وینچ لنگر برقی-هیدرولیکی سیم بکسل 36 میلی‌متری | وینچ تک درام دریایی برای جابجایی لنگر و مهار

36 میلی متری برقی هیدرولیک سیم رسی لنگر وینچ

خلاصه ی محصول

وینچ لنگر سیم های 36 میلی متری الکتریکی هیدرولیکی یک دستگاه افقی تک درام برای کشتی هایی است که از یک ترتیب لنگرگذاری سیم های تایید شده استفاده می کنند.لنگر سوار استفاده می کند سیم فولادی طناب به عنوان عضو انعطاف پذیر اصلی، با یک زنجیره لنگر کوتاه که در نزدیکی لنگر نصب می شود، در صورتی که تنظیمات کشتی و قوانین طبقه بندی آن لازم باشد.در حالی که واحد قدرت هیدرولیک الکتریکی موتور هیدرولیک را برای بالا بردن کنترل شده و پرداخت می کند.

این پیکربندی متفاوت از یک windlass زنجیره ای معمولی با یک لیفتر کابل است. این می تواند فضای و وزن مرتبط با ذخیره یک طول کامل زنجیره لنگر را کاهش دهد.اما به طور خودکار تمام الزامات زنجیره ای یا جیب لنگر را حذف نمی کند.لنگر، طناب سیم، زنجیره کوتاه، هندسه تماس fairlead / ساقه، ظرفیت طبل، پایه نگه داشتن ترمز، پایه عرشه، واحد قدرت هیدرولیکی، کنترل،و تایید کلاس باید قبل از تولید به عنوان یک سیستم لنگرگیری بررسی شود..

مشخصات سریع

• سیم لنگر: اندازه مرجع 36 میلی متر → ساخت طناب، درجه، حداقل بار شکستن، پایان و حفاظت از خوردگی باید با ترتیب لنگر تایید شود.
• بار کاری مرجع: 55.1 kN → ارزش کاتالوگ برای اندازه 36 میلی متر؛ پایه دقیق طبقات طبل و تعریف وظیفه باید در محاسبه تایید شده تأیید شود.
• بار گیری/حمایت مرجع: 329 kN → ارزش کاتالوگ؛ تایید کنید که آیا این بار گیری مورد نیاز برای ترمز و لایه ای است که در آن اعمال می شود.
• سرعت بازیابی لنگر: ≥9 m/min → مناسب برای کار عادی بازیابی لنگر؛ سرعت نهایی همراه با جرم لنگر، عمق، طول طناب و قدرت هیدرولیکی موجود بررسی می شود.
• عملکرد منحرف کردن / لنگر انداختن: 40 kN در ≥12 m/min به عنوان مرجع کاتالوگ → اعمال می شود زمانی که عملکرد انتهای منحرف کردن / لنگر انداختن در پیکربندی ارائه شده گنجانده شده است.
• سیستم محرک: HPU محرک الکتریکی + موتور هیدرولیک → باعث کنترل گشتاور کم سرعت و تنظیم تجهیزات انعطاف پذیر می شود.
• کنترل: کنترل محلی با کنترل از راه دور با توجه به نیاز پروژه → توقف اضطراری، نظارت و قفل شدن در طول طراحی تایید می شود.
• مرجع منبع برق: AC 380 V / 50 Hz / 3Ph، AC 415 V / 50 Hz / 3Ph، یا AC 440 V / 60 Hz / 3Ph → موتور نهایی، استارتر، حفاظت و انتخاب HPU از سیستم الکتریکی ظرف پیروی می کند.

پارامترهای فنی مرجع 36 میلی متر

رسی سیم و ترتیب لنگر زنجیره کوتاه

لنگرگیری سیم سیم باید به عنوان یک طرح لنگرگیری کامل کشتی در عوض جایگزینی فقط لنچ مورد توجه قرار گیرد.8 اجازه می دهد تا سیم به جای کابل زنجیره ای فقط تحت شرایط مشخص و مشمول قوانین مربوط به جامعه طبقه بندی باشد..

• برای کشتی های کمتر از ۹۰ متر، IACS UR A1 شامل موارد استفاده است که لنگر برای اهداف اضطراری به جای لنگر گذاری موقت عادی است.یا در صورتی که از تجهیزات لنگرگیری برای موقعیت گذاری با حداقل چهار نقطه لنگرگیری استفاده شود..
• برای کشتی هایی با طول کمتر از ۴۰ متر که به جای کابل زنجیره ای از طناب سیم استفاده می کنند، این قانون شامل الزامات خاص برای طول و قدرت طناب سیم، افزایش وزن لنگر،طول زنجیره ای کوتاه بین سیم و لنگر، شعاع های مناسب تماس، و راهنمای نگهداری / بازرسی.
• زنجیره لنگر کوتاه، بند لنگر، پایان سیم، انگشت دست/سوکت و پیوند اتصال باید به عنوان یک مسیر بار انتخاب شود.قطر طناب سیم 36 میلی متری نباید به عنوان قطر زنجیره کوتاه در نظر گرفته شود.
• تمام سطوح تماس سیم و طناب، از جمله سطوح fairleads، رولرها، ساقه یا سرب، نیاز به هندسه مناسب برای قطر طناب و نیاز خم.شعاع های نهایی و سرب طناب باید توسط ترتیب ظرف تایید شده تایید شود.
• یک قفسه زنجیره ای معمولی در طول کامل ممکن است مورد نیاز نباشد، زمانی که لنگر اصلی بر روی طبل وینچ ذخیره می شود، اما زنجیره کوتاه، لنگر، تخلیه، سرب طناب،و ترتيب گودال هنوز هم نياز به تاييدات مهندسي دارد.

هیدرولیک درایو، ترمز و کنترل

• درایو الکترو هیدرولیکی، منبع برق کشتی را از درایو درام از طریق یک HPU جدا می کند.اجازه دادن به موتور هیدرولیک برای ارائه سرعت و گشتاور قابل کنترل در طول بازیابی لنگر و پرداخت.
• اندازه HPU باید از کشش کاری مورد نیاز، سرعت، جابجایی موتور هیدرولیک / گشتاور، فشار سیستم، جریان، چرخه کار و شرایط محیطی باشد.فشار دقیق و جریان برای مدل 36 میلی متر ارائه نشده است و نباید از نقشه اندازه دیگری کپی شود.
• ظرفیت ترمز باید با توجه به بار ایستاتیک مورد نیاز و لایه مربوطه درام تأیید شود.اصطلاح کاتالوگ ′′حمل پشتیبانی′′ تنها تا زمانی که محاسبه ترمز و الزامات کلاس تأیید شوند، به عنوان مرجع بار نگهدارنده مورد استفاده قرار می گیرد..
• کنترل های محلی باید به اپراتور کنترل بلند کردن / پرداخت و توقف اضطراری را بدهد. کنترل از راه دور، نشان دادن بار، نظارت بر طول طناب / سرعت، نشان دادن فشار،و آلارم می تواند در صورت مشخص تنظیم شود.
• لوله های هیدرولیکی، تنظیمات دریچه های تخلیه، تمیز روغن، نیاز به خنک کننده / گرم کننده، ترتیب مخزن و لوله یا مسیر لوله باید با محیط نصب کشتی نهایی شود.

راهنمای انتخاب و ادغام سیستم

مرحله 1: نوع کشتی، طول کشتی، وظیفه لنگر انداختن، استفاده عادی / اضطراری / موقعیت، محل لنگر، عمق آب، پرچم و جامعه طبقه بندی را تأیید کنید.

مرحله ۲: نوع لنگر و جرم آن، ساختار طناب سیم 36 میلی متری و MBL، طول طناب مورد نیاز، پایان پایان، قطر / درجه / طول زنجیره کوتاه، زنجیرها، پیچ ها را تأیید کنید.و نقشه اتصال لنگر.

مرحله سوم: تایید فشار کاری مورد نیاز، بار نگهدارنده ای استاتیک، سرعت بازیابی، کنترل پرداخت، لایه طبل طراحی، عمق لنگر و اینکه آیا کاتالوگ 55مقادیر 1 kN / 329 kN محاسبه سیستم تایید شده را برآورده می کنند.

مرحله 4: قطر هسته طبل، قطر فلنج، عرض قابل استفاده، ظرفیت سیم 36 میلی متر، زاویه ناوگان، جهت سرب، ترتیب fairlead / roller، حداقل شعاع خم شدن را تأیید کنید.و روش چرخاندن طناب.

مرحله ۵: تایید نیاز به انحرافی/سنگ زنی، از جمله 40 kN کشش مرجع، اندازه انتهای انحرافی، نوع خط لنگر، جهت سرب و اینکه آیا عملیات لنگرگیری مستقل از عملیات لنگر است..

مرحله 6: محل HPU، منبع برق، فشار هیدرولیک / جریان، وظیفه موتور، کنترل محلی / از راه دور، توقف اضطراری، نظارت، حفاظت از محیط زیست، گرمایش / خنک سازی را تأیید کنید.و الزامات سر و صدا.

مرحله 7: نقشه پایه / تقویت عرشه ، فضای نصب موجود ، دسترسی به تعمیرات ، سیستم پوشش ، دامنه گواهینامه ، مقدار ، مقصد و زمان تحویل مورد نیاز را ارائه دهید.

ساختار و اجزای کاربردی

Single wire-rope drum | Drum shaft and bearings | Hydraulic motor | Reduction / transmission arrangement to be confirmed | Brake mechanism | Warping end when specified | Steel wire rope anchoring system | Short anchor chain near anchor | Base frame | Electric-hydraulic power unit | Local / remote control system

مزیت های مهندسی و نصب

• ساخت یک طبل یک مسیر ذخیره سازی و حمل مستقیم برای سیم لنگر را فراهم می کند و می تواند طرح ماشین آلات عرشه را در صورتی که از یک سیستم لنگرگذاری سیم-سنگ مورد تایید استفاده می شود، ساده کند.
• درایو هیدرولیکی باعث کنترل گشتاور در سرعت پایین می شود و به HPU اجازه می دهد تا متناسب با طرح عرشه، دسترسی به تعمیرات، سر و صدا و محدودیت های لوله کشی قرار گیرد.
• استفاده از سیم سیم به عنوان لنگر اصلی می تواند حجم مربوط به یک کابل زنجیره ای کامل را کاهش دهد، اما سود بستگی به لنگر کامل، زنجیره کوتاه، طبل، سرب طناب،و تنظیمات انبار.
• یک انتهای منحرف می تواند یک عملکرد اضافی برای کنترل خط را فراهم کند، زمانی که شامل شود.اجازه دادن به یک ماشین عرشه برای پشتیبانی از لنگر و وظایف محدود لنگر / منحرف بدون توصیف آن به عنوان یک لنچ لنگر خودکار کامل.
• بار پایه از کشش کار، بار نگه داشتن ترمز، زاویه سرب طناب، و عملکرد پویا باید به ساختار عرشه منتقل شود.و تراز از GA تایید شده و محاسبه بار نهایی می شود.
• عکس های محصول نشان دهنده یک قاب فولادی ساخته شده، طبل، ترتیب ترمز، سر منحنی و اجزای محرک هیدرولیکی است؛ نوع قطعات نهایی، ترتیب گیربکس، عملکرد ترمز،و محافظت باید مطابق با نقشه تولید 36 میلی متری باشد..

ویژگی های سفارشی

• نوع محصول: لنچ لنگر سیم تک درام → برای حمل لنگر با سیم فولادی به عنوان لنگر اصلی طراحی شده است.
• اندازه طناب مرجع: 36 میلی متر → ساخت و ساز تایید شده، MBL، جهت قرار دادن، پوشش / گالوانیزه، سوکت یا پایان و طول مورد نیاز.
• درایو: الکترو هیدرولیک → موتور الکتریکی HPU را تقویت می کند؛ موتور هیدرولیک درام را حرکت می دهد.
• بار کاری مرجع: 55.1 kN → ارزش کاتالوگ با توجه به تعاریف مجاز و طبقات درام.
• بار گیرنده مرجع: 329 kN → به عنوان نیاز به نگه داشتن ترمز و مبنای آزمایش تایید می شود.
• عملکرد انحرافی: 40 kN در ≥12 m/min → تنها زمانی که عملکرد انتهای انحرافی / لنگرگیری در نظر گرفته شده است.
• ظرفیت طناب: باید تایید شود → باید برای طناب سیم 36 میلی متری، عمق لنگر، پوشش مرده و حجم طبل قابل استفاده محاسبه شود.
• حفاظت از سطح: سیستم پوشش دریایی مطابق با مشخصات ظرف → Sa 21⁄2 آماده سازی انفجار و پوشش مبتنی بر اپوکسی می تواند برای اجزای فولاد نرم مشخص شود.
• کنترل: محلی / از راه دور → توقف اضطراری نهایی، قفل کردن، نظارت و حفاظت از محفظه از الزامات کشتی و کلاس پیروی می کند.

چگونه کار می کند

Electric motor drives the hydraulic power unit → Hydraulic pressure drives the hydraulic motor → The single drum heaves in or pays out the 36 mm anchor wire rope → The short chain near the anchor provides the approved anchor-end connection → Brake holds the drum when the anchor line is secured → Warping end can handle a mooring line when included and operated within its rated pull

درخواست ها

Small craft and workboats with approved wire-rope anchoring arrangements | Harbor and service vessels | Shallow-water engineering vessels | Emergency anchoring arrangements where accepted by class | Multi-point positioning applications subject to project approval | Vessels requiring compact anchor-wire storage and hydraulic deck machinery

گواهینامه ها و تایید

بازرسی طبقه بندی و گواهینامه ها را می توان بر اساس کلاس کشتی، نقشه های تایید شده، محاسبه بار، اسناد هیدرولیکی / الکتریکی، ردیابی مواد، دامنه آزمایش،و حضور نظرسنجینوع گواهینامه و تایید کلاس وابسته به نیاز پروژه است و به طور خودکار با هر واحد گنجانده نمی شود.

گواهینامه: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، گواهینامه آزمایش سازندگان.

نقاشی و عکس

سوالات عمومی

سوال1: آیا این لنچ لنگر سیم به طور کامل نیاز به یک قفسه زنجیره ای را از بین می برد؟

A1: نه به طور خودکار. سیم فولادی اصلی روی طبل ذخیره می شود، بنابراین یک قفسه زنجیره ای معمولی در یک ترتیب تایید شده ممکن است اجتناب شود.لنگر همچنان در صورت لزوم از طول زنجیره کوتاه استفاده می کند.، و زنجیره / لنگر ذخیره، تخلیه، سرب طناب، سطوح fairlead، و تایید کلاس باید برای کشتی طراحی شود.

سوال2: آیا 36mm معنی قطر زنجیره لنگر است؟

A2: در این صفحه، 36 میلی متر به عنوان قطر سیم فولادی لنگر مورد استفاده قرار می گیرد زیرا این محصول یک لنچ لنگر یک طبل است.قطر و درجه زنجیره لنگر کوتاه عناصر طراحی جداگانه هستند و باید از میان قدرت مورد نیاز و ترتیب لنگر مورد تایید انتخاب شوند..

س3: قبل از ارائه یک نقل قول محکم چه اطلاعاتی لازم است؟

A3: نوع و طول کشتی، جامعه طبقه، جرم لنگر، وظیفه لنگر، عمق آب، مشخصات و طول طناب 36 میلی متر، مشخصات زنجیره کوتاه،بارهای کاری و نگهدارنده مورد نیاز، ظرفیت درام، نیاز به انحراف، HPU و منبع برق، فلسفه کنترل، طراحی پایه / GA، مقدار، مقصد و تاریخ تحویل.