فلپ زنجیره ای جوشیده شده SPM برای چسباندن زنجیره ی چف

زنجیر مهار نقطه ای جوشی SPM برای مهار زنجیر سایش | طراحی شده بر اساس توصیه های OCIMF

مرور کلی محصول

متوقف کننده زنجیر مهار نقطه ای از نوع OCIMF یک اتصال عرشه جوشی است که برای نگه داشتن و ایمن سازی زنجیر سایش در آرایش مهار نقطه ای استفاده می شود. این معمولاً در ناحیه جلوی تانکر همراه با راهنمای جلوی کشتی، زنجیر مهار، زنجیر سایش، بویه پشتیبان، طناب برداشت و تجهیزات مهار SPM مربوطه قرار می گیرد.

این صفحه برای متوقف کننده های زنجیر جوشی با قطر زنجیر اسمی 54-56 میلی متر و 76-78 میلی متر با مقادیر SWL عرضه شده 100 تن و 200 تن آماده شده است. از آنجایی که تجهیزات مهار SPM ارتباط نزدیکی با ایمنی مهار تانکر دارد، اندازه نهایی زنجیر، نوع زنجیر سایش، تعریف SWL، فونداسیون جوشی، تقویت عرشه، دامنه بازرسی و رویه تأیید کلاس باید از طرح تایید شده کشتی و مشخصات پروژه تأیید شود.

مشخصات سریع

• نوع محصول: متوقف کننده زنجیر SPM → برای نگه داشتن زنجیر سایش OCIMF در آرایش مهار نقطه ای استفاده می شود.
• نوع نصب: نصب جوشی → فونداسیون عرشه، جزئیات جوش و تقویت موضعی باید با نقشه تأیید شود.
• قطر زنجیر اسمی: 54-56 میلی متر و 76-78 میلی متر → بر اساس زنجیر سایش عرضه شده برای سیستم مهار تانکر SPM انتخاب کنید.
• محدوده SWL عرضه شده: 100 تن و 200 تن → از مبنای بار تأیید شده پروژه استفاده کنید و بدون محاسبه به بار تست یا بار شکست تبدیل نکنید.
• ابعاد اصلی: L، B، H، H1 و b → مقادیر کلیدی برای بررسی فضای عرشه، طراحی فونداسیون و تأیید قیمت.
• گزینه های مواد: فولاد نرم، فولاد C-Mn، فولاد با استحکام بالا و فولاد ریخته گری → درجه دقیق مواد و ساختار قطعه باید قبل از تولید تأیید شود.
• تمرکز نصب: پایه جوشی و مسیر بار زنجیر → سازه عرشه پشتیبان، صفحه فونداسیون و حجم جوش حیاتی پروژه هستند.
• تمرکز بازرسی: قابلیت ردیابی مواد، کیفیت جوشکاری، بازرسی ابعادی، NDT، تأیید بار و نظارت کلاس بر اساس دامنه سفارش.

پارامترهای فنی اصلی

راهنمای انتخاب و استعلام

مرحله 1: متوقف کننده زنجیر SPM نوع OCIMF و قطر زنجیر سایش اسمی مورد نیاز را تأیید کنید: 54-56 میلی متر یا 76-78 میلی متر.

مرحله 2: آرایش مهار SPM، نوع زنجیر سایش، آرایش راهنمای جلوی کشتی و اینکه آیا متوقف کننده زنجیر برای کشتی نو، بازسازی یا تعویض است را تأیید کنید.

مرحله 3: مبنای بار را تأیید کنید: SWL، بار طراحی، بار اثبات، بار شکست، ضریب ایمنی و هرگونه محاسبه خاص پروژه یا نیاز به تأیید کلاس.

مرحله 4: جزئیات نصب جوشی را تأیید کنید: موقعیت عرشه، نوع فونداسیون، جزئیات جوش، تقویت پایه، فاصله اطراف و رابطه با چاک جلوی کشتی / راهنما.

مرحله 5: درجه مواد، دامنه ریخته گری یا ساخت، عملیات سطحی، سیستم پوشش، نیاز NDT و نیاز به فولاد دمای پایین یا ویژه در صورت لزوم را تأیید کنید.

مرحله 6: دامنه گواهینامه را قبل از استعلام تأیید کنید: گواهینامه سازنده، گواهینامه مواد، سابقه جوشکاری، گزارش NDT، سابقه تست بار، گواهینامه کلاس یا بازرسی شاهد.

مرحله 7: تعداد، نوع کشتی، مقصد، زمان تحویل مورد نیاز، نقشه نصب، مشخصات زنجیر سایش و عکس های مرجع در صورت موجود بودن را ارائه دهید.

ساختار

پایه نصب جوشی | بدنه متوقف کننده زنجیر | ناحیه نگهدارنده زنجیر سایش | براکت باربر / صفحات جانبی که باید تأیید شوند | آرایش قفل کننده یا ایمن کننده که باید تأیید شود | رابط فونداسیون عرشه | سیستم حفاظت سطحی

مزایای مهار، جوشکاری و مهندسی

• متوقف کننده زنجیر، زنجیر سایش را در آرایش مهار SPM نگه می دارد و به انتقال بارهای مهار به سازه کشتی از طریق فونداسیون جوشی کمک می کند.
• دو محدوده اندازه زنجیر عرضه شده، نقاط انتخاب رایج پروژه برای زنجیرهای سایش 54-56 میلی متر و 76-78 میلی متر را پوشش می دهد، با افزایش قابل توجه ابعاد و وزن برای نسخه 200 تنی.
• طراحی فونداسیون عرشه حیاتی است زیرا بار زنجیر از طریق بدنه متوقف کننده، پایه جوشی و سازه بدنه پشتیبان منتقل می شود. تقویت موضعی باید توسط کشتی سازی یا دفتر طراحی بررسی شود.
• ناحیه تماس و نگهدارنده زنجیر سایش باید مطابق با نقشه تأیید شده ماشین کاری، پرداخت یا تکمیل شود تا تماس موضعی تیز کاهش یابد و نشست صحیح زنجیر تضمین شود.
• آماده سازی جوشکاری، حجم جوش، کنترل تناسب و دامنه NDT باید قبل از تولید توافق شود زیرا محصول یک اتصال نصب جوشی است که در سرویس SPM با بار بالا استفاده می شود.
• قابلیت ردیابی مواد و سوابق بازرسی می تواند مطابق با نیاز پروژه ترتیب داده شود، به خصوص زمانی که فولاد با استحکام بالا، فولاد ریخته گری، فولاد دمای پایین یا نظارت کلاس مشخص شده باشد.
• عبارت بندی OCIMF باید با دقت استفاده شود. تجهیزات می توانند برای آرایش های SPM نوع OCIMF عرضه شوند، اما پذیرش نهایی به مشخصات پروژه تأیید شده، طرح کشتی و رویه کلاس قابل اجرا بستگی دارد.

ویژگی های سفارشی

• نوع محصول: متوقف کننده زنجیر SPM → اتصال عرشه جوشی برای نگه داشتن زنجیر سایش در آرایش مهار نقطه ای.
• سیستم کاربرد: آرایش مهار SPM نوع OCIMF → سازگاری نهایی باید با مشخصات کامل مهار و زنجیر سایش تأیید شود.
• قطر زنجیر اسمی: 54-56 میلی متر / 76-78 میلی متر → بر اساس زنجیر سایش مورد استفاده در سمت تانکر صادراتی انتخاب کنید.
• SWL: 100 تن / 200 تن عرضه شده → تعریف دقیق، تست بار، ضریب ایمنی و مبنای تأیید کلاس باید تأیید شود.
• نوع نصب: نصب جوشی → صفحه فونداسیون، جزئیات جوش و تقویت عرشه باید با نقشه تأیید شود.
• مواد: فولاد نرم / فولاد C-Mn / فولاد با استحکام بالا / فولاد ریخته گری → درجه دقیق و دامنه گواهینامه مواد باید قبل از استعلام توافق شود.
• گزینه فونداسیون: نوع فونداسیون پایه اختیاری → فقط پس از تأیید نقشه پروژه استفاده شود.
• عملیات سطحی: سندبلاست و سیستم پوشش دریایی که باید تأیید شود → پرایمر نهایی، DFT، لایه رویی و رویه تعمیر مطابق با مشخصات پروژه.
• نیاز گواهینامه: مطابق با دامنه سفارش موجود است → گواهینامه کلاس، گواهینامه مواد، گزارش NDT و بازرسی شاهد باید قبل از استعلام تأیید شود.

نحوه کار

مهار SPM به زنجیر سایش سمت تانکر متصل می شود → زنجیر سایش در متوقف کننده زنجیر قرار گرفته و ایمن می شود → بار مهار از زنجیر به بدنه متوقف کننده منتقل می شود → بار از طریق پایه نصب جوشی به فونداسیون تقویت شده عرشه منتقل می شود → بازرسی و پوشش مطابق با نیاز پروژه تکمیل می شود.

کاربردها

آرایش های جلوی تانکر SPM | پایانه های بارگیری و تخلیه فراساحلی | سیستم های مهار تک بویه / CALM | تجهیزات مهار تانکر صادراتی | آرایش های نگهدارنده زنجیر سایش | پروژه های کشتی نو، بازسازی و تعویض.

گواهینامه ها و مزایا

گواهینامه ها می توانند مطابق با نیاز پروژه، دامنه بازرسی، قابلیت ردیابی مواد، بازرسی جوشکاری و رویه تأیید انجمن طبقه بندی ترتیب داده شوند.

گواهینامه: CCS، NK، BV، ABS، DNV، LR، KR، IRS، RS، RINA، CRS، گواهینامه تست سازنده.

6. قابل سفارشی سازی

نقشه و عکس ها