DIN 81915 نوع E چاک دریایی نصب شده روی عرشه | راهنمای طناب فولادی ریخته گری 80-200 کیلونیوتن

دریچه دریایی نصب شده روی عرشه نوع E DIN 81915 | راهنمای طناب فولادی ریخته گری 80-200 کیلونیوتن

مرور کلی محصول

دریچه دریایی نصب شده روی عرشه نوع E DIN 81915 یک قطعه راهنمای طناب فولادی ریخته گری است که روی عرشه کشتی نصب می شود. این دریچه مسیر طناب لنگر یا یدک را کنترل می کند، طناب را در مسیر مورد نظر نگه می دارد و سطوح تماس شعاعی را برای کاهش سایش موضعی تیز هنگام عبور طناب به سمت وینچ، بولارد، اتصال یدک یا اتصال ساحلی فراهم می کند.

نوع E در اندازه های اسمی 8، 12 و 20 با بارهای کاری ایمن از 80 تا 200 کیلونیوتن عرضه می شود. انتخاب باید با طرح لنگر یا یدک کشتی، نوع و قطر طناب، جهت مسیر طناب، فونداسیون عرشه، جزئیات جوشکاری و الزامات طبقه بندی یا کشتی سازی مربوطه هماهنگ شود. این دریچه یک قطعه راهنمای طناب است و محصول بالابر نیست.

مشخصات سریع

• استاندارد و نوع: DIN 81915:1998-08 نوع E → هندسه استاندارد دریچه نصب شده روی عرشه برای پروژه هایی که استاندارد اتصالات دریایی آلمان را مشخص می کنند.
• اندازه های اسمی: 8 / 12 / 20 → سه انتخاب استاندارد مطابق با جدول SWL ارائه شده 80 / 120 / 200 کیلونیوتن.
• بار کاری ایمن: 80 تا 200 کیلونیوتن → رتبه بندی دریچه برای انتخاب؛ نباید با MBL طناب یا بار شکست اشتباه گرفته شود.
• وزن ریخته گری: 185 تا 540 کیلوگرم → مهم برای جابجایی روی عرشه، برنامه ریزی بالابر در حین نصب، بسته بندی و محاسبه حمل و نقل.
• گزینه های مواد: فولاد ریخته گری C-Mn، فولاد ضد زنگ ریخته گری، یا فولاد مخصوص پروژه → درجه دقیق، چقرمگی در دمای پایین و قابلیت ردیابی باید تأیید شود.
• طراحی تماس با طناب: شعاع های استاندارد و سطوح پرداخت شده صاف → برای هدایت طناب و کاهش تماس لبه متمرکز.
• عملیات سطح: سندبلاست تا Sa 2.5 به علاوه پرایمر اپوکسی کارگاهی → سیستم پوشش نهایی و ضخامت فیلم خشک از مشخصات کشتی پیروی می کند.
• مبنای نصب: نشیمنگاه جوش داده شده روی عرشه با ساختار پشتیبان → اندازه جوش، جهت بار، صفحه فونداسیون و تقویت عرشه نیاز به تأیید نقشه کشتی دارد.

پارامترهای فنی اصلی

راهنمای انتخاب و استعلام

مرحله 1: نوع E DIN 81915 را تأیید کنید و اندازه اسمی 8، 12 یا 20 را بر اساس SWL دریچه مورد نیاز و چیدمان تأیید شده کشتی انتخاب کنید.

مرحله 2: خدمات مورد نظر را ارائه دهید: لنگر انداختن، یدک کشی، یا وظیفه ترکیبی خاص پروژه، همراه با نوع طناب، قطر طناب، MBL طناب و جهت های هدایت مورد انتظار.

مرحله 3: نقشه چیدمان عرشه را که موقعیت نصب، جهت بار، تجهیزات اطراف، رابط جوش، صفحه فونداسیون و تقویت کننده عرشه پشتیبان را نشان می دهد، ارائه دهید.

مرحله 4: درجه مواد و دمای سرویس را تأیید کنید. فولاد ضد زنگ یا فولاد برای سرویس در دمای پایین / یخ نیاز به تأیید جداگانه مواد، چقرمگی، جوشکاری و کلاس دارد.

مرحله 5: عملیات سطح، سیستم پوشش نهایی، پرداخت تماس با طناب، علامت گذاری، قابلیت ردیابی مواد، NDT و دامنه گواهینامه را قبل از قیمت گذاری تأیید کنید.

مرحله 6: تعداد، نوع کشتی، الزامات جامعه طبقه بندی، مقصد، زمان تحویل مورد نیاز و نقشه DIN یا نقشه پروژه تأیید شده در صورت موجود بودن را ارائه دهید.

ساختار

بدنه دریچه فولادی ریخته گری | دهانه تماس با طناب شعاعی | نشیمنگاه عرشه و رابط جوش | ساختار عرشه پشتیبان تقویت شده | ناحیه علامت گذاری شناسه و SWL | سیستم پوشش پروژه

مزایای ریخته گری، نصب و کیفیت

• بدنه ریخته گری یک پروفیل تماس با طناب پیوسته را بدون اتصالات داخلی ساخته شده در سطح تماس اصلی فراهم می کند.
• شعاع های استاندارد r1 تا r4 هندسه تماس خطی مورد نظر را تعریف می کنند؛ پرداخت و سنگ زنی باید لبه های تیز مضر را بدون تغییر پروفیل کنترل شده حذف کند.
• بازرسی ابعادی باید هندسه نوع E، ابعاد نشیمنگاه، پروفیل دهانه و رابطه بین ریخته گری و نقشه نصب کشتی را تأیید کند.
• گواهینامه های مواد، قابلیت ردیابی شماره حرارت، بازرسی بصری و NDT اضافی می تواند مطابق با مشخصات خرید و برنامه بازرسی کلاس ترتیب داده شود.
• بدنه دریچه به تنهایی مسیر بار کامل را تعریف نمی کند. جوش ها، صفحه فونداسیون، صفحه عرشه، تقویت کننده ها و تقویت کننده موضعی باید برای جهت خط و بار طراحی مشخص شده بررسی شوند.
• فولاد مخصوص پروژه های دمای پایین یا سرویس یخ مشمول تأیید درجه، دمای تست ضربه، رویه جوشکاری و تأیید طبقه بندی است؛ این ادعای مواد پیش فرض نوع E DIN نیست.

ویژگی های سفارشی

• استاندارد: DIN 81915:1998-08 → زمانی استفاده می شود که مشخصات کشتی یا نقشه تأیید شده ابعاد نوع E DIN را فراخوانی کند.
• نوع: دریچه نصب شده روی عرشه نوع E → شکل دقیق استاندارد و جهت نصب را قبل از تولید تأیید کنید.
• اندازه اسمی: 8 / 12 / 20 → همراه با SWL دریچه 80 / 120 / 200 کیلونیوتن ذکر شده انتخاب کنید.
• جنس: فولاد ریخته گری C-Mn → درجه دقیق و خواص مکانیکی باید در مشخصات خرید تأیید شود.
• جنس اختیاری: فولاد ضد زنگ ریخته گری یا فولاد مخصوص دمای پایین → مشروط به بررسی فنی، سازگاری جوش و پذیرش کلاس.
• عملیات سطح: سندبلاست Sa 2.5 به علاوه پرایمر اپوکسی کارگاهی → ساختار رنگ نهایی از برنامه پوشش کشتی پیروی می کند.
• بازرسی: ابعادی، بصری، مواد، NDT و بازرسی مربوط به بار طبق مشخصات → دامنه باید قبل از قیمت گذاری توافق شود.
• سفارشی سازی: مواد، پوشش، علامت گذاری و بازرسی خاص پروژه → هندسه استاندارد نباید بدون بررسی مهندسی تأیید شده تغییر کند.

نحوه کار

طناب لنگر یا یدک به دریچه عرشه نزدیک می شود → طناب وارد دهانه شعاعی استاندارد می شود → سطح تماس، مسیر طناب را کنترل کرده و مالش موضعی تیز را محدود می کند → بار تماس از طریق بدنه ریخته گری و نشیمنگاه جوش داده شده عبور می کند → ساختار عرشه تقویت شده بار را به بدنه کشتی توزیع می کند.

کاربردها

کشتی های باری | تانکرها | یدک کش ها | قایق های کاری | کشتی های مهندسی | ایستگاه های لنگر انداختن روی عرشه | موقعیت های هدایت یدک تأیید شده | پروژه های ساخت جدید و جایگزینی که نوع E DIN 81915 را مشخص می کنند.

گواهینامه ها و مزایا

گواهینامه ها و نظارت بر بازرسی می تواند مطابق با الزامات پروژه، قابلیت ردیابی مواد، دامنه تست و رویه تأیید جامعه طبقه بندی ترتیب داده شود. در دسترس بودن باید قبل از قیمت گذاری تأیید شود.

گواهینامه: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، گواهینامه تست سازنده.

نقشه و عکس ها

سوالات متداول

س1: اندازه صحیح نوع E DIN 81915 چگونه باید انتخاب شود؟

پاسخ 1: با SWL دریچه مورد نیاز و چیدمان تأیید شده کشتی شروع کنید، سپس نوع طناب، قطر، MBL، زاویه هدایت، هندسه تماس، فضای عرشه، رابط جوش و ساختار پشتیبان را تأیید کنید. SWL ذکر شده رتبه بندی دریچه است و بار شکست طناب نیست.

س2: آیا می توان از همان دریچه نوع E هم برای لنگر انداختن و هم برای یدک کشی استفاده کرد؟

پاسخ 2: فقط زمانی که طراحی کشتی و نقشه تأیید شده بار مربوطه لنگر یا یدک را به آن اتصال و ساختار پشتیبان آن اختصاص می دهد. وظیفه یدک کشی نباید صرفاً به این دلیل که دریچه می تواند از نظر فیزیکی یک طناب یدک را هدایت کند، فرض شود.

س3: چه بازرسی و گواهینامه ای باید مشخص شود؟

پاسخ 3: گواهینامه مواد مورد نیاز، قابلیت ردیابی حرارت، بازرسی ابعادی، بازرسی سطح، روش NDT، علامت گذاری SWL، الزامات تست بار، نقاط نظارت و گواهینامه کلاس را قبل از تولید تأیید کنید. این موارد مطابق با دامنه پروژه توافق شده ارائه می شوند، نه به طور خودکار به عنوان یک بسته کامل.