چهار رولر Fairlead برای کشتی های مهندسی CB 3015 نوع A برای کشیدن و خطوط لنگر

راهنمای قرقره چهار غلتکی برای کشتی مهندسی | نوع A CB 3015 برای خطوط یدک‌کشی و مهار

مرور کلی محصول

راهنمای قرقره کشتی مهندسی نوع A CB 3015 مجموعه‌ای از راهنمای غلتکی است که برای کنترل مسیر طناب فولادی یا خط مشخص شده پروژه در موقعیت هدایت طناب کشتی مهندسی استفاده می‌شود. آرایش چهار غلتکی آن از دو غلتک عمودی و دو غلتک افقی برای ایجاد یک دهانه هدایت شده استفاده می‌کند و به تغییر جهت خط کمک می‌کند و در عین حال تماس لغزشی با لبه‌های فولادی ثابت را کاهش می‌دهد.

محدوده اندازه بر اساس قطر غلتک عمودی D از 100 تا 300 میلی‌متر، با قطرهای مرجع طناب فولادی از 19.5 تا 56 میلی‌متر است. انتخاب باید با آرایش یدک‌کشی یا مهار کشتی، ساختار خط، زاویه هدایت، بار طراحی پروژه، فونداسیون نصب، مواد غلتک، آرایش شفت، روش روانکاری، سیستم پوشش و دامنه بازرسی هماهنگ شود. شماره استاندارد رسمی CB 3015-1983 است که در اسناد قدیمی‌تر نیز معمولاً به صورت CB* 3015-83 نمایش داده می‌شود.

مشخصات سریع

• نوع محصول: راهنمای قرقره چهار غلتکی کشتی مهندسی → خطوط یدک‌کشی یا مهار را از طریق یک دهانه غلتکی کنترل شده هدایت می‌کند؛ این وینچ یا دستگاه بالابر نیست.
• استاندارد و نوع: CB 3015-1983 نوع A → مرجع برای آرایش نوع A، تعیین اندازه و ابعاد اصلی.
• آرایش غلتک: دو غلتک عمودی + دو غلتک افقی → از هدایت خط در هر دو جهت هدایت افقی و عمودی پشتیبانی می‌کند.
• قطر غلتک عمودی D: 100 / 150 / 200 / 250 / 300 میلی‌متر → تعیین کننده اصلی مدل برای نقل قول و تأیید نقشه.
• قطر غلتک افقی D1: 85 تا 250 میلی‌متر → هماهنگ با قاب نوع A و هندسه تماس طناب.
• قطر طناب فولادی قابل استفاده: 19.5 تا 56 میلی‌متر، مرجع → تناسب نهایی به ساختار طناب، زاویه هدایت و مبنای بار پروژه بستگی دارد.
• ابعاد کلی: طول 540-1460 میلی‌متر، عرض 340-900 میلی‌متر، ارتفاع 240-620 میلی‌متر → برای چیدمان عرشه یا دیواره و بررسی فضای نصب استفاده می‌شود.
• جنس و پرداخت: فولاد C-Mn، فولاد نرم، فولاد ضد زنگ، سندبلاست و پرایمر اپوکسی کارخانه‌ای، پولیش، گالوانیزه یا پوشش پروژه → جنس دقیق قطعه و پرداخت باید قبل از تولید تأیید شود.

پارامترهای فنی اصلی

راهنمای انتخاب و استعلام

مرحله 1: CB 3015-1983 نوع A را تأیید کرده و مدل D100، D150، D200، D250 یا D300 را بر اساس نقشه کشتی و دهانه غلتکی مورد نیاز انتخاب کنید.

مرحله 2: قطر طناب فولادی، ساختار طناب، حداقل نیاز خمشی، جهت خط کاری و زوایای هدایت مورد انتظار را تأیید کنید. قطر مرجع طناب نباید به عنوان SWL یا MBL محصول در نظر گرفته شود.

مرحله 3: موقعیت نصب، فضای موجود، آرایش سوراخ‌های نصب، فونداسیون یا تقویت موضعی را تأیید کنید و اینکه آیا راهنمای قرقره برای پروژه ساخت جدید یا جایگزینی است.

مرحله 4: تقسیم‌بندی مواد قطعات برای قاب، غلتک‌ها، شفت‌ها، بوش‌ها یا یاتاقان‌ها را همراه با الزامات روانکاری و نگهداری تأیید کنید.

مرحله 5: قبل از نقل قول، عملیات سطحی، پوشش نهایی، قابلیت ردیابی مواد، دخالت انجمن طبقه‌بندی، حضور ناظر بازرسی و دامنه گواهینامه را تأیید کنید.

مرحله 6: مقدار، نوع کشتی، کاربرد، نقشه یا عکس‌ها، مقصد تحویل، زمان تحویل مورد نیاز و هرگونه نیاز به قابلیت تعویض جایگزین را ارائه دهید.

ساختار

دو غلتک عمودی | دو غلتک افقی | شفت‌های غلتک | قاب جانبی و پشتیبان | رابط سوراخ نصب | دهانه هدایت طناب | عملیات سطحی محافظ

مزایای هدایت غلتک، نصب و کیفیت

• آرایش غلتک چهار طرفه می‌تواند خطی را هدایت کند که در آن تغییرات جهت افقی و عمودی رخ می‌دهد و تماس لغزشی مستقیم با دهانه فولادی ثابت را کاهش می‌دهد.
• پنج اندازه استاندارد D نقطه شروع روشنی را برای تطبیق قطر طناب و چیدمان کشتی فراهم می‌کند؛ انتخاب نهایی همچنان باید با ساختار طناب و شرایط بار پروژه بررسی شود.
• هم‌ترازی غلتک، هم‌مرکزی شفت، فاصله محوری و چرخش آزاد باید در طول مونتاژ کنترل شوند تا خط با سطوح غلتکی مورد نظر تماس پیدا کند.
• سطوح تماس طناب باید صاف و بدون لبه‌های تیز باشند که می‌توانند به طناب فولادی، طناب مصنوعی یا پوشش‌های محافظ طناب آسیب برسانند.
• قاب و رابط نصب، واکنش خط را به ساختار کشتی پشتیبان منتقل می‌کند؛ طراحی فونداسیون، بست‌ها و تقویت موضعی مسئولیت طراحی کشتی یا چیدمان کشتی‌سازی باقی می‌ماند.
• قطعات فرسوده، بوش‌ها یا یاتاقان‌ها، نقاط روانکاری و جزئیات نگهداری شفت را می‌توان بر اساس نقشه پروژه و فلسفه نگهداری تأیید کرد.
• گواهینامه‌های مواد، بازرسی ابعادی، بررسی چرخش، بازرسی پوشش و حضور ناظر طبقه‌بندی را می‌توان بر اساس دامنه سفارش توافق شده ترتیب داد.

ویژگی‌های سفارشی

• استاندارد: CB 3015-1983 / CB* 3015-83 قدیمی → زمانی استفاده می‌شود که مشخصات کشتی یا نقشه جایگزینی این آرایش راهنمای قرقره کشتی مهندسی را فراخوانی کند.
• نوع: پیکربندی چهار غلتکی نوع A → دو غلتک عمودی و دو غلتک افقی دهانه خط هدایت شده را تشکیل می‌دهند.
• محدوده مدل: D100 / D150 / D200 / D250 / D300 → تعیین کننده مدل، قطر غلتک عمودی را دنبال می‌کند.
• طناب قابل استفاده: Φ19.5 / 26 / 37.5 / 48.5 / 56 میلی‌متر، مرجع → قبل از سفارش، ساختار طناب و الزامات خمشی پروژه را تأیید کنید.
• جنس: گزینه‌های فولاد C-Mn / فولاد نرم / فولاد ضد زنگ → جنس دقیق قاب، غلتک‌ها، شفت‌ها و بوش‌ها باید تأیید شود.
• عملیات سطحی: سندبلاست Sa 2.5 + پرایمر اپوکسی کارخانه‌ای، رنگ شده، پولیش شده، گالوانیزه یا سفارشی → سازگاری با قطعات متحرک و پوشش نهایی کشتی باید بررسی شود.
• نصب: رابط سوراخ نصب مطابق با جدول ابعاد استاندارد → فونداسیون، بست‌ها، تقویت عرشه یا دیواره و جهت خط نیاز به تأیید پروژه دارند.
• الزامات گواهینامه: مطابق با الزامات پروژه موجود است → گواهینامه سازنده، گواهینامه مواد، گواهینامه کلاس یا دامنه بازرسی ناظر باید قبل از نقل قول توافق شود.

نحوه کار

خط یدک‌کشی یا مهار به راهنمای قرقره نزدیک می‌شود → خط با غلتک عمودی و/یا افقی مورد نیاز تماس پیدا می‌کند → غلتک‌ها با تغییر جهت خط می‌چرخند → واکنش تماس از طریق شفت‌ها و قاب منتقل می‌شود → بار به فونداسیون نصب کشتی منتقل می‌شود.

کاربردها

کشتی‌های لایروبی | کشتی‌های جرثقیل‌دار | کشتی‌های کوبنده شمع | بارج‌های مهندسی | قایق‌های کاری ساختمانی | موقعیت‌های هدایت خط یدک‌کشی | موقعیت‌های هدایت خط مهار | پروژه‌های ساخت جدید و جایگزینی

گواهینامه‌ها و مزایا

گواهینامه‌ها و بازرسی‌ها را می‌توان بر اساس الزامات پروژه، قابلیت ردیابی مواد، دامنه آزمایش توافق شده و رویه تأیید انجمن طبقه‌بندی ترتیب داد.

گواهینامه: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، گواهینامه تست سازنده.

نقشه و عکس‌ها

سوالات متداول

س1: چگونه باید اندازه صحیح CB 3015 نوع A انتخاب شود؟

پ1: با نقشه کشتی، قطر غلتک D، قطر طناب قابل استفاده، دهانه باز مورد نیاز، جهت خط و فضای نصب موجود شروع کنید. سپس ساختار طناب، زوایای هدایت، بار طراحی پروژه و آرایش فونداسیون را قبل از تأیید نهایی تأیید کنید.

س2: آیا قطر طناب قابل استفاده نشان دهنده SWL یا MBL راهنمای قرقره است؟

پ2: خیر. جدول قطر مرجع طناب و ابعاد اصلی را ارائه می‌دهد. این مقادیر SWL، MBL، بار تست یا بار شکست تأیید شده را ارائه نمی‌دهد. این مقادیر باید از مبنای طراحی پروژه، محاسبه سازه، فونداسیون کشتی و الزامات تأیید تعیین شوند.

س3: چه مواردی باید قبل از ساخت و صدور گواهینامه تأیید شوند؟

پ3: استاندارد و نوع، مدل D، داده‌های طناب، مواد قاب و غلتک، جزئیات شفت و بوش یا یاتاقان، روانکاری، عملیات سطحی، فونداسیون نصب، مقدار، دامنه گواهینامه، الزامات انجمن طبقه‌بندی، مقصد و برنامه تحویل را تأیید کنید.