 
|
قلاب یدک کش بادی 200-600 کیلو نیوماتیکی برای یدک کش
جزئیات محصول:
| محل منبع: | چین |
| نام تجاری: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| گواهی: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| شماره مدل: | استاندارد یا سفارشی |
پرداخت:
| مقدار حداقل تعداد سفارش: | 1 واحد |
|---|---|
| قیمت: | Based on quotation |
| جزئیات بسته بندی: | پالت استاندارد یا بسته بندی سفارشی را صادر کنید |
| زمان تحویل: | بر اساس الزامات پروژه |
| شرایط پرداخت: | T/T، L/C |
| قابلیت ارائه: | تولید سفارشی بر اساس نیاز پروژه |
|
اطلاعات تکمیلی |
|||
| SWL: | 200KN تا 600KN | مواد: | فولاد ملایم، فولاد C-Mn |
|---|---|---|---|
| استفاده: | لنگر انداختن و کشیدن | استاندارد: | CB*3064-79 |
| تایپ کنید: | نوع فنری | تست کنید: | تست نمونه اولیه، تست بار شکست، تست بار کاری ایمن، تست عملیات |
| سیستم عامل: | کنترل پنوماتیک، کنترل از راه دور، رهاسازی دستی | درمان سطحی: | سندبلاست به S2.5 + یک لایه پرایمر فروشگاهی اپوکسی |
| گواهی های طبقه بندی: | CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، RINA، IRS، RS، و غیره. | ||
| برجسته کردن: | قلاب بکسل پنوماتیک,قلاب بکسل بهار 600KN,تجهیزات بکسل کشتی 600KN |
||
توضیحات محصول
200-600 kN پنوماتیک به سرعت آزاد شدن بهار کلاه کش برای کشتی های کشنده
خلاصه ی محصول
قلاب کشیدن به سرعت آزاد شدن بهار پنوماتیک یک اتصال کشیدن نصب شده بر روی عرشه برای کشتی های کشنده، کشتی های کشنده بندر، قایق های کاری،و سایر کشتی هایی که نیاز به یک روش کنترل شده برای نگه داشتن و آزاد کردن یک پیوند کش یا چشم کشقلاب برای آزاد کردن از راه دور و آزاد کردن دستی محلی تنظیم شده است، به خدمه اجازه می دهد تا خط کش را از موقعیت عملیاتی امن تر جدا کند زمانی که یک فرمان آزاد سازی تایید شده مورد نیاز است.
این سری شامل بارهای کار ایمن مشخص شده از 200 تا 600 kN است و مطابق با نام نوع بهار CB*3064-79 است.بارگذاری پویاابعاد لینک های قلاب، پایه های عرشه، ترتیب سیستم آزادسازی و پایه آزمایش خاص پروژه. آزادسازی تحت بار باید توسط طراحی تایید شده و روش آزمایش شاهد تایید شود.نباید فقط از نام محصول فرض شود..
مشخصات سریع
- محدوده بار کاری ایمن: 200 / 300 / 400 / 600 kN → چهار درجه برای تطبیق وظایف مختلف بکش و کشتی کار.
- ترتیب آزاد کردن: کنترل از راه دور پنوماتیک + آزاد کردن دستی محلی → انعطاف پذیری عملیاتی و پشتیبان دستی در ایستگاه قلاب را فراهم می کند.
- فشار تزریق هوا: 0.6-0.8 MPa → سیستم پنوماتیک ظرف و اجزای کنترل باید با مدار آزادسازی تایید شده مطابقت داشته باشد.
- نوع: قلاب کشنده با نوع بهار مطابق با CB*3064-79 → ساخت و عملکرد دقیق بهار باید مطابق با GA و نقشه مکانیزم تأیید شده باشد.
- گزینه های مواد: فولاد نرم یا فولاد C-Mn → درجه دقیق، درمان حرارتی، مواد پین / بوش و ردیابی توسط مشخصات پروژه تایید می شود.
- آماده سازی سطح: تمیز کردن با شستشو به Sa 21⁄2 + یک لایه ایپوکسی شاپ پرائمر → سیستم پوشش نهایی مطابق با مشخصات رنگ ظرف تکمیل می شود.
- گزینه های آزمایش: نمونه اولیه، بار شکستن، SWL / بار ثابت و آزمایش های عملیاتی → نوع آزمایش قابل استفاده، ارزش بار، زمان نگه داری و دامنه شاهد قبل از تولید توافق می شود.
- دامنه گواهینامه: مستندات سازنده یا بازرسی کلاس → با توجه به نیاز پروژه و مشمول تصویب نقشه و ترتیب بررسی در دسترس است.
پارامترهای فنی اصلی
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
راهنمای انتخاب و تحقیق
مرحله 1: SWL مورد نیاز را تأیید کنید: 200، 300، 400 یا 600 kN. انتخاب باید بر اساس تجزیه و تحلیل بار کشیدن تأیید شده و نه تنها بر روی کشش بولارد کشتی باشد.
مرحله ۲: ساخت خط کش، قطر، MBL، ابعاد پیوند کش یا چشم، زاویه های پیشبرد انتظار شده، ارتفاع نقطه کش و تنظیم عادی کش را ارائه دهید.
مرحله ۳: تایید راه اندازی از راه دور پنوماتیک، راه اندازی دستی محلی، ایستگاه کنترل مورد نیاز، فشار تامین هوا، رابط لوله، نیاز به نشان دادن / هشدار و رفتار پس از از دست دادن تامین هوا.
مرحله ۴: درجه فولاد دقیق، مواد بدن قلاب و پین، درمان حرارتی، دامنه NDE، حفاظت از خوردگی، نقاط روان کننده و نیاز به قطعات جایگزین را تأیید کنید.
مرحله ۵: تعیین پایه آزمایش: آزمایش نمونه اولیه یا بار شکستن، آزمایش اثبات تولید/SWL، آزمایش عملیات، آزمایش آزاد کردن تحت بار، زمان نگه داری، معیارهای پذیرش و نقاط گواهی کلاس.
مرحله ۶: نوع کشتی، موقعیت نصب، نقشه بنیاد عرشه، مقدار، جامعه طبقه بندی، گواهینامه های مورد نیاز، مقصد و برنامه تحویل را ارائه دهید.
ساختار
بدن قلاب کشنده به صورت بهار. مکانیسم قلاب و قفل. سیلندر آزاد کننده پنوماتیک. دستگاه آزاد کننده دستی محلی. رابط پیوند خط کشنده. پایه نصب.بوته ها و نقاط روان کننده
راه اندازی، نصب و مزایای کیفیت
- آزاد کردن از راه دور پنوماتیک اجازه می دهد تا دستور آزاد کردن از یک موقعیت کنترل تایید شده آغاز شود، در حالی که دستگاه دستی محلی یک روش عملیاتی جداگانه را در ایستگاه قلاب فراهم می کند.
- درجه بندی قلاب به مسیر حمل کامل، از جمله پیوند خط کش، بدن قلاب، قطعات محور و قفل، ساختار پایه، پایه عرشه، جوش ها یا بولت ها و جهت های مجاز کشیدن مرتبط است.
- نام نوع بهار از مرجع استاندارد ارائه شده حفظ می شود.و روش نگهداری باید از نقشه مکانیسم به جای نتیجه گیری در نسخه وب سایت تأیید شود.
- آزمایش عملیات باید قبل از تحویل و پس از نصب، عملکرد قفل، آزاد کردن، تنظیم مجدد، عملکرد دستی، عملکرد پنوماتیک، پاسخ کنترل و نشان دادن را تأیید کند.
- پاکسازی شسته کننده و پرایمر اپوکسی یک پایه کنترل شده برای سیستم پوشش نهایی دریایی را فراهم می کند؛ سازگاری پوشش و ضخامت فیلم خشک همچنان خاص پروژه است.
- آزمایش بار و آزمایش آزاد شدن باید از یک تخته تایید شده و جهت بار استفاده کند. تغییر شکل دائمی، وضعیت مکانیسم، عملکرد آزاد شدن،و معیارهای بازرسی پس از آزمایش باید در ITP تعریف شود..
- طراح کشتی یا کشتی ساز باید قدرت عرشه محلی، ساختار پایه، جزئیات حساس به خستگی، دسترسی برای کار و یک مسیر فرار واضح از خط کشویی پس از آزاد شدن را بررسی کند.
ویژگی های سفارشی
- محدوده SWL: 200-600 kN → مدل را از پایه ی بار کشیدن و ترتیب کشتی تایید شده انتخاب کنید.
- مرجع استاندارد: CB*3064-79 → کاربرد، وضعیت تجدید نظر و پذیرش پروژه باید قبل از سفارش تایید شود.
- حالت آزادسازی: کنترل از راه دور پنوماتیک + آزادسازی محلی دستی → فلسفه کنترل و ترتیب پشتیبان توسط پروژه کشتی تعریف می شود.
- فشار هوا: 0.6-0.8 MPa → محدوده تغذیه سیلندر ذکر شده را تایید می کند، نه درجه بار کشیدن.
- ماده: فولاد نرم / فولاد C-Mn → درجه دقیق و برنامه مواد خاص قطعات هنوز تایید نشده است.
- آزمایش: نمونه اولیه / بار قطع / SWL / عملیات → دامنه آزمایش معمول و نوع باید در مشخصات خرید جدا شود.
- درمان سطحی: Sa 21⁄2 + اپوکسی شاپ پریمر → پوشش نهایی، رنگ، DFT و حفظ خاص به سفارش است.
- سفارشی سازی: سیستم کنترل، ابعاد رابط، پوشش و دامنه گواهینامه → مشمول بررسی مهندسی و نقشه های تایید شده است.
چگونه کار می کند
Towline link or eye is placed on the hook → Locking mechanism is fully engaged and indicated → Towing load is transferred through the hook body and vessel foundation → Pneumatic or local manual release command operates the release mechanism → Retaining condition is disengaged and the towing connection clears the hook along the approved release path
درخواست ها
کشتی های کشنده بندر. کشتی های کشنده ساحلی. کشتی های کشنده داخلی. کشتی های کاری. کشتی های نجات و خدمات. کشتی های کمک کننده به کشاندن. حمل و نقل قایق. پروژه های ساخت و ساز جدید و جایگزینی تجهیزات کشنده.
گواهینامه ها و مزایا
گواهینامه های مواد، سوابق NDE، گزارش های تست بار، سوابق تست عملیات و بازرسی کلاس می تواند با توجه به نیاز پروژه ترتیب داده شود.تایید طبقه بندی و گواهی نظرسنجی به طور پیش فرض شامل نمی شوند و باید قبل از نقل قول تایید شوند..
گواهینامه: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، گواهینامه آزمایش سازندگان.
نقاشی و عکس
سوالات عمومی
سوال1: آیا می توان قلاب کشنده را در حالی که SWL کامل خود را حمل می کند رها کرد؟
A1: تنها زمانی که طراحی تایید شده، سیستم پنوماتیک، نیروی آزادسازی، جهت بار و روش آزمایش شاهد تایید آزادسازی در این بار را تایید کند.وبسایت نباید بدون ثبت تست مورد استفاده ادعای انتشار کامل SWL را بدون شرایط ارائه کند..
س2: چگونه باید مدل های 200، 300، 400 و 600 kN انتخاب شوند؟
A2: از میان بار کشیدن مورد نیاز، MBL خط کش، عوامل پویا و شوک، کشش بولارد کشتی، زاویه های هدایت خط کش، ابعاد لینک کش، هندسه قلاب، قدرت پایه انتخاب کنید.و الزامات کلاس. فقط کشش بالارد یک پایه انتخاب کامل نیست
س3: چه آزمایشات و گواهینامه هایی باید مشخص شود؟
A3: تأیید کنید که آیا سفارش نیاز به آزمایش نوع / نمونه اولیه یا بار تخریب کننده دارد، آزمایش اثبات تولید یا SWL، آزمایش آزاد کردن تحت بار، آزمایش عملیات بدون بار، NDE،ردیابی مواد، بررسی سیستم کنترل، و گواهی کلاس. ضریب های بار دقیق و معیارهای پذیرش باید قبل از تولید مورد توافق قرار گیرد.