1 8T پایه هیدرولیک مفصل بوم جرثقیل عرشه دریایی

1 8T پایه هیدرولیک مفصل بوم جرثقیل عرشه دریایی

خلاصه ی محصول

این جرثقیل هیدرولیکی که روی پایه نصب می شود، برای حمل و نقل بار در کشتی طراحی شده است که در آن فضای عرشه، پوشش ذخیره شده و شعاع کاری انعطاف پذیر مهم است.بوم مفصل شامل یک بوم اصلی و یک جیب مفصل است، اجازه می دهد تا بوم را به یک موقعیت پارک نسبتا جمع و جور کند و قلاب را از طریق طیف گسترده ای از هندسه های بوم نسبت به یک ترتیب مستقیم بوم قابل مقایسه قرار دهد.

محدوده مرجع ارائه شده برای این صفحه شامل پیکربندی های SWL 1 تا 8 تن، شعاع های کاری تا 25 متر، سرعت های بلند شدن 1015 m / min و ارتفاعات بلند شدن مرجع 3040 m است.برای خرید جرثقیل، SWL باید همیشه به یک شعاع تعریف شده و نمودار بار تایید شده متصل باشد. نوع کشتی، بندر یا حالت عملیاتی در دریا، حرکات کشتی، بار پایه / پایه، تنظیم قدرت هیدرولیکی،بنابراین فلسفه کنترل و دامنه طبقه بندی باید قبل از اینکه جرثقیل به عنوان پیکربندی نهایی پروژه مورد توجه قرار گیرد تأیید شود..

مشخصات سریع

• نوع جرثقیل: جرثقیل هیدرولیک نصب شده بر پایه → هندسه جرثقیل مفصل باعث کاهش اثر پا و بهبود انعطاف پذیری شعاع در عرشه های شلوغ می شود.
• محدوده SWL مرجع: 1 / 1.5 / 2 / 3 / 5 / 8 t → هر SWL باید در یک محدوده مشخص تایید شود؛ داده های ارائه شده یک نمودار بار ظرفیت ثابت نیستند.
• شعاع کار مرجع: 2 ≈ 25 m → حداقل و حداکثر دسترسی واقعی به هندسه بوم، کنده شدن قلاب و منحنی SWL انتخاب شده بستگی دارد.
• چرخش: تا 360° → چرخش مستمر یا مکانیکی/برقی محدود باید توسط GA نهایی و طراحی رابط چرخش تایید شود.
• سرعت بلند کردن: 10 ≈ 15 m/min؛ ارتفاع بلند کردن مرجع: 30 ≈ 40 m → مقادیر نهایی بستگی به رینگ، انتخاب وینچ، طول سیم و وظیفه پروژه دارد.
• قدرت موتور مرجع: 1175 kW → درجه بندی واحد قدرت هیدرولیک نهایی و منبع برق از کار کرین تایید شده و نیاز به حرکت همزمان انتخاب می شوند.
• دمای عملیاتی: خاص برای پروژه → محدوده ذکر شده از -40 °C تا +50 °C فقط باید زمانی مشخص شود که مواد، روغن هیدرولیک، مهر و موم،برق و محافظت از زمستان / گرما برای آن طراحی شده است.
• حفاظت از خوردگی: فولاد تمیز شده با انفجار، به طور معمول Sa 21⁄2 آماده سازی،پس از آن یک سیستم پوشش دریایی مورد تایید پروژه → نوع پوشش و کل DFT باید در مشخصات خرید ذکر شود.

طراحی و ارزش فضای عرشه

• مفصل مفصل اجازه می دهد تا جیب به سمت بوم اصلی جمع شود ، که محیط پارک را در مقایسه با بسیاری از جرثقیل های مستقیم بوم مشابه کاهش می دهد.
• مفصل سازی درجهٔ آزادی هندسی اضافی را برای نزدیک کردن قلاب به ساختار کشتی یا قرار دادن بار در اطراف موانع عرشه فراهم می کند.با توجه به پوشش عملیاتی تایید شده.
• یک ترتیب چرخش پایه می تواند از یک موقعیت ثابت پایه به یک منطقه گسترده از عرشه خدمت کند؛ بخش چرخش نهایی باید ساختار کشتی، استخر ها، چوکات، محموله و مناطق ممنوعه را در نظر بگیرد.

پارامترهای فنی اصلی

نمودار بار و وظیفه عملیاتی

• تعریف SWL: بار هک مجاز را در هر شعاع عملیاتی بیان کنید؛ هنگامی که ظرفیت جرثقیل با شعاع تغییر می کند، مستقل از دسترسی، یک SWL منتشر نکنید.
• حالت عملیاتی: تأیید کنید که آیا بلند کردن محدود به عملیات بندر یا آب محافظت شده است، در داخل کشتی در دریا مجاز است یا برای حمل بار در خارج از کشتی در شرایط دریای باز طراحی شده است.
• ورودی حرکت کشتی: پاشنه، تراز، شتاب، معیارهای باد و محدودیت های وضعیت دریا باید بر اساس طراحی کلاس/پرچم انتخاب شده و حالت عملیاتی مورد نظر جرثقیل باشد.
• سیستم بلند کردن: قطر/ساخت سیم را تایید کنید، تعداد سقوط ها، بلوک قلاب، ظرفیت طبل، حداکثر ارتفاع بلند کردن و حداقل بسته بندی نگه داشته شده بر اساس طراحی انتخاب شده.
• وظیفه و خستگی: طیف بار انتظار شده، چرخه های عملیاتی و دسته بندی خدمات باید برای طراحی ساختاری، ماشین آلات و خستگی ارائه شود نه اینکه تنها به حداکثر SWL تکیه شود.

ساختار

رابط پایه / پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه ی پایه یطناب سیم و بلوک قلاب. رابط هيدروليکي / HPU. ایستگاه کنترل محلی.

مهندسی هیدرولیک، کنترل و ایمنی

• سیلندر های هیدرولیکی باید از تنظیمات حمل / تعادل مناسب برای مدار تایید شده استفاده کنند تا در صورت از دست دادن فشار یا خرابی لوله ، باز کنترل شود.
• دستگاه های بلند کننده باید شامل یک فرکانس ترمز و کنترل بار با اندازه SWL تایید شده، رینگ و وظیفه پویا باشند.نوع دقیق ترمز و افزوده بودن آن باید توسط قوانین طبقاتی قابل اجرا تأیید شود..
• حفاظت از بیش از حد بار/حافظی از لحظات بار، عملکردهای محدودی برای بلند کردن، محدودیت های چرخش، توقف اضطراری و عملکردهای پایین آوردن اضطراری/بازیافت باید مطابق با وظایف جرثقیل و الزامات کلاس انتخاب شود.آنها به عنوان استاندارد در نظر گرفته نمی شوند مگر اینکه در نقل قول تایید شوند..
• کنترل های محلی به طور معمول برای راه اندازی و نگهداری مورد نیاز است.عملکردهای ضد تصادف یا نمایش دوربین / بار تنها زمانی که در محدوده پروژه گنجانده شده باشد، ارائه می شود..
• بلند کردن پرسنل، حمل قایق نجات، جبران بلند کردن فعال،تنش ثابت یا بلند کردن زیر دریا در دریا وظایف طراحی جداگانه هستند و نباید از این صفحه استاندارد جرثقیل کشتی نتیجه گرفته شود..

نصب و رابط کشتی

• پایه جرثقیل بار عمودی، برش افقی، لحظه سرنگونی و چرخش را به ساختار کشتی منتقل می کند.واکنش های پایه باید برای معمار کشتی سازی / دریایی برای طراحی ورودی های عرشه صادر شود.، داربست ها و تقویت محلی.
• جزئیات جوش پایه، مواد پایه، WPS / PQR، صلاحیت جوشگر و دامنه NDT باید از نقشه های تأیید شده و الزامات کلاس / کشتی سازی انتخاب شده پیروی کنند.
• قبل از اینکه پایه ها به پایان برسند، GA باید پاک کننده ی چرخش، موقعیت پارکینگ، ذخیره کردن قلاب، دسترسی به سرویس، مسیرهای لوله/برقی و مجوزهای نگهداری امن را در اختیار داشته باشد.
• منبع برق، تنظیمات استارتر/VFD در صورت لزوم، محل HPU، ظرفیت مخزننیاز به خنک سازی/گرما و فلسفه اتصال هیدرولیکی باید از سیستم قدرت کشتی و شرایط محیطی تأیید شود..
• برای پروژه های جایگزینی، پایه های موجود نباید فقط به این دلیل که جرثقیل جدید دارای SWL مشابه است، کافی باشد.واکنش های پایه و هندسه بولت / جوش باید با مورد بار جدید جرثقیل بررسی شود..

مزیت های طراحی و مهندسی دریایی

• هندسه جمع شده فشرده به حفظ منطقه قابل استفاده در دوره های غیر عملیاتی کمک می کند و می تواند ذخیره سازی را در جایی که استخر ها ، بلوارها یا ماشین آلات عرشه فضای محدودی را محدود می کنند ، ساده کند.
• دو بخش بازو مفصلی موقعیت گرفتن قلاب را نسبت به یک بازو سخت انعطاف پذیرتر می کند که برای فروشگاه ها، تجهیزات سرویس و نگهداری در اطراف موانع کشتی مفید است.
• چرخش پایه، رابط جرثقیل/کشتی را در یک پایه مهندسی متمرکز می کند، که به کشتی سازی امکان می دهد تا تقویت محلی، خدمات کابل / لوله و منطقه محافظت شده چرخش را هماهنگ کند.
• تنظیم هیدرولیک خاص پروژه می تواند سرعت / کند شدن بدون مشکل و توانایی حرکت همزمان را در هنگام گنجاندن در بسته کنترل انتخاب شده فراهم کند.کاهش حرکت ناگهانی بار در هنگام دستکاری معمول.
• جرثقیل می تواند برای ارتفاعات مختلف پایه، مکان های کنترل، سیستم های پوشش و الزامات کلاس تنظیم شود.اما هر گزینه محدوده مهندسی را تغییر می دهد و قبل از اینکه GA منجمد شود باید تایید شود.

ویژگی های سفارشی

ظرفیت: 1 / 1.5 / 2 / 3 / 5 / 8 تن SWL مرجع → ظرفیت نهایی باید در برابر شعاع کار تایید شده ذکر شود.

شعاع کار: محدوده مرجع 2 ≈ 25 متر → حداقل / حداکثر شعاع نهایی و منحنی SWL باید توسط مدل تایید شود.

نوع بوم: بوم هیدرولیکی → جیب مفصل پشتیبانی از ذخیره سازی جمع و جور و موقعیت گیری انعطاف پذیر قلاب.

چرخش: تا 360° → چرخش مستمر در مقابل چرخش محدود باید تایید شود؛ چرخش نامحدود را فقط از 0360° فرض نکنید.

قدرت: محدوده موتور مرجع 1175 kW → HPU نهایی / قدرت موتور الکتریکی بستگی به بار، سرعت، فشار هیدرولیک / جریان و حرکات همزمان دارد.

دمای: -40 °C تا +50 °C محدوده پروژه اختیاری → نیاز به مواد، مایعات، مهر و موم و اجزای الکتریکی با دمای پایین / بالا تایید شده است.

آماده سازی سطح: Sa 2 1⁄2 آماده سازی مرجع → سیستم پوشش، لایه های نوار و ضخامت کل فیلم خشک برای پیروی از مشخصات رنگ ظرف / پروژه.

گواهینامه: تأیید کلاس و گواهینامه محصول بر اساس الزامات پروژه → دامنه بررسی، استاندارد طراحی، آزمایش بار و اسناد باید قبل از سفارش مورد توافق قرار گیرد.

چگونه کار می کند

Start hydraulic power → Luff main boom → Articulate knuckle jib to set hook radius → Slew the upper structure within the permitted sector → Hoist or lower the load within the approved load chart → Return boom and hook to the designated stowage position

درخواست ها

Shipboard stores and provision handling | Deck maintenance equipment handling | General service lifting within approved load chart | Fishing and aquaculture vessel deck service | Workboats and coastal/service vessels | Newbuilding and replacement marine deck-crane projects

طبقه بندی، آزمایش و مستند سازی

برای کشتی های مربوط به SOLAS، دستگاه های بلند کن در حال حاضر تحت مقررات SOLAS II-1/3-13 با اعتبار 1 ژانویه 2026 و دستورالعمل های مربوطه IMO برای طراحی/ساخت و نصب قرار می گیرند.آزمایش، بررسی دقیق، عملیات، بازرسی و نگهداری. بنابراین جامعه طبقه بندی و اداره پرچم انتخاب شده باید در مرحله تحقیق شناسایی شود تا تأیید طرح،صدور گواهینامه محصول، نظرسنجی و مستندات در محدوده قیمت گذاری گنجانده شده است.

مستندات پروژه معمولی ممکن است شامل GA و نمودار بار تایید شده، داده های واکنش پایه / پایه، نمودارهای هیدرولیکی و الکتریکی، گواهینامه های مواد، سوابق جوش / NDT،سوابق آزمایش کارخانه، گواهینامه محصول طبقاتی در صورت سفارش، مستندات تست بار/بررسی کامل در صورت لزوم، و دستورالعمل های کار و نگهداری.

گواهینامه: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، گواهینامه آزمایش سازندگان ️ با توجه به الزامات پروژه و محدوده تصویب کلاس/پرچم قابل اجرا در دسترس است.همه گواهینامه ها به صورت پیش فرض ارائه نمی شوند.

راهنمای انتخاب و تحقیق

مرحله ي اول:وظیفه بلند کردن را تعریف کنید: نوع کشتی، کار بار/خدمات، عملیات در بندر یا در دریا، SWL مورد نیاز در هر شعاع کاری، حداقل/حداکثر دسترسی و ارتفاع بلند کردن.

مرحله دوم:مبنای طراحی کشتی را ارائه دهید: جامعه طبقه، پرچم، منطقه عملیاتی، ورودی های مورد نیاز هیل / ترم یا حرکت، محدودیت باد / وضعیت دریا،دمای محیط و اینکه آیا جرثقیل هرگز در دریا از کشتی خارج می شود.

مرحله سوم:ترتیب بلند کردن را تأیید کنید: بلوک قلاب، ساختار طناب/قطر، تعداد سقوط ها، ظرفیت طبل، سرعت بلند کردن مورد نیاز و اینکه آیا حرکات بلند کردن/فروختن/پرداخت همزمان مورد نیاز است.

مرحله چهارم:بسته هیدرولیک/برقی را تأیید کنید: ولتاژ/ فرکانس مخزن، قدرت موجود، HPU یکپارچه یا جداگانه، کنترل محلی/ریموتیپلتفرم/کابین اپراتور و هر گونه تابع نظارت یا ضد برخورد مورد نیاز.

مرحله پنجم:داده های نصب را ارائه دهید: ترتیب عرشه، ارتفاع پایه، پوشش موجود برای چرخش/پنجایش، ساختار پایه، اطلاعات موجود در مورد جرثقیل برای پروژه های جایگزینی،و فرمت نقشه کشتی سازی.

مرحله 6سیستم پوشش، گواهینامه کلاس/مجموعه بررسی، مقدار، مقصد تحویل و تاریخ تحویل مورد نیاز را تأیید کنید؛ نقشه های GA یا عکس های مرجع را در صورت وجود ارائه دهید.

نقاشی و عکس

سوالات عمومی

س1: آیا مدل 8 t دارای 8 t SWL در شعاع کار 25 متر کامل است؟

A1: نه از داده های در حال حاضر در دسترس است. جدول ارائه شده لیست 8 t و محدوده شعاع مرجع 2 25 m را ارائه می دهد، اما منحنی SWL در مقابل شعاع را ارائه نمی دهد.ظرفیت نهایی در هر دسترسی باید توسط نمودار بار تایید شده قبل از وب سایت یا قیمت گذاری مشخص 8 تن در 25 متر تایید شود..

س2: آیا می توان از این جرثقیل دریایی به عنوان جرثقیل ساحلی یا پلتفرم استفاده کرد؟

A2: به طور خودکار نیست. یک جرثقیل کشتی و جرثقیل دریایی دارای پایه های طراحی متفاوت برای بارگذاری پویا، شرایط زیست محیطی و گواهینامه هستند.بلند کردن در آب های باز خارج از کشتی یا استفاده در واحدهای دریایی/پلتفرم ها باید در مرحله تحقیق مشخص شود و مطابق با استاندارد و قوانین طبقاتی دریایی قابل اجرا طراحی/تصدیق شود..

س3: چه اطلاعاتی برای یک نقل قول مورد تایید طبقه مهم است؟

A3: ارائه SWL در شعاع، حالت عملیاتی، نوع کشتی، کلاس/پرچم، حرکت/پای پای/بنیاد طراحی، ارتفاع بلند کردن، طناب/ریور، نیاز به چرخش، کنترل و منبع برق،ترتیب پایه/پایبنای، سیستم پوشش، دامنه گواهینامه و برنامه تحویل.