OCIMF SPM زنجير شلاقي براي چسباندن قوس تانکر

OCIMF SPM زنجير شلاقي براي چسباندن قوس تانکر

خلاصه ی محصول

زنجیره تراش یک نقطه ای OCIMF در انتهای تانکر یک مجمع SPM hawser نصب شده است.زنجیره از طریق قوس کشتی یا fairlead هدایت می شود و با روکش زنجیره سازگار محافظت می شود.، پس از این که هاسر مصنوعی به طور مستقیم در معرض سایش متمرکز در سرب طناب کشتی قرار نمی گیرد.

این یک قطعه لنگرگاهی است، نه یک زنجیره ی لنگر یا یک زنجیره ی لنگر.سازگاری با دستورالعمل های مربوط به OCIMF و نقشه پروژه تایید شده.

مشخصات سریع

• کاربرد: زنجیره خیس کردن پای تانکر برای مجموعه های هاسر تک نقطه ای بندر OCIMF → از هاسر مصنوعی در سر خط پیشانی محافظت می کند.
• گزینه های SWL نامی: 1000 kN (تقریباً 102 تن نیروی) و 2000 kN (تقریباً 204 تن نیروی) → بر اساس الزامات طراحی قایق و ترمینال لنگر انتخاب شده است.
• پایه انتخاب کشتی: 20،000 ٪ 50،000 DWT و 50،000 DWT یا بالاتر، همانطور که در نظر گرفته شده است → مرز دقیق در 50،000 DWT باید در مشخصات پروژه تایید شود.
• گزینه های درجه زنجیره: درجه 1 / درجه 2 / درجه 3 → درجه بالاتر اجازه می دهد تا قطر اسمی کوچکتر برای همان SWL ذکر شده، مشمول مواد و الزامات آزمایش تایید شده باشد.
• محدوده قطر نامی زنجیره: 54 ‰ 111 mm → باید با درجه انتخاب شده، جیب قفسه زنجیره، باز شدن fairlead و مجموعه کامل hawser مطابقت داشته باشد.
• ساخت و ساز: زنجیره ای جوشیده شده → هندسه پیوند، طول زنجیره، پیوند های پایینی و لوازم اتصال باید با طراحی تایید شود.
• محدوده گواهینامه: اسناد تولید کننده، مواد، آزمایش، کلاس یا بازرسی شخص ثالث می تواند با توجه به مشخصات خرید و برنامه بازرسی توافق شده ترتیب داده شود.

پارامترهای فنی اصلی

راهنمای انتخاب و تحقیق

مرحله ي اول:شرایط عملیاتی را تأیید کنید: ترمینال بوئ SPM، نوع تانکر، DWT کشتی و مشخصات دقیق OCIMF / ترمینال / مالک که باید اعمال شود.

مرحله دوم:SWL مورد نیاز را تأیید کنید: 1000 kN یا 2000 kN. زمانی که تجزیه و تحلیل لنگرگاه ترمینال یا نقشه کشتی تایید شده، نیاز دیگری را مشخص می کند، فقط توسط DWT کشتی انتخاب نکنید.

مرحله سوم:نوع A / نوع B، درجه، قطر، طول کلی، تعداد لینک ها، ترتیب لینک های پایانی، لوازم اتصال و طراحی تایید شده را تأیید کنید.

مرحله چهارم:اتصال هاسر، باز کردن قوس / fairlead، سرب زنجیره ای، جیب زنجیر-stopper و اتصال پیوند، و ساختارهای پشتیبانی کشتی را بررسی کنید.

مرحله پنجم:مواد، جوش و درمان حرارتی، حفاظت از سطح، آزمایش مورد نیاز، بازرسی ابعاد، ردیابی، گواهی کلاس و دامنه گواهی را تأیید کنید.

مرحله 6مقدار، نام کشتی یا پروژه، نقشه نصب یا عکس، مقصد، بسته بندی مورد نیاز، زمان تحویل مورد نیاز و هر گونه داده شناسایی زنجیره جایگزین را ارائه دهید.

ساختار

Welded chain links | Hawser-side connection arrangement | Bow chock / fairlead contact section | Chain-stopper engagement section | Terminal end connection | Surface protection and identification marking

مزایایی که در مورد لنگر انداختن، رابط و کیفیت وجود دارد

• بخش زنجیره ای تماس مستقیم و لباس کششی را در پیشاپیش تانکر می گیرد، که باعث کاهش فشرده شدن متمرکز بر روی هاسر مصنوعی SPM می شود.
• همان SWL فهرست شده می تواند برای درجه 1، درجه 2 و درجه 3، قطر نامی زنجیره ای مختلف را نیاز داشته باشد؛ بنابراین درجه و قطر باید به جای مستقل بودن، با هم انتخاب شوند.
• سازگاری زنجیره ای یک بررسی مهندسی اولیه است. قطر اسمی به تنهایی بدون تأیید هندسه پیوند، تعامل جیب، جهت سرب و ترتیب ظرف تایید شده کافی نیست.
• یکپارچگی جوش، ردیابی مواد، درمان حرارتی، کنترل ابعاد و آزمایش مکانیکی باید از مشخصات تولید و برنامه بازرسی توافق شده پیروی کنند.
• مناطق تماس fairlead و چک باید برای سرب صاف طناب و زنجیره، تراز پذیری قابل قبول و وضعیت پوشیدن برای جلوگیری از آسیب محلی یا بارگذاری جانبی ناخواسته بررسی شود.

ویژگی های سفارشی

• دسته بندی محصول:زنجیره خیس کننده SPM hawser → لباس پوشیدن و انتقال بار در انتهای کشتی برای لنگر انداختن کمان تانکر.
• پایه مرجع:راهنمای OCIMF SPM و مشخصات خرید پروژه → نسخه دقیق، طراحی و الزامات مالک / ترمینال باید تأیید شود.
• مدل:نوع A / نوع B → پیکربندی و مطابقت بار سنجی نیاز به تأیید از نقشه یا مشخصات قابل اجرا دارد.
• SWL:1000 kN / 2000 kN → از اصطلاحات بار کاری مشخص شده استفاده کنید و بار شکستن یا بار آزمایش را جایگزین نکنید.
• درجه زنجیره:درجه 1 / درجه 2 / درجه 3 → مواد نهایی، درمان حرارتی و پایه های خاصیت مکانیکی تحت مشخصات تأیید شده قرار می گیرند.
• قطر اسمی:54 / 62 / 76 / 90 / 111 mm → همراه با درجه، SWL، هندسه stopper، و شفافیت fairlead انتخاب شده است.
• ساخت و ساز:ابعاد زنجیره → پیوند جوشیده شده، طول، پیوند های پایینی و لوازم جانبی باید از طریق نقشه تأیید شوند.

چگونه کار می کند

SPM تنش هاسر → نصب انتهای هاسر → زنجیره ی خیس از طریق چوک قوس تانکر / fairlead → دکمه ی زنجیره ای سازگار → ساختار لنگر قوس کشتی

درخواست ها

Single point mooring buoy terminals | Conventional tanker bow mooring | Offshore loading and offtake operations | SPM hawser assemblies | Newbuilding tanker bow arrangements | Replacement of worn chafing-chain assemblies

گواهینامه ها و مزایا

گواهینامه ها و اسناد بازرسی می توانند با توجه به الزامات پروژه، محدوده آزمایش توافق شده، ردیابی مواد و روش تأیید کلاس ترتیب داده شوند.در دسترس بودن مشروط به تایید قبل از نقل قول.

گواهینامه: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، گواهینامه آزمایش سازندگان.

نقاشی و عکس

سوالات عمومی

سوال1: آیا این زنجیر کششی یک زنجیره کششی برای سرویس کشش یا کشتی است؟

A1: نه. این بخش زنجیره پای تانکر از یک مجمع هاسر SPM است، که از هاسر مصنوعی در سرب پیشانی محافظت می کند و دکمه زنجیره کشتی را درگیر می کند.خدمات کشیدن نیاز به مشخصات جداگانه تایید شده دارد.

سوال2: آیا زنجیره را می توان فقط با SWL 1000 kN یا 2000 kN انتخاب کرد؟

A2: نه. SWL، درجه، قطر، نوع A / نوع B، طول زنجیره، لوازم پایینی، پاکسازی منصفانه، و سازگاری زنجیره-stopper را به عنوان یک سیستم بررسی کنید.

س3: قبل از نقل قول چه اطلاعاتی لازم است؟

A3: مشخصات مورد استفاده، DWT، SWL، نوع A / نوع B، درجه، قطر، طول، طراحی پیوند و نصب پایانی، جزئیات دکمه، دامنه آزمایش / گواهینامه، مقدار، مقصد را ارائه دهید.و برنامه تحویل.