قایق نجات کاملاً بسته شده
جزئیات محصول:
| محل منبع: | چین |
| نام تجاری: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| گواهی: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| شماره مدل: | استاندارد یا سفارشی |
پرداخت:
| مقدار حداقل تعداد سفارش: | 1 واحد |
|---|---|
| قیمت: | Based on quotation |
| جزئیات بسته بندی: | پالت استاندارد یا بسته بندی سفارشی را صادر کنید |
| زمان تحویل: | بر اساس الزامات پروژه |
| شرایط پرداخت: | T/T، L/C |
| قابلیت ارائه: | تولید سفارشی بر اساس نیاز پروژه |
|
اطلاعات تکمیلی |
|||
| گواهی های طبقه بندی: | MED(B+D+DOC)، MED(B+F+DOC)، CCS، NK، BV، ABS، DNV-GL، LR، KR، IRS، RS، RINA، و غیره. | نوع قایق: | نوع معمولی قایق نجات و قایق نجات کاملا محصور مدل: JY-QFP-6.0A |
|---|---|---|---|
| بعد: | طول: 6000 میلیمتر طول روی همه 6070 میلیمتر عرض: 2300 میلیمتر عرض روی همه 2370 میلیمتر عمق: 1100 | مواد: | بدنه: شناوری پلی استر تقویت شده با الیاف شیشه. فضای بین بدنه بیرونی و قسمت داخلی مخازن شناوری است و |
| رنگ: | بدنه بیرونی: رزین Ge/coat با رنگ نارنجی. بدنه در سمت: با رنگ سفید خاکستری رنگ شده است. | تعداد افراد: | قایق نجات: 25 نفر قایق نجات: 6 نفر |
| برجسته کردن: | قایق نجات کاملاً محصور,قایق نجات کاملاً محصور,تجهیزات نجات زندگی کشتی CCS |
||
توضیحات محصول
قایق نجات کاملاً محصور - سری باری و تانکر
مرور کلی محصول
این سری قایق نجات کاملاً محصور، شناورهای بقا با پرتاب از طریق جرثقیل گرانشی را برای کشتیهای باری، تانکرها و کاربردهای دریایی منتخب پوشش میدهد. محدوده مستند شامل نسخههای باری خشک و نسخههای محافظت شده در برابر آتش تانکرها از تقریباً 5.0 متر تا 11.95 متر است، با ظرفیتهایی از 25 نفر تا 150 نفر در سوابق سری موجود. قایقهای نجات از ساختار GRP محصور صلب، آرایش شناوری مبتنی بر فوم پلیاورتان، نقاط بالابر/رهاسازی جلو و عقب، پیشرانه برای حداقل سرعت مستند 6 گره، و دستگاههای پرتاب مطابق با وزن واقعی قایق کاملاً بارگیری شده و فاصله قلاب استفاده میکنند.
نسخههای باری و تانکر عملکرد اصلی قایق نجات کاملاً محصور را به اشتراک میگذارند اما پیکربندیهای یکسانی ندارند. برای خانوادههای 95 و 150 مستند، نسخه تانکر یک سیستم اسپری آب و سیستم پشتیبانی هوای مستقل را اضافه میکند، در حالی که نسخه باری خشک شامل این سیستمهای حفاظت در برابر آتش نمیشود. ظرفیت، مبنای جرم نفر و وزن کاملاً بارگیری شده نیز ممکن است بین تأیید نوع، طرح صندلی پروژه خاص و واحد تأمین شده فردی متفاوت باشد، بنابراین انتخاب باید از پیکربندی پروژه تأیید شده به جای شماره مدل به تنهایی استفاده کند.
مشخصات سریع
| مورد | خلاصه سری |
| نوع محصول | قایق نجات کاملاً محصور با پرتاب از طریق جرثقیل گرانشی |
| نسخهها | باری خشک / معمولی و تانکر / محافظت شده در برابر آتش |
| محدوده اندازه مستند | تقریباً 5.0 تا 11.95 متر |
| محدوده ظرفیت مستند | 25 تا 150 نفر، بسته به پیکربندی تأیید شده |
| ساخت و ساز | GRP مقاوم در برابر آتش با آرایش شناوری فوم پلیاورتان |
| سرعت معمول | بزرگتر یا مساوی 6 گره در مشخصات مستند |
| رابط پرتاب | قلابهای رهاسازی جلو/عقب با سیستم جرثقیل گرانشی مطابق یا سیستم جرثقیل مخصوص پروژه |
پارامترهای فنی اصلی
خلاصه محدوده / پیکربندی
| نسخه | استفاده اولیه | سیستمهای آتش / هوا | مبنای انتخاب |
| باری خشک / معمولی | کشتیهای باری و سایر کاربردهای غیر تانکر | در پیکربندیهای 95C/150C مستند نصب نشده است | ظرفیت تأیید شده، وزن پرتاب، فاصله قلاب و رابط جرثقیل |
| تانکر / محافظت شده در برابر آتش | تانکرها و پروژههایی که نیاز به پیکربندی قایق نجات محافظت شده در برابر آتش دارند | اسپری آب + پشتیبانی هوای مستقل در پیکربندیهای 95F/150F مستند | ظرفیت تأیید شده، وزن پرتاب، فاصله قلاب، بسته حفاظت در برابر آتش و رابط جرثقیل |
جدول سری تأمین شده
| خانواده اصلی | نسخهها در مجموعه فایل | ابعاد اصلی | مدرک ظرفیت | فاصله قلاب |
| کلاس 50 | مرجع کاتالوگ 50C؛ 50F | 5.00 × 2.20 × 3.00 متر | 25 نفر | 4.60 متر |
| کلاس 75 | 75C / 75F | 7.50 × 2.86 × 3.20 متر | 65 نفر واحد خاص / 66 نفر محدوده نوع | 7.10 متر |
| کلاس 95 | 95C / 95F؛ FA/CA در برخی سوابق MED ظاهر میشود | 9.50 × 3.60 × 3.40 متر | 110 نفر پروژه / 116 نفر محدوده نوع | 9.00 متر |
| کلاس 150 | 150C / 150F | 11.95 × 3.90 × 3.60 متر | 130 نفر پروژه / 150 نفر محدوده نوع | 11.30 متر |
سیستمهای ساختار و ایمنی
قایقهای نجات مستند از پلی استر تقویت شده با فایبر گلاس (GRP) مقاوم در برابر آتش برای بدنه و روبنا استفاده میکنند، با شناوری داخلی که توسط فوم پلیاورتان تأمین میشود. مشخصات پروژه یک آرایش دو پوسته و منطقه نشیمن محصور، همراه با آرایش دسترسی ضد آب، پیشرانه، فرمان، تجهیزات الکتریکی و مقررات فرمان اضطراری را توصیف میکند.
مشخصات تانکر 95F و 150F موجود شامل سیستمهای اسپری آب و پشتیبانی هوای مستقل است. نسخههای باری مربوطه این دو سیستم را شامل نمیشوند. فایلهای فنی موجود همچنین ویژگیهای خود راستایی، مقررات مهار سرنشین و مکانیزمهای رهاسازی در حین بارگیری و تخلیه را برای پیکربندیهای تأیید شده مربوطه مستند میکنند.
رابط رهاسازی و پرتاب
یک قایق نجات کاملاً محصور باید همراه با رابط رهاسازی و پرتاب آن انتخاب شود. سیستمهای 75، 95 و 150 مستند از اندازههای قلاب، فاصله قلاب، درجهبندی جرثقیل و درجهبندی وینچ متفاوتی استفاده میکنند؛ این مقادیر را نمیتوان به سادگی به دلیل اینکه دو قایق ظرفیتهای مشابهی دارند، جابجا کرد.
| خانواده قایق | قلاب رهاسازی مستند | مدرک جرثقیل مطابق | مدرک وینچ مطابق |
| 75 | 63HKC | 85DL | DW70S |
| 95 | 85HKC | 170DL | DW130S |
| 150 | 105HKC | 205DL | DW170S |
راهنمای انتخاب و استعلام
1. نسخه سرویس را تأیید کنید: باری خشک / معمولی یا تانکر / محافظت شده در برابر آتش.
2. نفرات مورد نیاز، مبنای جرم نفر تأیید شده و وزن پرتاب کاملاً بارگیری شده را تأیید کنید. ظرفیت به تنهایی برای انتخاب جرثقیل کافی نیست.
3. فاصله قلاب، ارتفاع نصب و اینکه آیا سیستم جرثقیل/وینچ جدید مورد نیاز است یا قایق باید با دستگاه پرتاب موجود مطابقت داشته باشد را تأیید کنید.
4. الزامات کلاس، پرچم و گواهینامه قانونی را تأیید کنید. تأیید نوع، گواهینامه واحد/محصول و گواهینامههای انطباق تولید الزامات جداگانهای هستند.
5. برای پروژههای جایگزینی، قبل از قیمتگذاری، نقشهها یا دادههای پلاک قایق نجات، قلاب، جرثقیل و وینچ موجود را ارائه دهید تا سازگاری بررسی شود.
کاربردها
کاربردهای معمول شامل کشتیهای باری، تانکرها و سایر شناورهای دریایی است که نیاز به شناور بقای کاملاً محصور با پرتاب از طریق جرثقیل گرانشی دارند. فایلهای تأییدیه 95F/C همچنین سرویس کشتی، تأسیسات فراساحلی و سکو را مشخص میکنند، در حالی که سوابق تأییدیه و پروژه 150F/C شامل شناورهای دریایی/تأسیسات فراساحلی و یک کاربرد مستند بارج کاری لولهگذاری است.
نقشه و عکسها
![]()
سوالات متداول
س1. تفاوت بین قایق نجات باری و قایق نجات تانکر چیست؟ نسخههای تانکر مستند سیستمهای اسپری آب و پشتیبانی هوای مستقل را اضافه میکنند؛ نسخههای باری خشک مربوطه این سیستمها را ندارند.
س2. آیا ظرفیت مسافر برای انتخاب جرثقیل کافی است؟ خیر. وزن پرتاب کاملاً بارگیری شده تأیید شده، فاصله قلاب، ارتفاع نصب و گواهینامههای قابل اجرا نیز مورد نیاز هستند.
س3. آیا میتوان از جرثقیل موجود با قایق نجات جایگزین استفاده مجدد کرد؟ بالقوه، اما سازگاری باید قبل از قیمتگذاری با جرثقیل موجود، وینچ، آرایش قلاب/سیم بکسل، فاصله قلاب، وزن پرتاب و رابط نصب تأیید شده بررسی شود.



