 
|
قلاب کشیدن دیسک با ریموت ریلیز پنوماتیک برای کشتی های کشنده
جزئیات محصول:
| محل منبع: | چین |
| نام تجاری: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| گواهی: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| شماره مدل: | استاندارد یا سفارشی |
پرداخت:
| مقدار حداقل تعداد سفارش: | 1 واحد |
|---|---|
| قیمت: | Based on quotation |
| جزئیات بسته بندی: | پالت استاندارد یا بسته بندی سفارشی را صادر کنید |
| زمان تحویل: | بر اساس الزامات پروژه |
| شرایط پرداخت: | T/T، L/C |
| قابلیت ارائه: | تولید سفارشی بر اساس نیاز پروژه |
|
اطلاعات تکمیلی |
|||
| SWL: | 30t,50t,60t,80t,90t,100t | مواد: | فولاد ملایم، فولاد C-Mn |
|---|---|---|---|
| استفاده: | پهلوگیری و بکسل، برای بکسل اضطراری و بکسل بندری | نوع: | نوع دیسک، حرکت: حرکت جانبی |
| تست کنید: | تست نمونه اولیه، تست بار شکست، تست بار کاری ایمن، تست عملیات | سیستم عامل: | کنترل پنوماتیک، کنترل از راه دور، رهاسازی دستی |
| درمان سطحی: | سندبلاست به S2.5 + یک لایه پرایمر فروشگاهی اپوکسی | گواهی های طبقه بندی: | CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، RINA، IRS، RS، و غیره |
| برجسته کردن: | قلاب یدک کش دریایی پنوماتیک,قلاب یدک کشی آزاد سریع 100 ت,Disc type boat towing hook |
||
توضیحات محصول
قلاب بکسل دیسکی از راه دور پنوماتیک برای یدک کش | قلاب بکسل آزاد سریع
بررسی اجمالی محصول
قلاب بکسل کننده دیسک آزاد کننده سریع پنوماتیک یک اتصال بکسل روی عرشه برای یدک کش ها، یدک کش ها و کشتی هایی است که نیاز به رهاسازی کنترل شده سیم بکسل دارند. مکانیزم رهاسازی نوع دیسکی، اتصال خط بکسل را در حین کار ایمن می کند و می تواند به صورت محلی با کنترل دستی یا از راه دور از طریق یک سیستم پنوماتیک، مشروط به ترتیب آزادسازی و رویه عملیاتی تایید شده، آزاد شود.
محدوده عرضه شده 30 تا 100 تن SWL را پوشش می‌دهد و از ترتیب نصب چرخشی جانبی برای دنبال کردن تغییرات در سیم بکسل در محدوده حرکتی تایید شده استفاده می‌کند. انتخاب باید بار بکسل مورد نیاز، مواد سیم بکسل و هندسه چشم، سرب جانبی، پایه عرشه کشتی، ترتیب کنترل از راه دور، نیاز تست رهاسازی زیر بار و محدوده طبقه بندی را در نظر بگیرد. این تجهیزات برای کار بکسل است و نباید به عنوان یک قلاب بالابر یا به عنوان یک قلاب مهار سریع اسکله در نظر گرفته شود.
مشخصات سریع
- نوع محصول: قلاب بکسل دیسکی بادی سریع ← اتصال سیم بکسل کنترل شده و رهاسازی اضطراری برای عملیات یدک کشی یدک کش.
- محدوده SWL: 30 / 50 / 60 / 80 / 90 / 100 تن → شش درجه بندی ارائه شده برای بار بکسل های مختلف و ترتیبات کشتی.
- حالت‌های انتشار: انتشار دستی محلی و رهاسازی از راه دور پنوماتیک ← ایستگاه‌های عملیاتی و ترتیب پشتیبان دستی که توسط پروژه تأیید می‌شود.
- شرایط رهاسازی: خط شل یا آزادسازی بارگذاری شده تا بار تأیید شده پروژه ← قابلیت آزادسازی کامل SWL باید با روش آزمایش تایید شده نشان داده شود.
- حرکت: ترتیب چرخش جانبی ← امکان تراز جانبی محدود با سیم بکسل را فراهم می کند. زاویه مجاز و ترتیب توقف باید تایید شود.
- جنس: فولاد ملایم یا فولاد C-Mn → نمرات نهایی، عملیات حرارتی، سختی و قابلیت ردیابی مواد از طرح و محدوده گواهی تایید شده پیروی می کند.
- آزمایش: عملیات، بارگذاری، رهاسازی و آزمایش نمونه اولیه با توجه به محدوده سفارش ← آزمایش شکست مخرب باید به عنوان آزمایش نمونه اولیه تلقی شود، مگر اینکه طور دیگری مشخص شده باشد.
- عملیات سطحی: انفجار Sa 2.5 + یک لایه پرایمر فروشگاهی اپوکسی به عنوان مرجع → سیستم پوشش نهایی دریایی از مشخصات رنگ ظرف پیروی می کند.
پارامترهای فنی اصلی
| SWL (تن) | الف | ب | D | اچ | L | ن | آر |
| 30 | 300 | 285 | 470 | 355 | 1278 | 180 | 60 |
| 50 | 395 | 360 | 470 | 405 | 1395 | 214 | 60 |
| 60 | 400 | 380 | 600 | 450 | 1628 | 220 | 80 |
| 80 | 410 | 400 | 600 | 466 | 1703 | 260 | 80 |
| 90100 | 450 | 430 | 650 | 502.5 | 1915 | 328 | 88 |
راهنمای انتخاب و استعلام
مرحله 1:SWL مورد نیاز، نوع یدک کش، وظیفه بکسل، طراحی بار سیم بکسل، منطقه عملیاتی، و اینکه آیا قلاب برای ساخت جدید یا تعویض است را تأیید کنید.
مرحله ۲:مواد و خاتمه سیم بکسل را تأیید کنید: طناب پلی پروپیلن / نایلون، طناب سیم فولادی، چشم بکسل، زنجیر یا اتصالات دیگر. برای بررسی سازگاری، ابعاد چشمی و نهایی را ارائه دهید.
مرحله 3:جهت چرخش جانبی، زاویه حرکت مورد نیاز، سیم بکسل، ارتفاع نصب قلاب، فاصله اطراف، باز شدن عرشه، فونداسیون و تقویت سازه کشتی را تأیید کنید.
مرحله 4:اطلاعات کنترل پنوماتیکی را تأیید کنید: فشار هوای موجود، کیفیت هوا، ولتاژ کنترل، نیاز به شیر برقی، ایستگاه‌های آزادسازی محلی و چرخ‌دار، سیم یا اهرم آزادسازی دستی، و نیاز هشدار/نشان‌دهنده.
مرحله 5:آزمایش و محدوده گواهی را قبل از نقل قول تأیید کنید: آزمایش اثبات یا SWL، آزمایش آزادسازی زیر بار، آزمایش عملیات، آزمایش شکست نمونه اولیه، روش NDT، شاهد کلاس، گواهی مواد و مستندات سازنده.
مرحله 6:درجه مواد، سیستم پوشش، مقدار، نوع کشتی، جامعه طبقه بندی، نقشه نصب، مقصد تحویل، و زمان تحویل مورد نیاز را ارائه دهید.
ساختار
عضو آزاد کننده دیسک چرخان | مکانیسم نگهدارنده و قفل | اهرم رها کردن و اهرم ریست | نصب تاب جانبی / چیدمان چرخشی | محرک پنوماتیک و رابط کنترل | ترتیب انتشار دستی محلی | فونداسیون عرشه و اتصال سازه
ایمنی یدک کش، آزادسازی و مزایای مهندسی
- عضو رها کننده نوع دیسکی برای جدا کردن خط بکسل می چرخد و از رهاسازی کنترل شده پشتیبانی می کند بدون اینکه محصول به عنوان یک قلاب بالابر معمولی در نظر گرفته شود.
- حرکت چرخش جانبی به قلاب کمک می کند تا تغییرات جانبی در جهت سیم بکسل را در محدوده تایید شده دنبال کند و باعث کاهش ناهماهنگی سفت و سخت در اتصال بکسل شود.
- کنترل از راه دور پنوماتیکی می‌تواند فرمان رهاسازی را در چرخ‌خانه و/یا ایستگاه عرشه قرار دهد، در حالی که یک چیدمان آزادسازی دستی محلی یک روش عملیاتی مستقل را مطابق با طراحی تایید شده ارائه می‌دهد.
- عملکرد آزادسازی زیر بار باید در شرایط بار و سیم بکسل توافق شده تأیید شود. SWL، بار آزادسازی، بار اثبات، بار شکست نمونه اولیه و قدرت شکست خط بکسل باید به وضوح از هم جدا بمانند.
- نیروی بکسل از طریق بدنه قلاب، پایه چرخش جانبی، براکت ها، پایه و ساختار کشتی تقویت شده منتقل می شود. بارهای واکنش عرشه و جزئیات جوش باید با ترتیب کشتی تایید شوند.
- هندسه نگهدارنده، سطوح تماس دیسک و لبه های در معرض باید تمام شوند تا از تماس موضعی شدید با چشم بکسل یا اتصال طناب جلوگیری شود.
- نظارت بر بار بکسل اختیاری ممکن است از طریق یک پین بار مجهز و نمایشگر از راه دور در صورت لزوم در نظر گرفته شود، اما این نظارت جز در مواردی که در نقل قول و نقشه تایید شده ذکر شده باشد، لحاظ نمی شود.
ویژگی های سفارشی
- SWL: 30 / 50 / 60 / 80 / 90 / 100 تن → با توجه به بار بکسل تایید شده به جای کشیدن ستون کشتی به تنهایی انتخاب کنید.
- نوع قلاب: نوع دیسک آزادسازی سریع ← عضو آزاد کننده چرخشی برای جداسازی خط بکسل.
- حرکت: نوسان جانبی ← زاویه مجاز، موقعیت توقف و جهت هدایت برای پروژه خاص است.
- کنترل انتشار: کنترل از راه دور پنوماتیک + دفترچه راهنمای محلی → ایستگاه های عملیاتی و منطق پشتیبان گیری اضطراری تأیید می شود.
- سازگاری سیم بکسل: اتصال طناب یا سیم مشروط به بررسی هندسه ← ابعاد سیم بکسل، انگشتانه، غل و اتصالات انتهایی را ارائه می دهد.
- جنس: فولاد ملایم / فولاد C-Mn → درجه دقیق، خواص مکانیکی، سختی و قابلیت ردیابی از مشخصات تایید شده پیروی می کند.
- نصب: پایه عرشه / چیدمان براکت ← تقویت عرشه و جزئیات جوش توسط کارخانه کشتی سازی یا طراح کشتی تأیید می شود.
- محدوده آزمایش: نمونه اولیه، بارگیری، رهاسازی، بهره برداری و NDT طبق سفارش → معیارهای شاهد و پذیرش کلاس باید قبل از تولید تأیید شوند.
- نظارت بر بار: اختیاری با توجه به نیاز پروژه ← پین بار، نمایشگر، سطوح هشدار، کالیبراسیون و خروجی سیگنال موارد محدوده جداگانه هستند.
چگونه کار می کند
چشم یا اتصال سیم بکسل روی قلاب دیسک قرار می گیرد ← مکانیسم نگهدارنده و قفل اتصال را ایمن می کند ← بار بکسل از پایه تاب جانبی و پایه کشتی عبور می کند ← فرمان از راه دور محلی یا پنوماتیک مکانیزم آزادسازی را به کار می اندازد ← دیسک می چرخد و اتصال بکسل جدا می شود → قلاب بازرسی شده و پس از ایمن شدن منطقه بازنشانی می شود.
برنامه های کاربردی
یدک کش بندری | عملیات کمک کشتی بندری | ایستگاه های یدک کش عقب یدک کش | کشتی های بکسل ساحلی | وظایف یدک کش اضطراری خاص پروژه | ترتیبات بکسل جدید و مقاوم سازی
گواهینامه ها و مزایا
گواهی ها و آزمایش های شاهد را می توان بر اساس نیاز پروژه، روش آزمایش تایید شده، قابلیت ردیابی مواد و پذیرش جامعه طبقه بندی ترتیب داد. گواهینامه و محدوده بازرسی باید قبل از نقل قول توافق شود.
گواهینامه: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، گواهی آزمون سازندگان.
طراحی و عکس
سوالات متداول
Q1: آیا قلاب بکسل دیسک پنوماتیک می تواند سیم بکسل را در SWL کامل آزاد کند؟
A1: طراحی برای رهاسازی بارگذاری شده در نظر گرفته شده است، اما انتشار کامل SWL باید توسط پیکربندی قلاب، سیستم پنوماتیکی، اتصال سیم بکسل، روش آزمایش و الزامات کلاس تأیید شود. بار آزادسازی باید جدا از بارهای اثبات و شکست بیان شود.
Q2: چگونه باید مدل صحیح SWL 30 تا 100 تن انتخاب شود؟
A2: انتخاب باید از بار طراحی بکسل تایید شده، اثرات دینامیکی، نوع سیم بکسل، جهت سرب، محدوده چرخش جانبی، واکنش فونداسیون، تقویت عرشه و قانون کلاس استفاده کند. کشیدن بولارد یدک کش به تنهایی مبنای انتخاب کاملی نیست.
Q3: آیا این محصول همان قلاب مهار سریع است؟
A3: خیر. این محصول یک قلاب بکسل نصب شده روی کشتی برای عملیات یدک کشی و بکسل است. قلاب مهار سریع اسکله یک محصول لنگرگاه متفاوت با نصب، نظارت بر بار و ترتیبات عملیاتی متفاوت است.