 
|
10 ′′20 kN نوتاماتیک جا به جا کردن نردبان وینچ -- -- ISO 7364 برای تانکرها و کشتی های دریایی
جزئیات محصول:
| محل منبع: | چین |
| نام تجاری: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| گواهی: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| شماره مدل: | استاندارد یا سفارشی |
پرداخت:
| مقدار حداقل تعداد سفارش: | 1 واحد |
|---|---|
| قیمت: | Based on quotation |
| جزئیات بسته بندی: | پالت استاندارد یا بسته بندی سفارشی را صادر کنید |
| زمان تحویل: | بر اساس الزامات پروژه |
| شرایط پرداخت: | T/T، L/C |
| قابلیت ارائه: | تولید سفارشی بر اساس نیاز پروژه |
|
اطلاعات تکمیلی |
|||
| استاندارد:: | ISO 7364:2016 | نوع:: | درام تک پنوماتیک و درام اسپلیت؛ |
|---|---|---|---|
| تست کارخانه:: | آزمایش در حال حرکت بدون بار، آزمایش بار درام، آزمایش استاتیک در زیر 1.5 بار نگه داری | بار کاری:: | 10kn ، 16kn ، 20kn |
| سرعت (M/min):: | 9-20 متر در دقیقه | طناب سیم: | 6*37-13.0-170-1 ؛ |
| مواد:: | فولاد نرم | کنترل:: | کنترل محلی |
| گواهینامه های طبقه بندی:: | CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، و غیره. | ||
| برجسته کردن: | iso 7364 وینچ نردبان اقامتی,وینچ نردبان محل اقامت با موتور پنوماتیک,وینچ نردبان نردبان محل اقامت دریایی |
||
توضیحات محصول
وینچ بالابر پنوماتیک 10-20 کیلونیوتن | ISO 7364 برای تانکرها و شناورهای دریایی
مرور کلی محصول
این بالابر پنوماتیک برای بالا بردن، پایین آوردن و ایمن سازی نردبان اقامتی از طریق یک یا دو طناب سیمی طراحی شده است. استاندارد ISO 7364:2016 برای طراحی و آزمایش بالابرهای نردبان اقامتی با محرکه پنوماتیک، هیدرولیک، الکتریکی یا دستی اعمال می شود. در این خانواده محصول، محرکه پنوماتیک با آرایش تک درام یا درام شکافته، کنترل محلی، دستگاه نگهدارنده خودکار، محرکه پشتیبان دستی و توقف اضطراری محلی ترکیب شده است.
بالابر باید به عنوان بخشی از مجموعه کامل دسترسی به کشتی انتخاب شود و نه صرفاً بر اساس یک "بار کاری" عمومی. بار درام، بار نگهدارنده، تعداد طناب ها، نوع درام، قطر و استحکام شکست طناب، ظرفیت درام، هندسه نردبان، قرقره، فونداسیون عرشه، تامین هوا و دامنه بازرسی همگی بر پیکربندی نهایی تأثیر می گذارند. محرکه پنوماتیک می تواند در تانکرها و سایر شناورها که راه حل هوایی مشخص شده است مفید باشد؛ با این حال، ISO 7364 به تنهایی گواهینامه حفاظت در برابر مناطق خطرناک یا انفجار را ارائه نمی دهد و استفاده در واحدهای فراساحلی همچنان پروژه محور است.
مشخصات سریع
- استاندارد: ISO 7364:2016 → استاندارد منتشر شده فعلی برای طراحی و آزمایش بالابرهای نردبان اقامتی کشتی ها.
- محدوده بار درام: 10 / 16 / 20 کیلونیوتن → اندازه اسمی را بر اساس آرایش نردبان اقامتی، قرقره و کشش مورد نیاز طناب در خروجی درام انتخاب کنید.
- محرکه و آرایش درام: درام تک پنوماتیک یا درام شکافته → درام شکافته توسط ISO 7364 در جایی که دو طناب روی یک درام پیچیده می شوند، مورد نیاز است.
- رابطه بار: بار نگهدارنده حداقل 3 برابر بار درام است → برای بالابر با بار درام 10 کیلونیوتن، بار نگهدارنده مربوطه 30 کیلونیوتن است.
- منبع تغذیه پنوماتیک مرجع: فشار کاری 0.59 مگاپاسکال و مصرف هوا 5.2 متر مکعب در دقیقه → ظرفیت کمپرسور و لوله کشی باید با پیکربندی انتخاب شده بررسی شود.
- سرعت بالابری: 8 متر در دقیقه برای پیکربندی پنوماتیک مستند 10 کیلونیوتن → ISO 7364 حداقل سرعت بالابری اسمی بالابر موتوری را 0.05 متر بر ثانیه (3 متر در دقیقه) الزامی می کند.
- انتخاب طناب سیمی: قطر و حداقل استحکام شکست به اندازه اسمی ISO و آرایش درام بستگی دارد → مشخصات یک طناب 13 میلی متری نباید به طور خودکار برای هر اندازه ای اعمال شود.
- ایمنی و آزمایش: دستگاه نگهدارنده خودکار، عملکرد دستی، توقف اضطراری محلی، تست بار در کارخانه و تست در کشتی → دامنه تست نهایی و گواهینامه باید با الزامات پروژه/کلاس توافق شود.
پارامترهای فنی اصلی
|
پارامتر |
واحد |
پیکربندی 10 کیلونیوتن |
اهمیت مهندسی |
|---|---|---|---|
| نوع موتور هوا | / | TMYJ4.4-4 | مدل موتور هوا برای پیکربندی مستند 10 کیلونیوتن |
| توان نامی | کیلووات | 4.4 | توان نامی موتور برای پیکربندی مستند 10 کیلونیوتن |
| سرعت نامی | دور در دقیقه | 800 | سرعت نامی موتور برای پیکربندی مستند 10 کیلونیوتن |
| فشار کاری | مگاپاسکال | 0.59 | فشار کاری پنوماتیک مورد نیاز برای پیکربندی مستند 10 کیلونیوتن |
| مصرف هوا | متر مکعب در دقیقه | 5.2 | مصرف هوا برای اندازه گذاری کمپرسور و لوله کشی پیکربندی مستند 10 کیلونیوتن |
| رتبه وظیفه | دقیقه | 30 | مقدار وظیفه مستند برای پیکربندی 10 کیلونیوتن |
| راندمان کل | / | 0.858 | راندمان دنده محرک مستند برای پیکربندی 10 کیلونیوتن |
| نسبت انتقال دستی | / | 30.73 | نسبت انتقال دستی برای پیکربندی مستند 10 کیلونیوتن |
| نسبت انتقال پنوماتیک | / | 75.43 | نسبت انتقال پنوماتیک برای پیکربندی مستند 10 کیلونیوتن |
| علامت گذاری طناب سیمی | / | 6×37-13-170-1 | علامت گذاری طناب سیمی منتشر شده برای پیکربندی مستند 10 کیلونیوتن |
| ظرفیت طناب درام | متر | 40 | طول طناب ذخیره شده روی درام؛ با ارتفاع حرکت نردبان یکسان نیست |
| لایه های سیم پیچی کاری | / | 3 | طناب کاری موثر در سه لایه قرار گرفته است |
| سرعت بالابری مرجع | متر در دقیقه | 8 | سرعت بالابری برای پیکربندی مستند 10 کیلونیوتن |
| بار نگهدارنده | کیلونیوتن | 30 | حداقل بار نگهدارنده متناظر با بار درام 10 کیلونیوتن |
| بار درام | کیلونیوتن | 10 | بار درام متناظر با اندازه اسمی ISO 10 |
ابعاد کلی و نصب. ابعاد به میلی متر هستند.
|
اندازه اسمی ISO / ردیف تامین کننده |
طول × عرض × ارتفاع |
C |
C1 |
E |
n-ØA |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 1030 × 340 × 570 | 470 | 235 | 300 | 6-Ø17 |
| 12 | 1120 × 380 × 680 | 500 | 265 | 320 | 6-Ø17 |
| 16 | 1130 × 380 × 680 | 530 | 265 | 320 | 6-Ø17 |
راهنمای انتخاب و استعلام
- مرحله 1: آرایش تایید شده نردبان اقامتی، جرم نردبان، قرقره، تعداد طناب های تعلیق و بار مورد نیاز درام را تایید کنید. فقط بر اساس طول نردبان انتخاب نکنید.
- مرحله 2: نوع و جهت بالابر را تایید کنید: موقعیت محرکه راست یا چپ، درام تک (D)، درام شکافته (DD) یا سایر آرایش های ISO. در جایی که دو طناب روی یک درام پیچیده می شوند، آرایش درام شکافته را تایید کنید.
- مرحله 3: قطر طناب سیمی، ساختار، درجه کشش، حداقل استحکام شکست، طول کاری موثر، ظرفیت درام و جهت خروج طناب را تایید کنید. ظرفیت درام نباید مستقیماً به عنوان ارتفاع بالابری در نظر گرفته شود.
- مرحله 4: فشار و جریان هوای فشرده موجود در بالابر، آرایش شیر کنترل، محل توقف اضطراری محلی، دسترسی به عملکرد دستی و هرگونه نیاز به منطقه خطرناک را تایید کنید.
- مرحله 5: رابط عرشه/فونداسیون، الگوی سوراخ نصب، دسترسی اطراف برای بهره برداری و نگهداری، نیاز به مواد/پوشش و دامنه بازرسی کلاس یا مالک مورد نیاز را تایید کنید.
- مرحله 6: تعداد، نوع شناور، موقعیت نصب، الزامات کلاس، نقشه GA / نردبان تایید شده، مقصد و زمان تحویل مورد نیاز را ارائه دهید.
ساختار
موتور هوای پنوماتیک | گیربکس کاهنده | درام تک یا درام شکافته | لنگرگاه طناب سیمی و فلنج ها | دستگاه نگهدارنده / ترمز خودکار | محرکه دستی | کنترل محلی | توقف اضطراری محلی | قاب پشتیبانی فولادی و پایه نصب
مزایای ایمنی، محرکه و مهندسی
- ISO 7364 بار درام را از بار نگهدارنده جدا می کند. برای اندازه اسمی 10، بار درام 10 کیلونیوتن و حداقل بار نگهدارنده 30 کیلونیوتن است.
- آرایش دو طنابه از درام شکافته استفاده می کند. طناب کاری موثر به سه لایه محدود می شود، کل طناب ذخیره شده به پنج لایه، با هندسه درام مرتبط با قطر طناب.
- دستگاه نگهدارنده درام را در 1.5 برابر بار نگهدارنده ایمن می کند و هنگام قطع شدن نیروی محرکه به طور خودکار عمل می کند؛ پایین آوردن و بالا بردن دستی الزامی است.
- فشار و جریان هوا باید با بالابر انتخاب شده مطابقت داشته باشد. محرکه پنوماتیک به تنهایی تاییدیه منطقه خطرناک یا حفاظت در برابر انفجار را ایجاد نمی کند.
- آزمایش کارخانه ISO شامل عملکرد بدون بار، چرخه های بار درام، اضافه بار 1.5 برابر بار درام، تایید توقف اضطراری و تست استاتیک 1.5 برابر بار نگهدارنده است.
- نحوه کار
هوای فشرده موتور هوا را به حرکت در می آورد → گیربکس کاهنده درام را می چرخاند → طناب (های) سیمی نردبان اقامتی را بالا یا پایین می برد → دستگاه نگهدارنده درام را هنگام قطع شدن نیروی محرکه ایمن می کند → محرکه دستی عملکرد پشتیبان را فراهم می کند.
کاربردها
کشتی های تجاری | تانکرها که در آنها محرکه پنوماتیک مشخص شده و الزامات منطقه خطرناک تایید شده است | کشتی های باری و رو-رو | ساخت جدید / جایگزینی | شناورهای پشتیبانی فراساحلی پروژه محور یا واحدهایی که مشمول تایید مالک / کلاس هستند.
گواهینامه ها و مزایا
ISO 7364 می تواند به عنوان مبنای طراحی و آزمایش استفاده شود. سوابق تست سازنده و بازرسی / گواهینامه کلاس بر اساس دامنه پروژه توافق شده و مشروط به تایید کلاس در دسترس است.
گزینه های کلاس بر اساس الزامات پروژه: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS | مستندات تست سازنده مطابق با دامنه توافق شده.
نقشه و عکس ها
سوالات متداول
س1: آیا بالابر نردبان اقامتی ISO 7364 با بالابر نردبان خلبان یکسان است؟
پ1: خیر. ISO 7364 شامل بالابرهای نردبان اقامتی است. نردبان اقامتی می تواند بخشی از یک آرایش انتقال خلبان تایید شده باشد، اما این باعث نمی شود بالابر، بالابر نردبان طناب خلبان باشد.
س2: آیا محرکه پنوماتیک بالابر را برای استفاده در تانکر ضد انفجار می کند؟
پ2: خیر. محرکه پنوماتیک موتور الکتریکی را در بالابر حذف می کند، اما قابلیت استفاده در منطقه خطرناک به تجهیزات کامل، منطقه نصب، کنترل ها، مواد و گواهینامه پروژه / کلاس مورد نیاز بستگی دارد.
س3: چگونه باید اندازه اسمی و طناب سیمی صحیح را انتخاب کرد؟
پ3: بر اساس بار درام و بار نگهدارنده مورد نیاز، تعداد طناب ها، آرایش درام، استحکام شکست / قطر طناب، ظرفیت درام، تامین هوا و هندسه نصب انتخاب کنید. یک اندازه طناب 13 میلی متری برای کل محدوده کافی نیست.