بندری سه غلتکی دریایی | بندری غلتکی فولادی ریخته گری برای مهار کشتی

"شاک رولری دریایی سه گانه". "شاک رولری فولاد ریخته شده برای لنگر انداختن کشتی".
 
خلاصه ی محصول
چوک سه رول دریایی طراحی شده است تا طناب های لنگر را از طریق یک حفره ثابت هدایت کند در حالی که اصطکاک را کاهش می دهد و جهت طناب را کنترل می کند.
در مقایسه با چاک معمولی، ساختار سه رول یکپارچه اجازه می دهد تا سرب طناب چند جهت را داشته باشد و به طور قابل توجهی استرس محلی و سایش طناب را کاهش می دهد.
این محصول مطابق با استاندارد CB / T 38-1999 نوع C است و جایگزین CB39-66 نوع C می شود.
CB / T 38-1999 یک ساختار پایه ی جوش داده شده را اتخاذ می کند که انتقال بار بهبود یافته و یکپارچگی ساختاری بالاتر را در مقایسه با طراحی CB39-66 بولت ارائه می دهد.
هر مدل با یک بار شکستن طناب خاص (MBL) مطابقت دارد، که امکان انتخاب دقیق بر اساس بار را فراهم می کند.
 
مشخصات سریع

• ساختار: سه رول → هدایت طناب چند جهت
• قطر طناب قابل استفاده: 7 ≈ 37 میلی متر → محدوده انتخاب استاندارد
• MBL طناب قابل استفاده: 23 ≈ 583 kN → پارامتر انتخاب کلید
• نصب: پایه ی جوشکاری شده (CB/T 38-1999) / بولت (تعویض CB39-66)
• ماده: فولاد ریخته → قدرت و دوام بالا
• سطح: صاف → حفاظت از طناب
• گواهینامه: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، گواهینامه آزمایش سازندگان

پارامترهای فنی اصلی (CB/T 38-1999 نوع C)

 
بارگذاری و پایه انتخاب
"حمل شکستن حداکثر (kN) " به حداکثر بار شکستن (MBL) طناب مورد استفاده اشاره دارد.
هر اندازه چوک با سطح مقاومت خط مطابقت دارد.
SWL مرجع ≈ طناب MBL ÷ فاکتور ایمنی (معمولا 1.5 ∼ 2.0).
چوک طراحی شده است تا به بارها برابر با یا بیش از قدرت شکستن طناب مقاومت کند و ایمنی ساختاری را در شرایط شدید تضمین کند.
 
راهنمای انتخاب
مرحله 1 ️ انتخاب قطر طناب → بر اساس اندازه خط لنگر
مرحله 2 ️ تایید بار شکستن طناب (MBL) → پارامتر انتخاب اصلی
مرحله 3 ️ انتخاب اندازه چوک → هماهنگی هر دو قطر طناب و MBL
مرحله 4 ️ تایید نوع نصب → جوش (تولید جدید) / بولت (تعویض)
مرحله 5 ️ تایید الزامات صدور گواهینامه
 
یادداشت مهندسی
CB/T 38-1999 تطبیق مبتنی بر بار را معرفی می کند، که در آن هر مدل به یک قدرت شکستن طناب خاص مطابقت دارد.
این امر هماهنگی بهتر بین طراحی سیستم لنگر و بار عملیاتی واقعی را تضمین می کند.
 
ساختار
سه رولر. بدنه ی ریخته گری. پایه ی جوشکاری. ساختار تقویت شده.
 
ویژگی های سفارشی
طراحی سه رول → توزیع بار و کاهش سایش طناب
رول های آزاد در حال چرخش → حداقل اصطکاک
بدن فولاد ریخته → قدرت بالا
سطح تماس صاف → حفاظت از طناب
 
راهنمای تحقیق
قطر طناب، MBL طناب، نوع نصب، نوع ظرف و الزامات صدور گواهینامه را ارائه دهید.
چگونه کار می کند
طناب از طریق چوک عبور می کند → رول ها چرخش می کنند → اصطکاک کاهش می یابد → طناب به آرامی هدایت می شود → فرسایش به حداقل می رسد.
 
درخواست ها
پیشاپیش کشتی. پشت کشتی. قلعه. لنگر انداختن کنار عرشه.
 
گواهینامه ها و مزایا
گواهینامه: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، گواهینامه آزمایش سازندگان
 
نقاشی و عکس
نقشه ترتیب کلی و عکس های محصول


 
سفارش دادن
مشخصات: اندازه، ماده، پوشش، گواهینامه
 
سوالات عمومی
سوال1: چرا از سه رولر استفاده می کنیم؟
ج: برای کاهش اصطکاک، بار را توزیع کنید و از طناب لنگر محافظت کنید.
س2: آیا رول ها می چرخند؟
ج: بله، تمام رول ها به صورت آزادانه می چرخند تا فرسایش به حداقل برسد.
س3: چگونه اندازه را انتخاب کنیم؟
ج: بر اساس قطر طناب و بار شکستن از جدول.
سوال 4: کدام استاندارد را باید برای پروژه ام انتخاب کنم؟
ج: برای پروژه های ساخت جدید، استاندارد های به روز شده مانند CB/T 38-1999 یا الزامات جامعه طبقه بندی توصیه می شود.
برای ظروف موجود، ابعاد CB 39-66 به طور معمول برای جایگزینی مستقیم استفاده می شود.