 
|
200×300 میلی متری دو طرفه دو طرفه دو طرفه دو طرفه
جزئیات محصول:
| محل منبع: | چین |
| نام تجاری: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| گواهی: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| شماره مدل: | استاندارد یا سفارشی |
پرداخت:
| مقدار حداقل تعداد سفارش: | 1 واحد |
|---|---|
| قیمت: | Based on quotation |
| جزئیات بسته بندی: | پالت استاندارد یا بسته بندی سفارشی را صادر کنید |
| زمان تحویل: | بر اساس الزامات پروژه |
| شرایط پرداخت: | T/T، L/C |
| قابلیت ارائه: | تولید سفارشی بر اساس نیاز پروژه |
|
اطلاعات تکمیلی |
|||
| استاندارد فنی: | GB554-2008 | مواد: | فولاد ملایم، فولاد C-Mn، فولاد ضد زنگ، همچنین می تواند فولاد مخصوص یخ شکن را تامین کند. |
|---|---|---|---|
| قطرهای اسمی: | 200 تا 300 میلی متر | وزن: | 181 تا 576 کیلوگرم |
| درمان سطحی: | Sandblasting to S2.5 + یک لایه از آغازگر فروشگاه اپوکسی ، گالوانیزه ، جلا ، تصفیه سطح سفارشی در دستر | محدوده SWL: | 72KN- 185KN |
| گواهی های طبقه بندی: | CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، و غیره | تایپ کنید: | اتصال جوش داده شده |
| برجسته کردن: | نوع جوش شده بولارد,تجهیزات لنگر انداختن کشتی,GB/T 554 بولارد |
||
توضیحات محصول
200 تا 300 میلیمتر بولارد دو شاخک جوشی به عرشه | نوع DH مطابق با GB/T 554-2008 برای مهار کشتی
مرور کلی محصول
بولارد دو شاخک جوشی به عرشه نوع DH مطابق با GB/T 554، یک بولارد مهار فولادی جوشی با پایه بلند جوشی برای نصب روی عرشه کشتی است. بر اساس شفافسازی ابعاد اصلاح شده، نوع DH پیکربندی جوشی به عرشه DN200 تا DN300 است که عمدتاً برای ایستگاههای مهار کشتیهای بزرگتر که نیاز به جوشکاری مستقیم به سازه عرشه و انتقال بار قویتر به تقویتکننده عرشه دارند، استفاده میشود.
در مقایسه با نسخه پایه پیچ و مهرهای نوع DL برای ابعاد زیر DN200، نوع DH بر نصب جوشی به عرشه، اتصالات ساخت جوشی آماده شده با پخ و رابط پایه بلند تمرکز دارد. لوله عرضی افقی از ساختار دو شاخک عبور میکند که از پیوستگی استحکام و انتقال بار پشتیبانی میکند. اتصالات لوله به پایه و جوش پایه به عرشه باید از نقشه پروژه و WPS پیروی کنند؛ جوشهای تماس با طناب باید صاف شوند تا آسیب به طنابهای مهار کاهش یابد.
مشخصات سریع
- نوع محصول: بولارد دو شاخک جوشی به عرشه → نصب جوشی با پایه بلند برای عرشههای مهار کشتی.
- استاندارد و نوع: GB/T 554-2008 نوع DH → نسخه جوشی به عرشه با پایه بلند بولارد دو شاخک.
- محدوده قطر اسمی: DN200 تا DN300 → جدا شده از محدوده پایه پیچ و مهرهای نوع DL زیر DN200.
- محدوده SWL: 72 تا 185 کیلونیوتن → برای انتخاب اولیه بولارد با تقویت عرشه و بررسی جهت هدایت طناب استفاده میشود.
- ساخت و ساز: لوله فولادی و صفحه فولادی جوشی → صفحه فولادی را میتوان به لوله تبدیل و جوش داد، یا طبق مشخصات از لوله فولادی استفاده کرد.
- تمرکز جوشکاری: آمادهسازی پخ و جوشکاری با نفوذ عمیق در اتصالات کلیدی → جزئیات نهایی جوش، WPS و دامنه بازرسی باید مطابق با الزامات پروژه باشد.
- پرداخت سطح تماس با طناب: جوشها و لبههای تیز صاف شدهاند → به محافظت از طنابهای مهار در حین پیچیدن و انتقال بار کمک میکند.
- عملیات سطح: سندبلاست Sa 2.5 + پرایمر اپوکسی کارگاهی به عنوان مرجع → پوشش نهایی، گالوانیزه، پولیش استیل یا پرداخت ویژه طبق سفارش.
پارامترهای فنی اصلی
ابعاد اصلی صفحه وب برای بولارد دو شاخک جوشی به عرشه نوع DH مطابق با GB/T 554، محدود به DN200 تا DN300. ابعاد بر حسب میلیمتر هستند مگر اینکه در غیر این صورت ذکر شده باشد.
| قطر اسمی | SWL (kN) | A (میلیمتر) | B(میلیمتر) | D / D1(میلیمتر) | H(میلیمتر) | L(میلیمتر) | وزن تقریبی (کیلوگرم) |
| DN200 | 72 | 600 | 360 | 203 / 225 | 795 | 960 | 181 |
| DN250 | 105 | 750 | 450 | 245 / 280 | 855 | 1200 | 310 |
| DN300 | 185 | 900 | 540 | 299 / 330 | 1160 | 1440 | 576 |
توجه: شیار جوش عرشه، اندازه جوش، WPS، دامنه NDT و تقویت عرشه مختص پروژه هستند و باید قبل از تولید تأیید شوند.
راهنمای انتخاب و استعلام
مرحله 1: نوع DH مطابق با GB/T 554 و قطر اسمی DN200 تا DN300 را بر اساس SWL و چیدمان مهار کشتی تأیید کنید.
مرحله 2: نصب جوشی به عرشه، ارتفاع پایه، فضای موجود عرشه، جهت هدایت طناب و تقویتکنندههای اطراف را تأیید کنید.
مرحله 3: الزامات جوشکاری را تأیید کنید: آمادهسازی شیار، جزئیات جوش با نفوذ عمیق، WPS، بازرسی جوش و در صورت لزوم حضور ناظر کلاس.
مرحله 4: الزامات مواد را تأیید کنید: فولاد نرم، فولاد C-Mn، فولاد ضد زنگ یا فولاد ویژه برای پروژههای کلاس یخ در صورت مشخص شدن.
مرحله 5: عملیات سطح را تأیید کنید: پرایمر کارگاهی، سیستم رنگ نهایی، گالوانیزه، پرداخت استیل آینهای/ساتن یا سایر پرداختهای مشخص شده.
مرحله 6: دامنه گواهینامه را قبل از سفارش تأیید کنید: گواهینامه سازنده، گواهینامه مواد، گواهینامه کلاس، بازرسی ناظر یا تأییدیه مختص پروژه.
مرحله 7: تعداد، مقصد، زمان تحویل مورد نیاز، نقشه نصب، نقشه فونداسیون عرشه و عکسهای مرجع را در صورت موجود بودن ارائه دهید.
ساختار
پایه بلند جوشی | رابط جوش عرشه | دو شاخک عمودی لولهای | لوله عرضی افقی پیوسته | اتصالات جوشی آماده شده با پخ | نواحی تماس با طناب صاف شده | پرایمر کارگاهی یا پرداخت مشخص شده
مزایای جوشکاری عرشه، ساخت و انتقال بار
- پایه بلند جوشی یک رابط جوشی مستقیم به سازه عرشه را فراهم میکند که برای ایستگاههای مهار دائمی کشتی مهم است.
- محدوده اندازه DN200 تا DN300، نوع DH را برای نقاط مهار عرشه جوشی بزرگتر که نیاز به فونداسیون پایه بلند و انتقال بار قویتر عرشه دارند، قرار میدهد.
- لوله افقی پیوسته یک قطعه کوتاه جدا شده نیست؛ بلکه مسیر نیروی پیوستهتری را در سراسر ساختار دو شاخک عرضی پشتیبانی میکند.
- اتصالات لوله و پایه را میتوان قبل از جوشکاری با پخ آماده کرد. جوشکاری با نفوذ عمیق باید از نقشه پروژه تأیید شده یا WPS پیروی کند.
- رشتههای جوش در نزدیکی مناطق تماس با طناب باید پس از ساخت صاف شوند تا سایش موضعی طناب در حین عملیات مهار کاهش یابد.
- نوع DH با پایه جوشی، محدوده اندازه DN200 تا DN300 و الزامات جوشکاری عرشه از نوع DL متمایز میشود. نباید با عکسهای پایه تخت پیچ و مهرهای نمایش داده شود.
ویژگیهای سفارشی
- استاندارد: GB/T 554-2008 → مرجع برای فرم نوع DH، ابعاد اصلی، SWL و وزن.
- نوع: DH → پیکربندی بولارد دو شاخک جوشی به عرشه با پایه بلند.
- قطر اسمی: DN200 / DN250 / DN300 → محدوده اصلاح شده نوع DH برای چیدمان بولارد جوشی به عرشه.
- محدوده SWL: 72 تا 185 کیلونیوتن → برای انتخاب بولارد مهار استفاده میشود؛ نباید با اصطلاحات MBL طناب یا بالابری اشتباه گرفته شود.
- شکل پایه: پایه بلند جوشی → برای جوشکاری مستقیم به عرشه و انتقال بار به سازه تقویت شده در نظر گرفته شده است.
- روش ساخت: لوله فولادی و صفحه فولادی جوشی → لوله صفحه نورد شده یا لوله فولادی را میتوان بر اساس الزامات پروژه انتخاب کرد.
- کنترل جوشکاری: آمادهسازی پخ و جوشکاری با نفوذ عمیق در صورت مشخص شدن → WPS نهایی، NDT و دامنه بازرسی باید تأیید شود.
- پرداخت سطح تماس با طناب: جوشهای صاف شده و سطح بدون پلیسه → به کاهش آسیب طناب در نقاط تماس کمک میکند.
- الزامات گواهینامه: بر اساس الزامات پروژه در دسترس است → تأییدیه کلاس و دامنه بازرسی باید قبل از قیمتگذاری تأیید شود.
نحوه کار
طناب مهار به بولارد هدایت میشود → طناب دور ساختار دو شاخک عرضی پیچیده میشود → لوله عرضی پیوسته و سطوح تماس صاف از انتقال بار طناب پشتیبانی میکنند → پایه بلند جوشی نیروی موضعی را به سازه عرشه تقویت شده منتقل میکند → بازرسی نهایی و پوشش طبق الزامات پروژه تکمیل میشود.
کاربردها
کشتیهای باری | تانکرها | فلهبرها | کشتیهای کانتینری | قایقهای کاری بزرگتر | ایستگاههای مهار عرشه | پروژههای جدید عرشه جوشی | جایگزینی بولاردهای پایه جوشی DN200 تا DN300
گواهینامهها و مزایا
گواهینامهها را میتوان بر اساس الزامات پروژه، دامنه بازرسی، قابلیت ردیابی مواد و رویه تأییدیه انجمن طبقهبندی ترتیب داد.
گواهینامه: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، گواهینامه تست سازنده.
نقشه و عکسها
سوالات متداول
س1: چرا نوع DH باید صفحه وب جداگانهای از نوع DL داشته باشد؟
پاسخ 1: نوع DH نسخه پایه بلند جوشی به عرشه است که مطابق با شفافسازی اصلاح شده، DN200 تا DN300 را پوشش میدهد. نوع DL نسخه پایه تخت پیچ و مهرهای برای قطرهای اسمی زیر DN200 است. روش نصب، محدوده اندازه، الزامات عکس و هدف سئو متفاوت است.
س2: چه اطلاعات جوشکاری باید برای نوع DH تأیید شود؟
پاسخ 2: آمادهسازی شیار، اندازه جوش، WPS، روش بازرسی جوش، تقویت عرشه و اینکه آیا بازرسی ناظر کلاس لازم است را تأیید کنید. این موارد باید از نقشه پروژه پیروی کنند نه اینکه صرفاً از جدول استاندارد استنباط شوند.
س3: چگونه باید قطر اسمی صحیح DH انتخاب شود؟
پاسخ 3: DN200، DN250 یا DN300 را بر اساس SWL مورد نیاز، چیدمان مهار کشتی، جهت هدایت طناب، فضای عرشه، تقویت عرشه و الزامات کلاس انتخاب کنید. برای پروژههای جایگزینی، نقشه یا عکس بولارد موجود را ارائه دهید تا از انتخاب نوع پایه اشتباه جلوگیری شود.