در صورت موجود بودن، و هرگونه نیاز به الگو بسته‌بندی یا نصب را ارائه دهید.

ساختار

بدنه بویه ریخته‌گری T شکل | شعاع تماس صاف خط لنگر | انتقال گرد سر و گردن | پایه ریخته‌گری با سوراخ پیچ لنگر | پیچ‌های لنگر فولادی کربن گالوانیزه گرم | رابط فونداسیون بتنی / اسکله | پوشش پروژه یا پرداخت پولیش شده

مزایای ریخته‌گری، لنگر و ایمنی لنگرگیری

• هندسه T شکل برای کاربردهای اسکله که خط لنگر ممکن است از زوایای خط وسیع‌تری نسبت به بویه تک ستونی نزدیک شود، مناسب است، به شرطی که بار پروژه و فونداسیون تأیید شوند.
• ریخته‌گری با الگوی چوبی از هندسه قالب پایدار و شکل ریخته‌گری تکرارپذیر پشتیبانی می‌کند، که برای پروفیل سر بویه، سطح مقطع پایه، طرح سوراخ پیچ و کنترل ابعادی کلی مهم است.
• کیفیت ریخته‌گری یک نکته ایمنی حیاتی برای بویه‌های اسکله است. کنترل تولید باید بر کاهش تخلخل مضر، سرباره، انقباض و سایر نشانه‌هایی که ممکن است بر عملکرد لنگرگیری یا پذیرش بازرسی تأثیر بگذارد، تمرکز کند.
• انتقال شعاع صاف در سر، گردن و پایه به کاهش تمرکز تنش موضعی و جلوگیری از نقاط تماس تیز روی خط لنگر کمک می‌کند.
• بازرسی UT و MT می‌تواند بر اساس نیاز مشتری، برنامه بازرسی و معیارهای پذیرش توافق شده ترتیب داده شود. این بازرسی‌ها باید قبل از تولید تأیید شوند.
• پیچ‌های لنگر فولادی کربن گالوانیزه گرم محافظت در برابر خوردگی را برای اتصال فونداسیون پیچ شده فراهم می‌کنند؛ درجه پیچ، جاسازی، روش سفت کردن و طراحی فونداسیون مدنی باید از نقشه پروژه پیروی کند.
• محاسبه FEA می‌تواند بر اساس نیاز پروژه برای بررسی توزیع تنش تحت ظرفیت تأیید شده، زاویه خط، آرایش پیچ و شرایط مرزی فونداسیون ارائه شود.

ویژگی‌های سفارشی

• نام محصول: بویه لنگرگاهی T شکل → بویه لنگرگاهی ساحلی برای استفاده در لنگرگاه اسکله، حوض، پهلوگاه و کارخانه کشتی‌سازی.
• محدوده ظرفیت: 10 تا 200 تن → بر اساس بار لنگرگیری اسکله، محدوده اندازه کشتی، آرایش طناب و نیاز طراحی بندر انتخاب می‌شود.
• جنس: فولاد ریخته‌گری / فولاد کربن-منگنز ریخته‌گری / فولاد ضد زنگ ریخته‌گری / چدن / چدن نشکن ریخته‌گری → بر اساس استحکام، سایش، خوردگی، هزینه و نیاز مشخصات انتخاب می‌شود.
• گزینه چدن نشکن: چدن نشکن ریخته‌گری → اغلب در مواردی که چقرمگی، کیفیت ریخته‌گری و عملکرد سایش توسط مشخصات پروژه مورد نیاز است، در نظر گرفته می‌شود.
• روش ریخته‌گری: ریخته‌گری با الگوی چوبی → برای بهبود دقت قالب، تکرارپذیری ریخته‌گری و هندسه بویه نهایی استفاده می‌شود.
• روش لنگر: نصب با پیچ لنگر → بار بویه را از طریق گروه پیچ و ناحیه صفحه پایه به فونداسیون اسکله یا حوض منتقل می‌کند.
• پوشش پیچ لنگر: فولاد کربن گالوانیزه گرم → مقاومت در برابر خوردگی را برای نصب در پایانه‌های دریایی در فضای باز بهبود می‌بخشد.
• نیاز به NDT: UT / MT در صورت درخواست موجود است → روش بازرسی، ناحیه، استاندارد و سطح پذیرش باید قبل از تولید تأیید شود.
• بررسی FEA: بر اساس نیاز مشتری موجود است → برای بررسی تمرکز تنش در ناحیه سر، گردن، پایه و لنگر مفید است.

نحوه کار

خط لنگر از اطراف بویه T شکل عبور می‌کند → شعاع ریخته‌گری صاف از تماس خط و تغییر جهت پشتیبانی می‌کند → نیروی لنگر از طریق سر و پایه بویه منتقل می‌شود → پیچ‌های لنگر بار را به فونداسیون اسکله منتقل می‌کنند → بازرسی، سفت کردن و پوشش مطابق با رویه نصب پروژه تکمیل می‌شود.

کاربردها

بنادر تجاری | پایانه‌های کانتینری | اسکله‌های کالاهای فله | کارخانه‌های کشتی‌سازی | حوض‌های تعمیرات | حوض‌های خشک | پایانه‌های فری | باراندازها | اسکله‌ها | پایانه‌های دریایی | پروژه‌های جایگزینی اسکله

گواهینامه‌ها و مزایا

بازرسی و گواهینامه‌ها می‌توانند بر اساس نیاز پروژه، دامنه بازرسی، قابلیت ردیابی مواد و رویه تأیید شخص ثالث ترتیب داده شوند.

گواهینامه: گواهینامه بازرسی شخص ثالث، گواهینامه تست بار کششی.

نقشه و عکس‌ها

سوالات متداول

س1: آیا ظرفیت بویه با SWL یکسان است؟

پ1: داده‌های ارائه شده از ظرفیت بویه بر حسب تن استفاده می‌کنند. بار طراحی نهایی، ضریب ایمنی، زاویه خط، نیروی پیچ لنگر و تأیید فونداسیون باید توسط طراحی اسکله یا مشخصات پروژه تأیید شود. عبارت SWL فقط زمانی باید استفاده شود که به وضوح در اسناد پروژه تأیید شده تعریف شده باشد.

س2: چرا کیفیت ریخته‌گری برای بویه اسکله مهم است؟

پ2: بویه اسکله بارهای لنگر را از طریق بدنه ریخته‌گری و سیستم لنگر تحمل می‌کند. نقص‌های ریخته‌گری مضر در نزدیکی ناحیه سر، گردن، پایه یا پیچ ممکن است بر ایمنی و پذیرش بازرسی تأثیر بگذارد. ریخته‌گری با الگوی چوبی، پرداخت انتقال صاف و بازرسی اختیاری UT / MT به کنترل این خطرات کمک می‌کند.

س3: چه اطلاعاتی برای قیمت‌گذاری لازم است؟

پ3: لطفاً ظرفیت بویه، جنس، عملیات سطح، زاویه خط، نیاز به پیچ لنگر، مقدار، دامنه گواهینامه / بازرسی، نقشه فونداسیون یا نصب، مقصد تحویل و زمان تحویل مورد نیاز را تأیید کنید.