 
|
100-450 میلیمتر فیرلیهد غلتکی فولادی ریختهگری باز با فونداسیون برای مهار کشتی
جزئیات محصول:
| محل منبع: | چین |
| نام تجاری: | Zhongyuan Marine Equipment |
| گواهی: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
| شماره مدل: | استاندارد و سفارشی |
پرداخت:
| مقدار حداقل تعداد سفارش: | 1 واحد |
|---|---|
| قیمت: | As per quotation |
| جزئیات بسته بندی: | پالت یا سفارشی |
| زمان تحویل: | طبق پیشنهاد |
| شرایط پرداخت: | TT، L/C |
| قابلیت ارائه: | برآوردن نیازهای مشتریان |
|
اطلاعات تکمیلی |
|||
| معیار فنی: | استاندارد CB*58-83 | تایپ کنید: | نوع را باز کنید |
|---|---|---|---|
| قطر غلتکی: | 160 ~ 560 میلی متر | غلتک شماره: | 2/3 غلتک |
| وزن غلتکی: | 9.4 تا 462 کیلوگرم | مواد: | فولاد ملایم، فولاد C-Mn، فولاد ضد زنگ، فولاد ریخته گری، چدن گره ای |
| درمان سطحی: | Sandblasting to S2.5 + یک لایه از آغازگر فروشگاه اپوکسی ، گالوانیزه ، جلا ، تصفیه سطح سفارشی در دستر | گواهی های طبقه بندی: | CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، و غیره. |
| برجسته کردن: | پایه ای از فولاد رولر دکمه Fairlead,تجهیزات لنگر اندازی کشتی باز,Open Ship Mooring Equipment |
||
توضیحات محصول
100×450mm نوع باز فولاد ریخته شده رولر Fairlead با پایه برای لنگر انداختن کشتی
خلاصه ی محصول
رولر fairlead فولادی از نوع باز برای هدایت طناب های لنگر در لبه عرشه با ورودی انعطاف پذیر طراحی شده است.
ساختار اجازه می دهد تا چند رول بر روی پایه بدون صفحه بالا نصب شود، مناسب برای لنگر اندازی جانبی و زاویه های پیچیدگی سرب.
این مدل بر قدرت ساختاری، قابلیت انتقال بار و دوام طولانی مدت تمرکز دارد و با مدل های انتخاب fairlead مهندسی گواهی شده SWL متفاوت است.
مشخصات سریع
- قطر رول: 100×450 mm → سازگاری طناب را تعیین می کند
- محدوده SWL: 1081767 kN → مرجع بار
- فاکتور ایمنی: 1.41~1.56 → قابلیت اطمینان ساختاری
- ماده ی گوله ی پین: فولاد کربن (درجه 25) → مقاومت کششی ≥460 MPa
- نوع لاجری: بوش → انتقال بار و مقاومت لباس
- سطح: پایان زمین → حفاظت از طناب
- ساختار: نوع باز → ورودی خط انعطاف پذیر
- گواهینامه: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، گواهینامه آزمایش سازندگان
پارامترهای فنی اصلی
| قطر رول | حداکثر قطر کابل قابل اجرا | اندازه پایه | ابعاد مرزی |
وزن کیلوگرم |
||||||||||||||
| طناب سیم فولاد | طناب طبیعت |
مواد مصنوعی طناب فیبر |
a | ب | c | c1 | d | R | K | K1 | D1 | H | S | آهن ریخته | فولاد ریخته شده | |||
| 6×24 | 6×30 | 6×37 | ||||||||||||||||
| 100 | 11 | 11 | 11 | 40 | 28 | 60 | 125 | 8 | 6 | 48 | 30 | 5 | 5 | 160 | 128 | 3 | 9.4 | 9.9 |
| 150 | 17 | 17.5 | 15 | 45 | 32 | 75 | 190 | 12 | 8 | 71 | 40 | 9 | 7 | 240 | 211 | 3 | 32.1 | 33.8 |
| 200 | 22.5 | 21.5 | 19.5 | 55 | 40 | 85 | 230 | 14 | 10 | 95 | 40 | 10 | 8 | 310 | 251 | 3 | 64.6 | 68 |
| 250 | 24 | 26 | 24 | 65 | 45 | 100 | 265 | 14 | 10 | 107 | 40 | 10 | 8 | 380 | 298 | 4 | 108 | 114 |
| 300 | 30 | 32.5 | 28 | 70 | 50 | 100 | 320 | 16 | 14 | 127 | 60 | 13 | 10 | 440 | 321 | 4 | 159 | 168 |
| 350 | 37.5 | 39 | 34.5 | 75 | 55 | 100 | 350 | 18 | 14 | 144 | 60 | 13 | 10 | 500 | 346 | 4 | 235 | 248 |
| 400 | 41 | 39 | 39 | 85 | 65 | 100 | 380 | 20 | 16 | 161 | 60 | 14 | 12 | 560 | 371 | 5 | 336 | 355 |
| 450 | 44.5 | 47.5 | 43 | 80 | 100 | 410 | 20 | 16 | 180 | 60 | 14 | 12 | 620 | 394 | 5 | 413 | 462 | |
| نوع |
قطر رول D |
A | L | حداکثر قطر کابل قابل اجرا |
SWL tf (KN) |
عامل ایمنی | ||||
| طناب سیم فولاد | طناب طبیعت | طناب از فیبر مصنوعی | ||||||||
| 6×24 | 6×30 | 6×37 | ||||||||
| 100 | 290 | 530 | 11 | 11 | 11 | 40 | 28 | 11 ((108) | 1.44 | |
| 150 | 420 | 740 | 17 | 17.5 | 15 | 45 | 32 | 26 (254) | 1.41 | |
| 200 | 530 | 930 | 22.5 | 21.5 | 19.5 | 55 | 40 | 42 ((412) | 1.49 | |
| 250 | 640 | 1100 | 24 | 26 | 24 | 65 | 45 | 56 (549) | 1.47 | |
| 300 | 750 | 1270 | 30 | 32.5 | 28 | 70 | 50 | 84 (824) | 1.50 | |
| 350 | 860 | 1440 | 37.5 | 39 | 34.5 | 75 | 55 | ۱۲۲ (۱۱۹۶) | 1.48 | |
| 400 | 970 | 1610 | 41 | 39 | 39 | 85 | 65 | 148 (1450) | 1.50 | |
| 450 | 1080 | 1800 | 44.5 | 47.5 | 43 | 80 | 180.2 (1767) | 1.56 | ||
منطق طراحی مهندسی
بار محاسباتی به عنوان دو برابر بار شکستن طناب گرفته می شود تا یکپارچگی fairlead حتی اگر طناب شکست بخورد تضمین شود.
مسیر انتقال بار: رولر → بوش → شفت پین → پایه.
گره پین، قطعه ی اصلی حمل بار است که در اثر تنش طناب، در معرض لحظه خم شدن قرار می گیرد.
بهینه سازی ساختاری
گره پین برای انتقال بار و قدرت بهتر به پایه گسترش می یابد.
افزایش قطر میله با افزایش نسبت D / d، قدرت و عمر طناب را بهبود می بخشد.
فاصله بهینه بین شاخه و بوته اطمینان از روان سازی و چرخش صاف را تضمین می کند.
ساختار
یک پیچ ضد غوطه ور، دو پوشش رولر، سه ماشین لباسشویی، چهار بوش، پنج آذر پن، شش بدنه رولر، هفت پیچ، هشت مغز، نه پیچ، ده لیوان روغن، یازده آستین، دوازده پلاگین.
کنترل کیفیت
قطعات ریخته شده باید از نقص هایی مانند ترک ها، کوچک شدن و گنجاندن ها پاک باشند.
سطح تماس طناب باید صاف باشد.
قطعات چرخان باید انعطاف پذیر عمل کنند.
راهنمای انتخاب
مرحله 1 ️ انتخاب قطر رول → بر اساس اندازه طناب
مرحله 2 ️ نوع طناب را تایید کنید → سیم / فیبر
مرحله 3 ️ تایید الزامات بار → اشاره به SWL
مرحله 4 ️ تایید موقعیت نصب
مرحله 5 ️ تایید الزامات صدور گواهینامه
ویژگی های سفارشی
- ساختار باز → ورودی خط انعطاف پذیر
- درخشش پیچ سنگین → قدرت بالا
- داربست بوته → چرخش صاف
- سطح زمین → حفاظت از طناب
- فولاد ریخته شده → ساختار ماندگار
راهنمای تحقیق
لطفاً قطر طناب، نوع طناب، بار مورد نیاز، موقعیت نصب و الزامات صدور گواهینامه را ذکر کنید.
چگونه کار می کند
طناب توسط رولرها هدایت می شود و بار از طریق بوته و شاخه پین به پایه منتقل می شود، که عملکرد ایمن را تضمین می کند.
درخواست ها
لنگر انداختن قایق. راهنمای لبه عرشه. لنگر انداختن سمت.
گواهینامه ها و مزایا
گواهینامه: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، گواهینامه آزمایش سازندگان → اطمینان از انطباق با جوامع طبقه بندی اصلی
نقاشی و عکس
نقشه ترتیب کلی و عکس های محصول در دسترس است
سفارش دادن
MOQ: 1 واحد. تحویل: 30~60 روز. سفارشی سازی در دسترس است.
سوالات عمومی
سوال1: Fairlead Open Type چیست؟
A: نوع باز fairlead به یک ساختار بدون صفحه بالا بالای رول ها اشاره دارد. دو، سه یا چهار رول بر روی پایه پایه نصب می شوند و طرف بالا برای ورود طناب انعطاف پذیر باز می ماند.
نوع بسته fairlead شامل یک صفحه بالا محدود کردن حرکت طناب (به عنوان مثال JIS F2014 نوع B و D).
س2: چرا طراحی نوع باز؟
ج: ورود انعطاف پذیر با طناب از عرشه بیرونی؛ مناسب برای لنگر اندازی چند جهت؛ ترتیب رول ماژولار.
س3: عملکرد ارتفاع پایه چیست؟
ج: ارتفاع پایه برای تنظیم زاویه سرب طناب، کاهش فشار خم شدن، جلوگیری از تماس روی عرشه و به حداقل رساندن فرسایش طناب استفاده می شود.
سوال 4: چرا شاخه پین حیاتی است؟
A: این بار خم شدن از تنش طناب را تحمل می کند و ایمنی ساختاری را تعیین می کند.
س5: چرا 2 × بار شکستن استفاده می شود؟
جواب: براي اينکه مطمئن بشيم که اگر طناب شکست بخوره همچين کاري نميکنه.
س6: چگونه طول عمر طناب را بهبود بخشیم؟
ج: افزایش نسبت D/d و اطمینان از سطح صاف رول.