فولاد جوش دو قطعه فولاد جوش دو قطعه بالارد با صفحه پایه گسترده.

جزئیات محصول:

محل منبع: چین
نام تجاری: Zhongyuan Marine Equipmen
گواهی: CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate
شماره مدل: استاندارد یا سفارشی

پرداخت:

مقدار حداقل تعداد سفارش: 1 واحد
قیمت: Based on quotation
جزئیات بسته بندی: پالت استاندارد یا بسته بندی سفارشی را صادر کنید
زمان تحویل: بر اساس الزامات پروژه
شرایط پرداخت: T/T، L/C
قابلیت ارائه: تولید سفارشی بر اساس نیاز پروژه
بهترین قیمت مخاطب

اطلاعات تکمیلی
استاندارد:: ISO 13795:2020; محدوده SWL:: 54KN- 1401KN (استفاده از یک طناب)؛ 49-948KN (استفاده از دو طناب)؛ 383-15539KN (بکسل)
مواد:: فولاد با کشش بالا، فولاد ضد زنگ، همچنین می تواند فولاد مخصوص یخ شکن را تامین کند. قطر اسمی:: 150 تا 600 میلی متر؛
وزن:: 29 تا 1391 کیلوگرم; درمان سطحی:: شن و ماسه زدن به S2.5 + یک لایه از اپوکسی، پولیش شده، گالوانیزه شده، درمان سطح سفارشی در دسترس است.
گواهی های طبقه بندی:: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، و غیره.
برجسته کردن:

بولارد اسکله دریایی نوع B

,

ISO 13795: 2012 یخچال پهلوگیری دریایی

,

تجهیزات یدک کش کشتی ISO 13795

توضیحات محصول

بایستیل فولادی جوشی با پایه پهن | نوع B استاندارد ISO 13795 برای مهار و یدک‌کشی کشتی

 

مرور کلی محصول

بایستیل جوشی فولادی نوع B استاندارد ISO 13795 یک اتصال دو شاخک روی کشتی با صفحه پایه پهن برای مهار و آرایش‌های یدک‌کشی تأیید شده است. این بایستیل به عرشه کشتی یا یک فونداسیون مهندسی شده جوش داده می‌شود، جایی که شاخک‌های دوقلو نیروی طناب را دریافت می‌کنند و رابط پایه بزرگ شده واکنش حاصله را به ساختار تقویت شده کشتی منتقل می‌کند.

محدوده ارائه شده اندازه‌های اسمی 150 تا 600 را پوشش می‌دهد، شامل انواع ظرفیت A و B در چندین قطر شاخک رایج. انتخاب باید مهار شکل هشت با استفاده از یک طناب یا دو طناب را از یدک‌کشی با آرایش حلقه چشم متمایز کند. SWL های جدول‌بندی شده مقادیر مرجع از داده‌های ارائه شده هستند؛ علامت‌گذاری بار نهایی، تقویت عرشه، جزئیات جوش، آرایش طناب و دامنه گواهینامه باید از نقشه تأیید شده کشتی و الزامات پروژه پیروی کند.

 

مشخصات سریع

  • نوع محصول: بایستیل فولادی جوشی دو شاخک با صفحه پایه پهن و طراحی؛ ردپای جوشکاری بزرگتر روی عرشه برای مهار کشتی و ایستگاه‌های یدک‌کشی تأیید شده پروژه.
  • استاندارد و نوع: ISO 13795:2020 نوع B و طراحی؛ مرجع برای هندسه نوع B، نام‌گذاری اندازه اسمی، جزئیات جوشکاری و ستون‌های جداگانه SWL مهار / یدک‌کشی.
  • محدوده اندازه اسمی: 150 / 200 / 250A / 250B / 300A / 300B / 350A / 350B / 400A / 400B / 450A / 450B / 500A / 500B / 550A / 550B / 600 و طراحی؛ پسوندهای A و B انواع ساختار با ظرفیت متفاوت را در همان قطر اسمی مشخص می‌کنند.
  • SWL مهار، استفاده از یک طناب: 54 تا 1,401 کیلونیوتن و طراحی؛ برای شرایط مهار شکل هشت با یک طناب که در جدول استاندارد ارائه شده ذکر شده است، اعمال می‌شود.
  • SWL مهار، استفاده از دو طناب: 49 تا 948 کیلونیوتن و طراحی؛ از ستون اختصاصی دو طناب استفاده کنید؛ مقادیر نباید با هم جمع شوند یا با رتبه یک طناب جایگزین شوند.
  • SWL یدک‌کشی: 98 تا 1,893 کیلونیوتن و طراحی؛ شرایط جداگانه یدک‌کشی با حلقه چشم که نیاز به تأیید زاویه یدک‌کشی، وظیفه دینامیکی، فونداسیون و آرایش تأیید شده کشتی دارد.
  • نصب: صفحه پایه پهن جوش داده شده به عرشه و طراحی؛ ضخامت موضعی عرشه، ساختار پشتیبان، روش جوشکاری، جهت بار و دسترسی برای بازرسی باید قبل از تولید تأیید شود.
  • جنس و پرداخت: فولاد قابل جوشکاری کشتی با سندبلاست Sa 2.5 و پرایمر اپوکسی کارخانه‌ای به عنوان مرجع و طراحی؛ فولاد ضد زنگ، فولاد دمای پایین، گالوانیزه یا پوشش ویژه نیاز به تأیید خاص پروژه دارد.

پارامترهای فنی اصلی

اندازه اسمی

Dn

 D1 D2 H1 H2 h1 h2 b L L1 E t t1 t2 R
150 165,2 185 320 80 62 70 225 400 670 145 8,0 8 6 40
200 216,3 240 365 85 67 70 290 500 860 160 8,0 8 6 50
250A 267,4 290 470 100 79 90 360 630 1 065 215 12,0 11 8 60
250B 267,4 290 470 100 79 90 360 630 1 065 215 10,0 8 7 60
300A 318,5 340 575 125 95 110 430 800 1 300 325 21,5 20 9 70
300B 318,5 340 575 125 95 110 430 800 1 300 325 12,0 9 9 70
350A 355,6 380 655 145 108 130 480 890 1 475 360 26,0 23.5 11 80
350B 355,6 380 655 145 119 130 480 890 1 475 360 14,0 13 9 80
400A 406,4 430 705 160 121 145 550 1 000 1 630 400 28,0 26 13 85
400B 406,4 430 705 160 133 145 550 1 000 1 630 400 15,0 13,5 11 85
450A 457,2 480 745 170 131 160 620 1 100 1 810 430 29,0 26 14 90
450B 457,2 480 745 170 144 160 620 1 100 1 810 430 14,5 13 11 90
500A 508,0 530 790 190 146 200 690 1 250 2 040 500 32,0 29 16 100
500B 508,0 530 790 190 162 200 690 1 250 2 040 500 14,5 13 11 100
550A 558,8 580 840 210 167 200 750 1 380 2 240 560 31,0 28 16 110
550B 558,8 580 840 210 176 200 750 1 380 2 240 560 21,0 19 11 110
600 609,4 630 875 225 182 200 820 1550 2490 660 33,0 28 16 120

 

اسمی

اندازه Dn

 طول پای جوش a SWL b

 

محاسبه شده

وزن

(کیلوگرم)
Z1 Z2 وزن c
(کیلوگرم)
Z3		 Z4

برای اهداف مهار

(پیچیدن شکل هشت)

برای اهداف یدک‌کشی

(حلقه چشم)
استفاده از یک طناب استفاده از دو طناب
(kN) (t) (kN) (t) (kN) (t)
150 3 3 6 4 54 5,5 49 5,0 540 10 45
200 3 3 6 4 82 8,4 65 6,7 795 13 68
250A 4 4,5 8 6 156 16 134 14 1736 27 150
250B 3 3,5 6 4 127 13 108 11 216 22 119
300A 4 8 12 10 332 34 306 31 4365 62 383
300B 4 5 8 6 186 19 161 16 353 36 203
350A 5 10 14 12 443 45 418 43 6543 85 582
350B 4 5,5 8 6 244 25 216 22 3757 50 333
400A 6 11 16 13 594 61 521 53 8819 106 793
400B 5 5,5 8 7 326 33 269 27 4983 67 441
450A 7 11 16 13 753 77 612 62 10820 124 979
450B 7 5,5 8 7 382 39 292 30 5837 78 517
500A 8 12 17 15 992 101 757 77 14470 154 321
500B 5 5,5 8 7 457 47 326 33 7102 93 631
550A 8 11 17 14 1131 115 812 83 16628 165 530
550B 5 8 12 10 781 80 541 55 11949 159 1059
600 8 11 17 14 1401 143 948 97 20042 193 1850

 

راهنمای انتخاب و استعلام

مرحله 1: نوع B استاندارد ISO 13795 با صفحه پایه پهن را تأیید کرده و اندازه اسمی / نوع A-B را از آرایش مهار و یدک‌کشی تأیید شده کشتی انتخاب کنید.

مرحله 2: وظیفه عملیاتی را به طور جداگانه بیان کنید: مهار با یک طناب، مهار با دو طناب، یدک‌کشی با حلقه چشم، یا ترکیبی تعریف شده توسط پروژه. SWL مورد نیاز، نوع طناب، قطر طناب، MBL طناب، روش مهار و جهت خط مورد انتظار را ارائه دهید.

مرحله 3: نقشه عرشه، موقعیت نصب، نقشه فونداسیون و تقویت، ضخامت صفحه عرشه، فضای موجود و جهت انتقال بار مورد نیاز را ارائه دهید. صفحه پایه پهن جایگزین بررسی ساختاری فونداسیون نمی‌شود.

مرحله 4: درجه فولاد قابل جوشکاری، حداقل دمای طراحی، الزامات استحکام، گزینه فولاد ضد زنگ یا کلاس یخ، قابلیت ردیابی مواد و اینکه آیا پروژه نیاز به آزمایش ضربه در دمای پایین دارد را تأیید کنید.

مرحله 5: جزئیات جوشکاری، WPS / PQR، دامنه NDT، بازرسی ابعادی، علامت‌گذاری SWL، مستندات سازنده، بازرسی کلاس و هرگونه الزام گواهینامه یا تأیید را قبل از قیمت‌گذاری تأیید کنید.

مرحله 6: آماده‌سازی سطح، پرایمر و سیستم پوشش نهایی، مقدار، نوع کشتی، وضعیت نوسازی یا جایگزینی، مقصد تحویل، زمان تحویل مورد نیاز و نقشه مرجع یا عکس‌ها را تأیید کنید.

 

ساختار

شاخک‌های استوانه‌ای دوقلو | صفحه پایه جوشی پهن | صفحات پوشش بالا | صفحات پشتیبان داخلی / خارجی بسته به اندازه | سطوح تماس با طناب گرد | رابط جوشکاری عرشه | ناحیه علامت‌گذاری SWL | پوشش مشخص شده توسط پروژه

 

مزایای مهار، یدک‌کشی، جوشکاری و مهندسی

  • صفحه پایه پهن نوع B رابط جوشی بزرگتری نسبت به پیکربندی پایه باریک ارائه می‌دهد و به توزیع واکنش اتصال در ناحیه عرشه پشتیبان کمک می‌کند؛ ساختار عرشه اطراف همچنان نیاز به تأیید استحکام خاص پروژه دارد.
  • ستون‌های جداگانه SWL برای یک طناب، دو طناب و یدک‌کشی از انتخاب صحیح برای آرایش‌های مختلف مهار پشتیبانی می‌کنند و خطر در نظر گرفتن بالاترین مقدار یدک‌کشی به عنوان رتبه جهانی بایستیل را کاهش می‌دهند.
  • انواع A و B در همان قطر اسمی از ضخامت‌های صفحه، طول پای جوش و SWL های مرجع متفاوتی استفاده می‌کنند و اجازه می‌دهند کلاس ظرفیت بدون اتکا به قطر به تنهایی انتخاب شود.
  • سطوح شاخک گرد، انتقال‌های بالا و لبه‌های تماس با طناب باید صاف شده و عاری از پاشش جوش مضر، لبه‌های تیز یا ناهمواری‌های پوشش باشند که ممکن است طناب‌های مهار یا یدک‌کشی مصنوعی را خراش دهند.
  • حجم جوش و هندسه اتصال باید از طراحی تأیید شده پیروی کند. روش جوشکاری متفاوت تنها زمانی می‌تواند در نظر گرفته شود که استحکام / حجم جوش معادل آن اثبات شده و تحت رویه جوشکاری پروژه پذیرفته شود.
  • درجه مواد، قابلیت جوشکاری، ورودی حرارت، کنترل اعوجاج و NDT برای ساختارهای ضخیم نوع A و برای پروژه‌های دمای پایین یا کلاس یخ مهم هستند.
  • اتصال، صفحه پایه پهن، درج عرشه و تقویت باید به عنوان یک سیستم انتقال بار و نه یک جزء کاتالوگ ایزوله بررسی شوند.

ویژگی‌های سفارشی

  • استاندارد: ISO 13795:2020 و طراحی؛ کپی استاندارد کنترل شده و مشخصات پروژه ابعاد نهایی، یادداشت‌های بار، علامت‌گذاری و پذیرش را تعیین می‌کنند.
  • نوع: نوع B و طراحی؛ بایستیل دو شاخک جوشی با صفحه پایه پهن برای ردپای اتصال بزرگتر روی عرشه.
  • اندازه اسمی: 150 تا 600 و طراحی؛ نام کامل، از جمله پسوند A یا B را در صورت لیست شدن انتخاب کنید.
  • مبنای بار مهار: مهار شکل هشت، استفاده از یک طناب یا دو طناب و طراحی؛ ستون SWL مربوطه را انتخاب کنید و مقادیر جدول‌بندی شده را ترکیب نکنید.
  • مبنای بار یدک‌کشی: آرایش حلقه چشم و طراحی؛ SWL یدک‌کشی یک شرط جداگانه است و نیاز به تأیید زاویه یدک‌کشی و طراحی ساختاری کشتی دارد.
  • جنس: فولاد قابل جوشکاری کشتی / فولاد با استحکام بالا / فولاد ضد زنگ / فولاد دمای پایین مشخص شده توسط پروژه و طراحی؛ درجه دقیق و برنامه قطعات باید تأیید شود.
  • نصب: صفحه پایه پهن جوش داده شده به عرشه و طراحی؛ فونداسیون، تقویت، جزئیات جوش، جهت بار و دسترسی بازرسی بخشی از طراحی تأیید شده کشتی هستند.
  • پرداخت سطح: سندبلاست Sa 2.5 به علاوه پرایمر اپوکسی کارخانه‌ای به عنوان مرجع و طراحی؛ پوشش نهایی از مشخصات کشتی پیروی می‌کند؛ پرداخت صیقلی برای فولاد ضد زنگ اعمال می‌شود و گالوانیزه بودن به اندازه و امکان ساخت بستگی دارد.
  • الزام گواهینامه: بر اساس دامنه سفارش در دسترس است و طراحی؛ گواهینامه‌های مواد، مستندات سازنده، بازرسی کلاس و بازرسی شاهد به طور خودکار انجام نمی‌شوند مگر اینکه مشخص شده باشند.

نحوه کار

یک یا دو خط مهار در آرایش شکل هشت تأیید شده مهار می‌شوند، یا یک حلقه چشم یدک‌کشی طبق نقشه یدک‌کشی کشتی درگیر می‌شود و طراحی؛ کشش طناب بر روی شاخک‌های دوقلو عمل می‌کند و طراحی؛ ساختار شاخک و صفحه پایه پهن واکنش را توزیع می‌کنند و طراحی؛ جوش‌ها، درج عرشه و تقویت بار را به ساختار کشتی منتقل می‌کنند.

 

کاربردها

ایستگاه‌های مهار کشتی | آرایش‌های یدک‌کشی بندر | یدک‌کش‌ها | قایق‌های کاری | کشتی‌های باری | تانکرها | کشتی‌های تحقیقاتی | کشتی‌های کلاس یخ مشروط به طراحی دمای پایین تأیید شده | پروژه‌های نوسازی و جایگزینی مهندسی شده

 

گواهینامه‌ها و مزایا

گواهینامه‌ها، قابلیت ردیابی مواد، سوابق بازرسی، بررسی محاسبات و بازرسی کلاس را می‌توان بر اساس الزامات پروژه، نقشه تأیید شده، دامنه تست / بازرسی و رویه انجمن طبقه‌بندی ترتیب داد.

گواهینامه: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، گواهینامه تست سازنده.

 

نقشه و عکس‌ها

فولاد جوش دو قطعه فولاد جوش دو قطعه بالارد با صفحه پایه گسترده.

فولاد جوش دو قطعه فولاد جوش دو قطعه بالارد با صفحه پایه گسترده.

فولاد جوش دو قطعه فولاد جوش دو قطعه بالارد با صفحه پایه گسترده.

سوالات متداول

سوال 1: تفاوت عملی بین ISO 13795 نوع B و نوع A چیست؟

پاسخ 1: نوع B با آرایش صفحه پایه پهن مشخص می‌شود. رابط فونداسیون بزرگتر می‌تواند ردپای جوشکاری وسیع‌تر و هندسه انتقال بار متفاوتی را فراهم کند، اما نیاز به بررسی درج عرشه، تقویت، جوش‌ها و جهت بار را از بین نمی‌برد. نقشه کشتی باید نوع مورد نیاز را مشخص کند.

سوال 2: آیا می‌توان از SWL یدک‌کشی به عنوان SWL مهار استفاده کرد، یا می‌توان مقادیر دو طناب را جمع کرد؟

پاسخ 2: خیر. جدول شرایط بار جداگانه برای مهار با یک طناب، مهار با دو طناب و یدک‌کشی ارائه می‌دهد. فقط از ستونی که با آرایش طناب تأیید شده مطابقت دارد استفاده کنید. مقادیر دو طناب را جمع نکنید یا مقدار یدک‌کشی را با مهار جایگزین نکنید مگر اینکه طراحی پروژه و تأیید کلاس به صراحت اجازه دهد.

سوال 3: چه اطلاعاتی قبل از قیمت‌گذاری لازم است؟

پاسخ 3: تأیید ISO 13795 نوع B، نام‌گذاری کامل اسمی، وظیفه مهار / یدک‌کشی مورد نیاز، SWL، جزئیات طناب و MBL، خط هدایت، نقشه فونداسیون عرشه، مواد و حداقل دما، پوشش، دامنه WPS / NDT، الزام کلاس، مقدار، مقصد و برنامه تحویل را تأیید کنید.

برچسب:

قلاب یدک کشی سریع 100 تایی

چوک مورینگ تک نقطه

چوک دریایی تک نقطه ای

می خواهید اطلاعات بیشتری در مورد این محصول بدانید
فولاد جوش دو قطعه فولاد جوش دو قطعه بالارد با صفحه پایه گسترده. آیا می توانید جزئیات بیشتری مانند نوع ، اندازه ، مقدار ، مواد و غیره برای من ارسال کنید
با تشکر!