بایارد فولادی دو سر با پایه داخلی | نوع B GB/T 554-2008

استیل دو قطعه بولارد با پایه ورودی GB / T 554-2008 نوع B

خلاصه ی محصول

GB / T 554 نوع B دو بار Bitt bollard یک لگد و لگد فولادی جوشیده شده با پایه پایین جاسازی شده / وارد شده است که در زیر پوشش عرشه گسترش می یابد.دو قطعات عمودی فراهم می کند چرخش طناب جداگانه و موقعیت های سرب کنترل شده، در حالی که پایه پایین گسترش یافته بار های بولارد را به پایه کشتی منتقل می کند.برای مکان های عرشه کشتی طراحی شده است که در آن نقشه طراحی به جای پایه ای که به طور کامل در عرشه نصب شده است، یک پایه ای درهم شکسته یا وارد شده را مشخص می کند..

محدوده GB/T 554-2008 نوع B که ارائه شده است، قطر اسمی 160 تا 500 میلی متر و مقادیر SWL از 49 تا 451 kN را پوشش می دهد. انتخاب باید با تنظیمات لنگر یا کشیدن کشتی هماهنگ شود.جهت خط، برش عرشه، تقویت محلی، جزئیات جوش و ارتفاع مورد نیاز برای عرشه ها با یا بدون پوشش چوبی.و نسخه استاندارد نهایی باید قبل از تولید تایید شود.

مشخصات سریع

• نوع محصول: تخته فولادی دو بایت با پایه ورودی → دو ستون کاری طناب با پایه پایین تر در زیر سطح عرشه قرار دارد.
• استاندارد و نوع: داده های GB/T 554-2008 نوع B → سازگاری با نسخه فعلی باید هنگامی که پروژه GB/T 554-2023 را مشخص می کند تأیید شود.
• محدوده قطر اسمی: 160 تا 500 میلی متر → هشت اندازه استاندارد برای طرح های مختلف عرشه و بارهای خط مشخص.
• محدوده SWL: 49 تا 451 kN → از SWL استاندارد برای اندازه انتخاب شده استفاده کنید؛ MBL طناب یا بار آزمایش را جایگزین نکنید.
• فرم نصب: قرار دادن پایه / پایه یکپارچه عرشه → باز کردن عرشه ، تقویت ، دنباله جوش و مسیر بار نیاز به تأیید نقشه کشتی ساز است.
• گزینه های ارتفاع عرشه: ابعاد برای عرشه ها بدون یا با پوشش چوبی ارائه شده است → مقدار H انتخاب شده باید با ترتیب واقعی عرشه مطابقت داشته باشد.
• تمرکز ساخت: ساخت لوله و صفحه فولادی، لبه های تماس طناب صاف، هندسه جوش کنترل شده و تراز ابعاد هر دو بیت.
• درمان سطحی: Sa 2.5 شلیک و اپوکسی فروشگاه پریمر به عنوان مرجع → پوشش نهایی، گالوانیزه یا فولاد ضد زنگ بر اساس مشخصات پروژه است.

پارامترهای فنی اصلی

راهنمای انتخاب و تحقیق

مرحله ي اول:تایید GB/T 554 نوع B دو بایت بولارد با پایه ورودی، قطر اسمی و SWL مورد نیاز بر اساس ترتیب لنگر انداختن یا کشیدن کشتی.

مرحله دوم:نوع طناب، قطر طناب، جهت خط مورد انتظار، تعداد چرخش ها و اینکه آیا بالارد عمدتاً برای لنگر اندازی، پشتیبانی کشیدن یا عملیات عرشه خاص پروژه استفاده می شود را تأیید کنید.

مرحله سوم:طرح عرشه، باز کردن پایه، ترتیب پایه، تقویت محلی، جزئیات جوش و اینکه آیا عرشه دارای پوشش چوبی است.

مرحله چهارم:کیفیت مواد، حداقل دمای طراحی، کلاس یخ یا دمای پایین و اینکه آیا فولاد ضد زنگ مورد نیاز است را تایید کنید.

مرحله پنجم:قبل از نقل قیمت، درمان سطح، سیستم پوشش نهایی، دامنه بازرسی، الزامات NDT، ردیابی مواد و الزامات جامعه طبقه بندی را تأیید کنید.

مرحله 6مقدار، نوع ظرف، محل نصب، مقصد تحویل، زمان تحویل مورد نیاز و آخرین اطلاعات طراحی یا نمونه جایگزین تایید شده را ارائه دهید.

ساختار

Twin vertical bitts | Steel pipe and plate fabricated body | Insert base below deck plating | Wide lower foundation | Smooth rope-contact edges | Deck weld interface | Local reinforcement connection | Project-specified coating

مزایای ساخت، جوش و نصب

• ترتیب پایه ورودی، پایه پایین گسترده را زیر سطح عرشه قرار می دهد.اجازه می دهد تا نیروهای بولارد به جای اینکه تنها توسط صفحه عرشه حمل شوند، به ساختار عرشه پشتیبانی منتقل شوند..
• پیکربندی دو قطعه دو محل کار را برای چرخش طناب و سازمان خط فراهم می کند؛ جهت اصلی سرب و بخش عملیاتی مجاز باید از طرح لنگر انداختن یا کشیدن کشتی پیروی کند.
• جوش ها و لبه های آزاد در مناطق تماس با طناب می توانند صاف شوند، با لبه های آشکار آماده شده به شعاع مشخص شده، برای کاهش برش محلی یا سایش خطوط لنگر.
• جیگ های ساخت و چک ابعاد کمک می کنند تا فاصله، شیب، ارتفاع و تراز دو بیت قبل از جوش نهایی به ساختار پایه حفظ شود.
• تنظیم پایه، دقت برش عرشه، توالی جوش و کنترل تحریف مهم است زیرا پایه وارد شده مستقیماً با ساختار کشتی در ارتباط است.
• برای سرویس در کلاس یخ یا دمای پایین، کیفیت فولاد و الزامات سختی ضربه باید از مشخصات کشتی انتخاب شده و توسط جامعه طبقه بندی مربوطه تأیید شود.
• NDT، ردیابی مواد، تأیید بار و گواهی کلاس را می توان بر اساس برنامه بازرسی و آزمایش تایید شده تنظیم کرد نه اینکه به عنوان یک عرضه استاندارد فرض شود.

ویژگی های سفارشی

• استاندارد: GB/T 554 Type B → ابعاد ارائه شده و مقادیر SWL بر اساس مجموعه داده های سال 2008 است؛ قبل از انتشار سفارش، الزامات نسخه فعلی را تأیید کنید.
• پیکربندی: بایت دوگانه با پایه ورودی → مناسب در صورتی که پایه کشتی در زیر پوشش عرشه قرار داشته باشد.
• قطر اسمی: 160 / 200 / 250 / 315 / 355 / 400 / 450 / 500 mm → با SWL، ترتیب عرشه و سرب طناب انتخاب کنید.
• SWL: 49 / 78 / 118 / 196 / 255 / 314 / 382 / 451 kN → بار کاری استاندارد مرتبط با هر اندازه اسمی
• مواد: ساخت لوله و صفحه فولادی → فولادی نرم، فولادی ضد زنگ یا فولادی خاص مشخص شده در پروژه با توجه به تایید درجه.
• ترتیب عرشه: بدون عرشه چوبی یا با آن → از ابعاد H مربوطه در نقشه نصب استفاده کنید.
• آماده سازی لبه: جوش های صاف و لبه های آزاد شعاع دار → برای کاهش تماس محلی تیز با خطوط لنگر.
• نیاز به گواهینامه: با توجه به دامنه سفارش در دسترس است → گواهینامه سازنده، گواهینامه مواد، گواهینامه کلاس و بازرسی شاهدان باید قبل از نقل قول توافق شود.

چگونه کار می کند

Mooring or towing line approaches the selected bitt → Line is turned around one or both posts according to the approved operating arrangement → Contact force is carried by the fabricated bollard body → Insert base transfers the load into the reinforced deck foundation → Welds، ساختار و پوشش پس از نصب بازرسی می شود

درخواست ها

کشتی های باربری. تانکرها. حمل کننده های عمده. کشتی های کانتینری. وسایل عرشه کشتی های کشنده و کاری. ایستگاه های لنگر انداز کشتی. موقعیت های پشتیبانی کشنده خاص پروژه. پروژه های ساخت و ساز جدید و جایگزین.

گواهینامه ها و مزایا

گواهینامه ها و بازرسی می تواند با توجه به الزامات پروژه، ردیابی مواد، طراحی تایید شده، دامنه آزمایش و روش جامعه طبقه بندی تنظیم شود.

گواهینامه: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، گواهینامه آزمایش سازندگان.

نقاشی و عکس

سوالات عمومی

سوال1:تفاوت اصلی بین بولارد پایه ورودی نوع B و بولارد نصب شده در عرشه چیست؟

A1:پایه پایین نوع B زیر پوشش عرشه قرار می گیرد. بنابراین انتخاب نه تنها به SWL و قطر اسمی، بلکه به باز شدن عرشه، عمق پایه، تقویت،دسترسی به جوش، و ترتيب پوشش عرشه

سوال دوم:آیا می توان از جدول GB/T 554-2008 برای پروژه ای که GB/T 554-2023 را مشخص می کند استفاده کرد؟

A2:جدول ارائه شده باید به عنوان مرجع نوع B سال 2008 در نظر گرفته شود. نسخه استاندارد فعلی، نام نوع، ابعاد، مواد، علامت گذاری،و الزامات آزمایش باید قبل از تولید با استاندارد رسمی پروژه بررسی شود..

سوال سوم:قبل از نقل قول چه اطلاعاتی لازم است؟

A3:نسخه استاندارد، نوع B، قطر اسمی، SWL، ترتیب طناب، درجه مواد، حداقل دمای طراحی، عرشه و نقشه پایه، وضعیت عرشه چوبی، درمان سطح،دامنه گواهینامه، مقدار، مقصد و برنامه تحویل