17-600 تن صفحه دلتای دریایی برای مهار بکسل | صفحه مثلثی فولادی

17-600 تن صفحه دلتای دریایی برای مهار بکسل | صفحه مثلثی فولادی

مرور کلی محصول

صفحه دلتای دریایی که به آن صفحه مثلثی فولادی یا صفحه مهار بکسل نیز گفته می شود، یک اتصال دهنده بکسل با ظرفیت بارگذاری است که برای ترکیب خطوط بکسل در یک آرایش مهار بکسل استفاده می شود. این صفحه معمولاً بین طناب های بکسل، طناب های سیمی، شگل ها، زنجیرها یا سایر اتصالات بکسل تأیید شده نصب می شود که بار بکسل باید از طریق یک صفحه اتصال مثلثی توزیع شود.

این صفحه برای صفحات دلتای دریایی فولادی با ظرفیت بار کاری ایمن (SWL) از 17 تا 600 تن و حداکثر بار شکست از 85 تا 3000 تن مطابق با جدول ارائه شده آماده شده است. این محصول یک قرقره عرشه، بولارد یا وینچ نیست؛ بلکه یک صفحه اتصال بکسل قابل جابجایی است. درجه مواد، چیدمان سوراخ ها، سازگاری پین / شگل، جهت بار، رویه تست اثبات و دامنه گواهینامه باید مطابق با آرایش بکسل و الزامات پروژه تأیید شود.

مشخصات سریع

• نوع محصول: صفحه دلتای دریایی / صفحه مثلثی فولادی → صفحه اتصال برای آرایش مهار بکسل کشتی.
• تمرکز کاربرد: خطوط بکسل ترکیب شده در یک مهار → برای اتصال و توزیع بار بکسل بین اجزای بکسل سازگار استفاده می شود.
• دامنه SWL: 17 تا 600 تن همانطور که ارائه شده → بر اساس بار بکسل، هندسه مهار و رتبه بندی اتصالات متصل انتخاب می شود.
• دامنه حداکثر بار شکست: 85 تا 3000 تن همانطور که ارائه شده → جدا از SWL و بار تست اثبات نگه داشته می شود تا از تفسیر نادرست بار جلوگیری شود.
• تست اثبات: 150% SWL → بارگذاری، جهت بارگذاری، زمان نگهداری و الزامات شاهد باید قبل از سفارش تأیید شود.
• گزینه های مواد: فولاد آلیاژی فورج، فولاد کربن-منگنز فورج، صفحه فولادی نرم با استحکام بالا، یا فولاد ضد زنگ → درجه نهایی و عملیات حرارتی باید مشخص شود.
• پرداخت لبه: تمام لبه های آزاد به R3 بدون پلیسه سنگ زده شده اند → برای دستکاری ایمن تر و کاهش تماس تیز در اطراف شگل ها یا طناب ها مهم است.
• پرداخت سطح: رنگ، گالوانیزه، یا پولیش آینه → بر اساس محیط خوردگی، نوع ماده و الزامات بازرسی مشتری انتخاب می شود.

پارامترهای فنی اصلی

راهنمای انتخاب و استعلام

مرحله 1: نوع محصول را تأیید کنید: صفحه دلتای دریایی / صفحه مثلثی از نوع مستقیم یا منحنی برای استفاده در مهار بکسل.

مرحله 2: SWL و حداکثر بار شکست را بر اساس طرح بکسل، کشش بولارد، بار دینامیکی مورد انتظار و الزامات تأیید انتخاب کنید.

مرحله 3: چیدمان مهار، تعداد خطوط متصل، نوع شگل، قطر پین، اندازه سوراخ، جهت بار و اینکه آیا صفحه به طناب سیمی، طناب مصنوعی، زنجیر یا مجموعه بکسل ترکیبی متصل می شود را تأیید کنید.

مرحله 4: الزامات مواد را تأیید کنید: فولاد آلیاژی فورج، فولاد کربن-منگنز فورج، صفحه فولادی نرم با استحکام بالا، فولاد ضد زنگ، یا ماده مشخص شده در پروژه.

مرحله 5: الزامات تست اثبات را تأیید کنید: 150% SWL، جهت بارگذاری، چیدمان فیکسچر، زمان نگهداری، معیارهای پذیرش، گزارش تست و دامنه شاهد کلاس.

مرحله 6: پرداخت سطح را تأیید کنید: رنگ، پوشش گالوانیزه، فولاد ضد زنگ پولیش آینه، یا حفاظت ویژه در برابر خوردگی برای منطقه عملیاتی کشتی.

مرحله 7: مقدار، نوع کشتی، نقشه آرایش بکسل، داده های شگل / طناب متصل، الزامات گواهینامه، مقصد تحویل و زمان تحویل مورد نیاز را ارائه دهید.

ساختار

بدنه صفحه فولادی مثلثی | سوراخ های اتصال متعدد | گزینه نوع مستقیم یا منحنی | لبه های آزاد گرد شده به R3 سنگ زده شده | رابط اتصال شگل / خط بکسل | مسیر بار تست اثبات | پرداخت سطح رنگ، گالوانیزه، یا پولیش شده

مزایای مهار بکسل، بار و مهندسی

• صفحه مثلثی یک نقطه اتصال فشرده برای ترکیب خطوط بکسل در یک مهار بکسل فراهم می کند و به آرایش بکسل کمک می کند تا یک مسیر بار مشخص بین اتصالات متصل تشکیل دهد.
• جدول ارائه شده SWL و حداکثر بار شکست را جدا می کند. این اصطلاحات نباید با بار اثبات، بار تست، MBL طناب، یا کشش بولارد کشتی مخلوط شوند.
• تمام لبه های آزاد باید به R3 بدون پلیسه سنگ زده شوند، که خطر لبه تیز در اطراف شگل های متصل، حلقه های طناب، سوکت های طناب سیمی و مناطق دستکاری خدمه را کاهش می دهد.
• گزینه های فولاد فورج یا فولاد با استحکام بالا را می توان بر اساس بار بکسل، ضخامت صفحه، هندسه سوراخ، عملیات حرارتی، قابلیت ردیابی و الزامات گواهینامه انتخاب کرد.
• تست اثبات در 150% SWL را می توان بر اساس دامنه سفارش ترتیب داد. روش تست باید تا حد امکان جهت بارگذاری تأیید شده را تکرار کند.
• حفاظت از سطح را می توان برای محیط عملیاتی انتخاب کرد: فولاد کربن رنگ شده، پوشش گالوانیزه، یا فولاد ضد زنگ پولیش آینه در صورت اهمیت مقاومت در برابر خوردگی و ظاهر.
• برای کاربردهای بکسل با بار بالا، صفحه دلتا باید همراه با شگل ها، حلقه های طناب، سوکت های طناب سیمی، زنجیرها، چرخ ها، پین های بکسل و آرایش وینچ / قلاب بکسل بررسی شود.

ویژگی های سفارشی

• نام محصول: صفحه دلتای دریایی / صفحه مثلثی فولادی → اتصال دهنده بکسل رایج مورد استفاده در آرایش مهار بکسل.
• نوع: نوع مستقیم / نوع منحنی → بر اساس هندسه مجموعه بکسل و نقشه مشتری انتخاب می شود.
• SWL: 17 تا 600 تن → کلاس بار ارائه شده برای انتخاب؛ علامت گذاری نهایی باید مطابق با توافق بین کاربر و سازنده باشد.
• حداکثر بار شکست: 85 تا 3000 تن → مرجع بار نهایی ارائه شده؛ با SWL یا بار تست اثبات یکسان نیست.
• تست اثبات: 150% SWL → رویه تست اثبات و الزامات شاهد باید قبل از تولید توافق شود.
• جنس: فولاد آلیاژی فورج / فولاد کربن-منگنز فورج / صفحه فولادی نرم با استحکام بالا / فولاد ضد زنگ → درجه نهایی، عملیات حرارتی و قابلیت ردیابی باید تأیید شود.
• پرداخت لبه: لبه آزاد R3 بدون پلیسه → برای ایمنی تماس و کاهش آسیب لبه تیز در اطراف اتصالات متصل مهم است.
• پرداخت سطح: رنگ / گالوانیزه / پولیش آینه → بر اساس نوع ماده، محیط خوردگی و الزامات پروژه انتخاب می شود.
• الزامات گواهینامه: در صورت درخواست و مشروط به دامنه سفارش موجود است → گواهینامه کلاس، گواهینامه سازنده، گواهینامه مواد و گزارش تست باید قبل از قیمت گذاری تأیید شود.

نحوه کار

دو یا چند خط بکسل به صفحه دلتا متصل می شوند → شگل ها یا اتصالات انتهایی تأیید شده از سوراخ های صفحه عبور داده می شوند → بار بکسل از طریق بدنه صفحه مثلثی توزیع می شود → مسیر بار تست اثبات و دامنه گواهینامه بر اساس الزامات سفارش بررسی می شود → مهار بکسل کامل قبل از استفاده مونتاژ و بازرسی می شود.

کاربردها

آرایش مهار بکسل کشتی | اتصال بکسل یدک کش | تجهیزات بکسل قایق کاری | مجموعه های بکسل نجات | تجهیزات بکسل بندر | بکسل پشتیبانی فراساحلی در صورت تأیید | سیستم های بکسل طناب سیمی و طناب مصنوعی | پروژه های تامین و تعویض تجهیزات بکسل جدید

گواهینامه ها و مزایا

گواهینامه ها را می توان بر اساس الزامات پروژه، دامنه بازرسی، قابلیت ردیابی مواد، الزامات تست اثبات و رویه تأیید انجمن طبقه بندی ترتیب داد.

گواهینامه: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، گواهینامه تست سازنده.

نقشه و عکس ها

سوالات متداول

س1: آیا حداکثر بار شکست با SWL یا بار تست اثبات یکسان است؟

پ1: خیر. جدول SWL و حداکثر بار شکست را به عنوان مقادیر جداگانه لیست می کند. تست اثبات به عنوان 150% SWL در داده های ارائه شده مشخص شده است. این اصطلاحات نباید مخلوط شوند و علامت گذاری نهایی باید از توافق پروژه و الزامات گواهینامه پیروی کند.

س2: برای انتخاب صفحه دلتای صحیح به چه اطلاعاتی نیاز است؟

پ2: SWL، حداکثر بار شکست، آرایش مهار بکسل، اندازه شگل متصل، انتهای طناب یا سیم، جهت بار، درجه مواد، پرداخت سطح، الزامات تست اثبات، دامنه گواهینامه، مقدار و مقصد تحویل را تأیید کنید.

س3: آیا این صفحه دلتا می تواند برای بکسل فراساحلی یا نجات استفاده شود؟

پ3: این صفحه فقط در صورتی می تواند برای بکسل پشتیبانی فراساحلی یا نجات در نظر گرفته شود که آرایش کامل بکسل، بار دینامیکی، اتصالات متصل، تست اثبات، دامنه بازرسی و الزامات تأیید کلاس یا پروژه تأیید شود. جدول صفحه وب به تنهایی نباید جایگزین بررسی طراحی بکسل پروژه شود.