لوله برقی و ولچ با تک غنچه تک درام تک پایان منحنی
جزئیات محصول:
محل منبع: | چین |
نام تجاری: | Zhongyuan |
گواهی: | CCS, NK, BV, ABS, DNV-GL, LR, KR, IRS, RS, RINA, Makers Test Certificate, Etc. |
شماره مدل: | استاندارد و سفارشی |
پرداخت:
مقدار حداقل تعداد سفارش: | 1 |
---|---|
قیمت: | As per quotation |
جزئیات بسته بندی: | پالت یا سفارشی |
زمان تحویل: | طبق پیشنهاد |
شرایط پرداخت: | TT ، L/C ، و غیره |
قابلیت ارائه: | برآوردن نیازهای مشتریان |
اطلاعات تکمیلی |
|||
قطر زنجیر لنگر: | Φ90 میلی متر | تنش رتبه بندی شده: | 384.8kn |
---|---|---|---|
سرعت کار: | 9 متر در دقیقه | لقمه: | 385kn |
بار پشتیبانی: | 2629kn | قدرت موتور: | 75/75/30KW |
سرعت لنگر: | 9/دقيقه | تعداد دوچرخه لنگر: | دو نفره |
زمان پیشرو: | 120 روز | دوره ضمانت: | یک سال پس از تحویل |
رنگ: | مشتری مشخص شده است | منبع برق: | AC تک فاز 110V، 220V، 240V AC سه فاز 220V، 380V، 440V، 660V |
ترکیب بندی: | عمدتاً از پایه، قاب دیواری، دو چرخ لنگر، طبل کابل دو طرفه، کلاچ دو طرفه، ترمز دو طرفه، طبل کابل دو ط | گواهی های طبقه بندی: | CCS، NK، BV، ABS، DNV-GL، LR، KR، BKI، IRS، RS، و غیره |
برجسته کردن: | وینچ بادی الکتریکی,وينچ با طبل واحد,وينچ واحد سيگني,Single Drum Windlass Winch,Single Gypsy Windlass Winch |
توضیحات محصول
ويندلاس الکتريکي و وينچ باتک گیگسی تک درام تک پایان منحرف
توضیحات
لوله برقی ترکیبی یک تجهیزات ایمنی کلیدی برای کشتی ها و تجهیزات مهندسی دریایی است. برای اطمینان از قابلیت اطمینان بالا و ماهیت پیشرفته لوله،انتخاب سیستم از قطعات داخلی یا بین المللی با نام تجاری با کیفیت بالا ساخته شده است.، و windlass بر روی عرشه اصلی جلو و عقب کشتی نصب شده است. آن را زمانی که کشتی برای بلند کردن لنگر چپ و راست استفاده می شود، لنگرهای پایین را استفاده می شود،و در سمت چپ و راست کشتی جا قایقرانی داریم. لنگر گیره ها بر اساس روش لنگر گذاری نیروی انسانی، الکتریکی، هیدرولیکی، دیزل و غیره هستند. بر اساس روش نصب و طرح بندی، آنها به سه نوع تقسیم می شوند:افقیاین نوع لوله ها از نوع لوله های عمودی و قطعی استفاده می شوند. تکنولوژی به روز شده است، کیفیت بهتر است و خدمات بهتر است. لوله های افقی به طور کلی در کشتی های تجاری استفاده می شوند.Windlasses عمودی به طور کلی به عنوان لنگر لنگر در قایق های تجاری و رسمی اجرای قانون یا کشتی های کروز و بارگ ها با سطح عرشه کوچک نامیده می شود.
مشخصات فنی اصلی:
1قطر زنجیر لنگر: Φ90mm
2. تنش نامي: 384.8kN
3سرعت کار: 9 متر/دقیقه
4بار درام: 385kN
5بار پشتیبانی: 2629kN
6قدرت موتور: 75/75/30KW
7سرعت لنگر انداختن: 9 در دقیقه
8تعداد چرخ لنگر: دو قلو
9زمان تحویل: 120 روز
10مدت گارانتی: یک سال پس از تحویل
11رنگ: مشخص شده توسط مشتری
12منبع برق: AC تک فاز 110V، 220V، 240V
AC سه فاز 220V، 380V، 440V، 660V
13ترکیب: عمدتا متشکل از پایه، قاب دیواری، دو چرخ لنگر، طبل کابل دو طرفه، کلاچ دو طرفه، ترمز دو طرفه، طبل کابل دو طرفه، کاهش دهنده، جعبه کنترل الکتریکی،کنترل کننده اصلی، دروازه لنگر دوگانه، رول دوگانه و اجزای دیگر.
14گواهینامه های طبقه بندی: CCS، NK، BV، ABS، DNV-GL، LR، KR، BKI، IRS، RS، و غیره.
کاربرد:
این محصول بر روی عرشه اصلی کشتی رسمی اجرای قانون و مقدم و پشت کشتی نصب می شود.و زمانی که کشتی متوقف می شود، کابل محکم یا لنگر زده می شود.اين يه ابزار امنيتي براي کشتي هاست.
اقدامات احتیاطی برای نصب و نگهداری:
1. کاربر باید دستورالعمل را به درستی حفظ کند. ما صادقانه از مالک کشتی دعوت می کنیم که شخصاً کل فرآیند و عملکرد لوله را بررسی کند.بعد از اینکه تایید شد که بادکنک واجد شرایط است، بسته بندی و ارسال خواهد شد.
2. نصب لوله بر روی کشتی باید اطمینان حاصل شود که زاویه پیچ بین زنجیره لنگر و دوچرخه 117-120 درجه است.
3باید اطمینان حاصل شود که هر سه چشم (سیلندر زنجیره ای، ترمز زنجیره ای و چرخ چرخ) در یک خط هستند زمانی که زنجیره لنگر را خارج می کنند.
5موتور، هول، و پرسنل الکتريکي بايد طبق دستورات کار کنند!این دستگاه باید قادر به کار مستمر در طول 30 دقیقه با فشار نامی و سرعت نامی باشد.، و باید قادر به کار بدون وقفه برای 2 دقیقه تحت تأثیر یک تنش بیش از حد کم از 1.5 برابر تنش نامی باشد. علاوه بر این،همچنین باید از یک دستگاه حفاظت از بیش از حد بار استفاده شود.که در صورت اضافه بار شدن می تونه به سرعت متوسط برگردد.
6آموزش فنی برای اپراتورها بر اساس الزامات کشتی ساز و مالک کشتی
7آن باید قادر به چرخش بدون مشکل و به عقب در طول کار و نیاز به تغییر سریع و بدون مشکل باشد.
پارامترهای فنی اصلی:
"چين ديا" (ملی متر) |
کار کردن بار (KN) |
کار کردن سرعت (m/min) |
کشش لنگر (KN) |
لنگر انداختن سرعت (m/min) |
درام ظرفیت (m) |
موتور قدرت (kW) |
19/20.5/22 | 15.3/17.9/205 | ≥12 | 20 | ≥12 | Φ15*120 | 8.5/3.5 |
۲۴/۲۶/۲۸ | 24.5/28.7/333 | ≥9 | 20 | ≥12 | Φ15*120 | 8.5/3.5 |
30 | 38.3 | ≥9 | 30 | ≥12 | Φ18*150 | 11/11/7.5 |
32/34/36 | 43.5/49.1/551 | ≥9 | 50 | ≥12 | Φ20.5*150 | 16/16/11 |
38/40/42 | 61.4/68.0/75 | ≥9 | 50 | ≥12 | Φ20.5*150 | 22/22/16 |
44/46/48 | 82.3/89.9/979 | ≥9 | 75 | ≥12 | Φ26*200 | 30/30/22 |
50/52/54 | 106.3/114.9/1239 | ≥9 | 75 | ≥15 | Φ26*200 | 30/30/22 |
56/58/60 | 133.3/143.0/153 | ≥9 | 75 | ≥15 | Φ26*200 | 45/45/30 |
۶۲/۶۴ | 163.4/1741 | ≥9 | 100 | ≥15 | Φ30*200 | 45/45/30 |
66/68/70 | 185.1/1965 | ≥9 | 150 | ≥15 | Φ32.5*200 | 60/60/45 |
نقشهواحد گیگسی واحد درام واحد پیچیدن پایان الکتریکی رانده شده Windlass Winch تجهیزات عرشه کشتی