جرثقیل دریایی برقی با بوم ثابت 3T × 5 متر | جرثقیل چرخان پایه

3T × 5M کرین ثابت بوم دریایی برقی

خلاصه ی محصول

3T × 5m Electric Fixed-boom Marine Deck Crane یک جرثقیل چرخدار نصب شده بر پایه طراحی شده برای حمل و نقل وسایل، قطعات یدکی، تجهیزات نگهداری، فروشگاه های بسته بندی شده،ظروف زباله، و سایر بارهای مورد تایید سرویس عرشه. پیکربندی ارائه شده بر اساس یک ظرفیت بلند 3 تن در یک شعاع کار 5 متر است، با حمل الکتریکی و درایوهای چرخاندن الکتریکی.

برخلاف یک جرثقیل تلسکوپی، این مدل از یک بوم ثابت باکس-گردر استفاده می کند، بنابراین دسترسی اصلی توسط هندسه جرثقیل تایید شده تنظیم می شود نه در طول عملیات.ساختار جرثقیل شامل یک پایه / ستون برج است، حمل چرخدار، بوم ثابت، ماشین آلات بلند، کاهش دهنده چرخدار، سیستم کنترل الکتریکی، روندهای سیم و ترتیب قلاب.,ارتفاع قلاب، بخش سوزن، حالت پاشنه و تراش، محیط بادی، پایه و اساس عرشه و سیستم الکتریکی.

داده های کلیدی عملیاتی

• ظرفیت نامبرده: 3 t در شعاع کار 5 m → پایه وب سایت یک وظیفه بلند کردن کشتی 3T × 5m است؛ علامت گذاری SWL نهایی و نمودار بار از طراحی تایید شده پیروی می کند.
• boom ثابت: 5 m nominal working radius → no luffing or telescoping function is included in the supplied product description.
• سرعت بلند کردن: 6 متر/دقیقه → مناسب برای لیفت های خدمات روی عرشه کنترل شده که دقت موقعیت گذاری از سرعت رسیدگی به محموله های چرخه بالا مهم تر است.
• سرعت چرخش: 0.8 rpm → فراهم می کند موقعیت افقی قدرت در اطراف پایه؛ مجموع زاویه چرخش و هر توقف پایان باقی می ماند برای تایید.
• قدرت راننده: 11 kW موتور بلند + 2.2 kW موتور چرخش → انتخاب موتور نهایی باید با وظایف شروع، دمای محیطی، منابع کشتی و الزامات کلاس مطابقت داشته باشد.
• حفاظت الکتریکی: IP56، کلاس F عایق → محفظه، ضد تهویه حرارت و کم دمای مناسب بودن قطعات باید برای محیط کشتی تایید شود.
• منبع کنترل: ولتاژ کنترل ایمنی 24 ولت → آویز محلی / ایستگاه و تنظیم کنترل از راه دور خاص پروژه هستند.
• منبع اصلی: AC 380 V، 3 فاز، 50 هرتز → ولتاژ و فرکانس جایگزین کشتی می تواند زمانی که در مرحله تحقیق تایید شود مهندسی شود.

پارامترهای فنی اصلی

ترتيب مکانیکی

• ستون برج: انتقال بار عمودی، نیروی افقی و زمان سرنگونی از جرثقیل به پایه کشتی.
• بیئرینگ و کاهش دهنده: پشتیبانی از ساختار روتینینگ و فراهم کردن بیئرینگ قدرتمند؛ انتخاب بیئرینگ و بستن نیاز به بارهای طراحی تایید شده دارد.
• بوم جعبه گیره فولاد ثابت: فراهم می کند یک 5 متری سخت به بیرون با هیچ حرکت luffing عملیاتی؛ بخش بوم، جزئیات جوشکاری و تقویت محلی تابع تایید ساختاری هستند.
• مکانیزم بلند کردن: موتور الکتریکی دریایی، گیربکس کاهش و ترمز سیستم سیم را هدایت می کند؛ درام، طناب، شاف ها و بلوک قلاب باید با ارتفاع و ارتفاع لازم مطابقت داشته باشد.
• ترمز بالا بردن: توضیحات ارائه شده شامل یک ترمز موتور است؛ درجه بندی ترمز، عملکرد ایمن از شکست، ظرفیت نگه داری و ترتیب انتشار دستی باید در مشخصات فنی تایید شود.
• دسترسی به تعمیرات: نقاط روان کننده، دسترسی به گیربکس، نقاط سرویس حامل و اجزای الکتریکی باید پس از نصب جرثقیل بر روی کشتی قابل دسترسی باشند.

عملکردهای الکتریکی، کنترل و ایمنی

• عملیات محلی و از راه دور را می توان با توجه به فلسفه کنترل کشتی ترتیب داد؛ مکان های دقیق ایستگاه، طول کابل و روش کنترل باید قبل از تولید تعریف شود.
• IP56 protection is specified for the electrical equipment basis. درجه بندی محفظه نهایی باید در غدد کابل، جعبه های اتصال، ایستگاه های آویز و کانکتورهای خارجی حفظ شود.
• • برای محدوده محیطی -40 °C تا +50 °C، روغن کم دمایی، کابل ها، مهر ها، ترمزها،بخاری های موتور و اجزای الکتریکی نیاز به تایید جداگانه به جای فرض کردن کامل جرثقیل به طور خودکار مناسب است.
• • توابع ایمنی که باید تایید شوند شامل توقف اضطراری، محدودیت های هک بالا / پایین، حفاظت از بار بیش از حد یا محدود کردن بار، نظارت بر ترمز در صورت لزوم،phase protection and slewing end limitation when the rotation is not continuous حفاظت از فاز و محدودیت پایان چرخش زمانی که چرخش مداوم نباشد.
• جایی که عملیات از راه دور ارائه می شود، اپراتور باید یک دید واضح یا یک برنامه ارتباطی / نظارت تایید شده برای منطقه بلند نگه دارد.
• راه اندازی کابل های نهایی، زمین زدن، محافظت از مدار کوتاه و رابط برق کشتی باید از مشخصات الکتریکی کشتی و الزامات طبقه بندی پیروی کنند.

Ship Integration و بنیاد

• پايگاه جرثقیل را نمی توان با قطر به تنهایی انتخاب کرد.torsional load and overturning moment for the governing operating and stowed conditions بار کششی و چرخش لحظه ای برای شرایط عملیاتی و ذخیره شده حاکم.
• پوشش عرشه، اتصال صندلی، براکت ها، گیره ها و سفت کننده های محلی باید توسط طراح کشتی در برابر واکنش های جرثقیل تایید شده بررسی شوند.
• جزئیات اتصال جوشکاری یا بولت شده، تثبیت کننده های حامل سوزن و تحمل پایه باید در نقشه نصب قبل از ساخت قرار گیرد.
• موقعیت جرثقیل باید ظرف 5 متری خدمات مورد نیاز را بدون هک، بوم یا مزاحمت بار معلق با ریلنگ ها، پوشش ها، استخر ها، سازه های اقامت یا سایر تجهیزات عرضی فراهم کند.
• پاشنه کشتی، تراز، شتاب کشتی، بار باد و بار خارج از سرب می تواند تقاضای ساختاری جرثقیل را تغییر دهد.این شرایط طراحی باید بیان شود به جای درمان یک رتبه بندی ثابت 3 t × 5 m به عنوان پایه مهندسی کامل..
• یک موقعیت ذخیره شده / دریایی، پشتیبانی بوم یا دستگاه پارکینگ باید برای ناوبری تعریف شود زمانی که توسط ترتیب تایید شده مورد نیاز باشد.

خدمات دریایی و پوشش

• آماده سازی سطح باید به Sa 21⁄2 مطابق با مشخصات پوشش پروژه مشخص شود؛ عبارت اصلی 'S2.5' اصلاح شده است.
• The supplied coating basis is three layers of epoxy paint. نوع اولیه، پوشش متوسط، پوشش نهایی، رنگ و کل ضخامت فیلم خشک باید برای رده قرار گرفتن در معرض آلودگی دریایی تایید شود..
• سطوح ماشین آلات، صندلی های حامل، سیم، ترمز ها، رابط های الکتریکی و صفحات نامی نیاز به ماسک یا حفاظت مناسب در طول انفجار و نقاشی دارند.
• خدمات عرشه بیرونی نیاز به تخلیه، حفاظت از خوردگی در تله های آب، ورودی های الکتریکی مهر و موم شده و روغن مناسب در اجزای چرخانده شده دارد.
• پوشش بعد از جوشکاری کشتی و نصب نهایی باید از سیستم رنگ کشتی پیروی کند تا جوشکاری های پایه و مناطق آسیب دیده پوشش به محافظت معادل برسند.

کلاس، سولاس و اساس بازرسی

برای کشتی های قابل استفاده SOLAS، تجهیزات بلند کردن در حال حاضر تابع مقررات SOLAS II-1/3-13 هستند، که از 1 ژانویه 2026 اجرا می شود.همراه با حمایت از دستورالعمل های سازمان بین المللی حمل و نقل (IMO Guidelines for lifting appliances) (MSC).1/Circ.1663). جرثقیل های به طور دائم نصب شده جدید باید به همین دلیل با تایید طراحی، صدور گواهینامه محصول، آزمایش بار، علامت گذاری،دستورالعمل ها و محدوده بازرسی مورد نیاز توسط اداره پرچم کشتی و جامعه طبقه بندی شناخته شده.

• پایه طراحی: قوانین کلاس کشتی یا استاندارد دیگری که توسط اداره پذیرفته شده باشد.DNV-ST-0377 / DNV-ST-0378 and the LR Code for Lifting Appliances in a Marine Environment are examples of current shipboard crane frameworks DNV-ST-0377 و کد LR برای تجهیزات بلندکننده در محیط دریایی نمونه هایی از قاب های کرین های موجود در کشتی هستند..
• طبقه بندی یا وظیفه جرثقیل باید چرخه های انتظار شده و طیف بار را به جای SWL به تنهایی منعکس کند؛ ISO 4301-1 یک روش طبقه بندی جرثقیل عمومی را فراهم می کند.
• تست های نهایی باید شامل چک های عملکردی، عملکرد ترمز، عملکردهای محدودیت / ایمنی، آزمایش های الکتریکی و آزمایش بار بر اساس روش کلاس تایید شده باشد.
• بازرسی های دوره ای، نگهداری و تست بار توسط SOLAS کنترل می شوند، پس از ورود جرثقیل به خدمات.
• جرثقیل باید به طور دائمی با SWL و اطلاعات رادیوس عملیاتی تایید شده با توجه به طرح صدور گواهینامه قابل اجرا مشخص شود.

راهنمای انتخاب و تحقیق

مرحله ي اول:Confirm crane duty: stores/provision handling, spare parts, maintenance loads or other approved shipboard lifting purpose; identify whether lifts are inboard, over-side or both. وظیفه کرن را تایید کنید: ذخیره ها / تحویل مواد، قطعات یدکی، بار های تعمیر و نگهداری یا دیگر اهداف لیفت کشتی را تایید کنید.

مرحله دوم:تایید SWL 3t در شعاع 5 متر، ارتفاع هانک مورد نیاز، ارتفاع بلند کردن زیر سطح عرشه اگر وجود داشته باشد، طول سیم، زاویه چرخش، موقعیت ذخیره شده و چرخه های عملیاتی انتظار می رود.

مرحله سوم:نوع کشتی، موقعیت نصب، جامعه کلاس، الزامات پرچم، وضعیت هیل / ترم، شرایط باد، درجه حرارت خدمات و اینکه آیا لیفت برای بندر مورد نظر است،عملیات پناهگاهی یا دریایی.

مرحله چهارم:تامین برق، کنترل محلی / از راه دور، توقف اضطراری، دستگاه های اضافه بار / محدودیت، بخاری های فضای موتور، مشخصات کابل و هر گونه نیاز منطقه خطرناک را تایید کنید.

مرحله پنجم:Provide deck / foundation drawing and request foundation reactions for ship structural design; confirm pedestal interface, bolt / weld arrangement and installation tolerances. ارائه نقشه های عرضی / پایه و درخواست واکنش های پایه برای طراحی ساختاری کشتی؛ تایید رابط پایه، ترتیب بولت / جوش و تحمل نصب.

مرحله 6سیستم پوشش، رنگ، علامت گذاری SWL، ردیابی مواد، گواهینامه کلاس، تست پذیرش کارخانه، تست بار، مقدار، مقصد و زمان تحویل مورد نیاز را تایید کنید.

ویژگی های سفارشی

• نوع جرثقیل: جرثقیل الکتریکی ثابت-boom pedestal slewing → جرثقیل سرویس کشتی بدون لوفینگ یا تلسکوپی
• واجد شرایط: 3 t × 5 m → SWL نهایی فقط در ظرف ظرف کار و شرایط طراحی کشتی مورد تایید است.
• هستینگ درایو: 11 کیلو وات موتور الکتریکی + گیربکس + ترمز →
• راننده اسلوینگ: 2.2 کیلو وات موتور الکتریکی + کاهش دهنده + حمل اسلوینگ → محدوده اسلوینگ، توقف پایان و روش پارکینگ برای تایید.
• حفاظت الکتریکی: IP56 → یکپارچگی محفظه تنها زمانی اعمال می شود که تمام غده ها، پلاگین ها و سیم کشی های ساحلی محافظت مشخص شده را حفظ کنند.
• دمای محیطی: -40 °C تا +50 °C stated → مناسب بودن کم و بالا در دمای بالا با توجه به داده های جزء و تایید کلاس.
• پوشش: Sa 21⁄2 + سه لایه سیستم اپوکسی → رنگ و DFT مطابق با مشخصات رنگ کشتی.
• گواهینامه: با توجه به نیاز پروژه در دسترس است → تصویب طراحی کلاس، گواهینامه محصول و آزمایش شاهد در معرض محدوده بررسی تایید شده است.

چگونه کار می کند

Operator confirms the lifting area and crane status → Hoisting motor raises the load through the geared winch and wire-rope system → Fixed boom maintains the approved 5 m outreach → Electric slewing drive rotates the crane toward the landing position → Hoisting brake and control system hold / lower the load → Crane returns to the approved stowed position after operation

درخواست ها

Ship stores and provisions | Spare-parts handling | Engine-room and maintenance components handled from deck | Packaged deck supplies | Waste / garbage containers | General service vessels | Cargo and merchant vessels | Newbuilding and retrofit projects with approved 3T × 5m lifting duty

گواهینامه ها و مزایا

گواهینامه طبقه بندی، ردیابی مواد، تایید طراحی، گواهینامه محصول و آزمایش شاهد می تواند با توجه به جامعه طبقه کشتی ترتیب داده شود.flag Administration and purchase specification مشخصات خرید و مدیریتآنها فرض نمی شود که به طور خودکار شامل شوند مگر اینکه دامنه نظرسنجی قبل از نقل قول تایید شود.

گواهینامه: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، گواهینامه آزمایش سازندگان.

نقاشی و عکس

سوالات عمومی

س1: آیا کامل 3t SWL در کامل 5m working radius در دسترس است؟

A1: نامگذاری مدل و داده های فنی ارائه شده بر اساس 3 t در 5 m است.The final SWL marking and any operating limitations must still be confirmed on the class-approved general arrangement and load data. علامت گذاری نهایی SWL و هرگونه محدودیت های عملیاتی باید هنوز هم بر روی تنظیمات عمومی و داده های بارگذاری مورد تایید طبقه بندی شده تأیید شود..

س2: چه اطلاعاتی برای تصویب کلاس و طراحی بنیاد کشتی سازی مورد نیاز است؟

A2: کلاس کشتی و پرچم، استفاده از جرثقیل، SWL و شعاع، ارتفاع قلاب، محدوده چرخش، پاشنه / تراش، باد و شرایط دمایی، منبع برق، تنظیمات کنترل و موقعیت نصب را ارائه دهید.تامین کننده جرثقیل باید سپس GA را ارائه دهد،بنیاد طراحی ساختاری، رابط پایه و واکنش های پایه تا کشتی سازی بتواند ساختار پشت پرده را طراحی کند.

س3: آیا می توان این جرثقیل را به عنوان جرثقیل ساحلی توصیف یا استفاده کرد؟

A3: Not by default. This page is for a shipboard marine deck crane. حمل و نقل دریایی می تواند نیاز به تقویت پویایی اضافی، معیارهای موج / حرکت کشتی، شرایط حمل و نقل خارج از کشتی،بارهای محیطیخدمات خارج از کشور باید به عنوان یک وظیفه جداگانه طراحی و تأیید شود.