 
|
بیت یدک نصب شده در دیواره جانبی فرورفته | نوع B ساخته شده از ورق فولادی برای یدککشی کشتیهای بزرگ (ISO 13798)
جزئیات محصول:
| محل منبع: | چین |
| نام تجاری: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| گواهی: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| شماره مدل: | استاندارد یا سفارشی |
پرداخت:
| مقدار حداقل تعداد سفارش: | 1 واحد |
|---|---|
| قیمت: | Based on quotation |
| جزئیات بسته بندی: | پالت استاندارد یا بسته بندی سفارشی را صادر کنید |
| زمان تحویل: | بر اساس الزامات پروژه |
| شرایط پرداخت: | T/T، L/C |
| قابلیت ارائه: | تولید سفارشی بر اساس نیاز پروژه |
|
اطلاعات تکمیلی |
|||
| استاندارد: | ISO 13798:2020; IMO Circular MSC/Circ.1175، راهنمای تجهیزات بکسل و پهلوگیری کشتی | اندازه های اسمی: | 200، 250، 400A و 400B |
|---|---|---|---|
| نوع a: | تولید شده توسط لوله های فولادی | نوع B: | تولید شده توسط صفحات فولادی |
| بار/ظرفیت کار ایمن: | 30 تا 120 تن | مواد: | فولاد C-Mn; فولاد ضد زنگ |
| درمان سطحی: | Sandblasting به S2.5 + 3 لایه رنگ اپوکسی ، گالوانیزه | گواهی های طبقه بندی: | CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، RINA، IRS، RS، و غیره |
| برجسته کردن: | بیت های فرورفته 120t,بیت های تو رفتگی نوع ورق فولادی,تجهیزات یدک کش کشتی ISO 13798 |
||
توضیحات محصول
بیت یدک نصب شده در پوسته جان فرورفته | نوع B ساخته شده از ورق فولادی برای یدککشی کشتیهای بزرگ (ISO 13798)
مرور کلی محصول
بیت یدک کشتی فرورفته نوع B ISO 13798 یک اتصال یدککشی و مهار ساخته شده از ورق فولادی است که در یک فرورفتگی از پوسته جان کشتی نصب میشود. این بیت زمانی که ارتفاع عرشه آزاد زیاد یا عرشه مهار مرتفع دسترسی به اتصالات عرشه را محدود میکند، موقعیت اتصال خط پایینتری را فراهم میکند. انتخاب باید با در نظر گرفتن SWL، زاویه کشش طناب یدک، دهانه پوسته، تقویت موضعی و الزامات کلاس یا پرچم انجام شود.
ISO 13798 اندازههای اسمی 200، 250، 400A و 400B را پوشش میدهد؛ نوع A از لوله فولادی و نوع B از ورق فولادی استفاده میکند. دادههای نوع B ارائه شده مقادیر SWL از 294 تا 1177 کیلونیوتن، قطرهای طناب مرجع از 30 تا 60 میلیمتر و وزنهای محاسبه شده از 16.1 تا 96.1 کیلوگرم را پوشش میدهد. مواد، جوشها، جهت بار، علامتگذاری، زهکشی و دامنه گواهینامه همچنان مختص پروژه باقی میمانند.
مشخصات سریع
- نوع محصول: بیت یدک کشتی فرورفته → نقطه اتصال خط پایین پوسته جان برای کشتیهای با عرشه آزاد بالا.
- استاندارد و نوع: ISO 13798:2020 نوع B → ساخته شده از ورق فولادی؛ نوع A نسخه لوله فولادی است.
- اندازههای اسمی: 200 / 250 / 400A / 400B → بر اساس SWL، طناب مرجع و هندسه نصب انتخاب کنید.
- بار کاری ایمن: 294 تا 1177 کیلونیوتن (مرجع 30 تا 120 تن) → جهت بار مجاز و پشتیبانی بدنه را تأیید کنید.
- قطر طناب مرجع: 30 تا 60 میلیمتر → مرجع مبتنی بر بار، نه حداکثر اندازه خودکار طناب.
- وزن محاسبه شده: 16.1 تا 96.1 کیلوگرم برای نوع B → از برنامهریزی حمل و نقل، نصب، بستهبندی و باربری پشتیبانی میکند.
- نصب: اتصال جوشی فرورفته در پوسته جان → دهانه پوسته، تقویت، جوشها و پوشش را هماهنگ کنید.
- عملیات سطحی: سندبلاست Sa 2.5 + پرایمر اپوکسی کارگاهی به عنوان مرجع → پرداخت نهایی مطابق با مشخصات پروژه است.
پارامترهای فنی اصلی
| اسمی اندازه Dn |
نوع | D | Dl | R | H | T | SWL | وزن محاسبه شده کیلوگرم |
|
| کیلونیوتن | تن | ||||||||
| 200 | نوع A | 216,3 | 250 | 80 | 140 | 10,3 | 294 | 30 | 16,5 |
| نوع B | 210,0 | 10,0 | 16,1 | ||||||
| 250 | نوع A | 267,4 | 305 | 100 | 160 | 12,7 | 491 | 50 | 26,7 |
| نوع B | 260,0 | 12,0 | 25,7 | ||||||
| 400A | نوع A | 406,4 | 480 | 140 | 300 | 12,7 | 687 | 70 | 69,7 |
| نوع B | 410,0 | 12,0 | 68,0 | ||||||
| 400B | نوع A | 406,4 | 480 | 140 | 330 | 21,4 | 1177 | 120 | 99,7 |
| نوع B | 410,0 | 20,0 | 96,1 | ||||||
| اندازه اسمی Dn |
قطر طناب d |
| 200 | 30 |
| 250 | 35 |
| 400A | 40 |
| 400B | 60 |
راهنمای انتخاب و استعلام
مرحله 1: نوع B ISO 13798 و اندازه اسمی 200، 250، 400A یا 400B را بر اساس SWL مورد نیاز و چیدمان یدککشی کشتی تأیید کنید.
مرحله 2: عملکرد مورد نظر یدککشی یا مهار، جهت طناب یدک، حداکثر زاویه کشش، قطر طناب مرجع و اینکه آیا اتصال برای کشتی جدید است یا جایگزینی را تأیید کنید.
مرحله 3: نقشه دهانه پوسته جان، چیدمان فرورفتگی، ساختار اطراف، تقویت داخلی و رابط جوش کشتی را ارائه دهید.
مرحله 4: درجه مواد را تأیید کنید: ورق فولادی C-Mn، فولاد ضد زنگ، یا مواد مخصوص دمای پایین / خدمات یخ، همراه با الزامات قابلیت ردیابی و تست ضربه.
مرحله 5: عملیات سطحی، تعمیر پوشش پس از نصب، علامتگذاری SWL، دامنه بازرسی و الزامات انجمن طبقهبندی را قبل از ارائه قیمت تأیید کنید.
مرحله 6: تعداد، نوع کشتی، موقعیت نصب، مقصد تحویل، زمان تحویل مورد نیاز و نقشه تأیید شده یا عکس مرجع در صورت وجود را ارائه دهید.
ساختار
بدنه فرورفته ساخته شده از ورق فولادی | کانتور گرد تماس با طناب | رابط جوشی پوسته جان | اتصال به تقویت بدنه موضعی | ناحیه شناسایی SWL | جزئیات زهکشی و حفاظت در برابر خوردگی طبق نقشه پروژه
مزایای ساخت، نصب و مهندسی
- موقعیت فرورفته در پوسته جان، یک نقطه اتصال پایین عملی برای طنابهای یدککش را فراهم میکند، زمانی که ارتفاع عرشه آزاد یا عرشه مهار کشتی دسترسی مستقیم به اتصالات عرشه را محدود میکند.
- ساختار ورق فولادی نوع B اجازه میدهد تا هندسه بدنه، ضخامت، آمادهسازی جوش و تکرارپذیری ابعادی از طریق قالبگیری، نصب و جیگهای ساخت کنترل شود.
- مناطق تماس با طناب باید گرد، پرداخت شده و عاری از لبههای تیز مضر باشند تا طناب یدک در طول عملیات کمک به کشتی در معرض سایش موضعی غیرضروری قرار نگیرد.
- بار اتصال به پوسته جان و ساختار پشتیبان داخلی منتقل میشود. بنابراین، تقویت بدنه، اندازه جوش، جهت بار و زاویه کشش مجاز نیاز به تأیید طراح کشتی و انجمن طبقهبندی دارند.
- از آنجایی که اتصال در پوسته جان کشتی فرورفته است، زهکشی، پیوستگی پوشش، دسترسی برای بازرسی و کنترل خوردگی باید به عنوان بخشی از طراحی نصب بررسی شوند.
- برای فولاد ضد زنگ یا فولاد مخصوص دمای پایین، درجه دقیق، مواد مصرفی جوشکاری، رابط فلز ناهمگون، ورودی حرارت، NDT و عملیات سطحی پس از نصب باید قبل از تولید توافق شود.
ویژگیهای سفارشی
- استاندارد: ISO 13798:2020 → مرجع برای تعیین بیت فرورفته، اندازههای اسمی، ابعاد، SWL و نوع ساخت.
- نوع ساخت: نوع B ساخته شده از ورق فولادی → متمایز از ساخت لوله فولادی نوع A.
- اندازه اسمی: 200 / 250 / 400A / 400B → بر اساس SWL مورد نیاز، طناب مرجع و چیدمان پوسته جان انتخاب کنید.
- SWL: 294 / 491 / 687 / 1177 کیلونیوتن → MBL، بار شکست، بار تست یا ظرفیت نامحدود چند جهته را جایگزین نکنید.
- مواد: درجه دقیق باید تأیید شود → ورق فولادی C-Mn، فولاد ضد زنگ یا فولاد مخصوص باید الزامات دمایی، جوشکاری و کلاس پروژه را دنبال کند.
- نصب: فرورفته در پوسته جان و جوش داده شده → تقویت موضعی و مسیر بار بخشی از ساختار کشتی هستند و باید جداگانه بررسی شوند.
- الزامات گواهینامه: بر اساس دامنه سفارش موجود است → گواهینامههای مواد، مستندات سازنده، بازرسی کلاس و تست شاهد باید قبل از ارائه قیمت توافق شود.
نحوه کار
طناب یدک به موقعیت فرورفته پوسته جان هدایت میشود → طناب دور سطح تماس بیت بسته میشود → بار یدککشی تأیید شده از طریق اتصال ساخته شده و رابط جوشی منتقل میشود → تقویت بدنه موضعی بار را به ساختار کشتی توزیع میکند → اتصال به عنوان بخشی از چیدمان یدککشی بازرسی و نگهداری میشود.
کاربردها
کشتیهای با عرشه آزاد بالا | کشتیهای باری | تانکرها | فلهبرها | موقعیتهای یدککشی کمکی کشتی و بندر | ایستگاههای یدککشی پوسته جان | پروژههای کشتیسازی جدید و جایگزینی
گواهینامهها و مزایا
گواهینامهها و بازرسیها را میتوان بر اساس الزامات پروژه، قابلیت ردیابی مواد، نقشه تأیید شده، دامنه تست و رویههای انجمن طبقهبندی ترتیب داد. انطباق نباید فرض شود تا زمانی که مستندات مورد نیاز و دامنه شاهد تأیید شوند.
گواهینامه: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، گواهینامه تست سازنده.
نقشه و عکسها
سوالات متداول
س1: تفاوت بین بیتهای فرورفته ISO 13798 نوع A و نوع B چیست؟
ج1: نوع A از لوله فولادی ساخته میشود، در حالی که نوع B از ورق فولادی ساخته میشود. بنابراین، همان اندازه اسمی ممکن است قطر خارجی، ضخامت دیواره و وزن محاسبه شده متفاوتی داشته باشد. این صفحه و جدول اصلی آن برای نوع B اعمال میشود.
س2: آیا SWL ذکر شده را میتوان برای هر جهت طناب یدک استفاده کرد؟
ج2: خیر. SWL باید در جهت بار و شرایط نصب تعریف شده توسط استاندارد قابل اجرا و چیدمان تأیید شده کشتی اعمال شود. تقویت پوسته جان، جزئیات جوش، زاویه کشش طناب یدک و ساختار پشتیبان باید قبل از استفاده بررسی شوند.
س3: چه اطلاعاتی قبل از ارائه قیمت مورد نیاز است؟
ج3: نوع B ISO 13798، اندازه اسمی، SWL، نوع کشتی، نقشه نصب پوسته جان، جهت طناب یدک و قطر طناب، درجه مواد، عملیات سطحی، تعداد، الزامات کلاس، مقصد و زمان تحویل مورد نیاز را تأیید کنید.