چهار رولر Fairlead برای کشتی های مهندسی CB 3015 نوع A برای کشیدن و خطوط لنگر

چهار رولر Fairlead برای کشتی های مهندسی CB 3015 نوع A برای کشیدن و خطوط لنگر

خلاصه ی محصول

CB 3015 نوع A fairlead کشتی مهندسی یک مجموعه راهنمای رول است که برای کنترل مسیر طناب سیم فولادی یا خط دیگری که توسط پروژه مشخص شده است در یک موقعیت طناب کشتی مهندسی استفاده می شود.ترتیب چهار رول آن استفاده می کند دو رول عمودی و دو رول افقی برای تشکیل یک باز شدن هدایت، کمک به خط تغییر جهت در حالی که کاهش تماس کششی با لبه های فولادی ثابت.

محدوده اندازه بر اساس قطر قطر عمودی D از 100 تا 300 میلی متر است، با قطر سیم فولادی از 19.5 تا 56 میلی متر.انتخاب باید با برنامه ی کشیدن یا لنگر انداختن کشتی هماهنگ شود.، ساخت خط، زاویه سرب، بار طراحی پروژه، پایه نصب، مواد رول، ترتیب میله، روش روانکاری، سیستم پوشش و محدوده بازرسی.شماره استاندارد رسمی: CB 3015-1983، که معمولا در اسناد قدیمی به عنوان CB* 3015-83 نشان داده می شود.

مشخصات سریع

• نوع محصول: قایق مهندسی چهار رولر fairlead → خطوط کشیدن یا لنگر انداختن را از طریق یک سوراخ رولر کنترل شده هدایت می کند؛ این یک وینچ یا دستگاه بلند کردن نیست.
• استاندارد و نوع: CB 3015-1983 نوع A → مرجع برای ترتیب نوع A، نام اندازه و ابعاد اصلی.
• ترتیب رول: دو رول عمودی + دو رول افقی → پشتیبانی از هدایت خط در هر دو جهت هدایت افقی و عمودی.
• قطر رولر عمودی D: 100 / 150 / 200 / 250 / 300 میلی متر → نام مدل اصلی برای پیشنهاد و تأیید نقشه.
• قطر قطر افقی D1: 85 تا 250 میلی متر → هماهنگ با قاب نوع A و هندسه تماس طناب.
• قطر طناب سیم فولادی قابل استفاده: 19.5 تا 56 میلی متر، مرجع → مناسب بودن نهایی بستگی به ساخت طناب، زاویه سرب و پایه بار پروژه دارد.
• محفظه اصلی: L 540 ¥1460 mm، B 340 ¥900 mm، H 240 ¥620 mm → برای طرح عرشه یا دیوار و بررسی فضای نصب استفاده می شود.
• مواد و پایان: فولاد C-Mn، فولاد نرم، فولاد ضد زنگ، انفجار و پریمرهای اپوکسی، پولیش، گالوانیزه،یا پوشش پروژه → مواد قطعات دقیق و پایان باید قبل از تولید تایید شود.

پارامترهای فنی اصلی

اندازه های انتخاب اصلی و پاکت نوع A. ابعاد در میلی متر است مگر اینکه خلاف آن ذکر شده باشد.

راهنمای انتخاب و تحقیق

مرحله ۱: تایید CB 3015-1983 نوع A و انتخاب مدل D100، D150، D200، D250 یا D300 با توجه به نقشه مخزن و باز شدن رول مورد نیاز.

مرحله ۲: قطر طناب سیم فولادی، ساخت طناب، حداقل نیاز به خم شدن، جهت خط کار و زاویه های پیشرو انتظار می رود را تأیید کنید.قطر طناب مرجع نباید به عنوان SWL یا MBL مورد استفاده قرار گیرد..

مرحله 3: محل نصب، فضای موجود، ترتیب سوراخ نصب، پایه یا تقویت محلی و اینکه آیا fairlead برای یک پروژه ساخت و ساز جدید یا جایگزینی است را تأیید کنید.

مرحله ۴: تقسیم مواد قطعات برای قاب، رولرها، گره ها، بوته ها یا لوله های حمل و نقل، همراه با الزامات روانکاری و نگهداری را تأیید کنید.

مرحله پنجم: قبل از ارائه پیشنهاد، تایید درمان سطح، پوشش نهایی، ردیابی مواد، مشارکت جامعه طبقه، گواهی بازرسی و دامنه گواهی.

مرحله 6: مقدار، نوع ظرف، درخواست، نقشه یا عکس، مقصد تحویل، زمان تحویل مورد نیاز و هر گونه نیاز به تعویض جایگزین را ارائه دهید.

ساختار

دو رولر عمودی. دو رولر افقی. گره های رولر. قاب جانبی و پشتیبان. رابط حفره نصب. باز کردن طناب هدایت شده. درمان سطح محافظ.

راهنمای رولر، نصب و مزایای کیفیت

• ترتیب رول چهار طرفه می تواند یک خط را هدایت کند که در آن تغییرات جهت افقی و عمودی رخ می دهد، کاهش لغزش مستقیم در برابر باز شدن فولاد ثابت.
• پنج اندازه استاندارد D یک نقطه شروع روشن برای تطبیق قطر طناب و طرح کشتی را فراهم می کند؛ انتخاب نهایی هنوز هم باید با شرایط ساخت طناب و بار پروژه بررسی شود.
• جهت گیری رول، تمرکز عمودی، فاصله محوری و چرخش آزاد باید در طول مونتاژ کنترل شود تا خط با سطوح مورد نظر رول تماس بگیرد.
• سطوح تماس با طناب باید صاف و بدون لبه های تیز باشد که می تواند به طناب سیم فولادی، طناب مصنوعی یا پوشش محافظ طناب آسیب برساند.
• واکنش خط انتقال قاب و رابط نصب به ساختار کشتی پشتیبانی؛ طراحی پایه، تثبیت،و تقویت محلی همچنان مسئولیت طراحی کشتی یا ترتیب کشتی سازی است..
• قطعات فرسایش، بوته ها یا لوله ها، نقاط روانکاری و جزئیات حفظ گره را می توان با توجه به نقشه پروژه و فلسفه نگهداری تأیید کرد.
• گواهینامه مواد، بازرسی ابعاد، چک چرخش، بازرسی پوشش و شهادت کلاس می تواند با توجه به دامنه سفارش توافق شده تنظیم شود.

ویژگی های سفارشی

• استاندارد: CB 3015-1983 / میراث CB* 3015-83 → استفاده زمانی که مشخصات کشتی یا طراحی جایگزینی نیاز به این ترتیب fairlead کشتی مهندسی دارد.
• نوع: پیکربندی چهار رولر نوع A → دو رولر عمودی و دو رولر افقی باز شدن خط هدایت شده را تشکیل می دهند.
• محدوده مدل: D100 / D150 / D200 / D250 / D300 → نام مدل بر اساس قطر قطر عمودی است.
• طناب سیم قابل استفاده: Φ19.5 / 26 / 37.5 / 48.5 / 56 میلی متر، مرجع → پیش از سفارش تعمیر طناب و الزامات خم شدن پروژه را بررسی کنید.
• مواد: فولاد C-Mn / فولاد نرم / فولاد ضد زنگ → مواد دقیق برای قاب، رولرها، گره ها و بوته ها باید تأیید شود.
• درمان سطحی: Sa 2.5 شلیک + پریمر اپوکسی، رنگ آمیزی، پولیش، گالوانیزه یا سفارشی → سازگاری با قطعات متحرک و پوشش نهایی ظرف باید بررسی شود.
• نصب: رابط سوراخ نصب بر اساس جدول ابعاد استاندارد → پایه، تثبیت کننده ها، تقویت عرشه یا بلوار و جهت خط نیاز به تأیید پروژه دارند.
• الزامات گواهینامه: با توجه به الزامات پروژه در دسترس است → گواهینامه سازنده، گواهینامه مواد، گواهینامه کلاس یا دامنه بازرسی شاهد باید قبل از نقل قول توافق شود.

چگونه کار می کند

Towing or mooring line approaches the fairlead → Line contacts the required vertical and/or horizontal roller → Rollers rotate as the line changes direction → Contact reaction passes through shafts and frame → Load is transferred into the vessel mounting foundation

درخواست ها

خرگوش ها. کشتی های جرثقیل. کشتی های محرک توده ها. قایق های مهندسی. قایق های ساختمانی. موقعیت های هدایت خط کشاندن. موقعیت های هدایت خط لنگر. پروژه های ساخت و ساز جدید و جایگزینی.

گواهینامه ها و مزایا

گواهینامه ها و بازرسی می تواند با توجه به الزامات پروژه، ردیابی مواد، دامنه آزمایش توافق شده و روش تصویب جامعه طبقه بندی تنظیم شود.

گواهینامه: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، گواهینامه آزمایش سازندگان.

نقاشی و عکس

سوالات عمومی

سوال1:چگونه باید اندازه مناسب CB 3015 نوع A را انتخاب کنیم؟

A1:شروع با نقشه ظرف، قطر رول D، قطر خط سیم قابل اجرا، باز کردن آزاد مورد نیاز، جهت خط، و فضای نصب موجود. سپس تایید ساختار طناب، زاویه های سرب،بار طراحی پروژه، و تنظیمات پایه قبل از تصویب نهایی.

سوال دوم:آیا قطر طناب سیم مورد استفاده، SWL fairlead یا MBL را نشان می دهد؟

A2:نه. این جدول قطر طناب مرجع و ابعاد اصلی آن را ارائه می دهد. آن را SWL محصول تایید شده، MBL، بار آزمایش، و یا بار شکستن ارائه نمی دهد.این مقادیر باید از پایه طراحی پروژه تعیین شوند.، محاسبات ساختاری، پایه کشتی و الزامات تأیید.

سوال سوم:قبل از تولید و صدور گواهینامه چه چیزی باید تایید شود؟

A3:تایید استاندارد و نوع، مدل D، داده های طناب، مواد قاب و رول، جزئیات میله و بش یا پرتگاه، روانکاری، درمان سطح، پایه نصب، مقدار، دامنه گواهینامهالزامات جامعه طبقه، مقصد و برنامه تحویل

پارامتر فنی اصلی: