 
|
4-رولر Universal Fairlead برای لنگر انداختن کشتی JIS F 2026-1980 نوع A
جزئیات محصول:
| محل منبع: | چین |
| نام تجاری: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| گواهی: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| شماره مدل: | استاندارد یا سفارشی |
پرداخت:
| مقدار حداقل تعداد سفارش: | 1 واحد |
|---|---|
| قیمت: | Based on quotation |
| جزئیات بسته بندی: | پالت استاندارد یا بسته بندی سفارشی را صادر کنید |
| زمان تحویل: | بر اساس الزامات پروژه |
| شرایط پرداخت: | T/T، L/C |
| قابلیت ارائه: | تولید سفارشی بر اساس نیاز پروژه |
|
اطلاعات تکمیلی |
|||
| استاندارد: | JIS F 2026-1980 | تایپ کنید: | نوع a |
|---|---|---|---|
| قطر غلتکی: | 140 ~ 315 میلی متر | وزن: | 187 تا 1232 کیلوگرم |
| مواد: | فولاد C-Mn، فولاد ملایم، فولاد ضد زنگ | درمان سطحی: | Sandblasting to S2.5 + یک لایه از آغازگر فروشگاه اپوکسی ، گالوانیزه ، جلا ، تصفیه سطح سفارشی در دستر |
| گواهی های طبقه بندی: | CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA | ||
| برجسته کردن: | چهار پرچم غلتکی JIS F 2026-80,چهار گلدان غلتکی,گلدان غلتکی وینچ نوع A |
||
توضیحات محصول
فارلید جهانی چهار غلتکی برای مهار کشتی | JIS F 2026-1980 نوع A
مرور کلی محصول
فارلید نوع A JIS F 2026-1980 یک فارلید افقی چهار غلتکی است که به عنوان راهنمای طناب در آرایش مهار کشتی استفاده می شود. پیکربندی چهار غلتکی آن غلتک های عمودی و افقی را در اطراف دهانه طناب ترکیب می کند تا خط مهار بتواند جهت هدایت را بدون تماس مستقیم با لبه های ثابت عرشه تغییر دهد. این محصول معمولاً همراه با آرایش مهار کشتی، قطر طناب سیمی قابل استفاده، موقعیت نصب و سازه عرشه پشتیبان انتخاب می شود.
طبق JIS F 2026-1980، نوع A شکل چهار غلتکی است؛ همین استاندارد شامل پیکربندی های نوع BR و نوع BL با آرایش های غلتکی متفاوت نیز می شود. برای نوع A، اندازه های اسمی 140 تا 315 با قطر طناب سیمی قابل استفاده از 18 تا 42.5 میلی متر مرتبط هستند. این استاندارد همچنین برنامه های مواد، کیفیت بصری و عملکرد روان غلتک را مشخص می کند. ظرفیت بارگذاری، تقویت عرشه، سیستم پوشش و دامنه گواهینامه باید به طور جداگانه در برابر مشخصات پروژه و نقشه تأیید شده کشتی تأیید شوند.
مشخصات سریع
نوع محصول: فارلید جهانی چهار غلتکی / فارلید با غلتک های افقی → برای هدایت خطوط مهار در تغییرات جهت افقی و عمودی استفاده می شود.
استاندارد و نوع: JIS F 2026-1980 نوع A → پیکربندی چهار غلتکی تعریف شده توسط استاندارد ژاپنی.
اندازه اسمی: 140 / 160 / 180 / 200 / 250 / 315 → از نامگذاری استاندارد برای انتخاب استفاده کنید؛ این محدوده را به عنوان قطر غلتک توصیف نکنید.
قطر طناب سیمی قابل استفاده: 18 تا 42.5 میلی متر → محدوده مرجع برای انتخاب اندازه اولیه؛ سازگاری نهایی طناب باید مطابق با طرح مهار کشتی باشد.
آرایش غلتک: 2 غلتک عمودی + 2 غلتک افقی → هدایت تماس چهار طرفه طناب در اطراف دهانه را فراهم می کند.
جرم محاسبه شده مرجع: 187 تا 1232 کیلوگرم → جرم مرجع برای نوع A؛ جرم نهایی تولید شده و حمل و نقل باید از نقشه تولید تأیید شده تأیید شود.
مبنای مواد استاندارد: قاب فولادی سازه ای، اجزای غلتکی فولادی / لوله فولادی / فولاد ریخته گری، پین های غلتکی فولاد کربنی و بوش های برنزی → درجه های قدیمی JIS و هر معادل مدرن باید برای پروژه تأیید شوند.
مبنای بازرسی: وضعیت بصری و چرخش دستی روان غلتک → هر دو بررسی کیفیت صریح در JIS F 2026-1980 هستند.
پارامترهای فنی اصلی
داده های انتخاب صفحه اصلی وب برای JIS F 2026-1980 نوع A. ابعاد بر حسب میلی متر است مگر اینکه در غیر این صورت ذکر شده باشد. اندازه اسمی نامگذاری محصول استاندارد است؛ نباید به عنوان قطر غلتک ارائه شود.
| اسمی اندازه |
B1 | D1 | H | L | L1 | طناب سیمی قطر. |
دهانه (L × W) |
جرم مرجع کیلوگرم |
| 140 | 355 | 140 | 480 | 515 | 805 | 18 | 148 × 195 | 187 |
| 160 | 405 | 160 | 515 | 570 | 890 | 22.4 | 150 × 200 | 277 |
| 180 | 455 | 180 | 560 | 620 | 960 | 25 | 150 × 199 | 387 |
| 200 | 505 | 200 | 590 | 675 | 1049 | 28 | 152 × 204 | 510 |
| 250 | 610 | 250 | 715 | 825 | 1303 | 35.5 | 199 × 253 | 900 |
| 315 | 715 | 300 | 870 | 980 | 1562 | 42.5 | 253 × 302 | 1232 |
راهنمای انتخاب و استعلام
مرحله 1: JIS F 2026-1980 نوع A و اندازه اسمی مورد نیاز را از طرح مهار کشتی یا نقشه جایگزین تأیید کنید.
مرحله 2: نوع و قطر طناب قابل استفاده را تأیید کنید. برای محدوده نوع A استاندارد، قطر طناب سیمی مرجع 18 تا 42.5 میلی متر است؛ ساختار طناب و هندسه هدایت واقعی نیز باید بررسی شود.
مرحله 3: مبنای بار پروژه را به طور جداگانه تأیید کنید. SWL مورد نیاز یا بار طراحی، MBL طناب در صورت لزوم، جهت بار، مبنای ضریب ایمنی و هرگونه نظر انجمن طبقه بندی را ارائه دهید. MBL طناب یا اندازه طناب مرجع را به عنوان SWL فارلید در نظر نگیرید.
مرحله 4: هندسه نصب، رابط فونداسیون / جوش، ضخامت عرشه، تقویت موضعی، فواصل برای چرخش غلتک و دسترسی نگهداری را تأیید کنید. سازه پشتیبان نهایی بخشی از طراحی سازه کشتی باقی می ماند.
مرحله 5: برنامه مواد، معادل های مدرن قابل قبول برای درجه های قدیمی JIS، الزامات پین و بوش غلتک، آرایش روانکاری، آماده سازی سطح و سیستم پوشش را تأیید کنید.
مرحله 6: تعداد، نوع کشتی، موقعیت نصب، الزامات انجمن طبقه بندی، دامنه بازرسی، نقشه تأیید شده یا عکس مرجع، مقصد تحویل و زمان تحویل مورد نیاز را ارائه دهید.
ساختار
قاب فولادی جوشی | دو غلتک عمودی | دو غلتک افقی | پین های غلتکی | بوش های برنزی | نقاط روانکاری گریس | دهانه طناب | رابط نصب عرشه
مزایای طراحی / مهندسی / کیفیت
هدایت غلتکی چهار طرفه → غلتک های عمودی و افقی خط را در اطراف دهانه هدایت می کنند و تماس لغزشی مستقیم با لبه های فولادی ثابت را کاهش می دهند.
سری ابعادی استاندارد → شش اندازه اسمی به فارلید اجازه می دهد تا با نقشه های آرایش کشتی و قطر طناب سیمی قابل استفاده مطابقت داده شود.
آرایش پین و بوش تعریف شده → برنامه مواد JIS پین های غلتکی فولاد کربنی و بوش های برنزی را شناسایی می کند و از یک رابط چرخان قابل نگهداری پشتیبانی می کند.
عملکرد روان غلتک به عنوان یک الزام کیفی → استاندارد نیاز دارد که قطعات دوار در طول بازرسی دستی به طور روان کار کنند.
کیفیت بصری کنترل شده → فارلید نهایی باید عاری از ترک و سایر عیوب مضر برای سرویس باشد و پرداخت رضایت بخشی داشته باشد.
مهندسی نصب مخصوص کشتی باقی می ماند → هدایت طناب، تقویت عرشه، جزئیات جوش و انتقال بار باید با کشتی سازی یا معمار دریایی تأیید شود و نه صرفاً از اندازه اسمی استنباط شود.
ویژگی های سفارشی
استاندارد: JIS F 2026-1980 → استاندارد ژاپنی برای فارلیدها با غلتک های افقی.
نوع: نوع A → پیکربندی چهار غلتکی؛ انواع BR و BL پیکربندی های جداگانه تحت همین استاندارد هستند.
اندازه اسمی: 140 / 160 / 180 / 200 / 250 / 315 → نامگذاری استاندارد مورد استفاده برای انتخاب محصول.
طناب سیمی قابل استفاده: 18 / 22.4 / 25 / 28 / 35.5 / 42.5 میلی متر → مقادیر مرجع مرتبط با شش اندازه اسمی.
جرم محاسبه شده مرجع: 187 / 277 / 387 / 510 / 900 / 1232 کیلوگرم → فقط مرجع؛ جرم نهایی تولید شده باید از نقشه تأیید شده تأیید شود.
مبنای مواد استاندارد: برنامه مواد قدیمی JIS → قاب، غلتک ها، پین ها و بوش ها از گروه های مواد مشخص شده متفاوتی استفاده می کنند؛ معادل های مدرن نیاز به تأیید دارند.
آرایش بوش / روانکاری: بوش برنزی با امکانات روانکاری گریس → دسترسی برای بازرسی و روانکاری را حفظ کنید.
SWL / بار طراحی: تأیید شود → هیچ SWL محصولی نباید از قطر طناب قابل استفاده یا اندازه اسمی استنباط شود.
حفاظت از سطح: طبق مشخصات پروژه → سند بلاست، پوشش دریایی، گالوانیزه یا سایر سیستم ها گزینه های عرضه خاص پروژه هستند، نه الزامات خودکار JIS.
گواهینامه: طبق الزامات پروژه → مشارکت کلاس، قابلیت ردیابی مواد و دامنه شاهد مشمول سفارش خرید و رویه تأیید هستند.
نحوه کار
خط مهار به فارلید نزدیک می شود → خط با غلتک عمودی / افقی مربوطه تماس پیدا می کند → غلتک برای کاهش تماس لغزشی می چرخد → جهت خط از طریق دهانه تغییر می کند → بارهای حاصل از طریق قاب فارلید به سازه عرشه پشتیبان منتقل می شوند.
کاربردها
ایستگاه های مهار کشتی | موقعیت های هدایت طناب جلو / عقب | هدایت طناب لبه عرشه | مسیریابی طناب از وینچ به فارلید | پروژه های ساخت جدید | جایگزینی فارلیدهای موجود JIS F 2026 نوع A | هدایت طناب یدک کش مشخص شده در پروژه
گواهینامه ها و مزایا
دامنه بازرسی و گواهینامه باید قبل از قیمت گذاری تأیید شود. گواهینامه های مواد، سوابق بازرسی سازنده، بازرسی ابعادی، بررسی عملکرد غلتک و حضور انجمن طبقه بندی می تواند مطابق با الزامات پروژه و دامنه سفارش ترتیب داده شود.
گواهینامه: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، گواهینامه تست سازنده.
نقشه و عکس ها
سوالات متداول
س1: نوع A در JIS F 2026-1980 به چه معناست؟
پ1: نوع A پیکربندی چهار غلتکی تحت JIS F 2026-1980 است. این استاندارد شامل آرایش های نوع BR و BL نیز می شود. بنابراین نوع صحیح باید از نقشه کشتی گرفته شود و نه صرفاً با شمارش غلتک انتخاب شود.
س2: آیا محدوده 140-315 به معنای قطر غلتک است؟
پ2: خیر. این نامگذاری اندازه اسمی JIS است. برای نوع A، شش اندازه اسمی با قطر طناب سیمی قابل استفاده از 18 تا 42.5 میلی متر و با ابعاد قاب، دهانه و غلتک متفاوت مطابقت دارند.
س3: آیا SWL را می توان از این جدول ابعادی تعیین کرد؟
پ3: خیر. جدول ابعادی و قطر طناب قابل استفاده نباید مستقیماً به SWL محصول تبدیل شوند. SWL مورد نیاز یا بار طراحی، MBL طناب، جهت هدایت، تقویت عرشه و الزامات کلاس باید از مبنای طراحی پروژه تأیید شوند.