تکه پاناما نصب شده در قلعه

تکه پاناما نصب شده در قلعه

خلاصه ی محصول

DIN 81915 شکل A چوک لنگر نصب شده بر دیوار یک راهنمای طناب فولاد ریخته شده است که در قلعه های کشتی استفاده می شود که خطوط لنگر یا کشیدن نیاز به یک گذرگاه بسته و شعاع تماس طناب صاف دارند.آن را به محدود کردن موقعیت طناب کمک می کند و کاهش اصطکاک مستقیم بین طناب و ساختار کشتی در طول لنگر انداختن، جابجایی، لنگر انداختن در بندر و ترتیب خط کشیدن در صورت لزوم.

این صفحه بر اساس داده های ارائه شده DIN 81915 برای فرم A برای پیکربندی نصب شده در دیوار نوشته شده است. این صفحه نباید به عنوان یک صفحه محصول بلند کننده مورد توجه قرار گیرد.تقويت محلي قلعه، درمان سطح و دامنه گواهینامه باید بر اساس نقشه ظرف و مشخصات پروژه تأیید شود.

مشخصات سریع

• نوع محصول: پاناما چوک نصب شده در دیوار / چوک لنگر بسته → خطوط لنگر یا کشیدن را از طریق یک گذرگاه کنترل شده کنترل می کند.
• استاندارد و فرم: DIN 81915 Form A → مرجع استاندارد آلمان برای هندسه چوک های نصب شده در دیوار و انتخاب اندازه اسمی.
• محدوده اندازه نامی: 1 / 2 / 3 / 5 / 8 / 12 / 20 / 32 → بر اساس SWL، ترتیب طناب، فضای نصب و طراحی ظرف انتخاب شده است.
• محدوده SWL از داده های ارائه شده: 10 تا 320 kN → به عنوان بار انتخاب محصول استفاده می شود، نباید با MBL طناب، بار شکستن، بار اثبات یا بار آزمایش مخلوط شود.
• گزینه های مواد: فولاد C-Mn ریخته شده، فولاد ضد زنگ ریخته شده و فولاد ویژه برای کلاس یخ یا نیازهای خاص پروژه → درجه نهایی مواد باید قبل از نقل قول تایید شود.
• محدوده وزن از داده های ارائه شده: 16.5 تا 840 کیلوگرم بسته به مرجع مواد و اندازه اسمی → مفید برای حمل، بسته بندی، برنامه ریزی نصب و برآورد بار.
• درمان سطحی: Sa 2.5 شلیک + یک لایه ایپوکسی شاپ پریمر به عنوان مرجع → فولاد ضد زنگ پولیش شده یا درمان سطحی سفارشی می تواند در صورت مشخص شدن مورد بحث قرار گیرد.
• تمرکز تولید: شعاع تماس طناب صاف، ثبات بدن ریخته شده، پوشش لبه، رابط نصب حصار، کنترل ابعاد و تأیید دامنه گواهینامه.

پارامترهای فنی اصلی

راهنمای انتخاب و تحقیق

مرحله 1: تایید DIN 81915 فرم A نصب شده بر روی دیوار و اندازه نامی 1 / 2 / 3 / 5 / 8 / 12 / 20 / 32 با توجه به نقشه کشتی.

مرحله ۲: تایید SWL مورد نیاز، جهت خط لنگر یا کشیدن، نوع طناب، قطر طناب و اینکه آیا چوک برای ساخت جدید یا جایگزینی است.

مرحله سوم: موقعیت نصب حصار، تراز باز شدن، رابط جوش، تقویت کروم اطراف و فضای نصب موجود را تأیید کنید.

مرحله ۴: نیاز به مواد را تأیید کنید: فولاد ریخته شده، فولاد ضد زنگ ریخته شده، فولاد خاص برای استفاده در کلاس یخ یا سایر مواد مشخص شده.

مرحله ۵: تصفیه سطح را تأیید کنید: Sa 2.5 با پرایمر اپوکسی، سیستم رنگ نهایی، سطح صاف فولاد ضد زنگ یا پوشش سفارشی.

مرحله 6: قبل از نقل قول، دامنه گواهینامه را تأیید کنید: گواهینامه سازنده، گواهینامه مواد، گواهینامه کلاس، بازرسی شاهدان یا تأیید خاص پروژه.

مرحله 7: مقدار، مقصد تحویل، زمان تحویل مورد نیاز، نقشه نصب و عکس های مرجع اگر در دسترس باشد را ارائه دهید.

ساختار

بدنه چوک ریخته شده. عبور بند طناب. شعاع تماس طناب صاف. رابط نصب بلوار. باز کردن راهنمای طناب گرد. پایان سطح ریخته شده.

مزیت های ریختن، نصب و مهندسی

• هندسه چوک بسته به نگه داشتن خط لنگر یا کشیدن در یک مسیر طناب تعریف شده کمک می کند و تماس مستقیم بین طناب و لبه حصار را کاهش می دهد.
• شعاع های تماس طناب صاف باید پس از ریختن برای کاهش تماس محلی تیز و کمک به محافظت از طناب فیبر یا سیم سیم پوشانده و بررسی شوند.
• عرضه فولاد ریخته شده زمانی مناسب است که پروژه نیاز به یک راهنمای طناب قوی با شکل تعریف شده، هندسه قابل تکرار و محدوده بازرسی خاص پروژه دارد.
• تنظیمات نصب شده بر روی قلعه باید همراه با تقویت محلی بدنه، زاویه سرب طناب، جزئیات جوش و روش نصب در کشتی سازی بررسی شود.
• محدوده SWL ارائه شده یک پایه انتخاب روشن را فراهم می کند، اما نباید با طناب MBL، بار شکستن طناب، بار اثبات یا بار آزمایش اشتباه گرفته شود.
• مرجع وزن GGG و GS در جدول ارائه شده باید جداگانه نگه داشته شود. برای قیمت فولاد ریخته شده، درجه مواد نهایی و مرجع وزن باید تایید شود.
• بررسی مبتنی بر FEA، بازرسی گداخته، دامنه NDT یا بازرسی شاهد کلاس می تواند زمانی که توسط مشخصات ظرف یا روش تأیید کلاس مورد نیاز باشد، تنظیم شود.

ویژگی های سفارشی

• استاندارد: DIN 81915:1998-08 → استفاده زمانی که سازه یا مشخصات مالک نیاز به ابعاد DIN استخر یا عرشه نصب شده است.
• فرم: فرم A → پیکربندی بند چوک نصب شده بر دیوار برای هدایت خط لنگر و کشیدن.
• اندازه اسمی: 1 / 2 / 3 / 5 / 8 / 12 / 20 / 32 → بر اساس SWL، مسیر طناب و نقشه کشتی انتخاب کنید.
• SWL: 10 ≈ 320 kN از داده های ارائه شده → بار انتخاب محصول، نه MBL طناب یا بار شکستن.
• مواد: فولاد C-Mn ریخته شده / فولاد ضد زنگ ریخته شده / گزینه فولاد ویژه → درجه نهایی و دامنه گواهینامه باید قبل از تولید تأیید شود.
• درمان سطحی: Sa 2.5 شلیک + اپوکسی فروشگاه پریمر به عنوان مرجع → پوشش نهایی بر اساس مشخصات رنگ ظرف یا نیاز مشتری است.
• نصب: نصب شده در دیوار → تقویت محلی، جزئیات جوش و روش نصب باید با طراحی تایید شود.
• نیاز به گواهینامه: با توجه به دامنه سفارش در دسترس است → بررسی کلاس و سطح گواهینامه باید قبل از نقل قول تایید شود.

چگونه کار می کند

Mooring or towing line approaches the bulwark area → Rope passes through the closed chock opening → Smooth cast contact radius guides the rope path → Local contact force is transferred into the bulwark structure → Inspection and final coating are completed according to project requirement

درخواست ها

کشتی های باربری. کشتی های حمل و نقل عمده. تانکر. کشتی های کانتینری. کشتی های کشنده. کشتی های کاری. بارگ ها. ایستگاه های لنگر انداز. موقعیت های راهنمای خطوط کشنده. پروژه های ساخت و ساز جدید و جایگزینی.

گواهینامه ها و مزایا

گواهینامه ها را می توان بر اساس نیاز پروژه، دامنه بازرسی، ردیابی مواد و روش تصویب جامعه طبقه بندی کرد.

گواهینامه: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، گواهینامه آزمایش سازندگان.

نقاشی و عکس

سوالات عمومی

س1: آیا DIN 81915 Form A یک محصول بلند کننده است؟

A1: نه. این محصول یک بند لنگر / کشش خط نصب شده بر دیوار است که برای هدایت و محدود کردن مسیر طناب استفاده می شود.یا لوازم جانبی بلند کردن.

س2: آیا SWL در جدول می تواند به عنوان بار شکستن طناب تلقی شود؟

A2: نه. مقادیر SWL در جدول ارائه شده بار انتخاب محصول هستند. MBL طناب، بار شکستن طناب، بار اثباتو بار آزمایش مفاهیم مختلفی هستند و باید به صورت جداگانه با توجه به ترتیب لنگر انداختن یا کشیدن کشتی تأیید شوند..

س3: قبل از نقل قول چه اطلاعاتی لازم است؟

A3: فرم DIN 81915 A، اندازه نامی، SWL، درجه مواد، درمان سطح، مقدار، نقشه نصب، نیاز به گواهینامه، مقصد تحویل و زمان تحویل مورد نیاز را تأیید کنید.           

A2: نه. مقادیر SWL در جدول ارائه شده بار انتخاب محصول هستند. MBL طناب، بار شکستن طناب، بار اثباتو بار آزمایش مفاهیم مختلفی هستند و باید به صورت جداگانه با توجه به ترتیب لنگر انداختن یا کشیدن کشتی تأیید شوند..

س3: قبل از نقل قول چه اطلاعاتی لازم است؟

A3: فرم DIN 81915 A، اندازه نامی، SWL، درجه مواد، درمان سطح، مقدار، نقشه نصب، نیاز به گواهینامه، مقصد تحویل و زمان تحویل مورد نیاز را تأیید کنید.