 
|
بویه فولادی جوشی دو شاخک با صفحه پایه فشرده | نوع A ISO 13795 برای مهار و یدککشی کشتی
جزئیات محصول:
| محل منبع: | چین |
| نام تجاری: | Zhongyuan Marine Equipmen |
| گواهی: | CCS, NK, BV, ABS, DNV, LR, KR, IRS, RS, RINA, CRS, Makers Test Certificate |
| شماره مدل: | استاندارد یا سفارشی |
پرداخت:
| مقدار حداقل تعداد سفارش: | 1 واحد |
|---|---|
| قیمت: | Based on quotation |
| جزئیات بسته بندی: | پالت استاندارد یا بسته بندی سفارشی را صادر کنید |
| زمان تحویل: | بر اساس الزامات پروژه |
| شرایط پرداخت: | T/T، L/C |
| قابلیت ارائه: | تولید سفارشی بر اساس نیاز پروژه |
|
اطلاعات تکمیلی |
|||
| استاندارد فنی:: | ISO 13795:2020; | محدوده SWL:: | 98-1893 KN (بکسل)، 54 KN- 1401 KN (یک طناب استفاده); 49-948 KN (استفاده از دو طناب)؛ |
|---|---|---|---|
| وزن:: | 29 تا 1391 کیلوگرم; | قطر اسمی:: | 150 تا 600 میلی متر؛ |
| درمان سطحی:: | شن و ماسه زدن به S2.5 + یک لایه از اپوکسی، پولیش شده، گالوانیزه شده، درمان سطح سفارشی در دسترس است. | گواهینامه های طبقه بندی:: | CCS، NK، BV، ABS، DNV-GL، LR، KR، IRS، RS، و غیره. |
| برجسته کردن: | جوش داده شده بولارد دوتایی,نوع A Double Bitt Bollard,تجهیزات بکسل کشتی ISO 13795 |
||
توضیحات محصول
بست فولاد جوشی دو شاخک با صفحه پایه فشرده | نوع A استاندارد ISO 13795 برای مهار و یدککشی کشتی
مرور کلی محصول
بست فولاد جوشی دو شاخک نوع A استاندارد ISO 13795 یک اتصال عرشه با صفحه پایه فشرده است که برای چیدمان مهار و یدککشی کشتی استفاده میشود. این بست بر روی یک فونداسیون عرشه تقویت شده نصب میشود و همراه با طرح مهار و یدککشی کشتی، جهت عبور طناب، استفاده از یک طناب / دو طناب، چیدمان حلقه اتصال یدککشی، جزئیات جوشکاری عرشه و الزامات طبقهبندی انتخاب میشود.
این صفحه برای بستهای فولاد جوشی نوع A با صفحه پایه فشرده مطابق با دادههای محصول ISO 13795:2020 ارائه شده آماده شده است. ساختار از دو پایه فولاد جوشی، یک صفحه پایه فشرده، بالهها برای نگه داشتن خط مهار یا یدککشی تا حد امکان پایین، و یک صفحه چشمی برای بستن طناب یا زنجیر توقف استفاده میکند. جدول ارائه شده اندازههای اسمی از 150 تا 600 را پوشش میدهد، با انواع A/B برای چندین اندازه. علامتگذاری نهایی SWL، تقویت عرشه، جزئیات جوش و دامنه گواهینامه باید مطابق با نقشه پروژه و رویه کلاس تأیید شود.
مشخصات سریع
- نوع محصول: بست فولاد جوشی دو شاخک وrarr; اتصال مهار و یدککشی نصب شده بر روی عرشه برای کشتیهای دریایی.
- استاندارد و نوع: ISO 13795:2020 نوع A وrarr; بست فولاد جوشی با صفحه پایه فشرده مطابق با دادههای محصول ارائه شده.
- محدوده اندازه اسمی: Dn 150 تا Dn 600 وrarr; انتخاب بستگی به SWL، فضای عرشه، چیدمان طناب و نقشه کشتی دارد.
- محدوده SWL از دادههای ارائه شده: 54 تا 1401 کیلونیوتن برای استفاده از مهار با یک طناب، 49 تا 948 کیلونیوتن برای استفاده از مهار با دو طناب، و 98 تا 1893 کیلونیوتن برای استفاده از یدککشی وrarr; علامتگذاری نهایی باید از شرایط بارگذاری واقعی و توافق کاربر-سازنده پیروی کند.
- ساختار: دو پایه فولاد جوشی، صفحه پایه فشرده، بالههای کنترل طناب، و صفحه چشمی توقف وrarr; مناسب برای مدیریت کنترل شده خط مهار و یدککشی.
- مبنای مواد: صفحه فولاد قابل جوشکاری / لوله فولادی با نقطه تسلیم حداقل 235 نیوتن بر میلیمتر مربع یا معادل آن وrarr; درجه نهایی و دامنه گواهینامه مواد باید تأیید شود.
- عملیات سطح: سندبلاست Sa 2.5 + یک لایه پرایمر اپوکسی کارخانهای، گالوانیزه، پولیش شده، یا پرداخت سفارشی وrarr; پوشش نهایی از مشخصات رنگ کشتی پیروی میکند.
- محدوده وزن محاسبه شده: 29 تا 1391 کیلوگرم از دادههای ارائه شده وrarr; مفید برای برنامهریزی فونداسیون عرشه، جابجایی، بستهبندی و تخمین حمل و نقل.
پارامترهای فنی اصلی
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
راهنمای انتخاب و استعلام
مرحله 1: بست فولاد جوشی نوع A استاندارد ISO 13795 با صفحه پایه فشرده و اندازه اسمی مورد نیاز از Dn 150 تا Dn 600 را تأیید کنید.
مرحله 2: تأیید کنید که آیا بست برای مهار، یدککشی یا هر دو استفاده میشود؛ استفاده از مهار با یک طناب، استفاده از مهار با دو طناب، یا چیدمان حلقه اتصال یدککشی را مشخص کنید.
مرحله 3: SWL مورد نیاز، زاویه واقعی عبور طناب، نوع طناب، قطر طناب، چیدمان بست، و اینکه آیا انتخاب نوع A/B برای اندازه اسمی مورد نیاز است را تأیید کنید.
مرحله 4: فونداسیون عرشه، تقویت عرشه، پای جوش، فضای نصب، و اینکه آیا بالهها و صفحه چشمی توقف با چیدمان کشتی مطابقت دارد را تأیید کنید.
مرحله 5: درجه مواد، مسیر لوله یا صفحه فولادی پایه، عملیات سطح، دامنه بازرسی NDT /، الزامات گواهینامه، و الزامات شاهد کلاس را قبل از قیمتگذاری تأیید کنید.
مرحله 6: مقدار، نوع کشتی، موقعیت کاربرد، نقشه GA یا نقشه چیدمان عرشه، مقصد تحویل، زمان تحویل مورد نیاز، و عکسهای مرجع در صورت وجود را ارائه دهید.
ساختار
پایههای فولاد جوشی دو شاخک | صفحه پایه فشرده | بالههای کنترل طناب | صفحه چشمی توقف | رابط جوشکاری عرشه | پایه لوله / صفحه فولادی قابل جوشکاری | لبههای تماس صاف با طناب | پرایمر کارخانهای یا عملیات سطح مشخص شده
مزایای مهار، یدککشی و ساخت
- چیدمان دو شاخک یک اتصال عرشه عملی برای بست هشت شکل مهار و اتصال حلقه یدککشی را فراهم میکند، زمانی که نقشه کشتی استاندارد ISO 13795 نوع A را مشخص میکند.
- صفحه پایه فشرده به جا دادن بست در ایستگاههای مهار عرشه کشتی که فضای عرشه موجود و اتصالات اطراف باید با هم در نظر گرفته شوند، کمک میکند.
- بالهها برای نگه داشتن طناب تا حد امکان پایین روی بست استفاده میشوند، که به کاهش بار خمشی اعمال شده به پایههای بست تحت چیدمان طناب مشخص شده کمک میکند.
- صفحه چشمی توقف یک نقطه مشخص برای بستن طناب یا زنجیر توقف را فراهم میکند، مشروط بر رویه عملیاتی تأیید شده کشتی.
- انواع اندازه A/B بر ضخامت دیواره، طول پای جوش، SWL و وزن محاسبه شده تأثیر میگذارند؛ انتخاب نوع باید از مبنای بار پروژه و نقشه کشتی پیروی کند.
- ساختار فولاد جوشی نیاز به برش کنترل شده، شکلدهی یا آمادهسازی لوله، نصب، جوشکاری، بازرسی جوش، و بررسی ابعادی در اطراف صفحه پایه و اتصالات پایه دارد.
- فونداسیون عرشه و جزئیات جوشکاری باید توسط کشتیساز یا دفتر طراحی بررسی شود زیرا بارهای مهار و یدککشی از طریق پایههای بست، صفحه پایه فشرده، جوشها و سازه محلی عرشه منتقل میشوند.
- علامتگذاری SWL باید مطابق با شرایط بارگذاری واقعی، چیدمان طناب، و توافق سازنده-کاربر توافق شود؛ نباید بدون تأیید با کلمات MBL، بار اثبات یا بار تست جایگزین شود.
ویژگیهای سفارشی
- استاندارد: ISO 13795:2020 وrarr; زمانی استفاده میشود که مشخصات کشتیساز یا مالک، بستهای فولاد جوشی را برای کشتیهای دریایی الزامی کند.
- نوع: نوع A صفحه پایه فشرده وrarr; مناسب زمانی که نقشه کشتی پیکربندی بست فولاد جوشی با صفحه پایه فشرده را مشخص میکند.
- اندازه اسمی: 150 / 200 / 250A / 250B / 300A / 300B / 350A / 350B / 400A / 400B / 450A / 450B / 500A / 500B / 550A / 550B / 600 وrarr; بر اساس SWL، چیدمان طناب و فضای عرشه انتخاب میشود.
- استفاده از مهار: مقادیر SWL برای یک طناب و دو طناب به طور جداگانه لیست شدهاند وrarr; اینها را با SWL یدککشی یا بار شکست طناب مخلوط نکنید.
- استفاده از یدککشی: SWL برای یدککشی تابع شرایط بارگذاری واقعی و توافق علامتگذاری نهایی است وrarr; مقادیر ردیف جزئی باید از استاندارد رسمی یا نقشه پروژه تأیید شود.
- مواد: گزینه فولاد با استحکام بالا یا فولاد ضد زنگ وrarr; درجه دقیق صفحه / لوله، استحکام تسلیم و الزامات گواهینامه باید قبل از تولید تأیید شود.
- عملیات سطح: سندبلاست Sa 2.5 + پرایمر اپوکسی کارخانهای / گالوانیزه / پولیش شده / سفارشی وrarr; پرداخت نهایی از محیط خوردگی و مشخصات رنگ کشتی پیروی میکند.
- الزامات گواهینامه: مطابق با دامنه سفارش در دسترس است وrarr; گواهینامه کلاس، گواهینامه سازنده، گواهینامه مواد و بازرسی شاهد باید قبل از تولید توافق شود.
نحوه کار
خط مهار یا یدککشی به بست نزدیک میشود وrarr; طناب در چیدمان بست هشت شکل یا حلقه اتصال یدککشی قرار میگیرد وrarr; بالهها به نگه داشتن خط در پایین پایه کمک میکنند وrarr; بار از طریق پایههای جوشی، صفحه پایه فشرده، جوشها و سازه عرشه تقویت شده منتقل میشود وrarr; علامتگذاری SWL، بازرسی و پوشش مطابق با الزامات پروژه تکمیل میشود.
کاربردها
کشتیهای دریایی | کشتیهای باری | فلهبرها | تانکرها | کشتیهای کانتینربر | یدککشها | قایقهای کاری | ایستگاههای مهار کشتی | چیدمانهای یدککشی کشتی | پروژههای ساخت جدید و جایگزینی
گواهینامهها و مزایا
گواهینامهها میتوانند مطابق با الزامات پروژه، دامنه بازرسی، قابلیت ردیابی مواد و رویه تأیید انجمن طبقهبندی ترتیب داده شوند.
گواهینامه: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، گواهینامه تست سازنده.
نقشه و عکسها
سوالات متداول
س1: آیا بست نوع A استاندارد ISO 13795 برای مهار و یدککشی مناسب است؟
پ1: بله، دادههای محصول ارائه شده مقادیر SWL برای مهار و یدککشی را جدا میکند. استفاده واقعی باید از چیدمان کشتی، روش اتصال طناب، فونداسیون عرشه و علامتگذاری نهایی SWL توافق شده برای پروژه پیروی کند.
س2: تفاوت بین استفاده از یک طناب، استفاده از دو طناب و استفاده از یدککشی چیست؟
پ2: استفاده از یک طناب و دو طناب به چیدمان بست هشت شکل برای مهار اشاره دارد. استفاده از یدککشی به چیدمان حلقه اتصال یدککشی اشاره دارد. این موارد بار نباید مخلوط شوند و SWL صحیح باید مطابق با نقشه پروژه و شرایط عملیاتی انتخاب شود.
س3: چه اطلاعاتی قبل از قیمتگذاری مورد نیاز است؟
پ3: تأیید استاندارد ISO 13795 نوع A، اندازه اسمی و نوع A/B، مورد بار مهار یا یدککشی، SWL مورد نیاز، درجه مواد، عملیات سطح، مقدار، الزامات گواهینامه، نقشه چیدمان عرشه، مقصد تحویل و زمان تحویل مورد نیاز.