 
|
قلاب کشیدن دیسک شتابزده پنوماتیک با حرکت تکان دهنده جانبی برای کشتی های کشنده
جزئیات محصول:
| محل منبع: | چین |
| نام تجاری: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| گواهی: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| شماره مدل: | استاندارد یا سفارشی |
پرداخت:
| مقدار حداقل تعداد سفارش: | 1 واحد |
|---|---|
| قیمت: | Based on quotation |
| جزئیات بسته بندی: | پالت استاندارد یا بسته بندی سفارشی را صادر کنید |
| زمان تحویل: | بر اساس الزامات پروژه |
| شرایط پرداخت: | T/T، L/C |
| قابلیت ارائه: | تولید سفارشی بر اساس نیاز پروژه |
|
اطلاعات تکمیلی |
|||
| SWL: | 30t,50t,60t,80t,90t,100t | مواد: | فولاد ملایم، فولاد C-Mn |
|---|---|---|---|
| استفاده: | پهلوگیری و بکسل، برای بکسل اضطراری و بکسل بندری | تایپ کنید: | نوع دیسک، حرکت: حرکت جانبی |
| تست کنید: | تست نمونه اولیه، تست بار شکست، تست بار کاری ایمن، تست عملیات | سیستم عامل: | کنترل پنوماتیک، کنترل از راه دور، رهاسازی دستی |
| درمان سطحی: | سندبلاست به S2.5 + یک لایه پرایمر فروشگاهی اپوکسی | گواهی های طبقه بندی: | CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، RINA، IRS، RS، و غیره |
| برجسته کردن: | قلاب یدک کش دریایی پنوماتیک,قلاب یدک کشی آزاد سریع 100 ت,Disc type boat towing hook |
||
توضیحات محصول
قلاب بکسل دیسکی پنوماتیک با قابلیت رهاسازی سریع و حرکت جانبی برای یدککشها
مرور کلی محصول
قلاب بکسل دیسکی پنوماتیک با قابلیت رهاسازی سریع، یک اتصال بکسل نصب شده روی عرشه برای یدککشها، یدککشهای بندری و شناورهایی است که نیاز به رهاسازی کنترل شده طناب بکسل دارند. مکانیزم رهاسازی از نوع دیسکی، اتصال طناب بکسل را در حین عملیات ایمن میکند و میتواند به صورت محلی از طریق کنترل دستی یا از راه دور از طریق سیستم پنوماتیک، بسته به چیدمان رهاسازی تأیید شده و رویه عملیاتی، آزاد شود.
محدوده عرضه شده از 30 تا 100 تن SWL را پوشش میدهد و از چیدمان نصب جانبی برای دنبال کردن تغییرات در مسیر طناب بکسل در محدوده حرکت تأیید شده استفاده میکند. انتخاب باید با در نظر گرفتن بار بکسل مورد نیاز، جنس طناب بکسل و هندسه چشم آن، انحراف جانبی، فونداسیون عرشه شناور، چیدمان کنترل از راه دور، الزام تست رهاسازی تحت بار و دامنه طبقهبندی انجام شود. این تجهیز برای وظایف بکسل است و نباید به عنوان قلاب بالابر یا قلاب لنگر سریعالرها شونده اسکله در نظر گرفته شود.
مشخصات سریع
- نوع محصول: قلاب بکسل دیسکی پنوماتیک با قابلیت رهاسازی سریع و رهاسازی اضطراری برای عملیات بکسل یدککش.
- محدوده SWL: 30 / 50 / 60 / 80 / 90 / 100 تن و شش درجهبندی عرضه شده برای بارهای بکسل و چیدمانهای مختلف شناور.
- حالتهای رهاسازی: رهاسازی دستی محلی و رهاسازی از راه دور پنوماتیک و ایستگاههای عملیاتی و چیدمان پشتیبان دستی باید توسط پروژه تأیید شود.
- شرایط رهاسازی: خط شل یا رهاسازی تحت بار تا بار تأیید شده پروژه و قابلیت رهاسازی کامل SWL باید توسط رویه تست تأیید شده اثبات شود.
- حرکت: چیدمان جانبی و امکان همترازی جانبی محدود با مسیر طناب بکسل را فراهم میکند؛ زاویه مجاز و چیدمان توقف باید تأیید شود.
- جنس: فولاد نرم یا فولاد C-Mn و درجههای نهایی، عملیات حرارتی، سختی و قابلیت ردیابی مواد باید از طراحی تأیید شده و دامنه گواهینامه پیروی کند.
- تست: عملیات، بار، رهاسازی و تست نمونه اولیه طبق دامنه سفارش و تست تخریبی شکست باید به عنوان تست نمونه اولیه در نظر گرفته شود مگر اینکه در غیر این صورت مشخص شده باشد.
- عملیات سطحی: سندبلاست Sa 2.5 + یک لایه پرایمر اپوکسی کارخانهای به عنوان مرجع و سیستم پوشش دریایی نهایی باید از مشخصات رنگ شناور پیروی کند.
پارامترهای فنی اصلی
| S.W.L. (تن) | A | B | D | H | L | N | R |
| 30 | 300 | 285 | 470 | 355 | 1278 | 180 | 60 |
| 50 | 395 | 360 | 470 | 405 | 1395 | 214 | 60 |
| 60 | 400 | 380 | 600 | 450 | 1628 | 220 | 80 |
| 80 | 410 | 400 | 600 | 466 | 1703 | 260 | 80 |
| 90,100 | 450 | 430 | 650 | 502.5 | 1915 | 328 | 88 |
راهنمای انتخاب و استعلام
مرحله 1: SWL مورد نیاز، نوع یدککش، وظیفه بکسل، بار طراحی طناب بکسل، منطقه عملیاتی و اینکه آیا قلاب برای ساخت جدید است یا جایگزینی را تأیید کنید.
مرحله 2: جنس و اتصال طناب بکسل را تأیید کنید: طناب پلیپروپیلن / نایلون، طناب فولادی، چشم بکسل، شگل یا اتصال دیگر. ابعاد چشم و اتصالات انتهایی را برای بررسی سازگاری ارائه دهید.
مرحله 3: جهت چرخش جانبی، زاویه حرکت مورد نیاز، مسیر طناب بکسل، ارتفاع نصب قلاب، فضای اطراف، دهانه عرشه، فونداسیون و تقویت سازه شناور را تأیید کنید.
مرحله 4: دادههای کنترل پنوماتیک را تأیید کنید: فشار هوای موجود، کیفیت هوا، ولتاژ کنترل، نیاز به شیر برقی، ایستگاههای رهاسازی محلی و کابین خلبان، سیم یا اهرم رهاسازی دستی و نیاز به هشدار / نشانگر.
مرحله 5: دامنه تست و گواهینامه را قبل از قیمتگذاری تأیید کنید: تست اثبات یا SWL، تست رهاسازی تحت بار، تست عملیات، تست شکست نمونه اولیه، روش NDT، حضور ناظر ردهبندی، گواهینامههای مواد و مستندات سازنده.
مرحله 6: درجه مواد، سیستم پوشش، مقدار، نوع شناور، جامعه طبقهبندی، نقشه نصب، مقصد تحویل و زمان تحویل مورد نیاز را ارائه دهید.
ساختار
عضو رهاسازی دیسکی چرخان | مکانیزم نگهدارنده و قفلکننده | اهرم رهاسازی و اهرم بازنشانی | چیدمان نصب / چرخان جانبی | عملگر پنوماتیک و رابط کنترل | چیدمان رهاسازی دستی محلی | فونداسیون عرشه و اتصال سازهای
مزایای ایمنی بکسل، رهاسازی و مهندسی
- عضو رهاسازی دیسکی برای جدا کردن طناب بکسل میچرخد و از رهاسازی کنترل شده بدون در نظر گرفتن محصول به عنوان یک قلاب بالابر معمولی پشتیبانی میکند.
- حرکت جانبی به قلاب کمک میکند تا تغییرات جانبی در جهت طناب بکسل را در محدوده تأیید شده دنبال کند و عدم همترازی سفت و سخت در اتصال بکسل را کاهش میدهد.
- کنترل از راه دور پنوماتیک میتواند فرمان رهاسازی را در کابین خلبان و/یا ایستگاه عرشه قرار دهد، در حالی که چیدمان رهاسازی دستی محلی یک روش عملیاتی مستقل را مطابق با طراحی تأیید شده فراهم میکند.
- عملکرد رهاسازی تحت بار باید در بار توافق شده و شرایط طناب بکسل تأیید شود. SWL، بار رهاسازی، بار اثبات، بار شکست نمونه اولیه و استحکام شکست طناب بکسل باید به وضوح از هم جدا بمانند.
- نیروی بکسل از طریق بدنه قلاب، نصب جانبی، براکتها، فونداسیون و سازه تقویت شده شناور منتقل میشود؛ بارهای واکنش عرشه و جزئیات جوش باید با چیدمان شناور تأیید شوند.
- هندسه نگهدارنده، سطوح تماس دیسک و لبههای در معرض باید پرداخت شوند تا از تماس موضعی تیز با چشم بکسل یا اتصال طناب جلوگیری شود.
- نظارت اختیاری بر بار بکسل را میتوان از طریق یک پین بار ابزار دقیق و نمایشگر از راه دور در صورت نیاز در نظر گرفت، اما مگر اینکه در قیمتگذاری و نقشه تأیید شده ذکر شده باشد، شامل نمیشود.
ویژگیهای سفارشی
- SWL: 30 / 50 / 60 / 80 / 90 / 100 تن و بر اساس بار بکسل تأیید شده و نه صرفاً کشش بولارد شناور انتخاب شود.
- نوع قلاب: دیسکی با قابلیت رهاسازی سریع و عضو رهاسازی چرخان برای جدا کردن طناب بکسل.
- حرکت: جانبی و زاویه مجاز، موقعیت توقف و جهت مسیر مخصوص پروژه است.
- کنترل رهاسازی: پنوماتیک از راه دور + دستی محلی و ایستگاههای عملیاتی و منطق پشتیبان اضطراری باید تأیید شود.
- سازگاری طناب بکسل: اتصال طناب یا سیم بسته به بررسی هندسه و ابعاد چشم طناب بکسل، حلقه، شگل و اتصالات انتهایی را ارائه دهید.
- جنس: فولاد نرم / فولاد C-Mn و درجه دقیق، خواص مکانیکی، سختی و قابلیت ردیابی باید از مشخصات تأیید شده پیروی کند.
- نصب: چیدمان فونداسیون عرشه / براکت و تقویت عرشه و جزئیات جوش توسط کشتیساز یا طراح شناور تأیید میشود.
- دامنه تست: نمونه اولیه، بار، رهاسازی، عملیات و NDT طبق سفارش و حضور ناظر ردهبندی و معیارهای پذیرش باید قبل از تولید تأیید شود.
- نظارت بر بار: اختیاری طبق نیاز پروژه و پین بار، نمایشگر، سطوح هشدار، کالیبراسیون و خروجی سیگنال موارد دامنه جداگانه هستند.
نحوه کار
چشم یا اتصال طناب بکسل روی قلاب دیسکی قرار میگیرد و مکانیزم نگهدارنده و قفلکننده اتصال را ایمن میکند و بار بکسل از طریق نصب جانبی و فونداسیون شناور عبور میکند و فرمان محلی یا پنوماتیک از راه دور مکانیزم رهاسازی را فعال میکند و دیسک میچرخد و اتصال بکسل جدا میشود و قلاب پس از ایمن شدن منطقه بازرسی و بازنشانی میشود.
کاربردها
بکسل در بندر | عملیات کمکی کشتی در بندر | ایستگاههای بکسل عقب یدککش | شناورهای بکسل ساحلی | وظایف بکسل اضطراری مخصوص پروژه | چیدمانهای بکسل جدید و بازسازی شده
گواهینامهها و مزایا
گواهینامهها و تستهای شاهد میتوانند طبق نیاز پروژه، رویه تست تأیید شده، قابلیت ردیابی مواد و پذیرش جامعه طبقهبندی ترتیب داده شوند. دامنه گواهینامه و بازرسی باید قبل از قیمتگذاری توافق شود.
گواهینامه: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، گواهینامه تست سازنده.
نقشه و عکسها
سوالات متداول
س1: آیا قلاب بکسل دیسکی پنوماتیک میتواند طناب بکسل را در SWL کامل رها کند؟
پ1: طراحی برای رهاسازی تحت بار در نظر گرفته شده است، اما رهاسازی در SWL کامل باید توسط پیکربندی قلاب تأیید شده، سیستم پنوماتیک، اتصال طناب بکسل، رویه تست و الزامات ردهبندی تأیید شود. بار رهاسازی باید جدا از بارهای اثبات و شکست ذکر شود.
س2: چگونه باید مدل صحیح SWL 30 تا 100 تن انتخاب شود؟
پ2: انتخاب باید با استفاده از بار طراحی بکسل تأیید شده، اثرات دینامیکی، نوع طناب بکسل، جهت مسیر، دامنه چرخش جانبی، واکنش فونداسیون، تقویت عرشه و قوانین ردهبندی انجام شود. کشش بولارد یدککش به تنهایی مبنای انتخاب کاملی نیست.
س3: آیا این محصول با قلاب لنگر سریعالرها شونده یکسان است؟
پ3: خیر. این محصول یک قلاب بکسل نصب شده روی شناور برای عملیات یدککشی و بکسل است. قلاب لنگر سریعالرها شونده اسکله یک محصول ترمینال لنگر متفاوت با چیدمان نصب، نظارت بر بار و عملیاتی متفاوت است.