راهنمای دریایی چهار غلتکی برای کشتی‌های مهندسی | راهنمای سیم فولادی CB 3015-83 نوع B

چهار رولر دریایی برای کشتی های مهندسیCB 3015-83 نوع B

خلاصه ی محصول

CB* 3015-83 نوع B fairlead دریایی یک راهنمای سیم فولادی چهار رولر است که برای تنظیمات عرشه کشتی های مهندسی توسعه یافته است.دو رولر عمودی و رولر افقی بالا و پایین آن یک گذرگاه طناب بسته را تشکیل می دهند که یک طناب سیم را از جهت های مختلف هدایت می کند، به کاهش لغزش مستقیم در برابر لبه های فولادی ثابت کمک می کند و طناب را در خلال باز شدن fairlead در طول عمل وینچ، کشیدن، موقعیت یا کار روی عرشه نگه می دارد.

کاربردهای معمول کشتی شامل خرگوش ها، کشتی های جرثقیل، کشتی های سنگ زنی، قایق های مهندسی، کشتی های نجات و کار و سایر کشتی هایی است که از ماشین آلات سطح سقف فولاد و سیم استفاده می کنند.fairlead یک جزء هدایت منفعل است و نیروی کششی تولید نمی کندبنابراین، انتخاب نهایی باید به دنبال سیم واقعی، کشش خط وینچ، خط سیم و زاویه تغییر جهت، چرخه کار، واکنش های رول، ساختار نصب،و نیاز به بازرسی پروژه نه فقط قطر رول.

مشخصات سریع

• مرجع استاندارد: CB* 3015-83 نوع B → مرجع ابعاد و ترتیب ارائه شده توسط کاربر؛ پذیرش فعلی پروژه و وضعیت استاندارد باید تایید شود.
• ترتیب رول: 2 رول عمودی + 1 رول افقی بالا + 1 رول افقی پایین → یک باز شدن راهنمای چهار طرفه را برای تغییر سرنخ طناب در جهت افقی و عمودی ایجاد می کند.
• قطر رولر عمودی D: 100 تا 300 میلی متر → ارائه می دهد مدل های پنج بعدی برای نیازهای مختلف سیم و طرح عرشه.
• قطر قطر افقی D1: 85 تا 250 میلی متر → پشتیبانی از تماس بالایی و پایین طناب در هنگام افزایش، سقوط یا حرکت در داخل گشایش راهنما.
• پوشش اصلی: L 540 تا 1460 میلی متر، B 340 تا 900 میلی متر، H 240 تا 675 میلی متر → از برنامه ریزی مقدماتی فضای پایه، دسترسی و نصب پشتیبانی می کند.
• مواد: فولاد C-Mn، فولاد نرم یا فولاد ضد زنگ همانطور که مشخص شده است → درجه های دقیق، ساخت رول، شاخه ها، بوشینگ ها یا لوله کشی ها و ردیابی مواد نیاز به تأیید نقشه دارند.
• درمان سطحی: تمیز کردن جارو با Sa 2.5 با یک لایه از پرایمر اپوکسی، پولیش، گالوانیزه کردن یا پایان خاص پروژه → بر اساس مواد و سیستم پوشش ظرف انتخاب کنید.
• گواهینامه: اسناد سازنده یا بازرسی مربوط به کلاس می تواند با توجه به نیاز پروژه و دامنه توافق شده تنظیم شود؛ گواهینامه ها به طور خودکار شامل نمی شوند.

پارامترهای فنی اصلی

راهنمای انتخاب و تحقیق

مرحله ي اول:تایید CB* 3015-83 نوع B، قطر رولر مورد نیاز D و اینکه آیا ترتیب چهار رولر بسته با نقشه مسیر کشتی مطابقت دارد.

مرحله دوم:داده های طناب سیم فولادی را ارائه دهید: قطر اسمی، ساخت، هسته، قرار دادن، درجه، حداقل بار شکستن، وضعیت عملیاتی و الزامات خم شدن یا تماس مجاز تولید کننده طناب.

مرحله سوم:ماشین آلات و محموله را تأیید کنید: وینچ کش، وینچ موقعیت، وینچ کار لنگر یا عرشه، حداکثر کشش خط، بار نگه داشتن ترمز، سرعت کار، عامل پویایی، چرخه کار،و زاویه تغییر جهت.

مرحله چهارم:جهت ورود و خروج طناب ها، پیشروی جانبی و عمودی انتظار می رود، محل fairlead، فضای موجود روی عرشه یا دیوار و ترتیب تجهیزات مجاور.

مرحله پنجم:درجه مواد، ساخت رول، تنظیم گودال و پرتگاه یا بش، روش روانکاری، درمان سطح، نوع نصب، جزئیات جوش یا بولت را تأیید کنید.و تقویت ساختار پشتیبان.

مرحله 6مقدار، گواهینامه و محدوده بازرسی، نیاز NDT یا آزمایش بار، نوع کشتی، نیاز جامعه طبقه بندی، مقصد تحویل، زمان تحویل مورد نیاز را تأیید کنید.و نقشه یا عکس مرجع تایید شده.

ساختار

Two vertical steel rollers | Upper horizontal roller | Lower horizontal roller | Roller shafts | Bearings or bushings | Side frames and cross members | Mounting base or welded support | Lubrication and retention arrangement as specified

هدایت سیم، نصب و مزایای کیفیت

• چهار رولر یک بازوی راهنمای بسته را تشکیل می دهند. رولر های عمودی کنترل سرب جانبی را کنترل می کنند، در حالی که رولر های بالا و پایین از تماس طناب ناشی از سرب بالا یا پایین پشتیبانی می کنند.کمک به طناب در یک مسیر مشخص باقی بماند.
• تماس رولینگ باعث کاهش لغزش مستقیم بر روی لبه های ثابت می شود، اما وضعیت واقعی تماس طناب هنوز هم به قطر رول، خط کش یا پروفایل بشکه، تنش طناب، زاویه سرب، چرخش رول بستگی دارد،و وضعیت سطح.
• ترتیب رول مناسب برای طرح های کشتی های مهندسی است که طناب می تواند با تغییر زاویه افقی و عمودی به fairlead نزدیک شود یا از آن خارج شود.نقشه ترتیب تایید شده باید مسیرهای عادی و شدید طناب را تعریف کند.
• تنش طناب از طریق تغییر جهت واکنش هایی را در رول ها، شاخه ها، لوله ها یا بوچینگ ها، قاب، جوش ها یا بولت های نصب و ساختارهای پشتیبانی از بدنه تولید می کند.این واکنش ها باید از صورت بار واقعی محاسبه شوند..
• سطوح نورد باید از لبه های تیز و آسیب های محلی مضر پاک باشند.و دسترسی جایگزین باید برای بازرسی و نگهداری تایید شود.
• برای کشیدن یا سایر خدمات پویا، بارهای خط گذرا، حرکات کشتی، بار شوک، محدودیت های عملیاتی و الزامات کلاس ممکن است انتخاب را کنترل کنند.محصول نباید فقط با توجه به قطر طناب ذکر شده طبقه بندی شود..
• مواد، جوش، NDT، بازرسی ابعاد، چک چرخش آزاد رول، پوشش، علامت گذاری و اسناد باید از برنامه تولید و بازرسی تأیید شده پیروی کنند.

ویژگی های سفارشی

• استاندارد: CB* 3015-83 نوع B → استفاده به عنوان مرجع ابعاد زمانی که توسط کشتی یا کشتی سازی مشخص شده است؛ پذیرش فعلی باید تایید شود.
• پیکربندی رول: چهار رول → دو رول عمودی به علاوه رول های افقی بالا و پایین یک عبور کنترل شده از طناب را ایجاد می کنند.
• قطر رولر عمودی D: 100 / 150 / 200 / 250 / 300 میلی متر → نام اولیه مدل از جدول ارائه شده.
• قطر رولر افقی D1: 85 / 120 / 150 / 200 / 250 mm → با مدل رولر عمودی مربوطه مطابقت دارد.
• قطر کابل سیم قابل استفاده: بر اساس جدول ارائه شده → 176 mm و 370 mm ورودی نیاز به تأیید دارد و نباید به عنوان مقادیر تأیید شده مورد توجه قرار گیرد.
• مواد: فولاد C-Mn / فولاد نرم / فولاد ضد زنگ → درجه دقیق، روش ساخت، قابلیت جوش، مواد میله و ردیابی باید تأیید شود.
• درمان سطحی: Sa 2.5 شلیک + اپوکسی مغازه اولیه / پولیش / گالوانیزه / سفارشی → سیستم نهایی بستگی به مشخصات مواد و پوشش ظرف دارد.
• پایه بار: باید تایید شود → داده های کشش خط وینچ، MBL طناب، زاویه سرب، فاکتور پویایی، وظیفه، واکنش رول و طراحی پایه را ارائه دهید.
• نیاز به گواهینامه: با توجه به دامنه پروژه → گواهینامه سازنده، گواهینامه مواد، گزارش بازرسی یا گواهینامه محصول کلاس باید قبل از نقل قول توافق شود.

چگونه کار می کند

Steel wire rope approaches the fairlead → Rope contacts one or more freely rotating rollers according to its lead angle → Vertical and horizontal rollers redirect and contain the rope path → Roller shafts and frame transfer the resulting reactions to the vessel support structure → Rope continues to the winch، نقطه کشیدن، یا سیستم کار روی عرشه

درخواست ها

Dredgers | Crane ships | Piling vessels | Engineering barges | Salvage and work vessels | Towing-wire routes | Positioning and deck-working winches | Marine construction equipment | Newbuilding and replacement projects

گواهینامه ها و مزایا

گواهینامه ها و بازرسی می تواند با توجه به نیاز پروژه، دامنه تولید توافق شده، ردیابی مواد، برنامه آزمایش و روش تصویب جامعه طبقه بندی تنظیم شود.در دسترس بودن مشروط به تایید سفارش و پذیرش کلاس است.

گواهینامه: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، گواهینامه آزمایش سازندگان.

نقاشی و عکس

سوالات عمومی

سوال1: چگونه باید اندازه مناسب CB* 3015-83 نوع B انتخاب شود؟

A1: فقط برای انتخاب اولیه از مدل استاندارد و قطر طناب استفاده کنید. انتخاب نهایی نیاز به ساخت واقعی طناب و MBL، حداکثر کشش خط، بار نگهدارنده ترمز،زاویه های سرب افقی و عمودی، زاویه تغییر جهت، چرخه کار، واکنش های رول، ترتیب عرشه و محاسبه ساختار پشتیبان.

س2: چرا نوع B از چهار رول استفاده می کند؟

A2: دو رولر عمودی حرکت سمت به سمت را هدایت می کنند، در حالی که رولر های افقی بالا و پایین کنترل سرب بالا و پایین را کنترل می کنند.آنها با هم یک گذرگاه بسته برای مسیرهای طناب کشتی های مهندسی را تشکیل می دهند که می توانند در بیش از یک سطح متفاوت باشند.

س3: آیا گواهینامه های کلاس و آزمایش بار با هر fairlead گنجانده شده است؟

A3: نه. مستندات سازنده، گواهینامه های مواد، NDT، بازرسی چرخش رول، تست اثبات یا بار و گواهینامه کلاس بستگی به دامنه توافق شده پروژه دارد. جامعه طبقه مورد نیاز،پایه بار، روش آزمایش، گواهی، و معیارهای پذیرش باید قبل از نقل قول تایید شود.