 
|
30 ¢ 100T مارین سریع آزاد کردن قلاب کشنده.
جزئیات محصول:
| محل منبع: | چین |
| نام تجاری: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| گواهی: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| شماره مدل: | استاندارد یا سفارشی |
پرداخت:
| مقدار حداقل تعداد سفارش: | 1 واحد |
|---|---|
| قیمت: | Based on quotation |
| جزئیات بسته بندی: | پالت استاندارد یا بسته بندی سفارشی را صادر کنید |
| زمان تحویل: | بر اساس الزامات پروژه |
| شرایط پرداخت: | T/T، L/C |
| قابلیت ارائه: | تولید سفارشی بر اساس نیاز پروژه |
|
اطلاعات تکمیلی |
|||
| بار کاری ایمن: | 30 تا 100 تن | مواد: | فولاد ملایم، فولاد C-Mn |
|---|---|---|---|
| استفاده: | لنگر انداختن و کشیدن | برنامه: | بندرگاه، اسکله خشک، اسکله شناور، کشتی مهندسی، قایق یدک کش |
| تست کنید: | تست نمونه اولیه، تست بار شکست، تست بار کاری ایمن، تست عملیات | سیستم عامل: | انتشار دستی |
| درمان سطحی: | سندبلاست به S2.5 + یک لایه پرایمر فروشگاهی اپوکسی | گواهی های طبقه بندی: | CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، RINA، IRS، RS، و غیره |
| برجسته کردن: | قلاب یدک کش سریع دریایی,قلاب یدک کش سریع 100 تن,قلاب تجهیزات بکسل قایق 100 تن |
||
توضیحات محصول
30 ¢ 100T مارین سریع آزاد کردن قلاب کشنده.
خلاصه ی محصول
قلاب کشیدن سریع دریایی یک دستگاه اتصال خط کشویی نصب شده در کشتی برای کشتی های کشنده، قایق های کاری، کشتی های مهندسی، اسکله های شناور،و سایر واحدهای دریایی که نیاز به یک نقطه آزادسازی کنترل شده از خط کشش دارند.قلاب چشم خط کش را در طول کشیدن نگه می دارد و به صورت محلی از طریق ترتیب آزاد کردن دستی که برای این صفحه محصول مشخص شده است، آزاد می شود.
مجموعه قلاب نیروی کشیدن را از طریق بدن قلاب، اتصال محور، مکانیسم قفل، پایه نصب و ساختار حامل کشتی منتقل می کند. بنابراین انتخاب نیاز به تأیید SWL دارد،ترتیب خط کششاین محصول یک قلاب کشیدن است، نه یک قلاب بلند کردن، نه یک وینچ کشیدن،و نه یک قلاب لنگر چندگانه نصب شده در لنگرگاه.
مشخصات سریع
- بار کاری ایمن: 30 / 40 / 50 / 60 / 80 / 100 t → شش نقطه ظرفیت استاندارد برای تطبیق ترتیب کشیدن کشتی.
- حالت آزادسازی: آزادسازی دستی محلی → داده های فعلی ارائه شده تایید نمی کند که آزادسازی از راه دور پنوماتیک یا هیدرولیک برای این مدل باشد.
- ماده: فولاد نرم یا فولاد C-Mn → درجه دقیق صفحه، جعل، پین و مواد قلاب نیاز به تأیید پروژه دارد.
- طول کلی L: 1050 تا 2100 میلی متر → فضای نصب و پوشش پایه عرشه با SWL انتخاب شده افزایش می یابد.
- ساختار فولادی: بدن قلاب، اتصال محور، مکانیسم قفل و آزاد کردن، و پایه نصب → پیکربندی قطعات نهایی بر اساس نقشه تایید شده است.
- درمان سطحی: تمیز کردن با انفجار تا Sa 2.5 + یک لایه ایپوکسی پریمر → سیستم پوشش نهایی دریایی و ضخامت فیلم خشک مطابق با مشخصات ظرف است.
- محدوده آزمایش: نمونه اولیه، بار شکستن، SWL و آزمایش های عملیاتی → عوامل آزمایش، گواهی و معیارهای پذیرش مشمول روش تایید شده و الزامات کلاس هستند.
- تمرکز برنامه: کشیدن بوتر و کشتی کار → انتخاب SWL باید با کشش بولارد، داده های خط بوتر، زاویه های کار و شرایط خدمات پویا بررسی شود.
پارامترهای فنی اصلی
| SWL(t) | A ((mm) | B ((mm) | L ((mm) | R1 ((mm) | R2 |
| 30 | 210 | 340 | 1050 | 65 | 430 |
| 40 | 220 | 345 | 1100 | 65 | 450 |
| 50 | 276 | 448 | 1332 | 80 | 577 |
| 60 | 295 | 475 | 1415 | 85 | 613 |
| 80 | 350 | 560 | 1680 | 100 | 721 |
| 100 | 450 | 630 | 2100 | 125 | 921 |
راهنمای انتخاب و تحقیق
مرحله ي اول:تایید SWL مورد نیاز بر اساس طرح کشیدن کشتی، کشیدن بولارد کشش، MBL خط کشش، بارگذاری پویا انتظار می رود، و معمار دریایی یا طبقه محاسبه.فقط با وزن مرده کشتی، قلاب را انتخاب نکنید..
مرحله دوم:اندازه چشم یا زنجیر، نیاز به گلوی قلاب، جهت هدایت کشیدن، زاویه های افقی و عمودی انتظار می رود و اینکه آیا بارگذاری جانبی ممکن است رخ دهد را تأیید کنید.
مرحله سوم:موقعیت نصب، فضای موجود روی عرشه، ترتیب پایه، تقویت ساختاری، روش اتصال و انتقال بار به ساختار کشتی را تأیید کنید.
مرحله چهارم:تنظیمات راه اندازی را تأیید کنید. این صفحه مربوط به راه اندازی دستی محلی است؛ راه اندازی از راه دور پنوماتیک یا هیدرولیک نیاز به پیکربندی جداگانه و محدوده سیستم کنترل دارد.
مرحله پنجم:درجه مواد، سیستم حفاظت از خوردگی، دسترسی به روانکاری و تعمیرات، الزامات NDT، روش آزمایش، گواهی و دامنه گواهی قبل از نقل قول را تأیید کنید.
مرحله 6SWL انتخاب شده، مقدار، نوع کشتی، نقشه نصب، اطلاعات خط کشش، جامعه طبقه، مقصد و زمان تحویل مورد نیاز را ارائه دهید.
ساختار
بدن قلاب کشنده. اتصال محور قلاب. مکانیسم قفل و آزاد کردن. رابط دستی و دستی رابط لوله / سیم. پایه نصب. رابط پایه کشتی. پوشش محافظتی.
مزایای کشیدن، رها کردن و نصب
- عملکرد آزادسازی سریع یک روش کنترل شده برای قطع اتصال خط کشنده را فراهم می کند زمانی که روش عملیاتی تأیید شده نیاز به آزادسازی کشنده دارد.
- داده های موجود در مورد محصول نشان می دهد که آزاد کردن دستی، که تنظیمات اصلی عملکرد را به طور مکانیکی مستقیم نگه می دارد و این صفحه را از مدل های آزاد کننده پنوماتیک یا هیدرولیکی جدا می کند.
- قلاب، محور، قطعات قفل و پایه نصب یک مسیر بار را تشکیل می دهند. پایه پشتیبان عرشه و ساختار اطراف آن باید برای بار های کشیدن اعلام شده و جهت بار بررسی شود.
- هندسه قلاب باید با چشم خط کش، چشم نرم یا زنجیر اتصال مطابقت داشته باشد تا اتصال بدون دخالت محلی مضر قابل نصب، نگه داشتن و آزاد شدن باشد.
- زاویه های قابل قبول کشیدن و محدودیت های بار جانبی باید توسط طراحی تایید شده تعریف شود. SWL ذکر شده نباید به این معنی تفسیر شود که اجازه بارگذاری چند جهت را می دهد.
- آزمایشات آزادسازی عملکردی باید رفتار درگیر شدن، قفل شدن، حرکت دستی، تنظیم مجدد و آزاد شدن را مطابق با برنامه بازرسی و آزمایش تأیید شده تأیید کند.
ویژگی های سفارشی
- دسته بندی محصول: قلاب کشیدن سریع دریایی → تجهیزات اتصال و رها کردن خط کشویی نصب شده در کشتی
- محدوده SWL: 30 تا 100 t → فقط پس از بررسی سیستم کشیدن از شش ظرفیت ذکر شده انتخاب کنید.
- حالت آزادسازی: آزادسازی دستی → ترتیب آزادسازی محلی برای صفحه فعلی؛ کنترل از راه دور شامل نمی شود مگر اینکه به طور جداگانه مشخص شود.
- مواد: فولاد نرم / فولاد C-Mn → درجه دقیق، درمان حرارتی و ردیابی مواد باید تأیید شود.
- نصب: مونتاژ نصب شده در پایه → جزئیات اتصال، تقویت و جهت بار مجاز مطابق با نقشه ظرف تایید شده است.
- آزمایش: نمونه اولیه / بار شکستن / SWL / آزمایش عملیاتی → عوامل بار و دامنه شاهد باید قبل از تولید تأیید شود.
- درمان سطح: Sa 2.5 پاکسازی انفجاری + پریمر اپوکسی → پوشش نهایی، رنگ و DFT مطابق با نیازهای پروژه است.
- سفارشی سازی: ابعاد، ترتیب انتشار، پوشش و محدوده بازرسی → مشمول بررسی فنی و طراحی تایید شده است.
چگونه کار می کند
Towline eye is placed on the hook → Locking mechanism retains the hook in the towing position → Towing load passes through the hook and mounting structure → Operator actuates the approved manual release → Hook opens and releases the towline → Mechanism is inspected and reset
درخواست ها
کشتی های کشنده در بندر. کشتی های کشنده در سواحل و رودخانه. کشتی های کار. کشتی های مهندسی. اسکله های شناور. کشتی های خدمات در اسکله های خشک. کشتی های حمایتی ساخت و ساز دریایی. پروژه های جایگزین قلاب کشنده.
گواهینامه ها و مزایا
گواهینامه ها و حضور در نظرسنجی می تواند با توجه به نیاز پروژه، دامنه آزمایش تایید شده، ردیابی مواد و روش جامعه طبقه بندی تنظیم شود.در دسترس بودن مشمول بررسی فنی و تأیید کلاس است.
گواهینامه: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، گواهینامه آزمایش سازندگان.
نقاشی و عکس
سوالات عمومی
س1: چگونه باید قلاب کشیدن SWL درست انتخاب شود؟
A1: انتخاب باید طرح کشیدن کشتی، کشش بولارد کشش، MBL خط کشش، بارگذاری پویا، زاویه کشش، هندسه اتصال و الزامات کلاس یا معمار دریایی را در نظر بگیرد.SWL قلاب نباید تنها از میان وزن کشتی انتخاب شود..
س2: آیا می توان این قلاب را در حالی که خط کشنده بار دارد رها کرد؟
A2: توضیحات ارائه شده نشان می دهد که در شرایط بار آزاد یا بار کار ایمن آزاد می شود، اما بار آزاد مجاز باید برای مدل دقیق از طریق طراحی تایید شده تأیید شود.دستورالعمل های عملیاتیاین ادعا نباید به عنوان یک ادعای آزادسازی بدون محدودیت تحت بار در نظر گرفته شود.
س3: قبل از تولید چه اطلاعات نصب مورد نیاز است؟
A3: نقشه پایه کشتی، موقعیت نصب، جهت بار و زاویه های مجاز، جزئیات خط کش یا زنجیر، SWL انتخاب شده، ترتیب سیم آزاد،الزامات مواد و پوشش، جامعه طبقاتی، و محدوده بازرسی مورد نیاز.