سیستم قرقره کابل برق ساحلی ولتاژ پایین برای اتصال کشتی به ساحل

سیستم مدیریت کابل برق ساحلی ولتاژ پایین | قرقره کابل برق الکتریکی کشتی به ساحل

مرور کلی محصول

این سیستم مدیریت کابل برق ساحلی ولتاژ پایین یک CMS مبتنی بر قرقره موتوری است که برای ذخیره سازی، استقرار، بازیابی، هدایت و نظارت بر کابل برق انعطاف پذیر ساحلی بین کشتی و اتصال سازگار اسکله استفاده می شود. پیکربندی مرجع ارائه شده ترکیبی از یک قرقره کابل الکتریکی، گیربکس کاهنده، حلقه لغزنده الکتریکی، کنترل مبتنی بر PLC، نظارت بر کشش، نظارت بر طول کابل، آرایش هدایت کابل، کابل برق ساحلی و سخت افزار اتصال به عنوان یک بسته یکپارچه مدیریت کابل است.

این سیستم اتصال برق ساحلی ولتاژ پایین را پس از پهلوگیری ایمن کشتی پشتیبانی می کند. هنگامی که توالی کامل اتصال الکتریکی کشتی به ساحل، حفاظت، حلقه ایمنی، قفل متقابل و انتقال بار تکمیل شد، کشتی می تواند برق را از ساحل دریافت کند و عملکرد ژنراتورهای دیزل کمکی را در طول اقامت در بندر کاهش دهد یا متوقف کند. این به کاهش انتشار اگزوز محلی و نویز در اسکله کمک می کند. IEC/IEEE 80005-3:2025 استاندارد بین المللی فعلی برای سیستم های اتصال برق ساحلی ولتاژ پایین (LVSC) در محدوده رتبه بندی قابل اجرا است؛ انطباق نهایی باید برای کل سیستم کشتی/ساحل تأیید شود، نه فقط برای قرقره کابل.

مشخصات سریع

• عملکرد محصول: سیستم مدیریت کابل برق ساحلی مبتنی بر قرقره موتوری (CMS) → کابل برق انعطاف پذیر کشتی به ساحل را در طول اتصال اسکله ذخیره، مستقر، بازیابی، هدایت و نظارت می کند.
• رتبه بندی الکتریکی مرجع: 350 آمپر در AC 690 ولت → مدار مرجع مدار برق ساحلی را تعریف می کند؛ بار نهایی کشتی، فرکانس، اتصال زمین و داده های اتصال کوتاه همچنان مختص پروژه باقی می مانند.
• کابل برق ساحلی: 3×185 + 1×95 + 4×2.5 میلی متر مربع، تقریباً 50 متر، قطر خارجی ≤65 میلی متر → ورودی های کلیدی برای انتقال الکتریکی، ظرفیت ذخیره سازی قرقره، هندسه هدایت و بررسی حداقل شعاع خمش.
• مدیریت خودکار کابل: بازخورد کشش مبتنی بر PLC با پرداخت / بازیابی کنترل شده → به تطبیق حرکت عادی کشتی و تغییرات جزر و مد بدون استفاده از قرقره به عنوان وینچ بکسل یا کششی کمک می کند.
• رابط نظارت و ایمنی: طول کابل، کشش، وضعیت عملیاتی، هشدارها، توقف اضطراری و قفل های مختص پروژه → اتصال و قطع کنترل شده را به عنوان بخشی از معماری ایمنی LVSC پشتیبانی می کند.
• بسته محرک: موتور 2.2 کیلووات، کاهنده 146:1، گشتاور خروجی مرجع 2100 نیوتن متر → گشتاور کنترل شده مدیریت کابل را در پیکربندی منتشر شده ارائه می دهد.
• انتقال الکتریکی: حلقه لغزنده 3×350 آمپر + 1×200 آمپر + 4×20 آمپر → انتقال برق چرخشی، اتصال زمین حفاظتی و مدار کنترل را در آرایش مرجع فراهم می کند.
• استاندارد / مبنای حفاظت: مبنای ادغام سیستم IEC/IEEE 80005-3:2025 با حفاظت محفظه مرجع IP56 → اتصال نهایی، محفظه، کابل، کنترل، کلاس و دامنه تاب آوری سایبری باید توسط پروژه تأیید شود.

پارامترهای فنی اصلی

راهنمای انتخاب و استعلام

مرحله 1: وظیفه کامل اتصال برق ساحلی ولتاژ پایین را تأیید کنید: ولتاژ نامی کشتی، فرکانس، جریان / توان مورد نیاز، آرایش اتصال زمین، سطح اتصال کوتاه احتمالی، مشخصات منبع تغذیه اسکله و الزامات پروژه قابل اجرا IEC/IEEE 80005-3.

مرحله 2: رابط کابل و کانکتور برق ساحلی را تأیید کنید: آرایش هادی، نوع کابل، قطر خارجی، حداقل شعاع خمش، طول مستقر شده، استاندارد دوشاخه / کانکتور کشتی، و اینکه آیا تجهیزات مدیریت کابل در کشتی یا ساحل قرار دارند.

مرحله 3: محدوده مدیریت کابل را تأیید کنید: حرکت کشتی، دامنه جزر و مد، محل قرقره، جهت هدایت کابل، کشش مجاز، برد قاب هدایت، طول کابل ذخیره و فضای نصب موجود.

مرحله 4: ادغام کنترل و ایمنی را تأیید کنید: حالت های عملیاتی محلی / از راه دور / خودکار، نظارت بر کشش و طول، حدود هشدار، توقف اضطراری، منطق حلقه ایمنی / قفل متقابل، سیگنال های مجاز و رابط ها با تابلوهای برق کشتی و ساحل.

مرحله 5: دامنه اتوماسیون و تاب آوری سایبری را تأیید کنید: نوع PLC / HMI، پروتکل ارتباطی، اتصال شبکه، سیاست دسترسی از راه دور، مستندات نرم افزار، الزامات مالک و هرگونه قوانین سایبری قابل اجرا کلاس. انطباق امنیت سایبری بدون معماری سیستم تعریف شده و دامنه تأیید فرض نمی شود.

مرحله 6: نوع کشتی، وضعیت ساخت جدید یا نوسازی، انجمن طبقه بندی، موقعیت نصب، مقدار، نقشه های GA / تک خطی / رابط، مقصد تحویل و زمان تحویل مورد نیاز برای قیمت گذاری را ارائه دهید.

ساختار

قرقره کابل موتوری و قاب فولادی | گیربکس کاهنده | حلقه لغزنده الکتریکی | سیستم کنترل PLC | کوپلینگ هیسترزیس | سنجش کشش | نظارت بر طول کابل | رابط کابل و کانکتور برق ساحلی | قاب هدایت / غلتکی کابل | جعبه های کنترل و اتصال

مزایای مدیریت، اتصال و ایمنی کابل برق ساحلی

• مدیریت کابل مبتنی بر قرقره، کابل اتصال ساحلی را در صورت عدم استفاده در یک آرایش کنترل شده ذخیره می کند و استقرار و بازیابی کنترل شده را در طول اتصال و قطع فراهم می کند.
• مدیریت خودکار کشش می تواند کابل را در محدوده های تعریف شده با تغییر موقعیت کشتی یا سطح جزر و مد پرداخت یا بازیابی کند و به کاهش خطر کشش بیش از حد کابل، شل شدن کنترل نشده یا هدایت ضعیف به داخل قرقره کمک می کند.
• نظارت بر طول و کشش کابل، بازخورد عملیاتی را برای وضعیت استقرار فراهم می کند و می تواند با هشدارها، مجوزها، توقف اضطراری و منطق حلقه ایمنی مختص پروژه ادغام شود.
• PLC می تواند جهت قرقره، کنترل موتور، بازخورد کشش، بازخورد طول، دستورات محلی / از راه دور و سیگنال های رابط را هماهنگ کند. ماتریس علت و معلول نهایی باید همراه با طراحی الکتریکی کشتی و ساحل تأیید شود.
• آرایش حلقه لغزنده، پیوستگی الکتریکی را از طریق قرقره چرخان حفظ می کند. رتبه بندی جریان نهایی، سطح عایق، افزایش دما، خزش / فاصله، اتصال زمین و الزامات بازرسی باید با طراحی الکتریکی تأیید شده مطابقت داشته باشد.
• آرایش هدایت / غلتکی کابل، هدایت کابل به داخل و خارج قرقره را کنترل می کند. هندسه هدایت باید در برابر حداقل شعاع خمش واقعی کابل، مسیر دستکاری کانکتور، آرایش اسکله / عرشه و حرکت نسبی مورد انتظار کشتی بررسی شود.
• به عنوان بخشی از یک اتصال برق ساحلی کامل LV، CMS از مدیریت ایمن کابل پشتیبانی می کند تا کشتی بتواند بار الکتریکی هتل و کمکی را به منبع تغذیه ساحلی منتقل کند. کاهش انتشار اگزوز محلی و نویز حاصل تنها پس از اتصال ایمن، برق رسانی و قرار گرفتن کل سیستم اتصال ساحلی در سرویس رخ می دهد.

ویژگی های سفارشی

• دسته بندی محصول: سیستم مدیریت کابل برق ساحلی ولتاژ پایین (CMS) → تجهیزات مبتنی بر قرقره برای ذخیره سازی، استقرار، بازیابی، هدایت و نظارت بر کابل کشتی به ساحل.
• رتبه بندی الکتریکی مرجع: 350 آمپر / AC 690 ولت → در محدوده کاربرد IEC/IEEE 80005-3:2025؛ انطباق کامل LVSC همچنان تابع طراحی نهایی سیستم و دامنه تأیید است.
• ظرفیت کابل: تقریباً 50 متر، قطر خارجی ≤65 میلی متر → ظرفیت نهایی قرقره به ساختار واقعی کابل، حداقل شعاع خمش، آرایش سیم پیچی، دم کانکتور و دورهای ذخیره بستگی دارد.
• مدیریت خودکار کشش: PLC + بازخورد کشش → پرداخت / بازیابی را در محدوده های تعریف شده برای محافظت از کابل ساحلی در طول حرکت عادی کشتی کنترل می کند.
• نظارت: طول کابل + کشش + وضعیت عملیاتی → از نشانگر استقرار، هشدارها، مجوزها و منطق قفل متقابل مختص پروژه پشتیبانی می کند.
• رابط کانکتور: مختص پروژه → دوشاخه، سوکت / کانکتور کشتی، اتصال زمین حفاظتی، کنتاکت های پایلوت / کنترل و سازگاری IEC 60309-5 باید در صورت لزوم تأیید شود.
• مزیت زیست محیطی: امکان اتصال مدیریت شده کابل کشتی به ساحل → از انتقال بار الکتریکی کشتی به برق ساحلی پشتیبانی می کند تا ژنراتورهای کمکی در طول اسکله کاهش یابند یا متوقف شوند و به کاهش انتشار اگزوز محلی و نویز کمک می کند.
• تاب آوری سایبری: باید توسط دامنه پروژه تأیید شود → شبکه PLC / HMI، دسترسی از راه دور، مستندات نرم افزار و الزامات سایبری کلاس باید قبل از هرگونه اظهار نظر انطباق تعریف شوند.

نحوه کار

کشتی پهلو می گیرد و اتصال برق ساحلی ولتاژ پایین آماده می شود → کابل از قرقره تحت کشش کنترل شده مستقر می شود → رابط دوشاخه / کانکتور به طور ایمن متصل می شود → شرایط حفاظت، حلقه ایمنی و قفل متقابل توسط سیستم کامل LVSC تأیید می شود → منبع تغذیه ساحلی برق دار می شود و بار کشتی طبق توالی عملیاتی تأیید شده منتقل می شود → ژنراتورهای کمکی ممکن است در طول اقامت در بندر تخلیه یا متوقف شوند → CMS در حین اتصال، کشش کابل و طول مستقر شده را نظارت می کند → قبل از عزیمت، بار به تولید داخلی باز می گردد، برق ساحلی ایزوله می شود، کابل جدا شده و به قرقره بازیابی می شود.

کاربردها

اتصال برق ساحلی ولتاژ پایین در اسکله | مدیریت کابل برق ساحلی در کشتی | CMS مبتنی بر قرقره در ساحل | پروژه های برق رسانی بندر / سردسازی آهن | ادغام برق ساحلی در ساخت جدید | پروژه های اتصال برق ساحلی نوسازی | کشتی های مسافربری، قایق های کاری، تانکرها و سایر کشتی های تجاری سازگار بسته به رتبه بندی الکتریکی پروژه

گواهینامه ها و مزایا

بازرسی و صدور گواهینامه طبقه بندی می تواند طبق مشخصات پروژه، دامنه تجهیزات، طرح تأیید الکتریکی و قوانین طبقه بندی قابل اجرا ترتیب داده شود. سیستم مدیریت کابل باید به عنوان بخشی از معماری کامل اتصال برق ساحلی LV، از جمله رابط کانکتور، اتصال زمین / پیوند حفاظتی، حفاظت الکتریکی، حلقه ایمنی، قفل های متقابل، منطق کنترل و سازگاری کشتی/ساحل بررسی شود. برق ساحلی می تواند به کاهش انتشار اگزوز محلی و نویز در طول اقامت کشتی در بندر کمک کند، زمانی که بار الکتریکی کشتی از تولید داخلی به منبع تغذیه ساحلی سازگار منتقل می شود.

گواهینامه: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، گواهی تست سازنده.

نقشه ها و عکس ها

سوالات متداول

س1: آیا این محصول یک سیستم کامل اتصال برق ساحلی ولتاژ پایین است یا یک سیستم مدیریت کابل؟

پاسخ 1: تجهیزات ارائه شده در درجه اول یک سیستم مدیریت کابل برق ساحلی (CMS) مبتنی بر قرقره است. این سیستم کابل ساحلی انعطاف پذیر را ذخیره، مستقر، بازیابی، هدایت و نظارت می کند. یک نصب کامل LVSC به طور معمول شامل تابلوهای برق در سمت کشتی و ساحل، حفاظت، اتصال زمین / پیوند، توابع حلقه ایمنی و قفل متقابل، رابط های کانکتور و سایر تجهیزات الکتریکی تعریف شده توسط پروژه نیز می شود. این دامنه ها باید قبل از قیمت گذاری تأیید شوند.

س2: سیستم مدیریت کابل برق ساحلی چگونه به کاهش انتشار در بندر کمک می کند؟

پاسخ 2: CMS امکان اتصال فیزیکی کابل کشتی به ساحل را فراهم می کند و استقرار کنترل شده کابل را در حالی که کشتی در اسکله است حفظ می کند. پس از برق رسانی ایمن کل سیستم اتصال ساحلی و انتقال بار کشتی به برق ساحلی، ژنراتورهای دیزل کمکی می توانند طبق مجاز بودن رویه عملیاتی کشتی، تخلیه یا متوقف شوند و به کاهش انتشار اگزوز محلی و نویز در طول اقامت در بندر کمک کنند.

س3: چه اطلاعاتی قبل از قیمت گذاری و بررسی طبقه بندی مورد نیاز است؟

پاسخ 3: ولتاژ ساحل، فرکانس و بار مورد نیاز؛ نوع کابل، اندازه هادی، قطر خارجی، حداقل شعاع خمش و طول؛ استاندارد کانکتور؛ محل نصب در کشتی یا ساحل؛ نوع کشتی؛ محدوده جزر و مد / حرکت؛ نیاز قاب هدایت؛ توابع نظارت بر کشش و طول؛ رابط های کنترل؛ الزامات PLC / HMI و تاب آوری سایبری؛ انجمن طبقه بندی؛ نقشه های GA / الکتریکی؛ مقدار؛ مقصد؛ و زمان تحویل مورد نیاز را ارائه دهید.