56 میلی متری دو دست سیم فولادی با ترمز

56 میلی متری دو دست سیم فولادی با ترمز

خلاصه ی محصول

طناب دو دسته ای از نوع C برای ذخیره و دستکاری دستی طناب های سیم فلزی قطر بزرگ دریایی در عرشه کشتی طراحی شده است.

مدل C56 برای طناب سیم فولادی 56 میلی متری با ظرفیت ذخیره سازی طبل 300 متر مناسب است. این یک رول ذخیره سازی است، نه یک وینچ بلند یا کشیدن.

دو دستگیره اجازه می دهد تا دو عضو خدمه در همان زمان کار کنند، کنترل را بهبود بخشند و تلاش دستی را در طول پیچ و باز کردن کاهش دهند.

رول از یک ساختار ساختاری قوی، پایه بولت شده، دستگاه ترمز و عملکرد چرخ دنده استفاده می کند تا ذخیره سازی پایدار، نصب آسان و استفاده ایمن در هواپیما را تضمین کند.

سیستم دنده ها از اجزای فولادی جعل شده استفاده می کند، با سطوح حلقه دنده های زمین و سختی بهبود یافته برای عملکرد صاف تر و مقاومت بهتر در برابر فرسایش.سوراخ های کاهش وزن بدون تاثیر بر قدرت ساختاری وزن محصول را کاهش می دهند.

مشخصات سریع

• استاندارد: CB/T 3468-92 نوع C -> استاندارد مرجع ریل طناب فولاد دریایی
• مدل: نوع C / C56 -> برای ذخیره سیم فولاد قطر بزرگ طراحی شده است
• قطر طناب سیم قابل استفاده: 56 میلی متر -> مناسب برای ذخیره طناب سیم فولاد سنگین
• ظرفيت طبل: 300 متر -> نگه داشتن طناب هاي فولادي بلند در عرشه
• عملیات: دو دستگیره -> اجازه می دهد تا دو عضو خدمه با هم کار کنند
• ترمز: در دسترس -> نگه می دارد رول پایدار در طول ذخیره سازی
• پایه: نصب بولت -> نصب آسان، حرکت و تعویض
• مواد دنده: فولاد جعل شده -> مقاومت بیشتر و مقاومت بیشتر در برابر لباس
• حلقه دنده: زمین و سختی بهبود -> عملکرد صاف و عمر طولانی تر
• سوراخ های کاهش وزن: طراحی شده بر روی حلقه دنده -> کاهش وزن بدون تاثیر بر قدرت ساختاری
• گزینه های مواد: فولاد نرم / 304 / 316L فولاد ضد زنگ -> بر اساس الزامات خوردگی انتخاب کنید
• گواهینامه: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، گواهینامه آزمایش سازندگان

پارامترهای فنی اصلی

راهنمای انتخاب

مرحله 1 - قطر طناب را تایید کنید -> C56 برای طناب سیم فولادی 56 میلی متری انتخاب می شود

مرحله 2 - طول ذخیره سازی را تایید کنید -> ظرفیت استاندارد درام 300 متر است

مرحله 3 - روش کار را تأیید کنید -> دو دسته برای کار با طناب قطر بزرگ توصیه می شود

مرحله 4 - تایید نیاز به ترمز -> ترمز برای ذخیره سازی پایدار و کنترل ایمن توصیه می شود

مرحله 5 - نصب را تایید کنید -> ترتیب پایه بولت شده باید با پایه عرشه کشتی مطابقت داشته باشد

مرحله 6 - مواد و پوشش را تایید کنید -> می توانید فولاد نرم، فولاد ضد زنگ یا پوشش سفارشی را انتخاب کنید

ساختار

درام. شاف. قاب پشتیبان. دو دستگیره. دستگاه ترمز. دنده های فولادی جعل شده. حلقه دنده های زمین. پایه ی پیچ دار. سوراخ های کاهش وزن.

مزیت های طراحی و کیفیت

• کار با دو دسته -> دو عضو خدمه می توانند با هم کار کنند، کنترل را بهبود می بخشند و تلاش دستی را کاهش می دهند
• دستگاه ترمز -> جلوگیری از چرخش رول در طول ذخیره سازی و بهبود ایمنی
• چرخ دنده ای فولادی جعل شده -> تقویت قدرت انتقال و مقاومت در برابر فرسایش
• حلقه دنده های زمین با افزایش سختی -> عملکرد صاف تر و عمر طولانی تری را فراهم می کند
• سوراخ های کاهش وزن -> کاهش وزن رول بدون تاثیر بر قدرت ساختاری
• پایه ی پیچ دار -> برای نصب، حرکت و تعویض در عرشه کشتی مناسب است
• قطب روان کننده و قطعات چرخانده -> چرخش صاف تر و کار دستی آسان تر
• سطح صاف بدون برر و گوشه های تیز -> محافظت از سیم فولادی و بهبود ایمنی دستکاری

ویژگی های سفارشی

• نوع محصول: ریل ذخیره سیم فولاد دو دسته -> برای ذخیره سیم دریایی استفاده می شود، نه بلند کردن
• استاندارد: CB/T 3468-92 -> استاندارد مرجع ریل دریایی
• مدل: نوع C / C56 -> پیکربندی مخزن طناب سیم قطر بزرگ
• طناب قابل استفاده: طناب فولاد دریایی قطر بزرگ -> مناسب برای کاربردهای ذخیره سازی عرشه
• قطر طناب سیم: تا 56mm -> مطابقت با انتخاب مدل C56
• ظرفیت: تا 300 متر -> پشتیبانی از ذخیره سازی طناب طولانی
• عملیات: عملیات دستی دو دسته -> دو عضو خدمه می توانند به طور همزمان کار کنند
• ترمز: در دسترس -> ثبات ذخیره سازی و ایمنی عملیاتی را بهبود می بخشد
• نصب: پایه بولت شده -> تثبیت، حرکت و تعویض راحت
• ماده: فولاد نرم / 304 / 316L فولاد ضد زنگ -> بر اساس خوردگی و نیازهای بودجه انتخاب کنید
• درمان سطح: Sa2.5 شلیک + پوشش اپوکسی / فولاد ضد زنگ پولیش / سفارشی -> حفاظت از خوردگی دریایی
• سفارشی سازی: اندازه درام، ترتیب پایه، ترمز، پوشش و مواد -> پشتیبانی از نیازهای خاص پروژه
• گواهینامه: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، گواهینامه آزمایش سازندگان -> پشتیبانی از مدارک پروژه و الزامات بازرسی

راهنمای تحقیق

لطفاً قطر طناب سیم، طول طناب، مدل مورد نیاز، نیاز به ترمز، ترتیب تثبیت پایه، ماده، سیستم پوشش و نیاز به صدور گواهینامه را ارائه دهید.

اگر در مورد اندازه صحیح رول مطمئن نیستید؟ قطر و طول طناب را بفرستید و ما پیکربندی مناسب رول را توصیه خواهیم کرد.

چگونه کار می کند

سیم فولادی روی طبل پیچیده شده است. دو دستگیره به صورت دستی رول را از طریق سیستم دنده حرکت می دهند و چرخش کنترل شده را امکان پذیر می کنند.ترمز در هنگام ذخیره کردن طناب یا در هنگام استفاده از طناب را در موقعیت خود نگه می دارد.

درخواست ها

انبار سیم روی عرشه کشتی. انبار سیم لنگر. تجهیزات عرشه دریایی. کشتی سازی و حمل و نقل سیم روی کشتی.

گواهینامه ها و مزایا

گواهینامه: CCS ، NK ، BV ، ABS ، DNV ، LR ، KR ، IRS ، RS ، RINA ، CRS ، گواهینامه آزمایش سازندگان. مزایای شامل کار دو نفر ، قفل ترمز ، دنده فولادی جعل شده ، طراحی حلقه دنده سبک وزن ،نصب پایه با بولت و مواد قابل تنظیم.

نقاشی و عکس

نقشه ترتیب کلی و عکس های محصول

سفارش دادن

مشخصات: مدل C56، قطر طناب سیم، طول طناب، ماده، ترمز، ترتیب پایه، پوشش، مقدار و الزامات صدور گواهینامه.

سوالات عمومی

سوال1: آیا این رول برای بلند کردن یا کشیدن استفاده می شود؟
A: نه. این محصول برای ذخیره سیم فولادی طراحی شده است، نه برای بلند کردن، کشیدن یا کشیدن عملیات.

س2: چرا نوع C از دو دسته استفاده می کند؟
A: طراحی دو دسته اجازه می دهد تا دو عضو خدمه با هم کار کنند، که تلاش دستی را کاهش می دهد و کنترل را هنگام دست زدن به سیم فولاد قطر بزرگ بهبود می بخشد.

س3: چرا یک ترمز در یک رول ذخیره سازی مورد نیاز است؟
A: ترمز مانع از چرخش طبل ناخواسته می شود و طناب را در هنگام ذخیره سازی، حمل و نقل یا حالت آماده نگه می دارد.

سوال 4: چرا از دنده های فولادی جعل شده و حلقه دنده های سخت استفاده می کنیم؟
ج: دنده های جعل شده و سطوح حلقه دنده های زمین شده، قدرت انتقال، چرخش صاف و مقاومت در برابر فرسایش را بهبود می بخشند.

Q5: آیا می توان اندازه رول را سفارشی کرد؟
ج: بله. اندازه طبل، ترتیب پایه، ترمز، پوشش و مواد را می توان با توجه به قطر طناب، طول ذخیره سازی و طرح عرشه کشتی سفارشی کرد.