 |
قایق نجات کاملاً بسته فراساحلی ۱۵۰ نفره – ۱۵۰F/C
جزئیات محصول:
| محل منبع: | چین |
| نام تجاری: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| گواهی: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| شماره مدل: | استاندارد یا سفارشی |
پرداخت:
| مقدار حداقل تعداد سفارش: | 1 واحد |
|---|---|
| قیمت: | Based on quotation |
| جزئیات بسته بندی: | پالت استاندارد یا بسته بندی سفارشی را صادر کنید |
| زمان تحویل: | بر اساس الزامات پروژه |
| شرایط پرداخت: | T/T، L/C |
| قابلیت ارائه: | تولید سفارشی بر اساس نیاز پروژه |
|
اطلاعات تکمیلی |
|||
| مناسب برای: | پایانه هایی که به نیروی واکنش کم و جذب انرژی بالا نیاز دارند | استفاده شده در: | پایانه‌های بزرگ مقیاس مانند پایانه‌های نفتی و پایانه‌های کانتینری و توسعه و پهلوگیری در خارج از کشور |
|---|---|---|---|
| گواهی: | CCS, BV, ABS and SGS | ||
| برجسته کردن: | 150PAX نسخه تانکر قایق نجات,نسخه تانکر قایق نجات کاملا بسته شده,تجهیزات نجات جان کشتی |
||
توضیحات محصول
قایق نجات کاملاً محصور فراساحلی 150 نفره – 150F/C
مرور کلی محصول
مدل 150F/C یک سکوی قایق نجات کاملاً محصور به طول 11.95 متر است که برای کشتی‌های دریانوردی و تأسیسات فراساحلی توسعه یافته است. این سکو در دو نسخه مهندسی موجود است: 150C برای خدمات حمل و نقل کالاهای خشک و 150F برای خدمات تانکر. نسخه تانکر شامل یک سیستم پاشش آب و یک سیستم پشتیبانی هوای مستقل است، در حالی که نسخه باربری فاقد این دو سیستم حفاظت در برابر آتش است. پیکربندی تأیید شده 150 نفره از عرض صندلی 430 میلی‌متر و فاصله قلاب 11.30 متر استفاده می‌کند. چیدمان صندلی‌های خاص پروژه می‌تواند کمتر از ظرفیت نوع باشد؛ یک بسته شناور کاری اقامتی لوله‌گذاری فراساحلی که در پرونده موجود است، از پیکربندی 130 نفره بر روی همان سکوی 150F استفاده کرده است.
این قایق نجات به عنوان بخشی از یک سیستم راه‌اندازی منطبق در نظر گرفته شده است، نه به عنوان یک شناور مجزا. برای بسته پروژه فراساحلی 150F مستند شده، قایق با قلاب‌های رهاسازی بارگیری/تخلیه 105HKC، یک جرثقیل بازویی گرانشی 205DL و یک وینچ برقی قایق DW170S منطبق شده است. بنابراین انتخاب نهایی باید بر اساس بار مجاز صندلی، وزن کل راه‌اندازی، فاصله قلاب، ارتفاع نصب، رابط جرثقیل/وینچ و الزامات کلاس یا پرچم پروژه باشد.
مشخصات سریع
| مورد | 150F/C |
| کاربرد | کشتی‌های دریانوردی / تأسیسات فراساحلی |
| نسخه‌ها | 150C کالای خشک؛ 150F تانکر / محافظت در برابر آتش |
| ابعاد کلی | 11.95 × 3.90 × 3.60 متر |
| حداکثر ظرفیت نوع | 150 نفر |
| فاصله قلاب | 11.30 متر |
| سرعت | ≥ 6 گره دریایی |
| ساختار بدنه | فایبرگلاس مقاوم در برابر آتش با ساختار شناوری فوم پلی‌اورتان |
پارامترهای فنی اصلی
| پارامتر | 150C | 150F |
| نسخه سرویس | کالای خشک | تانکر / محافظت در برابر آتش |
| طول × عرض × ارتفاع | 11.95 × 3.90 × 3.60 متر | 11.95 × 3.90 × 3.60 متر |
| عمق | 1.25 متر | 1.25 متر |
| فاصله قلاب | 11.30 متر | 11.30 متر |
| ارتفاع قلاب، جلو / عقب | 1.89 / 1.89 متر | 1.89 / 1.89 متر |
| حداکثر ظرفیت نوع | 150 نفر | 150 نفر |
| وزن سبک / کاملاً مجهز | 7,400 کیلوگرم | 8,000 کیلوگرم |
| بار کامل، 150 نفر @ 82.5 کیلوگرم/نفر | 19,775 کیلوگرم | 20,375 کیلوگرم |
| مبنای اشغال مجاز جایگزین | 115 نفر @ 98 کیلوگرم/نفر | 115 نفر @ 98 کیلوگرم/نفر |
| بار کامل، 115 نفر @ 98 کیلوگرم/نفر | 18,670 کیلوگرم | 19,270 کیلوگرم |
| مکانیزم رهاسازی | قلاب‌های رهاسازی بارگیری/تخلیه 105HKC | قلاب‌های رهاسازی بارگیری/تخلیه 105HKC |
| SWL قلاب | 10.5 تن در هر قلاب | 10.5 تن در هر قلاب |
| مخزن سوخت | 280 لیتر | 280 لیتر |
| سیستم‌های حفاظت در برابر آتش | نصب نشده | پاشش آب + پشتیبانی هوای مستقل |
پیکربندی مستند شده پروژه فراساحلی
یک بسته تأیید پروژه برای یک شناور کاری اقامتی لوله‌گذاری، از نسخه تانکر 150F در پیکربندی صندلی 130 نفره استفاده می‌کند. آن پیکربندی پروژه همان بدنه 11.95 متری و فاصله قلاب 11.30 متری را حفظ می‌کند، با وزن قایق خالی 8,000 کیلوگرم و بار کل جرثقیل 18,725 کیلوگرم بر اساس 82.5 کیلوگرم در هر نفر. این رقم 130 نفره خاص پروژه است و نباید جایگزین ظرفیت نوع 150 نفره شود.
سیستم‌های ساختار و ایمنی
بدنه و روبنا از پلی‌استر تقویت شده با فایبرگلاس (GRP) مقاوم در برابر آتش قالب‌گیری شده‌اند. مستندات فنی موجود، آرایش دو جداره با شناوری ارائه شده توسط فوم پلی‌اورتان در داخل بدنه، صندلی‌ها و ساختار سایبان را توصیف می‌کند. پیکربندی کاملاً محصور، یک محفظه سفت و سخت برای سرنشینان فراهم می‌کند که مطابق با الزامات عمومی کد LSA سازمان بین‌المللی دریانوردی برای قایق‌های نجات کاملاً محصور است.
نسخه تانکر 150F یک سیستم پاشش آب و سیستم پشتیبانی هوای مستقل را برای خدمات محافظت شده در برابر آتش اضافه می‌کند. مستندات طراحی MED موجود نیز این شناور را خود راست‌شو و مجهز به کمربند ایمنی برای هر سرنشین معرفی می‌کند. نسخه کالای خشک 150C شامل سیستم‌های پاشش آب یا پشتیبانی هوای مستقل نسخه تانکر نیست.
رابط رهاسازی و راه‌اندازی
سیستم رهاسازی مستند شده از دو قلاب رهاسازی بارگیری/تخلیه 105HKC استفاده می‌کند که هر کدام دارای SWL 10.5 تن هستند و از طریق مکانیزم رهاسازی و آرایش رهاسازی هیدرواستاتیک متصل می‌شوند. برای بسته پروژه فراساحلی، دستگاه راه‌اندازی منطبق، جرثقیل بازویی گرانشی 205DL با وینچ برقی قایق DW170S است.
| مورد سیستم راه‌اندازی منطبق | مقدار مستند شده |
| مدل جرثقیل | 205DL |
| حداکثر بار جرثقیل | 205 کیلونیوتن |
| وینچ قایق | DW170S |
| حداکثر بار وینچ | 170 کیلونیوتن |
| سرعت بالابری طناب | ≥ 10 متر در دقیقه |
| طناب قایق | Ø32 میلی‌متر، 18×19+FC، گالوانیزه، بدون پیچش |
| حداقل بار گسیختگی طناب | ≥ 562 کیلونیوتن |
| منبع تغذیه در پروژه مستند شده | 415 ولت / 50 هرتز / 3 فاز |
| موتور وینچ | 28 کیلووات، IP56، کلاس عایق F |
| حداکثر ارتفاع پایین آوردن طراحی | 30 متر |
راهنمای انتخاب و استعلام
1. نسخه سرویس را تأیید کنید: 150C کالای خشک یا 150F تانکر / محافظت در برابر آتش.
2. تعداد افراد مورد نیاز و مبنای جرم مجاز افراد را تأیید کنید. جرثقیل را فقط بر اساس نام مدل اسمی انتخاب نکنید؛ از وزن واقعی راه‌اندازی کاملاً بارگیری شده استفاده کنید.
3. ارتفاع نصب، فاصله قلاب، چیدمان کشتی/واحد فراساحلی و اطلاعات رابط عرشه/پایه موجود را ارائه دهید.
4. مسیر گواهینامه کلاس، پرچم و قانونی مورد نیاز را تأیید کنید، از جمله اینکه آیا گواهینامه واحد یا تست تولید/نصب شاهد لازم است.
5. برای پروژه‌های جایگزینی، نقشه‌ها یا داده‌های پلاک قایق نجات، قلاب، جرثقیل و وینچ موجود را ارائه دهید تا سازگاری رابط بررسی شود.
کاربردها
کاربردهای معمول پروژه شامل کشتی‌های دریانوردی و تأسیسات فراساحلی است که در آنجا به قایق نجات کاملاً محصور با ظرفیت بالا نیاز است. سوابق تأیید ABS موجود به طور خاص کشتی‌های دریانوردی/تأسیسات فراساحلی را به عنوان سرویس مورد نظر شناسایی می‌کند، و یک بسته پروژه فراساحلی مستند شده، مدل 150F را برای یک شناور کاری اقامتی لوله‌گذاری به کار می‌برد.
نقشه و عکس‌ها
سوالات متداول
سوال 1. آیا 150F یک قایق نجات 130 نفره است یا 150 نفره؟
ظرفیت نوع مستند شده 150 نفر است. یک بسته پروژه فراساحلی جداگانه از پیکربندی صندلی 130 نفره استفاده می‌کند. ظرفیت نهایی پروژه باید طرح صندلی تأیید شده و مبنای جرم افراد را دنبال کند.
سوال 2. تفاوت بین 150C و 150F چیست؟
150C نسخه کالای خشک است. 150F نسخه تانکر / محافظت در برابر آتش است و سیستم پاشش آب و سیستم پشتیبانی هوای مستقل را اضافه می‌کند.
سوال 3. آیا 150F/C می‌تواند به عنوان یک سیستم کامل قایق نجات و جرثقیل عرضه شود؟
یک سیستم منطبق مستند شده از قلاب‌های رهاسازی 105HKC، یک جرثقیل بازویی گرانشی 205DL و یک وینچ برقی قایق DW170S استفاده می‌کند. دامنه عرضه نهایی و گواهینامه باید برای هر پروژه تأیید شود.