 
|
12.530 میلی متری هيدرولیک لنگر بادبادک
جزئیات محصول:
| محل منبع: | چین |
| نام تجاری: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| گواهی: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| شماره مدل: | استاندارد یا سفارشی |
پرداخت:
| مقدار حداقل تعداد سفارش: | 1 واحد |
|---|---|
| قیمت: | Based on quotation |
| جزئیات بسته بندی: | پالت استاندارد یا بسته بندی سفارشی را صادر کنید |
| زمان تحویل: | بر اساس الزامات پروژه |
| شرایط پرداخت: | T/T، L/C |
| قابلیت ارائه: | تولید سفارشی بر اساس نیاز پروژه |
|
اطلاعات تکمیلی |
|||
| دیا: | شیشه باد برقی هیدرولیک 12.5 میلی متری | بار کاری: | 11.8KN |
|---|---|---|---|
| اضافه بار: | 17.7 KN | بار پشتیبانی: | 50 کیلوگرم |
| سرعت (m/min): | ≥10 متر/دقیقه | زنجیره لنگر: | Dia. دیا 12.5 (mm), U2 12.5 (میلی متر)، U2 |
| فشار سیستم: | ~16MPa | نرخ جریان سیستم: | ~ 12 لیتر در دقیقه |
| مواد: | فولاد ملایم، ریخته گری | قدرت: | موتور هیدرولیک |
| گواهی های طبقه بندی: | CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، BKI، IRS، RS، و غیره | ||
| برجسته کردن: | شیشه هیدرولیک U2,شیشه هیدرولیک 12.5 میلی متر برای قایق,تجهیزات عرشه دریایی 12.5 میلی متر |
||
توضیحات محصول
12.5–30 میلی‌متر وینچ لنگر هیدرولیک | تک زنجیر چرخ با سر طناب‌پیچ برای شناورهای کوچک
مرور کلی محصول
این وینچ لنگر هیدرولیک فشرده یک دستگاه عرشه با زنجیر چرخ تکی برای جابجایی لنگر در شناورهای کوچک، قایق‌های کاری، بارج‌ها و سایر تأسیسات با فضای محدود عرشه است. بالابر زنجیر (زنجیر چرخ) با قطر و درجه زنجیر لنگر مشخص شده مطابقت دارد، در حالی که یک سر طناب‌پیچ تکی قابلیت جابجایی طناب کمکی را فراهم می‌کند. خود وینچ هیدرولیکی است و در صورت نیاز پروژه می‌توان آن را با واحد قدرت هیدرولیک (HPU) با موتور الکتریکی عرضه کرد.
انتخاب باید بر اساس قطر و درجه زنجیر، وزن لنگر و عمق لنگراندازی، نیروی کشش پیوسته و کوتاه‌مدت مورد نیاز، آرایش ترمز / نگهدارنده زنجیر، فونداسیون عرشه، هم‌راستایی لوله لنگر و الزامات طبقه‌بندی باشد. محدوده 12.5–30 میلی‌متر نشان‌دهنده یک سری محصول است؛ یک زنجیر چرخ برای همه اندازه‌های زنجیر جهانی نیست. فشار هیدرولیک، جریان، جابجایی موتور، قدرت HPU، ظرفیت ترمز و بارهای فونداسیون برای مدل انتخاب شده و آرایش تأیید شده نهایی می‌شوند.
مشخصات سریع
- محدوده اندازه زنجیر: زنجیر لنگر درجه 2 با قطر 12.5–30 میلی‌متر → هر زنجیر چرخ با قطر، درجه و هندسه اتصال زنجیر مشخص شده مطابقت دارد، نه کل محدوده.
- کشش کاری پیوسته: تقریباً 6.6–38.3 کیلونیوتن مرجع استاندارد → محاسبه شده از فرمول 42.5d² N برای زنجیر درجه 2؛ مقادیر طراحی نهایی از مدل انتخاب شده و الزامات کلاس پیروی می‌کنند.
- کشش اضافه بار کوتاه‌مدت: تقریباً 10.0–57.4 کیلونیوتن مرجع استاندارد → حداقل 1.5 برابر کشش کاری پیوسته برای وظیفه شکستن لنگر.
- ظرفیت نگهداری ترمز: تقریباً 41.5–231.4 کیلونیوتن مرجع با نگهدارنده زنجیر جداگانه → بر اساس معیار 45% بار شکست زنجیر؛ آرایش بدون نگهدارنده نیاز به مبنای طراحی ترمز / فونداسیون بالاتری دارد.
- سرعت بالابری متوسط: ≥9 متر در دقیقه مرجع → معادل حداقل سرعت زنجیر متوسط 0.15 متر بر ثانیه تحت مبنای عملکرد وینچ قابل اجرا.
- پیکربندی: تک زنجیر چرخ + تک سر طناب‌پیچ → جابجایی زنجیر لنگر با جابجایی طناب کمکی در یک واحد فشرده عرشه.
- سیستم محرکه: موتور هیدرولیک با گیربکس کاهنده → فشار HPU، جریان، جابجایی موتور و قدرت موتور الکتریکی مخصوص مدل هستند و برای برآورده کردن بار و سرعت زنجیر انتخاب می‌شوند.
- کنترل و نصب: کنترل هیدرولیک محلی با صفحه پایه نصب شده روی عرشه → کنترل از راه دور / تناسبی، نگهدارنده زنجیر، پیچ‌های فونداسیون و تقویت عرشه طبق دامنه پروژه تأیید می‌شوند.
پارامترهای فنی اصلی
|
قطر زنجیر (میلی‌متر) |
کشش کاری پیوسته (کیلونیوتن) |
اضافه بار کوتاه‌مدت (کیلونیوتن) |
ظرفیت نگهداری ترمز* (کیلونیوتن) |
سرعت بالابری متوسط (متر در دقیقه) |
|---|---|---|---|---|
| 12.5 | 6.6 | 10.0 | 41.5 | ≥9 |
| 14 | 8.3 | 12.5 | 51.9 | ≥9 |
| 16 | 10.9 | 16.3 | 67.6 | ≥9 |
| 17.5 | 13.0 | 19.5 | 80.6 | ≥9 |
| 19 | 15.3 | 23.0 | 94.8 | ≥9 |
| 20.5 | 17.9 | 26.8 | 110.0 | ≥9 |
| 22 | 20.6 | 30.9 | 126.3 | ≥9 |
| 24 | 24.5 | 36.7 | 149.8 | ≥9 |
| 26 | 28.7 | 43.1 | 175.1 | ≥9 |
| 28 | 33.3 | 50.0 | 202.3 | ≥9 |
| 30 | 38.2 | 57.4 | 231.4 | ≥9 |
راهنمای انتخاب و استعلام
مرحله 1: قطر زنجیر لنگر، درجه 2 / درجه زنجیر پروژه، ابعاد اتصال زنجیر و اطلاعات گواهینامه زنجیر را تأیید کنید. هندسه جیب زنجیر چرخ باید با زنجیر واقعی مطابقت داشته باشد.
مرحله 2: وزن لنگر، طول زنجیر، عمق لنگراندازی، آرایش لوله لنگر / لوله اسپارلینگ و نیروی کشش پیوسته و کوتاه‌مدت مورد نیاز را تأیید کنید.
مرحله 3: آرایش ترمز و نگهدارنده زنجیر، جهت هدایت زنجیر، فونداسیون عرشه، فضای موجود، جهت‌گیری شفت / موتور و اینکه آیا پروژه ساخت جدید است یا جایگزینی را تأیید کنید.
مرحله 4: آرایش قدرت هیدرولیک را تأیید کنید: HPU هیدرولیک الکتریکی اختصاصی یا اتصال به یک سیستم هیدرولیک موجود، شامل فشار، جریان، منبع تغذیه، ولتاژ کنترل و الزامات ایستگاه کنترل موجود.
مرحله 5: نیاز به سر طناب‌پیچ را تأیید کنید، شامل وظیفه جابجایی طناب مورد نظر و هرگونه نیروی کشش طناب / قطر طناب مورد نیاز. سر طناب‌پیچ به طور خودکار معادل یک وینچ مهارکشی امتیازدهی شده نیست.
مرحله 6: جامعه طبقه‌بندی / الزامات پرچم، دامنه گواهینامه، بازرسی یا تست شاهد، مقدار، مقصد، زمان تحویل مورد نیاز را تأیید کنید و در صورت موجود بودن، نقشه‌های چیدمان عمومی / عرشه یا عکس‌های مرجع را ارائه دهید.
ساختار و اجزا
صفحه پایه عرشه | موتور هیدرولیک | گیربکس کاهنده | زنجیر چرخ تکی / بالابر زنجیر | کلاچ | ترمز نواری | سر طناب‌پیچ تکی | شفت و یاتاقان‌ها | کنترل هیدرولیک محلی | HPU با موتور الکتریکی در صورت گنجانده شدن در عرضه
مزایای محرکه هیدرولیک، ترمز و نصب
- محرکه هیدرولیک گشتاور راه‌اندازی بالا و کنترل دقیق سرعت پایین را برای جابجایی لنگر فراهم می‌کند؛ موتور و نسبت کاهنده بر اساس کشش زنجیر و سرعت بالابری مورد نیاز انتخاب می‌شوند، نه یک مقدار فشار / جریان واحد برای کل سری.
- چیدمان تک زنجیر چرخ عرض ماشین‌آلات را کاهش می‌دهد و برای مواردی که یک زنجیر لنگر در ایستگاه وینچ جابجا می‌شود، مناسب است. پروفیل زنجیر چرخ، تعداد جیب‌ها و درگیری زنجیر باید با زنجیر لنگر مشخص شده مطابقت داشته باشد.
- یک زنجیر چرخ قابل جدا شدن و ترمز مکانیکی به بالابر زنجیر اجازه می‌دهد تا از محرکه جدا شود و زنجیر در حین رها کردن یا نگه داشتن، تحت شرایط آرایش عملیاتی تأیید شده، کنترل شود.
- اندازه‌گیری ترمز باید با نگهدارنده زنجیر هماهنگ شود. با یک نگهدارنده زنجیر جداگانه، مرجع ترمز وینچ کمتر از آرایش بدون نگهدارنده است؛ این تفاوت همچنین بر بارهای صفحه پایه و فونداسیون عرشه تأثیر می‌گذارد.
- سر طناب‌پیچ می‌تواند از جابجایی طناب کمکی در حین عملیات عرشه پشتیبانی کند. اگر وظیفه وینچ مهارکشی تعریف شده یا نیروی کشش طناب مهارکشی امتیازدهی شده مورد نیاز باشد، آن عملکرد باید به طور جداگانه مشخص شود و در برابر الزامات وینچ مهارکشی قابل اجرا بررسی شود.
- ادغام عرشه باید زنجیر چرخ را با لوله لنگر و قفل زنجیر / لوله اسپارلینگ هم‌راستا کند و در عین حال دسترسی خدماتی به ترمز، کلاچ، یاتاقان‌ها، موتور هیدرولیک و لوله‌کشی را حفظ کند.
- تست پذیرش، بررسی نشت هیدرولیک، تست‌های عملکردی، تست‌های بار / اضافه بار، تست‌های نگهداری ترمز و شاهد کلاس را می‌توان طبق مشخصات پروژه و دامنه تأیید ترتیب داد.
ویژگی‌های سفارشی
- نوع محصول: وینچ لنگر هیدرولیک → ماشین‌آلات فشرده با قدرت برای جابجایی لنگر برای یک زنجیر لنگر.
- محدوده زنجیر: 12.5 / 14 / 16 / 17.5 / 19 / 20.5 / 22 / 24 / 26 / 28 / 30 میلی‌متر → یک اندازه زنجیر در هر زنجیر چرخ بر اساس زنجیر واقعی انتخاب کنید.
- مبنای درجه زنجیر: درجه 2 → جدول وظیفه صفحه اصلی از فرمول مرجع استاندارد درجه 2 استفاده می‌کند؛ درجه‌های دیگر زنجیر نیاز به محاسبه مجدد دارند.
- پیکربندی: تک زنجیر چرخ + تک سر طناب‌پیچ → جابجایی زنجیر لنگر را با جابجایی طناب کمکی در یک دستگاه عرشه ترکیب می‌کند.
- محرکه: هیدرولیک → با HPU با موتور الکتریکی مطابق با مدل انتخاب شده و منبع تغذیه شناور عرضه می‌شود یا با آن مطابقت دارد.
- پارامترهای هیدرولیک: باید توسط مدل تأیید شود → فشار و جریان باید با جابجایی موتور، کشش مورد نیاز، سرعت و طراحی HPU مطابقت داشته باشد.
- ترمز / نگهدارنده زنجیر: مخصوص پروژه → تأیید کنید که آیا نگهدارنده زنجیر جداگانه نصب شده است زیرا مبنای طراحی بار نگهداری تغییر می‌کند.
- کنترل: کنترل هیدرولیک دستی محلی به عنوان مفهوم پایه → کنترل از راه دور یا تناسبی را می‌توان در صورت نیاز پروژه مورد بحث قرار داد.
- مبنای طراحی مرجع: ISO 4568:2021 و قوانین طبقه‌بندی قابل اجرا → استاندارد قراردادی نهایی و مبنای تأیید باید تأیید شود.
- نصب: صفحه پایه نصب شده روی عرشه → جزئیات پیچ فونداسیون / جوشکاری، تقویت عرشه، هدایت زنجیر و فاصله سرویس از چیدمان عمومی تأیید شده پیروی می‌کنند.
نحوه کار
موتور الکتریکی پمپ هیدرولیک را به حرکت در می‌آورد → HPU روغن تحت فشار را به موتور هیدرولیک وینچ می‌رساند → گیربکس کاهنده زنجیر چرخ را می‌چرخاند تا زنجیر لنگر را بالا بکشد یا رها کند → کلاچ در صورت نیاز زنجیر چرخ را جدا می‌کند → ترمز مکانیکی بالابر زنجیر را کنترل و نگه می‌دارد → سر طناب‌پیچ جابجایی طناب کمکی را فراهم می‌کند
کاربردها
قایق‌های کاری | بارج‌ها | شناورهای کوچک باربری و خدماتی | شناورهای داخلی و ساحلی مشمول قوانین قابل اجرا | ایستگاه‌های لنگراندازی فشرده در جلوی عرشه | پروژه‌های ساخت جدید و جایگزینی
گواهینامه‌ها و مزایا
تأیید طبقه‌بندی، بازرسی و گواهینامه‌ها را می‌توان طبق الزامات پروژه، مدل انتخاب شده، دامنه تست، قابلیت ردیابی مواد / قطعات و رویه تأیید کلاس ترتیب داد. در دسترس بودن گواهینامه و نقاط شاهد باید قبل از قیمت‌گذاری تأیید شود؛ آنها فرض نمی‌شوند که با هر سفارش گنجانده شده باشند.
گواهینامه: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، گواهینامه تست سازنده.
نقشه و عکس‌ها
,
سوالات متداول
س1: آیا یک زنجیر چرخ می‌تواند تمام اندازه‌های زنجیر از 12.5 تا 30 میلی‌متر را جابجا کند؟
پاسخ 1: خیر. رقم 12.5–30 میلی‌متر محدوده سری است. زنجیر چرخ / بالابر زنجیر برای قطر، درجه و هندسه اتصال زنجیر لنگر خاص انتخاب می‌شود. برای پروژه‌های جایگزینی، ابعاد زنجیر یا نمونه / نقشه زنجیر باید قبل از تأیید زنجیر چرخ بررسی شود.
س2: چرا ظرفیت نگهداری ترمز مورد نیاز به این بستگی دارد که آیا نگهدارنده زنجیر نصب شده است؟
پاسخ 2: نگهدارنده زنجیر وظیفه نگهداری استاتیک را به اشتراک می‌گذارد. وینچی که با یک نگهدارنده جداگانه نصب شده است می‌تواند از مبنای نگهداری مرجع پایین‌تر کلاس استفاده کند، در حالی که وینچی بدون نگهدارنده جداگانه نیاز به مبنای ترمز و ساختار پشتیبان بالاتری دارد. بنابراین، آرایش باید قبل از انتخاب ترمز و فونداسیون تأیید شود.
س3: چه اطلاعاتی برای اندازه‌گیری واحد قدرت هیدرولیک و تهیه قیمت مورد نیاز است؟
پاسخ 3: قطر و درجه زنجیر، وزن لنگر، طول زنجیر / عمق لنگراندازی، سرعت مورد نیاز، آرایش نگهدارنده زنجیر، منبع تغذیه شناور، فشار / جریان هیدرولیک موجود در صورت استفاده از سیستم موجود، وظیفه سر طناب‌پیچ، الزامات کلاس، چیدمان عمومی عرشه / فونداسیون، مقدار، مقصد تحویل و زمان تحویل مورد نیاز را ارائه دهید.