 
|
فِیرلید دو غلتکی روباز کناره کشتی برای مهار کشتی | JIS F 2014-1987 نوع AF
جزئیات محصول:
| محل منبع: | چین |
| نام تجاری: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| گواهی: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| شماره مدل: | استاندارد یا سفارشی |
پرداخت:
| مقدار حداقل تعداد سفارش: | 1 واحد |
|---|---|
| قیمت: | Based on quotation |
| جزئیات بسته بندی: | پالت استاندارد یا بسته بندی سفارشی را صادر کنید |
| زمان تحویل: | بر اساس الزامات پروژه |
| شرایط پرداخت: | T/T، L/C |
| قابلیت ارائه: | تولید سفارشی بر اساس نیاز پروژه |
|
اطلاعات تکمیلی |
|||
| معیار فنی: | JIS F 2014-1987 | تایپ کنید: | AF & AS OPEN TYPE |
|---|---|---|---|
| قطر غلتکی: | 150 ~ 400 میلی متر | غلتک شماره: | 2 غلتک |
| وزن غلتکی: | 32.1 تا 336 کیلوگرم | مواد: | فولاد ملایم، فولاد C-Mn، فولاد ضد زنگ، فولاد ریخته گری، چدن گره ای |
| درمان سطحی: | سندبلاست به S2.5 + 3 لایه رنگ اپوکسی | گواهی های طبقه بندی: | CCS، NK، BV، ABS، DNV-GL، LR، KR، IRS، RS، RINA |
| برجسته کردن: | JIS F 2014-1987 Rollers Fairlead,400mm غلطک Fairlead,JIS F 2014 تجهیزات پهلوگیری کشتی |
||
توضیحات محصول
نوع باز 2 رولر در کنار کشتی برای لنگر انداختن کشتی JIS F 2014-1987 نوع AF
خلاصه ی محصول
JIS F 2014 AF نوع باز دو رولی fairlead در کنار کشتی یک راهنمای طناب لنگرگذاری کشتی است که در سمت کشتی، حصار یا منطقه لنگرگذاری کنار عرشه استفاده می شود.ترتیب باز آن اجازه می دهد تا خط لنگر در fairlead از سمت بالا و عبور از دو رول چرخش، کمک به هدایت مسیر طناب و کاهش اصطکاک مستقیم با ساختار کشتی.
این صفحه برای نسخه رولر ریخته گری دو رولر fairlead باز نوشته شده است. در JIS F 2014 ، AF به fairlead نوع باز با دو رولر ریخته شده اشاره دارد ،در حالی که AS به نوع باز fairlead با دو رول ساخته شده از صفحه فولادی اشاره داردبرای نقل قول و تولید، مواد رولر نهایی، مواد میله، درمان سطح، طراحی نصب و دامنه گواهینامه باید مطابق با مشخصات کشتی تأیید شود.
مشخصات سریع
• نوع محصول: نوع باز دو رولر fairlead در کنار کشتی → مناسب برای هدایت طناب لنگر در کنار کشتی که نیاز به یک ترتیب ورود طناب باز دارد.
• استاندارد و نوع: JIS F 2014-1987 AF → fairlead نوع باز با دو رول ریخته بر اساس طبقه بندی نوع استاندارد.
• محدوده اندازه نامی: 150 تا 400 برای نوع AF → با توجه به طراحی ظرف، ترتیب طناب و فضای نصب انتخاب شده است.
• ترتیب رولر: 2 رولر → یک مسیر هدایت ساده برای ایستگاه های مرزی استاندارد کشتی را فراهم می کند.
• ابعاد اصلی: D، L، l و l1 → مقادیر کلیدی برای طراحی صفحه وب، بررسی طرح کشتی سازی و تأیید درخواست.
• داده های مرجع طناب: مقادیر طناب سیم و فیبر طناب توسط جدول استاندارد ارائه شده است → این مرجعات نباید به عنوان SWL محصول یا بار شکستن نوشته شوند.
• موقعیت نصب: ساحلی در کنار کشتی / قلعه / ساحلی در کنار عرشه → ساختار و تقویت کشتی اطراف باید توسط کشتی ساز یا دفتر طراحی بررسی شود.
• تمرکز تولید: سطح رولر ریخته شده، شعاع تماس طناب صاف، چرخش آزاد رولر، تناسب گره / بش، حفاظت از خوردگی و مونتاژ قابل نگهداری.
پارامترهای فنی اصلی
ابعاد صفحه وب اصلی برای JIS F 2014 AF نوع باز دو رولر در کنار کشتی. ابعاد در میلی متر است مگر اینکه خلاف آن ذکر شده باشد.داده های مرجع طناب فقط برای انتخاب اولیه است و باید با تنظیمات لنگرگاه کشتی بررسی شود..
| نوع | اندازه اسمی | D | L | من | l1 | قطر طناب سیم مرجع (ملی متر) | قطر طناب فیبر مرجع (ملی متر) | وزن (کیلوگرم) |
| AF | 150 | 150 | 740 | 420 | 160 | 16 / 20 / 16 | 45 | 32 |
| AF | 200 | 200 | 930 | 530 | 200 | 20 / 22.4 / 20 | 55 | 39 |
| AF | 250 | 250 | 1100 | 640 | 230 | 24 / 25 / 224 | 65 | 45 |
| AF | 300 | 300 | 1270 | 750 | 260 | 30 / 31.5 / 28 | 70 | 49 |
| AF | 350 | 350 | 1440 | 860 | 290 | 35.5 / 37.5 / 335 | 75 | 53 |
| AF | 400 | 400 | 1610 | 970 | 320 | 37.5 / 40 / 375 | 85 | 60 |
مقادیر مرجع طناب سیم در جدول اصلی بر اساس ستون های طناب سیم استاندارد ترتیب داده شده است.ساخت قطر قطر قطر قطر قطر قطر قطر قطر قطر قطر قطر قطر قطر قطر قطر قطر.
راهنمای انتخاب و تحقیق
• مرحله 1: تایید JIS F 2014 AF نوع باز دو رولر در کنار کشتی و اندازه نامی 150 / 200 / 250 / 300 / 350 / 400 با توجه به نقشه کشتی.
• مرحله ۲: تأیید اینکه آیا پروژه به جای نوع رول AS که از صفحه فولادی ساخته شده است، نیاز به نوع رول AF دارد.
• مرحله 3: نوع طناب، قطر طناب، جهت خط لنگر، موقعیت نصب در کنار کشتی و فضای نصب موجود را تأیید کنید.
• مرحله ۴: قبل از تولید، نیاز به مواد برای رول، قاب، شاخه، بوش، اتصال و قطعات بند را تأیید کنید.
• مرحله ۵: تایید درمان سطح: شلیک و شروع کار، پوشش نهایی، پایان گالوانیزه، سطح پولیش فولاد ضد زنگ، یا سایر درمان های مشخص شده.
• مرحله 6: قبل از نقل قول، دامنه گواهینامه را تأیید کنید: گواهینامه سازنده، گواهینامه مواد، گواهینامه کلاس، بازرسی شاهدان، یا تایید خاص پروژه.
• مرحله 7: مقدار، مقصد تحویل، زمان تحویل مورد نیاز، نقشه نصب و عکس های مرجع اگر در دسترس باشد را ارائه دهید.
ساختار
Open fairlead frame | Two cast rollers | Roller shaft / pin | Bush or bearing contact area | Stopper and nut arrangement | Shipside mounting interface | Smooth rope-contact surface | Painted or specified surface treatment
مزایای ریختن، چرخش و مهندسی
• ترتیب نوع باز اجازه می دهد تا ورود مستقیم طناب از سمت بالا، که مفید در ایستگاه های لنگر در کشتی که در آن زاویه هدایت خط لنگر در طول لنگر یا تغییر تغییر می کند.
• دو رولر خط لنگر را هدایت می کنند و به کاهش تماس مستقیم طناب با دیوار، لبه پوسته یا ساختار عرشه کمک می کنند.
• رول های ریخته شده باید در سطح تماس با طناب برای کاهش تماس محلی تیز و حمایت از حفاظت از طناب پوشیده و صاف شوند.
• چرخش رول باید پس از مونتاژ بررسی شود تا طناب بتواند با اصطکاک کمتر در طول عملیات لنگر گذاری عبور کند.
• قطعات مربوط به شاخه، بوته، stopper، مغز و چربی باید برای بازرسی و نگهداری با توجه به نقشه و نیاز پروژه ارائه شده ترتیب داده شود.
• ساختار نصب در کنار کشتی باید همراه با تقویت محلی، زاویه پیشبرد طناب و جزئیات نصب در ساحه کشتی بررسی شود.
• صفحه داده های مرجع طناب را به عنوان مرجع انتخاب، نه به عنوان SWL، MBL، بار شکستن، یا بار آزمایش می پردازد.
ویژگی های سفارشی
• استاندارد: JIS F 2014-1987 → زمانی استفاده شود که مشخصه کشتی ساز یا مالک نیاز به ابعاد JIS در کنار کشتی داشته باشد.
• نوع: AF نوع باز دو رول fairlead → نسخه رول ریخته شده برای هدایت طناب بندر در کنار کشتی باز.
• اندازه اسمی: 150 / 200 / 250 / 300 / 350 / 400 → بر اساس نقشه ظرف، مسیر طناب و فضای نصب انتخاب کنید.
• ترتیب رول: دو رول → مناسب برای کنترل جهت طناب های استاندارد کشتی بدون یک قاب بالا بسته.
• مواد: مواد رولر ریخته شده و مواد ساخت فولادی برای تایید → مواد نهایی مطابق با مشخصات سفارش و الزامات استاندارد قابل اجرا است.
• نصب: موقعیت در کنار کشتی / بلوار / لبه عرشه → تقویت محلی بدنه و جزئیات نصب باید از طریق نقشه تایید شود.
• درمان سطحی: شلیک و پرایمر در فروشگاه به عنوان یک عمل دریایی رایج → پوشش نهایی، گالوانیزه یا پولیش بر اساس نیازهای مشتری است.
• نیاز به گواهینامه: با توجه به محدوده سفارش در دسترس است → بررسی کلاس و سطح گواهینامه باید قبل از نقل قول تایید شود.
چگونه کار می کند
Mooring rope approaches the shipside fairlead → Rope enters the open two-roller arrangement → Rotating cast rollers guide the rope path → Contact friction against ship structure is reduced → Local force is transferred through the fairlead mounting structure to the ship hull structure
درخواست ها
کشتی های باربری. کشتی های حمل و نقل عمده. تانکر. کشتی های کانتینری. کشتی های کشنده. کشتی های کاری. بارژها. ایستگاه های لنگرگذاری در کنار کشتی. هدایت طناب های دفاعی. پروژه های ساخت و ساز جدید و جایگزینی.
گواهینامه ها و مزایا
گواهینامه ها را می توان بر اساس نیاز پروژه، دامنه بازرسی، ردیابی مواد و روش تصویب جامعه طبقه بندی کرد.
گواهینامه: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، گواهینامه آزمایش سازندگان.
نقاشی و عکس
سوالات عمومی
سوال1: تفاوت بین AF و AS در JIS F 2014 Fairleads دو رول باز چیست؟
A1: AF نوع باز دو رولر fairlead با رول های ریخته شده است، در حالی که AS نوع باز دو رولر fairlead با رول های فولاد ساخته شده است.نوع درست باید مطابق با نقشه ظرف و مشخصات پروژه باشد..
س2: آیا می توان از قطر طناب مرجع در جدول به عنوان SWL یا MBL استفاده کرد؟
A2: نه. مقادیر قطر طناب مرجع انتخاب از جدول استاندارد هستند. آنها نباید به عنوان SWL محصول، MBL، بار شکستن یا بار آزمایش نوشته شوند.تایید بار باید با توجه به طراحی و الزامات پروژه ی لنگرگاه کشتی بررسی شود..
س3: قبل از نقل قول چه اطلاعاتی لازم است؟
A3: نوع JIS F 2014 AF، اندازه نامی، قطر طناب، ماده، درمان سطح، مقدار، نقشه نصب، نیاز به گواهینامه، مقصد تحویل و زمان تحویل مورد نیاز را تأیید کنید.