صفحه دریای دلتا دریایی برای بریدهای کشنده. صفحه مثلث فولادی برای تجهیزات کشنده کشتی.

صفحه دریای دلتا دریایی برای بریدهای کشنده. صفحه مثلث فولادی برای تجهیزات کشنده کشتی.

خلاصه ی محصول

صفحه دلتا دریایی، همچنین به عنوان یک صفحه مثلث فولادی یا صفحه بند کشویی نیز شناخته می شود، یک اتصال کشویی با بار است که برای ترکیب خطوط کشویی به یک ترتیب بند کشویی استفاده می شود.معمولاً بین طناب های کشنده نصب می شود.، طناب های سیم، زنجیرها، زنجیرها یا سایر وسایل تراشه تایید شده که بار تراشه باید از طریق یک صفحه اتصال مثلثی توزیع شود.

این صفحه برای صفحات دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریای دریاين محصول يه جعبه ي fairlead نيست، بولارد، یا وینچ؛ این یک صفحه اتصال کشویی قابل برداشت است.و دامنه گواهینامه باید بر اساس ترتیب کشیدن و نیاز پروژه تایید شود.

مشخصات سریع

• نوع محصول: صفحه دلتا دریایی / صفحه مثلث فولادی → صفحه اتصال برای تنظیمات بند کشنده کشتی.
• تمرکز کاربرد: خطوط کششی که به یک مهره → برای اتصال و توزیع بار کششی بین اجزای قابل مطابقت کششی استفاده می شود.
• محدوده SWL: 17 تا 600 تن بر اساس عرضه شده → بر اساس بار کشیدن، هندسه ی مهره و امتیازات نصب متصل انتخاب شده است.
• حداکثر محدوده بار شکستن: 85 تا 3000 تن همانطور که ارائه شده است → جدا از بار SWL و بار آزمایش برای جلوگیری از تفسیر نادرست بار نگهداری می شود.
• آزمایش اثبات: 150٪ SWL → بار آزمایش، جهت بارگذاری، زمان نگه داری و نیاز به شاهد باید قبل از سفارش تایید شود.
• گزینه های مواد: جعل فولاد آلیاژ، جعل فولاد C-Mn، صفحه فولاد نرم کشش بالاتر، یا فولاد ضد زنگ → درجه نهایی و درمان حرارتی باید مشخص شود.
• تکمیل لبه ها: تمام لبه های آزاد به R3 بدون بور → مهم برای کنترل ایمن تر و کاهش تماس تیز در اطراف زنجیر یا طناب.
• درمان سطح: رنگ، گالوانیزه شده یا آینه شده → با توجه به محیط خوردگی، نوع مواد و الزامات بازرسی مشتری انتخاب کنید.

پارامترهای فنی اصلی

راهنمای انتخاب و تحقیق

مرحله 1: نوع محصول را تأیید کنید: نوع مستقیم یا نوع منحنی صفحه دلتا دریایی / صفحه مثلثی برای استفاده از بند کش.

مرحله ۲: SWL و حداکثر بار شکستن را بر اساس طرح کشیدن، کشش بولارد، بار پویایی انتظار شده و الزامات تأیید انتخاب کنید.

مرحله 3: تایید طرح بند، تعداد خطوط متصل، نوع بند، قطر پین، اندازه سوراخ، جهت بار و اینکه آیا صفحه اتصال سیم، سیم مصنوعی، زنجیره،یا یک مجموعه کشویی مخلوط.

مرحله ۴: نیاز به مواد را تأیید کنید: فولاد آلیاژ، فولاد C-Mn، صفحه فولاد نرم کشش بالاتر، فولاد ضد زنگ یا مواد مشخص شده در پروژه.

مرحله ۵: تایید الزامات تست اثبات: 150٪ SWL، جهت بارگذاری، ترتیب وسایل، زمان نگه داری، معیارهای پذیرش، گزارش آزمایش و دامنه شاهد کلاس.

مرحله 6: تایید درمان سطح: رنگ، پایان گالوانیزه شده، فولاد ضد زنگ آینه شده، یا حفاظت خاص از خوردگی برای منطقه کار ظرف.

مرحله ۷: مقدار، نوع کشتی، نقشه ترتیب کشیدن، داده های زنجیر / طناب متصل، نیاز به گواهینامه، مقصد تحویل و زمان تحویل مورد نیاز را ارائه دهید.

ساختار

بدن صفحه فولادی مثلثی. سوراخ های اتصال چندگانه. گزینه نوع مستقیم یا منحنی. لبه های آزاد گرد شده به R3 خرد شده. رابط اتصال زنجیر / خط کشنده. مسیر بار آزمایشی. رنگ.گالوانیزه شده، یا پوشش سطحی پولیش

فوائد پل کش، بار و مهندسی

• صفحه مثلثی یک نقطه اتصال فشرده برای ترکیب خطوط کشیدن به یک مهره کشیدن فراهم می کند و به ترتیب کشیدن کمک می کند تا یک مسیر بار تعریف شده بین لوازم متصل را تشکیل دهد.
• جدول ارائه شده بار کار ایمن و حداکثر بار شکستن را از هم جدا می کند. این اصطلاحات نباید با بار اثبات، بار آزمایش، طناب MBL یا کشش بولارد کشتی مخلوط شوند.
• تمام لبه های آزاد باید بدون سوراخ به R3 خرد شوند، خطر لبه های تیز را در اطراف زنجیرهای متصل، چشم های طناب، سوکت های طناب سیم و مناطق دستکاری خدمه کاهش می دهد.
• گزینه های فولاد جعل شده یا صفحه فولاد کشش بالاتر را می توان با توجه به بار کشیدن، ضخامت صفحه، هندسه سوراخ، درمان حرارتی، ردیابی و نیاز به گواهینامه انتخاب کرد.
• آزمایش اثبات در 150٪ SWL می تواند با توجه به دامنه سفارش تنظیم شود. روش آزمایش باید تا حد امکان جهت بارگذاری تایید شده را بازتولید کند.
• حفاظت از سطح را می توان برای محیط کار انتخاب کرد: فولاد کربن رنگ آمیزی، پایان گالوانیزه یا فولاد ضد زنگ آینه ای که مقاومت در برابر خوردگی و ظاهر مهم است.
• برای کاربردهای کشیدن بار بالا، صفحه دلتا باید همراه با زنجیرها، چشم های طناب، سوکت های طناب سیم، زنجیرها، چرخ ها، پین های کش و ترتیب وینچ / قلاب کش بررسی شود.

ویژگی های سفارشی

• نام محصول: صفحه دلتا دریایی / صفحه مثلث فولادی → کانکتور کشیدن رایج مورد استفاده در تنظیمات بند کشیدن.
• نوع: نوع مستقیم / نوع منحنی → بر اساس هندسه مونتاژ کشیدن و نقشه مشتری انتخاب کنید.
• SWL: 17 تا 600 تن → کلاس بار عرضه شده برای انتخاب؛ علامت گذاری نهایی پس از توافق بین کاربر و سازنده است.
• حداکثر بار شکستن: 85 تا 3000 تن → مرجع بار نهایی ارائه شده؛ مشابه SWL یا بار تست اثبات نیست.
• آزمایش اثبات: 150٪ SWL → قبل از تولید باید روش آزمایش اثبات و نیاز به شاهد مورد توافق قرار گیرد.
• مواد: فولاد آلیاژ جعل / فولاد C-Mn جعل / صفحه فولاد نرم کشش بالاتر / فولاد ضد زنگ → درجه نهایی، درمان حرارتی و ردیابی باید تایید شود.
• پایان حاشیه: R3 حاشیه آزاد بدون بر → مهم برای ایمنی تماس و کاهش آسیب حاشیه تیز در اطراف لوازم متصل.
• درمان سطحی: رنگ / گالوانیزه / آینه شوی → بر اساس نوع ماده، محیط خوردگی و نیاز پروژه انتخاب شده است.
• نیاز به گواهینامه: در صورت درخواست و بسته به دامنه سفارش → گواهینامه کلاس، گواهینامه سازنده، گواهینامه مواد و گزارش آزمایش باید قبل از نقل قول تایید شود.

چگونه کار می کند

Two or more towing lines are connected to the delta plate → Shackles or approved end fittings are fitted through the plate holes → Towing load is distributed through the triangular plate body → Proof-tested load path and certificate scope are checked according to the order requirement → The complete towing bridle is assembled and inspected before use

درخواست ها

Ship towing bridle arrangements | Tugboat towing connection | Workboat towing gear | Salvage towing assemblies | Harbor towing equipment | Offshore support towing when approved | Wire rope and synthetic rope towing systems | New towing gear supply and replacement projects

گواهینامه ها و مزایا

گواهینامه ها را می توان بر اساس نیاز پروژه، دامنه بازرسی، ردیابی مواد، نیاز به آزمایش اثبات و روش تصویب جامعه طبقه بندی کرد.

گواهینامه: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، گواهینامه آزمایش سازندگان.

نقاشی و عکس

سوالات عمومی

Q1: آیا حداکثر بار شکستن با SWL یا بار آزمایش ثابت یکسان است؟

A1: نه. جدول SWL و حداکثر بار شکستن را به عنوان مقادیر جداگانه فهرست می کند. آزمایش اثبات در داده های ارائه شده به عنوان 150٪ SWL مشخص شده است. این اصطلاحات نباید مخلوط شوند،و علامت گذاری نهایی باید مطابق با توافق پروژه و الزامات گواهینامه باشد..

س2: برای انتخاب صفحه دلتای صحیح چه اطلاعاتی لازم است؟

A2: تایید SWL، حداکثر بار شکستن، ترتیب مهار کش، اندازه زنجیر متصل، نصب پایانه طناب یا سیم، جهت بار، درجه مواد، درمان سطح، نیاز به آزمایش اثباتدامنه گواهینامه، مقدار و مقصد تحویل.

س3: آیا این صفحه دلتا می تواند برای کشتی کشیدن دریایی یا نجات استفاده شود؟

A3: تنها زمانی می تواند برای حمایت دریایی یا کشیدن نجات در نظر گرفته شود که تنظیم کامل کشیدن، بار پویا، لوازم متصل، آزمایش ضد آب، دامنه بازرسی،و نیاز به تایید کلاس یا پروژه تایید شده استجدول صفحه وب به تنهایی نباید جایگزین چک طراحی کشیدن پروژه شود.