دو رولر در کنار کشتی با صندلی جوشکاری.

جزئیات محصول:

محل منبع: چین
نام تجاری: Zhongyuan Marine Equipmen
گواهی: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate
شماره مدل: استاندارد یا سفارشی

پرداخت:

مقدار حداقل تعداد سفارش: 1 واحد
قیمت: Based on quotation
جزئیات بسته بندی: پالت استاندارد یا بسته بندی سفارشی را صادر کنید
زمان تحویل: بر اساس الزامات پروژه
شرایط پرداخت: T/T، L/C
قابلیت ارائه: تولید سفارشی بر اساس نیاز پروژه
بهترین قیمت مخاطب

اطلاعات تکمیلی

معیار فنی: ISO 13767-2012، استاندارد غلتکی ISO 13755 تایپ کنید: نوع 2 غلتکی / نوع غلتکی 3
قطر غلتکی: 150 ~ 500 میلی متر غلتک شماره: 2/3 غلتک
وزن غلتکی: 126 تا 1618 کیلوگرم مواد: فولاد ملایم، فولاد C-Mn، فولاد ضد زنگ، فولاد ریخته گری، چدن گره ای
درمان سطحی: سندبلاست تا S2.5 + یک لایه پرایمر فروشگاهی اپوکسی، گالوانیزه، صیقلی، عملیات سطح سفارشی موجود گواهی های طبقه بندی: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، و غیره
برجسته کردن:

دو رولر در کنار کشتی

,

استاندارد ایزو 13767 "برنامه ی منصفانه ی کشتی"

توضیحات محصول

Fairlead دو غلتکی کنار کشتی با صندلی جوشی | ISO 13767 برای پهلوگیری کشتی

 

بررسی اجمالی محصول

ISO 13767 دو غلتکی فرلید کنار کشتی، یک اتصالات پهلوگیری روی کشتی است که در دهانه پوسته یا سنگر نصب می شود تا طناب پهلوگیری را از سمت داخل کشتی به سمت بیرونی هدایت کند. دو غلتک عمودی طناب را از طریق دهانه کشتی هدایت می کنند در حالی که صندلی جوش داده شده بار حاصل را به ساختار بدنه اطراف و تقویت کننده زیر عرشه منتقل می کند.

این صفحه فقط پیکربندی 2 غلتکی در ISO 13767:2020 را پوشش می دهد، با قطر بیرونی غلتک اسمی Dn از 150 میلی متر تا 500 میلی متر. انتخاب باید جهت سرب طناب، زاویه نسبی طناب، SWL مرجع، دهانه پوسته یا سنگر، ​​فاصله نگهداری غلتک، جزئیات جوشکاری صندلی، و طرح بکسل و پهلوگیری تایید شده را در نظر بگیرد. ISO 13767:2020 ویرایش دوم فعلی است و جایگزین ISO 13767:2012 می شود.

 

مشخصات سریع

  • نوع محصول: سرب دو غلتکی کنار کشتی با صندلی جوش داده شده ← طناب لنگر را بین دو طرف داخل و خارج کشتی هدایت می کند.
  • استاندارد فعلی: ISO 13767:2020، نوع 2 غلتکی → نسخه 2012 حذف شده و با نسخه اصلاح شده فنی 2020 جایگزین شده است.
  • اندازه های اسمی غلتک: Dn 150 / 200 / 250 / 300 / 350 / 400 / 450 / 500 میلی متر → اندازه اسمی بر اساس قطر بیرونی غلتک است.
  • محدوده SWL مرجع: 26 تا 195 تن در θ = 90 درجه و 19 تا 140 تن در θ = 20 درجه → SWL نهایی پردازنده بستگی به شرایط بارگذاری واقعی طناب و ساختار پشتیبانی دارد.
  • اساس مواد صندلی: صفحه فولادی قابل جوشکاری با نقطه تسلیم کمتر از 235 نیوتن بر میلی متر مربع → درجه مواد و قابلیت ردیابی باید قبل از تولید تأیید شود.
  • مرجع غلتک: غلتک های فولادی مطابق ISO 13755 → ساخت غلتک، محور، یاتاقان یا چیدمان بوش و جزئیات مواد باید از نقشه تایید شده پیروی کنند.
  • رابط نصب: صندلی جوش داده شده در پوسته یا دهانه کشتی ← ابعاد باز، فضای تعمیرات اساسی غلتک، جزئیات جوش و تقویت نیاز به بررسی نقشه دارند.
  • سطح مورد نیاز: سطوح صاف تماس با طناب و پوشش محافظ خارجی ضد خوردگی ← به کاهش سایش طناب کمک می کند و از دوام پوشش دریایی پشتیبانی می کند.

پارامترهای فنی اصلی


اندازه اسمی

Dn

نوع 2 غلتکی نوع 3 غلتکی

 

 

ل1

 

 

ل2

 

 

پ

SWL

 

ل

 

دبلیو

 

ل

 

دبلیو

=90 =20
(kN) (تن) (kN) (تن)
150 570 770 870 1 070 300 135 200 260 26 186 19
200 740 990 1140 1390 400 170 250 437 45 314 32
250 910 1210 1410 1710 500 205 300 574 58 412 42
300 1070 1420 1670 2020 600 235 350 710 72 510 52
350 1230 1610 1930 2310 700 265 380 1025 104 736 75
400 1400 1780 2200 2580 800 300 380 1230 125 883 90
450 1560 1940 2460 2840 900 330 380 1571 160 1128 115
500 1720 2100 2720 3100 1000 360 380 1913 195 1373 140

الف زاویه نسبی طناب ها بر روی غلتک fairlead است.

b، SWL حداکثر کشش طناب قابل اعمال بر اساس ( = ) و 16 ( = 2 ) انحراف جهت طناب توسط غلتک Fairlead است.

SWLهای نشان داده شده در جدول فقط برای مرجع هستند. اینها بر اساس بارهای ذکر شده در پیوست A هستند.

SWL ممکن است بسته به شرایط بارگیری واقعی تنظیم شود و علامت گذاری واقعی باید طبق توافق بین کاربر و سازنده باشد.

جپودبلیوبرای مرجع است. اندازه دهانه روی پوسته یا سنگر باید با توجه به فضای تعمیرات اساسی غلتک تعیین شود.

اسمی
اندازه
Dn
الف ب سی آر د
نوع
A & B
د
نوع
سی
h1 t1 t2 جوشکاری
طول ساق پا
Z1
جوشکاری
طول ساق پا
Z2
جوشکاری
طول ساق پا
Z3
محاسبه شده (کیلوگرم)
2 غلتک
نوع
محاسبه شده (کیلوگرم)
3 غلتک
نوع
150 145 165 50 20 71,5 81,5 100 10 12 8 5 8 126 171
200 182 200 50 20 93,5 102،5 100 12 14 10 6 10 191 265
250 225 235 50 25 113،5 119,5 100 15 16 11 7،5 12 286 404
300 256 265 50 25 128،5 130,5 125 16 18 12 8 13 367 525
350 296 295 50 30 145،5 152،5 125 21 24 15 10،5 17 569 820
400 333 330 70 30 154،5 164،5 150 23 26 17 11،5 18 719 1048
450 371 360 70 35 167,5 179،5 150 26 28 20 13 21 912 1339
500 402 390 70 35 178,5 195،5 150 27 32 23 13،5 22 1097 1618

 

راهنمای انتخاب و استعلام

مرحله 1: ISO 13767:2020 و پیکربندی 2 غلتکی را تأیید کنید. این صفحه را با نوع 3 غلتکی جداگانه ترکیب نکنید.

مرحله 2: اندازه اسمی Dn و SWL اولیه را با توجه به کشش طناب پهلوگیری، زاویه نسبی طناب θ و طرح بکسل و پهلوگیری کشتی تایید شده انتخاب کنید.

مرحله 3: باز شدن پوسته یا سنگر، ​​جهت سرب طناب، فاصله برداشتن و نگهداری غلتک و فضای نصب موجود را تأیید کنید.

مرحله 4: جزئیات جوش نشیمنگاه، آرایش فولادی پشتیبان و نقشه تقویت کننده زیر عرشه را ارائه دهید. SWL واقعی پردازنده باید ساختار پشتیبان را در نظر بگیرد و نباید از مقدار مرجع استاندارد تجاوز کند.

مرحله 5: درجه مواد صندلی و ساخت غلتک را تأیید کنید. فولاد ریخته‌گری، فولاد ضد زنگ، چدن گره‌دار، یا گزینه‌های مواد ویژه کلاس یخ نیاز به نقشه، مواد، استحکام و تاییدیه جداگانه دارند.

مرحله 6: عملیات سطح، علامت گذاری SWL، قابلیت ردیابی مواد، گواهی سازنده، محدوده بازرسی کلاس، مقدار، مقصد و زمان تحویل مورد نیاز را تأیید کنید.

مرحله 7: نوع کشتی، موقعیت نصب، الزامات جامعه طبقه بندی، نقشه GA، و عکس های محصول موجود را برای پروژه های جایگزین ارائه دهید.

 

ساختار

دو غلتک فولادی عمودی | محورهای غلتکی و یاتاقان / چیدمان بوش | صندلی فولادی جوشی | رابط باز شدن پوسته یا سنگر | سطوح تماس با طناب | ساختار بدنه پشتیبان | پوشش محافظ ضد خوردگی

 

غلتک، نصب و مزایای مهندسی

  • آرایش دو غلتکی یک مسیر طناب فشرده کنار کشتی را فراهم می کند که در آن طرح کشتی نیاز به هدایت غلتکی عمودی بدون غلتک مرکزی اضافی مورد استفاده در نوع 3 غلتکی دارد.
  • غلتک‌های چرخان تماس لغزشی بین طناب و لبه ثابت را کاهش می‌دهند و به محدود کردن سایش در هنگام تغییر جهت طناب از طریق دهانه کشتی کمک می‌کنند.
  • سری اندازه ISO از Dn 150 تا Dn 500 از انتخاب بین کشش های طناب مختلف و ترتیبات پهلوگیری کشتی پشتیبانی می کند در حالی که قطر بیرونی غلتک را به عنوان مرجع اندازه اسمی حفظ می کند.
  • دهانه پوسته یا سنگر باید فضای کافی برای تعمیرات اساسی را برای برداشتن و نگهداری غلتک فراهم کند. دهانه نباید فقط از عرض سرب خارجی انتخاب شود.
  • صندلی جوش داده شده و تقویت بدنه اطراف آن یک سیستم انتقال بار را تشکیل می دهند. بنابراین جزئیات جوش، ضخامت صفحه موضعی، سفت کننده ها و تقویت کننده های زیر عرشه باید با هم بررسی شوند.
  • SWL واقعی روی برد توسط شرایط نصب و بارگیری طناب تایید شده کنترل می شود و نباید از SWL مرجع استاندارد برای اندازه و زاویه طناب انتخاب شده تجاوز کند.
  • ISO 13767:2020 اطلاعات فنی را در مورد ارزیابی روش اجزای محدود اضافه می کند. بررسی FEM را می توان با توجه به نیاز پروژه ارائه کرد اما نباید به عنوان گواهی پیش فرض ارائه شود.

ویژگی های سفارشی

  • استاندارد: ISO 13767:2020 → ویرایش دوم فعلی برای نمایشگاه غلتکی کنار کشتی.
  • پیکربندی: نوع 2 غلتکی ← دو غلتک عمودی روی یک صندلی کنار کشتی جوش داده شده.
  • اندازه اسمی: Dn 150 تا Dn 500 → بر اساس قطر بیرونی غلتک.
  • SWL مرجع: 19 تا 195 تن بسته به Dn و زاویه طناب → SWL علامت گذاری شده نهایی از شرایط بارگیری و نصب تایید شده پیروی می کند.
  • جنس صندلی: ورق فولادی قابل جوش، نقطه تسلیم ≥ 235 نیوتن بر میلی متر مربع → درجه دقیق و دامنه گواهی تایید می شود.
  • استاندارد غلتک: ISO 13755 → جزئیات غلتک باید با نقشه تایید شده نسخه فعلی مطابقت داشته باشد.
  • نصب: پوسته کشتی / صندلی جوش داده شده روی سنگر → دهانه، جوش، ساختار پشتیبانی و فضای تعمیرات اساسی غلتکی نیاز به تأیید دارد.
  • تصفیه سطح: Sa 2.5 انفجار + پرایمر فروشگاهی اپوکسی به عنوان مرجع تامین کننده → سیستم نهایی از مشخصات پوشش ظرف پیروی می کند.
  • گواهی مورد نیاز: موجود با توجه به محدوده سفارش → تأیید کلاس، بازرسی شاهد و بسته اسناد مشمول توافق پروژه است.

چگونه کار می کند

طناب پهلوگیری از سمت داخلی نزدیک می شود ← ورود طناب به دهانه پوسته یا سنگر ← دو غلتک چرخان طناب را به سمت بیرونی هدایت می کنند ← واکنش های غلتکی از صندلی جوش داده شده به ساختار بدنه تقویت شده عبور می کند ← SWL تایید شده و الزامات بازرسی در طرح بکسل و پهلوگیری کشتی ثبت می شود

 

برنامه های کاربردی

ایستگاه های پهلوگیری کنار کشتی | دهانه طناب سنگر یا پوسته | کشتی های باری | فله بر | تانکرها | ظروف کانتینری | پروژه های نوساز | پروژه های تعویض و مقاوم سازی | موقعیت های سرب بکسل فقط زمانی که در طرح کشتی تایید شده مشخص شده باشد

 

گواهینامه ها و مزایا

گواهی ها و بازرسی را می توان با توجه به نیاز پروژه، قابلیت ردیابی مواد، محدوده بازرسی توافق شده، و روش تایید انجمن طبقه بندی ترتیب داد.

گواهینامه: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، گواهی آزمون سازندگان.

 

طراحی و عکس

دو رولر در کنار کشتی با صندلی جوشکاری. 0

دو رولر در کنار کشتی با صندلی جوشکاری. 1

دو رولر در کنار کشتی با صندلی جوشکاری. 2

 

سوالات متداول

Q1: آیا باید ISO 13767:2012 یا ISO 13767:2020 مشخص شود؟

A1: ISO 13767:2020 ویرایش دوم فعلی است و جایگزین نسخه حذف شده 2012 می شود. یک پروژه جایگزین ممکن است همچنان به نقشه کشتی قدیمی‌تر اشاره داشته باشد، اما نسخه قابل اجرا و سازگاری ابعادی باید قبل از تولید توافق شود.

Q2: آیا می توان SWL استاندارد را مستقیماً به عنوان SWL علامت گذاری شده روی برد استفاده کرد؟

A2: خیر. مقادیر جدول محدودیت های مرجع مربوط به اندازه اسمی و زاویه طناب هستند. SWL واقعی پردازنده باید شرایط بارگذاری طناب، صندلی جوش داده شده، ساختار پوسته یا سنگر و تقویت زیر عرشه را در نظر بگیرد و نباید از مقدار استاندارد قابل اجرا تجاوز کند.

Q3: آیا ISO 13767 fairlead کامل یک محصول فولادی ریختگی است؟

A3: الزامات مواد ISO 13767 در دسترس عموم، صندلی را به عنوان صفحه فولادی قابل جوش شناسایی می کند و به ISO 13755 برای غلتک های فولادی اشاره می کند. هر نوع فولاد ریخته‌گری، فولاد ضد زنگ، چدن گره‌دار، یا نسخه ویژه کلاس یخ باید در مقابل نقشه غلتکی واقعی، ارزیابی مقاومت، گواهی مواد و الزامات تأیید تأیید شود.                 

می خواهید اطلاعات بیشتری در مورد این محصول بدانید
دو رولر در کنار کشتی با صندلی جوشکاری. آیا می توانید جزئیات بیشتری مانند نوع ، اندازه ، مقدار ، مواد و غیره برای من ارسال کنید
با تشکر!