صفحه فولادی دریایی صفحه چشم برای اتصال پایانه طناب و زنجیر JIS F 3410-1999 نوع C

صفحه فولادی دریایی صفحه چشم برای اتصال پایانه طناب و زنجیر JIS F 3410-1999 نوع C

خلاصه ی محصول

صفحه چشم JIS F 3410 نوع C یک قاب اتصال جوش شده در کشتی است که برای تثبیت پایانه های طناب، زنجیرها، چرخ ها و نقاط اتصال مشابه به سازه های کشتی استفاده می شود.آن را فراهم می کند یک اتصال چشم فشرده که در آن بار خارجی باید از طریق صفحه چشم منتقل شود، ساقه های جوش، و پشتیبانی از عرشه یا عضو ساختاری.

این صفحه نوع C شامل اندازه های اسمی 0.5 تا 10 با بارهای مجاز از 4.9 تا 98 kN است. بر خلاف یک بولارد یا چوک، این محصول یک ستون لنگر یا راهنمای طناب مستقل نیست.این یک نقطه اتصال چشم جوش استانتخاب باید همراه با جهت بار، مناسب شدن بند، پا جوش، تقویت ساختار پایه، درجه مواد، درمان سطح، نیاز به بازرسی بررسی شود.و در صورت لزوم، محدوده تأیید کلاس.

مشخصات سریع

• نوع محصول: JIS F 3410 نوع C صفحه فولادی صفحه چشم → اتصال چشمان جوشیده برای تثبیت پای بند طناب، زنجیر یا چرخ در سازه های کشتی.
• محدوده اندازه نامی: 0.5 تا 10 → اندازه JIS برای این سری نوع C؛ نباید به عنوان ضخامت صفحه یا یک مقدار میلی متری در نظر گرفته شود.
• بار مجاز: 4.9 تا 98 kN → مرجع انتخاب برای صفحه چشم؛ آن را با طناب MBL، بولارد SWL، بار اثبات یا بار آزمایش مخلوط نکنید.
• ابعاد اصلی: b / B / D / H / T → هندسه هسته ای برای طراحی صفحه وب، بررسی خالی شدن زنجیر، طرح جوشکاری و تایید نقل قول.
• پایش پا: f1 و f2 با توجه به اندازه → مهم برای نصب کشتی سازی، آماده سازی جوش و انتقال بار به ساختار پشتیبانی.
• وزن محاسبه شده: 0.19 تا 8.32 کیلوگرم → برای بسته بندی، حمل و نقل نصب، برنامه ریزی جایگزینی و تخمین بار مفید است.
• مرجع مواد: فولاد نرم / SS400 یا معادل آن، با گزینه های SM400A / SM400B / SM400C و فولاد ضد زنگ که باید با توجه به نیاز پروژه تایید شود.
• درمان سطحی: Sa 2.5 شلیک + یک لایه ایپوکسی فروشگاه پریمر → سیستم رنگ نهایی مطابق با مشخصات کشتی یا الزامات ساحل است.

پارامترهای فنی اصلی

راهنمای انتخاب و تحقیق

مرحله 1: JIS F 3410 نوع C و اندازه نامی 0.5 / 1 / 2 / 3 / 5 / 7.5 / 10 را با توجه به بار مجاز و طراحی ظرف تأیید کنید.

مرحله ۲: استفاده واقعی را تأیید کنید: تثبیت پای بند، اتصال بند، تثبیت قطب چرخ، اتصال لوازم جانبی لنگر، یا دیگر نقاط اتصال در کشتی.

مرحله ۳: جهت بار، سخت افزار اتصال، حداقل الزامات دستبند در صورت لزوم و اینکه آیا برنامه غیر بلند کننده، مربوط به بار یا مشمول تأییدیه ویژه است را تأیید کنید.

مرحله ۴: ساختار نصب را تأیید کنید: عرشه، پارات، براکت، صفحه پایه، طول جوش موجود، پای جوش، تقویت محلی و الزامات بازرسی جوش کشتی.

مرحله ۵: مواد و پایان کار را تأیید کنید: SS400 / فولاد نرم / معادل SM400 / گزینه فولاد ضد زنگ، Sa 2.5 انفجار، پرایمر فروشگاه، سیستم رنگ نهایی، یا حفاظت خاص از خوردگی.

مرحله 6: قبل از نقل قول، دامنه بازرسی و گواهینامه را تأیید کنید: گواهینامه مواد، گواهینامه سازنده، گواهینامه کلاس، بازرسی شاهد، آزمایش نفوذ ذرات مغناطیسی / رنگ، گزارش FEA،یا آزمایش کشش در صورت لزوم.

مرحله 7: مقدار، مقصد تحویل، زمان تحویل مورد نیاز، نقشه نصب، طرح بار و عکس های محصول را در صورت پروژه جایگزینی ارائه دهید.

ساختار

بدن چشم صفحه ای فولادی. باز شدن چشم مرکزی. سطح تماس صاف. لبه های جوش / منطقه پایه. پاهای جوش f1 / f2. منطقه علامت گذاری.

جوش، جهت بار و مزایای مهندسی

• نوع C یک اتصال چشمی چسبیده فشرده برای سازه های کشتی که در آن یک زنجیر، پای بند طناب یا چرخ چرخ به جای یک پست لنگر مانند بالارد به یک نقطه اتصال مشخص نیاز دارد، فراهم می کند.
• محدوده بار مجاز از 4.9 تا 98 kN یک مبنای انتخاب اولیه واضح را فراهم می کند، اما پذیرش نهایی به جهت بار، سخت افزار اتصال، کیفیت جوش،و مقاومت ساختار پشتیبان.
• مقادیر پای جوش در جدول JIS نوع C گنجانده شده است، که به کشتی سازها کمک می کند تا در هنگام ساخت و ساز جدید یا تعمیرات، امکان نصب و آماده سازی جوش را بررسی کنند.
• محل تماس با چشم باید صاف و بدون ترک های قابل مشاهده و پوسته شدن باشد و تماس شدید محلی با زنجیرها یا سخت افزار پایانه طناب را کاهش دهد.
• ردیابی مواد می تواند با توجه به دامنه سفارش ترتیب داده شود.در حالی که SM400A / SM400B / SM400C یا فولاد ضد زنگ باید قبل از تولید تایید شود.
• بازرسی ذرات مغناطیسی یا بازرسی نفوذ کننده رنگ می تواند در صورت مشخص شدن، به ویژه در اطراف محور چشم، لبه برش، انتقال ماشینکاری / شکل و منطقه مجاور جوش ترتیب داده شود.
• بررسی قدرت مبتنی بر FEA می تواند در صورت لزوم برای بررسی غلظت استرس در اطراف باز شدن چشم، انگشت جوش و رابط ساختار پشتیبان استفاده شود.
• یک آزمایش کشش خاص پروژه یا بررسی بار ثابت می تواند زمانی تنظیم شود که بار آزمایش مورد نیاز، جهت بارگذاری، ترتیب لامپ،و دامنه گواهی به وضوح توسط خریدار یا کلاس مورد نیاز تعریف شده است.

ویژگی های سفارشی

• استاندارد: JIS F 3410-1999 → زمانی استفاده شود که مشخصات طراحی یا خرید کشتی، ابعاد صفحه چشم کشتی JIS را مستلزم کند.
• نوع: نوع C → پیکربندی صفحه چشمی فلز فشرده برای نقاط اتصال جوش شده در کشتی.
• اندازه اسمی: 0.5 / 1 / 2 / 3 / 5 / 7.5 / 10 → با توجه به بار مجاز، ترتیب زنجیر و نقشه نصب انتخاب کنید.
• بار مجاز: 4.9 تا 98 kN → مرجع انتخاب برای صفحه چشم، نه بار شکستن طناب، SWL بولارد، یا بار تست ضد افتضاح.
• ماده: SS400 / فولاد نرم / معادل SM400 / گزینه فولاد ضد زنگ → درجه نهایی، گواهینامه و الزامات جوش قابل تایید باید قبل از نقل قول تایید شود.
• نصب: به ساختار کشتی جوش داده شده → صفحه عرشه، براکت، پارتیج، پای جوش و تقویت محلی باید توسط کشتی ساز یا دفتر طراحی بررسی شود.
• درمان سطحی: Sa 2.5 شلیک + یک لایه ایپوکسی فروشگاه پریمر → سیستم رنگ نهایی باید مشخصات پوشش ظرف را دنبال کند.
• بازرسی: بازرسی بصری، بررسی ابعاد و MT / PT / FEA / pull test اختیاری → دامنه بازرسی باید در سفارش خرید ذکر شود.
• نیاز به گواهینامه: با توجه به نیاز پروژه → گواهینامه سازنده، گواهینامه مواد، گواهینامه کلاس،و بازرسي شاهدان تابع دامنه دستور و روند تاييد است.

چگونه کار می کند

Rope terminal or shackle is connected to the eye opening → Load is introduced into the Type C eye plate → Force transfers through the steel plate body and welding legs → Supporting ship structure and reinforcement carry the load → Inspection and final coating are completed according to project requirement

درخواست ها

Ship mooring accessory connection | Rope terminal fixing | Shackle attachment points | Pulley fixing points | Deck fittings | Bulkhead or bracket-mounted connection points | Newbuilding projects | Ship repair and replacement work

گواهینامه ها و مزایا

گواهینامه ها را می توان بر اساس نیاز پروژه، دامنه بازرسی، ردیابی مواد و روش تصویب جامعه طبقه بندی کرد.

گواهینامه: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، گواهینامه آزمایش سازندگان.

نقاشی و عکس

سوالات عمومی

سوال1: چگونه باید اندازه صحیح صفحه چشم JIS F 3410 نوع C انتخاب شود؟

A1: اندازه اسمی را با توجه به بار مجاز، سخت افزار اتصال، فضای خالی زنجیر، جهت بار، پای جوش و قدرت ساختار کشتی پشتیبانی انتخاب کنید.جدول یک مرجع انتخاب صفحه وب است و باید قبل از تولید با نقشه ظرف بررسی شود..

س2: آیا این صفحه چشم نوع C می تواند به عنوان یک چشم بلند کننده استفاده شود؟

A2: آن را نباید به عنوان یک نقطه بلندگر در نظر گرفته شود مگر اینکه نقشه پروژه، جهت بار، جزئیات جوش، ساختار پشتیبانی، الزامات آزمایش و دامنه تأیید کلاس این استفاده را تأیید کند.این صفحه یک صفحه چشم کشتی نوع C JIS برای ترمینال طناب را توصیف می کند، چنگال و چنگال؛ استفاده از بلند کردن یا حمل بار باید به صورت جداگانه تأیید شود.

س3: قبل از تحویل یا نصب چه نقاط بازرسی مهم هستند؟

A3: بررسی های مهم شامل گواهی مواد، انطباق ابعاد، سطح صاف برای تماس با چشم، عدم وجود ترک های قابل مشاهده و تخلیه، آماده سازی لبه جوش، درمان سطح،و هر MT / PT مشخص شده، بررسی FEA، بازرسی شاهد کلاس، یا نیاز به تست کشش.