 |
2.516T جرثقیل هیدرولیک
جزئیات محصول:
| محل منبع: | چین |
| نام تجاری: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| گواهی: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| شماره مدل: | استاندارد یا سفارشی |
پرداخت:
| مقدار حداقل تعداد سفارش: | 1 واحد |
|---|---|
| قیمت: | Based on quotation |
| جزئیات بسته بندی: | پالت استاندارد یا بسته بندی سفارشی را صادر کنید |
| زمان تحویل: | بر اساس الزامات پروژه |
| شرایط پرداخت: | T/T، L/C |
| قابلیت ارائه: | تولید سفارشی بر اساس نیاز پروژه |
|
اطلاعات تکمیلی |
|||
| مواد: | لوله مربع | ساختار کلی: | پايه، پايه اصلي، پشتيباني، تدارکات |
|---|---|---|---|
| لوله کشی هیدرولیکی: | بله | بالا بردن: | برق، هیدرولیک |
| فندر قابل استفاده: | Ø1500x3000mm تا Ø4500x9000mm | کنترل از راه دور: | بله |
| گواهی: | BV، DNV، ABS، LR، RMRS، CCS، RINA، و غیره. | دما: | -40 تا 45 درجه سانتیگراد |
| منبع تغذیه: | 380 ولت تا 690 ولت، 50 تا 60 هرتز، 3PH | ||
| برجسته کردن: | هيدروليک پنوماتيک لاستيکي Fender Davit,"داویت" برای پنوماتیک لاستیک,جرثقیل هیدرولیک Davit |
||
توضیحات محصول
2.5 تا 16 تن دویت هیدرولیک گلگیر برای گلگیرهای لاستیکی پنوماتیک | سیستم هندلینگ عرشه کشتی STS
مرور کلی محصول
این دویت گلگیر هیدرولیک یک سیستم هندلینگ اختصاصی روی کشتی برای استقرار، بازیابی و ایمن سازی گلگیرهای لاستیکی پنوماتیک بزرگ است که در انتقال کشتی به کشتی، سوخت رسانی و عملیات دریایی مرتبط استفاده می شود. برخلاف جرثقیل عمومی عرشه، این سیستم بر اساس هندسه، وزن و موقعیت ذخیره سازی گلگیر چیده شده است و از بازوهای دویت اختصاصی، هندلینگ وینچ / سیم بکسل و یک گهواره ذخیره سازی یا ساختار پشتیبانی برای کنترل گلگیر بین عرشه و آب استفاده می کند.
محدوده سری مرجع ارائه شده شامل 2.5 تا 16 تن SWL و گلگیرهای پنوماتیک از تقریباً Ø1,500 x 3,000 میلی متر تا Ø4,500 x 9,000 میلی متر است. برای این تجهیزات، SWL باید از بار معلق واقعی و شرایط هندلینگ انتخاب شود - نه فقط اندازه اسمی گلگیر. بدنه گلگیر، توری زنجیر و لاستیک یا مجموعه تسمه، شگل ها، تجهیزات بالابر، حفظ آب، مرکز ثقل، حرکات کشتی، هندسه استقرار و فاکتورهای طراحی / تست مورد نیاز همگی بر پیکربندی نهایی دویت تأثیر می گذارند.
مشخصات سریع
- بار کاری ایمن: محدوده مرجع 2.5 تا 16 تن → انتخاب شده از بار کامل گلگیر و تجهیزات معلق و شرایط بالابر تأیید شده.
- اندازه گلگیر قابل اجرا: محدوده مرجع Ø1,500 x 3,000 تا Ø4,500 x 9,000 میلی متر → هندسه نهایی دویت باید با قطر گلگیر، طول، اتصالات انتهایی و موقعیت ذخیره سازی روی کشتی مطابقت داشته باشد.
- سیستم محرکه: الکتروهیدرولیک → برق، HPU را به حرکت در می آورد در حالی که وینچ ها / سیلندرهای هیدرولیک حرکت کنترل شده گلگیر را فراهم می کنند.
- سرعت بالابری: محدوده مرجع 5 تا 12 متر در دقیقه → انتخاب شده برای استقرار و بازیابی کنترل شده به جای هندلینگ بار عمومی با سرعت بالا.
- کنترل: جعبه کنترل محلی / گزینه های کنترل از راه دور → موقعیت اپراتور باید دید واضحی از گلگیر، سیم ها، کنار کشتی و منطقه فرود / ذخیره سازی فراهم کند.
- پیکربندی دویت: ساختار اختصاصی چرخان / لوفینگ برای هندلینگ گلگیر → فاصله بازوها، گهواره و مسیر سیم بکسل مخصوص پروژه است.
- رابط عرشه: فونداسیون مخصوص پروژه جوش داده شده یا پیچ شده → واکنش های عرشه، ساختار پشتیبان و تقویت موضعی نیاز به تأیید طراحی کشتی دارند.
- محیط سرویس: دریایی / وظیفه STS → الزامات دمای پایین، منطقه خطرناک، باد، حرکت کشتی و خوردگی باید مشخص شوند نه اینکه از محدوده مدل پایه فرض شوند.
پارامترهای فنی اصلی
|
SWL (تن) |
بیرون زدگی (متر) |
دهانه (متر) |
سرعت بالابری (متر در دقیقه) |
ارتفاع مرجع پایین آمدن (متر) |
محدوده توان (کیلووات) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 | 1.5 تا 3 | 3 تا 5 | 5 تا 12 | 50 | 11 تا 18 |
| 5 | 2 تا 4 | 4 تا 6 | 5 تا 12 | 50 | 18 تا 30 |
| 10 | 3 تا 5 | 5 تا 8 | 5 تا 12 | 50 | 30 تا 55 |
| 16 | 3 تا 5 | 6 تا 9 | 5 تا 12 | 50 | 55 تا 90 |
مبنای انتخاب گلگیر و دویت
- وزن مجموعه گلگیر: جرم خشک و عملیاتی هندلینگ گلگیر کامل، از جمله توری زنجیر و لاستیک، تسمه، شگل ها، اتصالات چرخشی و هر قاب بالابر اختصاصی را تأیید کنید.
- ابعاد گلگیر: قطر و طول کلی فاصله بازوها، هندسه گهواره، فاصله از کنار و فضای ذخیره سازی روی عرشه را تعیین می کند.
- نقاط بالابر: از اتصالات انتهایی / نقاط بالابر تأیید شده سازنده گلگیر و مجموعه تسمه استفاده کنید. از طریق مکان های توری لاستیکی یا بدنه تأیید نشده بلند نکنید.
- تقسیم بار: برای هندلینگ دو بازو / چند نقطه ای، بررسی کنید که چگونه مرکز ثقل گلگیر و تسمه بار را بین وینچ ها و بازوهای پشتیبان توزیع می کنند.
- شرایط هندلینگ دینامیکی: غلتش، پیچش، بالا و پایین رفتن کشتی، باد و نوسان گلگیر می تواند بارهای گذرا بالاتر از وزن استاتیکی ایجاد کند؛ وضعیت دریایی عملیاتی مجاز باید برای کشتی واقعی تعریف شود.
- شرایط ذخیره شده: گهواره / ساختار پشتیبان باید گلگیر را در طول سفر مهار کند و از آسیب متمرکز به بدنه لاستیکی، توری یا اتصالات انتهایی جلوگیری کند.
- انتقال شناور: با شناور شدن گلگیر، شناوری کشش سیم و توزیع بار را تغییر می دهد؛ منطق کنترل و رویه اپراتور باید از شوک سیم شل و نوسان کنترل نشده جلوگیری کند.
مهندسی استقرار، بازیابی و ذخیره سازی
- یک دویت گلگیر اختصاصی برای استقرار و بازیابی مکرر گلگیرهای شناور حجیم مهندسی شده است تا بلند کردن بار بدون محدودیت. این امر به ساختار، موقعیت وینچ ها و گهواره اجازه می دهد تا یک مسیر حرکت تعریف شده را دنبال کنند.
- محرکه هیدرولیک برای هندلینگ کنترل شده با سرعت پایین بسیار مناسب است و می تواند شروع، توقف و معکوس شدن نرم را فراهم کند. HPU باید بر اساس SWL، کشش خط، قرقره، سرعت، تقاضای سیلندر، چرخه وظیفه و الزامات عملکرد همزمان اندازه گیری شود.
- قرقره سیم بکسل، قطر قرقره، زاویه شیب، ظرفیت درام وینچ و اتصالات انتهایی باید از مسیر بار تأیید شده بررسی شوند. وینچ های مستقل یا همزمان ممکن است به اشتراک گذاری بار و مقررات کنترل حد نیاز داشته باشند.
- قفل های مکانیکی ذخیره سازی یا پشتیبان های اختصاصی باید بارهای ترانزیت را در جایی که مشخص شده است حمل کنند تا وینچ ها و سیلندرهای هیدرولیک به طور ناخواسته به عنوان تنها ساختار ایمنی دریا استفاده نشوند.
- توقف اضطراری، حد بالا / پایین، حفاظت اضافه بار، عملکرد ترمز، تخلیه هیدرولیک و مقررات بازیابی دستی / اضطراری باید توسط طراحی انتخاب شده و الزامات کلاس / پرچم تعریف شوند؛ آنها به طور پیش فرض استاندارد نیستند مگر اینکه در مشخصات تأیید شده ذکر شده باشند.
- برای مناطق بار خطرناک یا انتقال LNG / نفت، موتور الکتریکی، کنترل ها، سنسورها و ایستگاه های محلی ممکن است به تجهیزات Ex-rated و بررسی طبقه بندی منطقه نیاز داشته باشند. این باید در مرحله استعلام مشخص شود.
- برای سرویس دمای پایین، درجه فولاد، ویسکوزیته روغن هیدرولیک، مهر و موم ها، شیلنگ ها، بخاری ها، اجزای الکتریکی و قرار گرفتن در معرض یخ / برف باید برای حداقل دمای طراحی واقعی تأیید شوند.
راهنمای انتخاب و استعلام
مرحله 1: نوع گلگیر، سازنده / مدل در صورت شناخته شدن، قطر x طول، وزن بدنه، وزن کامل توری / تسمه، پیکربندی نقطه بالابر و عکس ها یا نقاشی را ارائه دهید.
مرحله 2: SWL مورد نیاز و بار معلق طراحی، از جمله تجهیزات، شگل ها، اسپردر / متعادل کننده در صورت استفاده، آب حفظ شده و هرگونه مجاز دینامیکی پروژه را تأیید کنید.
مرحله 3: مسیر استقرار مورد نیاز را ارائه دهید: موقعیت ذخیره سازی روی عرشه، فاصله کنار کشتی، بیرون زدگی بازو، فاصله بازوی دویت، فاصله عرشه تا آب، خروج سیم مورد نیاز و وضعیت دریایی مجاز.
مرحله 4: فلسفه هندلینگ را تأیید کنید: تعداد بازوها / وینچ ها، عملکرد همزمان یا مستقل، گهواره / ایمنی دریا، سرعت بالابری، کنترل محلی / از راه دور و نیاز به بازیابی اضطراری.
مرحله 5: اطلاعات کشتی را ارائه دهید: نوع کشتی، وظیفه STS / سوخت رسانی، چیدمان عرشه، منطقه فونداسیون سازه ای، منبع تغذیه HPU / الکتریکی موجود، طبقه بندی منطقه خطرناک، دمای طراحی و مشخصات پوشش.
مرحله 6: الزامات کلاس / پرچم، قوانین مربوط به لوازم بالابر روی کشتی، دامنه تست بار / FAT، گواهینامه لوازم شل، مقدار، مقصد تحویل، زمان تحویل مورد نیاز و نقشه های رابط GA تأیید شده را تأیید کنید.
ساختار
بازوهای دویت | گهواره گلگیر / پشتیبان های ذخیره سازی | سیلندرهای هیدرولیک / مکانیزم چرخش | وینچ های هیدرولیک | سیم بکسل ها و قرقره ها | HPU | کنترل محلی / از راه دور | قفل های ذخیره سازی | فونداسیون عرشه
ویژگی های سفارشی
- نوع محصول: دویت گلگیر هیدرولیک / جرثقیل هندلینگ گلگیر → اختصاص داده شده به استقرار، بازیابی و ذخیره سازی گلگیرهای دریایی شناور.
- SWL: محدوده مرجع 2.5 تا 16 تن → SWL نهایی بر اساس بار معلق کامل و شرایط بالابر تأیید شده است.
- محدوده گلگیر: مرجع Ø1.5 x 3.0 تا Ø4.5 x 9.0 متر → جرم واقعی گلگیر و اتصالات هندلینگ، انتخاب را تعیین می کنند.
- سرعت بالابری: مرجع 5 تا 12 متر در دقیقه → بار نامی، قرقره و جریان هیدرولیک را در مدل انتخاب شده تأیید کنید.
- ارتفاع پایین آمدن: تا 50 متر ارائه شده مرجع → تأیید کنید که آیا این به معنی خروج سیم موجود است و آیا پروژه واقعاً به این سفر نیاز دارد.
- محرکه: الکتروهیدرولیک → توان نهایی HPU، فشار، جریان، رتبه بندی موتور و چرخه وظیفه نیاز به محاسبه هیدرولیک دارند.
- دمای کار: مرجع ارائه شده -40 درجه سانتیگراد تا +45 درجه سانتیگراد → بسته دمای پایین و رتبه بندی اجزا باید تأیید شوند.
نحوه کار
مهار کننده های ذخیره سازی را آزاد کنید → HPU را راه اندازی کنید → بازوهای دویت گلگیر را به سمت بیرون حرکت می دهند → وینچ ها آن را تحت کشش کنترل شده پایین می آورند → گلگیر شناور می شود → پس از استفاده بازیابی کنید → به گهواره برگردانید → دستگاه های ایمنی دریا را محکم کنید
کاربردها
انتقال کشتی به کشتی | سوخت رسانی LNG و نفت | واحدهای شناور FSRU / FSO / FPSO | تانکرهای نفت و مواد شیمیایی | حامل های LNG در صورت مشخص شدن | کشتی های پشتیبانی فراساحلی | سیستم های عرشه STS جدید و بازسازی شده
گواهینامه ها و بازرسی
الزامات لوازم بالابر پرچم، کلاس و قانونی باید برای کشتی، تاریخ نصب و دامنه بازرسی تأیید شده تأیید شوند.
تأیید طراحی، سوابق مواد / جوشکاری، NDT، تست های هیدرولیک و عملکردی، تست بار توافق شده، علامت گذاری SWL و نظارت کلاس می تواند طبق الزامات پروژه ترتیب داده شود.
گواهینامه: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، گواهینامه تست سازنده.
نقشه و عکس
سوالات متداول
Q1: SWL دویت گلگیر پنوماتیک چگونه باید انتخاب شود؟
A1: از حداکثر بار هندلینگ معلق استفاده کنید، نه فقط وزن بدنه گلگیر. گلگیر، توری یا تسمه، شگل ها و لوازم شل را شامل شود، سپس تقسیم بار، حرکت کشتی، هندسه استقرار و فاکتورهای طراحی / تست تأیید شده را بررسی کنید.
Q2: آیا این همان جرثقیل عمومی دریایی یا فراساحلی است؟
A2: خیر. این یک وسیله بالابر اختصاصی هندلینگ گلگیر با مسیر ذخیره سازی و استقرار تعریف شده است. آن را به عنوان جرثقیل فراساحلی توصیف نکنید مگر اینکه مبنای طراحی و گواهینامه آن به طور خاص تأیید شده باشد.
Q3: چه اطلاعاتی برای قیمت گذاری مهمتر است؟
A3: مدل / اندازه گلگیر، وزن کامل هندلینگ، نقاط بالابر، SWL، ذخیره سازی روی عرشه و هندسه استقرار، وضعیت دریایی مجاز، منبع تغذیه، کنترل ها، الزامات منطقه خطرناک، دمای طراحی، انجمن کلاس و رابط GA / فونداسیون کشتی را ارائه دهید.