 
|
پنج رولر یونیورسال Fairlead با رولر بالا ♪ راهنمای طناب در کنار کشتی برای لنگر و کشیدن، CB / T نوع 3062
جزئیات محصول:
| محل منبع: | چین |
| نام تجاری: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| گواهی: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| شماره مدل: | استاندارد یا سفارشی |
پرداخت:
| مقدار حداقل تعداد سفارش: | 1 واحد |
|---|---|
| قیمت: | Based on quotation |
| جزئیات بسته بندی: | پالت استاندارد یا بسته بندی سفارشی را صادر کنید |
| زمان تحویل: | بر اساس الزامات پروژه |
| شرایط پرداخت: | T/T، L/C |
| قابلیت ارائه: | تولید سفارشی بر اساس نیاز پروژه |
|
اطلاعات تکمیلی |
|||
| نوع مدل: | نوع C | مواد: | فولاد C-Mn، فولاد ملایم، فولاد ضد زنگ |
|---|---|---|---|
| استاندارد: | CB/T*3062-2011 | غلتک شماره: | 5 غلتک |
| قطر کابل فولادی: | 14 ~ 44 میلی متر، 19.5-68 میلی متر | قطر طناب نایلونی: | 36 ~ 100 میلی متر |
| وزن: | 139 تا 2877 کیلوگرم | درمان سطحی: | Sandblasting to S2.5 + یک لایه از آغازگر فروشگاه اپوکسی ، جلا ، گالوانیزه ، سطح سفارشی در دسترس است |
| گواهی های طبقه بندی: | CCS، NK، BV، ABS، DNV-GL، LR، KR، IRS، RS، RINA. | ||
| برجسته کردن: | تجهیزات کشنده کشتی,CB/T 3062 فروردین جهانی,پنج رولر لوله ای |
||
توضیحات محصول
پنج-غلتکی جهانی فیرلی با غلتک بالایی | راهنمای طناب کنار کشتی برای مهار و یدککشی، نوع CB/T 3062
مرور کلی محصول
فیرلی جهانی پنج-غلتکی نوع C CB/T 3062 با غلتک بالایی یک اتصالات راهنمای طناب در کنار کشتی است که در عرشه آزاد یا ناحیه بالوار استفاده میشود، جایی که طنابهای مهار یا یدککشی نیاز به ورود کنترلشده از جهات مختلف دارند. این چیدمان سه غلتک عمودی و دو غلتک افقی را ترکیب میکند تا طنابهای سیم فولادی یا طنابهای نایلونی را از طریق دهانه فیرلی هدایت کند و در عین حال تماس لغزشی و سایش موضعی طناب را کاهش دهد.
این صفحه از دادههای محصول نوع C CB/T 3062-2011 تهیه شده است. اطلاعات مرجع آنلاین برای CB/T 3062-2011 استاندارد را به عنوان استاندارد فیرلی سر غلتکی که طبقهبندی، الزامات، روشهای آزمایش، قوانین بازرسی، علامتگذاری، بستهبندی و حمل و نقل فیرلیهای سر غلتکی را پوشش میدهد، شناسایی میکند. جدول ارائه شده مقادیر SWL را ارائه نمیدهد، بنابراین علامتگذاری بار، زاویه هدایت طناب، تقویت بدنه و دامنه بازرسی کلاس باید قبل از قیمتگذاری توسط نقشه پروژه یا الزامات استاندارد رسمی تأیید شود.
مشخصات سریع
- نوع محصول: فیرلی جهانی پنج-غلتکی نوع C با غلتک بالایی و راهنمای طناب کنار کشتی برای کنترل جهت طناب مهار و یدککشی.
- مرجع استاندارد: CB/T 3062-2011 و مورد استفاده زمانی که نقشه کشتی چیدمان فیرلی سر غلتکی CB/T را مشخص میکند.
- چیدمان غلتک: 3 غلتک عمودی + 2 غلتک افقی و مسیر طناب را از جهات ورودی مختلف هدایت میکند و به کنترل خطر پرش طناب کمک میکند.
- موقعیت نصب: کنار کشتی / عرشه آزاد / نشیمنگاه بالوار و ساختار جوشی، پاکسازی دهانه و تقویت موضعی باید قبل از تولید بررسی شود.
- محدوده طناب قابل استفاده از دادههای ارائه شده: طناب سیم فولادی 19.5-68 میلیمتر و طناب نایلونی 36-100 میلیمتر و انتخاب نهایی اندازه طناب باید از چیدمان مهار یا یدککشی کشتی پیروی کند.
- ابعاد اصلی ارائه شده: E، F، D، d، L، L1، L2، L3، B، B1، B2، H و H1 و برای نقشه صفحه وب، چیدمان نشیمنگاه و بررسی جایگزینی مفید است.
- محدوده وزن از دادههای ارائه شده: 182-4021 کیلوگرم و برای برنامهریزی جابجایی، بلند کردن نصب، بررسی ساختار عرشه، بستهبندی و حمل و نقل مهم است.
- عملیات سطحی: سندبلاست تا Sa 2.5 + یک لایه پرایمر اپوکسی کارگاهی، پولیش شده، گالوانیزه شده یا عملیات سفارشی و پوشش نهایی باید از مشخصات کشتی پیروی کند.
پارامترهای فنی اصلی
| سیم فولادی قطر. |
سیم نایلونی قطر. |
E | F | D | d | L | Ll | L2 | L3 | B | B1 | B2 | H | H1 | وزن (کیلوگرم) |
| 19.5 | 36 | 200 | 150 | 100 | 40-0.5 | 644 | 416 | 300 | 544 | 324 | 194 | 108 | 508 | 250 | 182 |
| 22.5 | 40 | 200 | 150 | 120 | 50-0.5 | 728 | 456 | 320 | 608 | 384 | 232 | 128 | 552 | 270 | 282 |
| 26 | 45 | 200 | 180 | 130 | 55-0.5 | 776 | 480 | 330 | 646 | 415 | 250 | 138 | 606 | 310 | 360 |
| 32 | 70 | 220 | 180 | 150 | 65-0.5 | 880 | 540 | 370 | 730 | 475 | 288 | 158 | 670 | 330 | 532 |
| 34.5 | 80 | 240 | 200 | 160 | 70-0.5 | 940 | 580 | 400 | 780 | 507 | 308 | 168 | 710 | 360 | 675 |
| 37.5 | 85 | 240 | 200 | 180 | 80-0.5 | 1030 | 620 | 420 | 850 | 571 | 345 | 190 | 7780 | 380 | 895 |
| 43 | 95 | 260 | 210 | 200 | 90-0.5 | 1136 | 686 | 460 | 936 | 632 | 385 | 210 | 820 | 410 | 1169 |
| 52 | 100 | 260 | 220 | 230 | 100-0.5 | 1256 | 746 | 490 | 1026 | 723 | 445 | 240 | 910 | 450 | 1636 |
| 60.5 | - | 300 | 240 | 260 | 120-0.5 | 1430 | 850 | 560 | 1170 | 815 | 500 | 270 | 1000 | 500 | 2384 |
| 68 | - | 320 | 250 | 320 | 150-0.5 | 1690 | 990 | 640 | 1370 | 997 | 620 | 330 | 1130 | 570 | 4021 |
راهنمای انتخاب و استعلام
مرحله 1: استاندارد و مدل مورد نیاز را تأیید کنید: فیرلی جهانی پنج-غلتکی نوع C CB/T 3062-2011 با غلتک بالایی.
مرحله 2: نوع و اندازه طناب را تأیید کنید: قطر طناب سیم فولادی، قطر طناب نایلونی، ساختار طناب و اینکه آیا فیرلی برای مهار، یدککشی یا جایگزینی استفاده میشود.
مرحله 3: جهت هدایت طناب، زاویه نسبی طناب، دهانه کنار کشتی، چیدمان عرشه آزاد و اینکه آیا غلتک بالایی توسط نقشه کشتی مورد نیاز است را تأیید کنید.
مرحله 4: ساختار نشیمنگاه، رابط جوشی، تقویت بدنه / بالوار، پاکسازی نصب، فضای خروج غلتک و دسترسی تعمیر و نگهداری را تأیید کنید.
مرحله 5: الزامات مواد را تأیید کنید: فولاد C-Mn، فولاد نرم، فولاد ضد زنگ، یا درجه مواد خاص پروژه؛ در صورت نیاز، تخصیص مواد شفت، بوش، غلتک و قاب را تأیید کنید.
مرحله 6: عملیات سطحی، سیستم پوشش، دامنه بازرسی، الزامات NDT، الزامات گواهی کلاس، کمیت، مقصد تحویل و زمان تحویل مورد نیاز را تأیید کنید.
مرحله 7: در صورت امکان، نقشه GA، نقشه چیدمان کنار کشتی، عکس فیرلی موجود، طرح مسیر طناب یا ابعاد جایگزینی را ارائه دهید.
ساختار
قاب پنج-غلتکی نوع C | سه غلتک عمودی | دو غلتک افقی شامل غلتک بالایی | نشیمنگاه کنار کشتی / قاب جوشی | سطوح تماس غلتک با طناب | شفتهای غلتک و قطعات نگهدارنده | رابط نصب بالوار / عرشه آزاد | پرایمر کارگاهی یا عملیات سطحی مشخص شده
مزایای هدایت طناب، غلتک و نصب
- چیدمان نوع C از سه غلتک عمودی و دو غلتک افقی برای هدایت ورود طناب از جهات مختلف استفاده میکند که در ایستگاههای مهار یا یدککشی کنار کشتی که جهت خط در حین عملیات میتواند تغییر کند، مفید است.
- غلتک افقی بالایی به کنترل مسیر طناب در داخل دهانه فیرلی کمک میکند و میتواند خطر بیرون آمدن طناب از مسیر راهنما را در صورت صحیح بودن چیدمان کشتی و زاویه هدایت کاهش دهد.
- تماس غلتک اصطکاک لغزشی را در مقایسه با سطح ثابت کاهش میدهد، اما چرخش غلتک، تراز شفت، وضعیت بوش، طراحی روانکاری یا یاتاقان و دسترسی تعمیر و نگهداری باید برای عملکرد واقعی بررسی شود.
- سطوح غلتک صاف و لبههای پرداخت شده تماس با طناب به کاهش سایش موضعی روی طنابهای سیم فولادی و طنابهای نایلونی کمک میکند. عمر نهایی طناب نیز به ساختار طناب، بار، زاویه خط، پرداخت سطح و وضعیت نگهداری بستگی دارد.
- نشیمنگاه و قاب جوشی نیروهای واکنش طناب را به ساختار کنار کشتی یا عرشه آزاد منتقل میکنند؛ تقویت موضعی، جزئیات جوش و دهانه بدنه باید توسط کشتیساز یا دفتر طراحی بررسی شود.
- گزینههای مختلف مواد را میتوان مورد بحث قرار داد، اما درجه دقیق مواد برای غلتک، قاب، شفت، بوش و قطعات نگهدارنده باید قبل از تولید و آمادهسازی گواهی تأیید شود.
- بازرسی کلاس، گواهی مواد، بازرسی ابعادی، NDT و آزمایشهای اضافی را میتوان طبق الزامات پروژه و دامنه بازرسی توافق شده ترتیب داد.
ویژگیهای سفارشی
- استاندارد: CB/T 3062-2011 و در زمانی استفاده میشود که کشتیساز، مالک یا نقشه طراحی چیدمان فیرلی سر غلتکی CB/T را مشخص کند.
- نوع: نوع C با غلتک بالایی و پیکربندی فیرلی جهانی پنج-غلتکی برای هدایت طناب کنار کشتی.
- چیدمان غلتک: 3 غلتک عمودی + 2 غلتک افقی و از هدایت طناب چند جهته در اطراف دهانه فیرلی پشتیبانی میکند.
- سازگاری طناب: طناب سیم فولادی 19.5-68 میلیمتر / طناب نایلونی 36-100 میلیمتر از دادههای ارائه شده و انتخاب نهایی طناب باید با چیدمان طناب کشتی بررسی شود.
- نصب: کنار کشتی / عرشه آزاد / نشیمنگاه بالوار و رابط جوشی، تقویت سازهای، اندازه دهانه و پاکسازی تعمیر و نگهداری باید تأیید شود.
- مواد: فولاد C-Mn / فولاد نرم / فولاد ضد زنگ و درجه دقیق و تخصیص قطعات باید قبل از قیمتگذاری تأیید شود.
- عملیات سطحی: سندبلاست Sa 2.5 + پرایمر اپوکسی کارگاهی / پولیش شده / گالوانیزه شده / سفارشی و پوشش نهایی از مشخصات کشتی یا الزامات مشتری پیروی میکند.
- دادههای بار: SWL در جدول ارائه شده ارائه نشده است و تا زمانی که توسط جدول استاندارد رسمی، محاسبه پروژه یا نقشه تأیید شده تأیید نشود، SWL را علامتگذاری نکنید.
- الزامات گواهی: بر اساس دامنه سفارش در دسترس است و گواهی کلاس، گواهی مواد، گواهی سازنده و بازرسی شاهد باید قبل از تولید تأیید شود.
نحوه کار
طناب مهار یا یدککشی به فیرلی کنار کشتی نزدیک میشود و طناب بین غلتکهای عمودی و افقی وارد میشود و غلتکها میچرخند و مسیر طناب را هدایت میکنند و غلتک بالایی به نگه داشتن طناب در داخل دهانه کنترل شده کمک میکند و نیروی واکنش موضعی از طریق نشیمنگاه جوشی و ساختار کنار کشتی منتقل میشود.
کاربردها
کشتیهای تجاری | کشتیهای نظامی در صورت مشخص شدن توسط نقشه | کشتیهای پشتیبانی فراساحلی در صورت تأیید توسط الزامات پروژه | ایستگاههای مهار کنار کشتی | موقعیتهای راهنمای طناب یدککشی | دهانههای طناب عرشه آزاد | پروژههای ساخت جدید و جایگزینی
گواهینامهها و مزایا
گواهینامهها را میتوان طبق الزامات پروژه، دامنه بازرسی، قابلیت ردیابی مواد و رویه تأیید انجمن طبقهبندی ترتیب داد.
گواهینامه: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، گواهی تست سازنده.
نقشه و عکسها
سوالات متداول
س1: تفاوت بین فیرلی پنج-غلتکی نوع C و فیرلی غلتکی ساده چیست؟
پاسخ 1: نوع C سه غلتک عمودی و دو غلتک افقی، از جمله غلتک بالایی، را برای هدایت طنابها از طریق یک دهانه کنترل شده کنار کشتی ترکیب میکند. این برای مواردی که مسیر طناب میتواند متغیر باشد و نقشه کشتی نیاز به هدایت طناب چند جهته دارد، مناسبتر است.
س2: آیا این فیرلی میتواند هم برای طناب سیم فولادی و هم برای طناب نایلونی استفاده شود؟
پاسخ 2: بله، جدول ارائه شده شامل قطر طناب سیم فولادی از 19.5 تا 68 میلیمتر و قطر طناب نایلونی از 36 تا 100 میلیمتر است. انتخاب نهایی همچنان باید ساختار طناب، قطر طناب، زاویه خط، بار طراحی، اندازه غلتک و چیدمان کنار کشتی را تأیید کند.
س3: آیا میتوانیم SWL را بر اساس جدول ارائه شده روی این فیرلی علامتگذاری کنیم؟
پاسخ 3: جدول ارائه شده شامل مقادیر SWL نیست، بنابراین SWL نباید فقط بر اساس این دادهها علامتگذاری شود. علامتگذاری بار باید مطابق با جدول استاندارد رسمی، محاسبه پروژه، نقشه تأیید شده و توافق بین کاربر و سازنده تأیید شود.